Ярослав Мудрый – История создания "Титаника" Джеймса Кэмерона (страница 1)
Ярослав Мудрый
История создания "Титаника" Джеймса Кэмерона
Глава 1. Зов бездны: как «король мира» решил построить «Титаник»
Пролог: Слезы на дне океана
Сентябрь 1995 года. Северная Атлантика. Глубина – 3800 метров. В стальном шаре батискафа «Мир-1», в кромешной тьме, которую не в силах рассеять даже самый мощный подводный светильник, стоит человек и смотрит в иллюминатор. Там, в мутной взвеси, медленно проступают очертания того, что когда-то было символом человеческой гордости и технического всемогущества.
Джеймс Кэмерон смотрит на «Титаник». Вживую. Не на фотографиях и не в документальных хрониках, которые он изучил вдоль и поперек, а на настоящий остов корабля, покоящийся на океанском дне уже 83 года.
То, что произошло дальше, позже подтвердят члены экипажа российского научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш». Режиссер, спустившийся на дно под предлогом съемок несуществующего фильма «Планета льда», стоял молча. А потом… заплакал.
В этот момент сорокалетний режиссер, только что закончивший съемки «Терминатора 2» и «Правдивой лжи», уже не просто вынашивал идею. Он уже жил ею. В этот момент, глядя на призрак былой роскоши, пожираемый ржавчиной и глубоководными бактериями, он принял окончательное решение. Он не просто снимет фильм о катастрофе. Он построит этот корабль заново. И он утопит его еще раз. Чтобы миллионы людей по всему миру поняли то, что понял он там, в холодной темноте: цена человеческой гордости – это 1500 загубленных жизней, и за каждым именем из списка погибших стояла своя, нерассказанная история любви и надежды.
Никто тогда не знал, что эта одержимость обернется самым дорогим, самым проблемным и в итоге самым триумфальным проектом в истории Голливуда.
Искра: От «Гибели „Титаника“» до глубин океана
Как и любая великая история, история создания «Титаника» началась гораздо раньше, чем прозвучало первое «Мотор!». Еще в 1987 году, листая телепрограмму, Кэмерон наткнулся на документальный фильм канала National Geographic о затонувшем лайнере. Но настоящим триггером стал просмотр старого британского фильма «Гибель "Титаника"» (A Night to Remember) 1958 года.
Эта черно-белая лента, снятая с почти документальной точностью на основе книги Уолтера Лорда, потрясла Кэмерона до глубины души. В ней не было выдуманных любовных линий, но была правда. Правда о сотнях людей, столкнувшихся лицом к лицу со смертью в ледяной воде. Кэмерон, который всегда стремился к максимальной аутентичности в своих фильмах, понял: современные технологии позволяют не просто пересказать эту историю, а дать зрителю прочувствовать ее физически. Позволить ему замерзнуть вместе с пассажирами, задыхаться от ужаса и надеяться на чудо, которого не будет.
Но Кэмерон не был бы Кэмероном, если бы ограничился архивами. Для него правда была там, на дне. Он арендовал российское научное судно «Академик Мстислав Келдыш», оснащенное двумя глубоководными аппаратами «Мир». Чтобы сохранить секретность и не подогревать интерес прессы раньше времени, была придумана легенда о съемках документального фильма «Планета льда». Под этим прикрытием Кэмерон совершил 12 погружений к останкам корабля. Он провел на борту «Титаника» больше времени, чем его капитан Смит или любой из пассажиров в злополучном рейсе 1912 года. Эти погружения стали для него не просто сбором материала, а актом паломничества. Именно тогда родилась идея обрамления: показать современный корабль, идущий по следам трагедии, и соединить прошлое с настоящим.
Построить мечту: Цена одержимости
То, что Кэмерон привез из экспедиции, не укладывалось в голове продюсеров студии
До 1996 года в мире не существовало места, где можно было бы реализовать замысел Кэмерона. Поэтому студия приняла волевое и, как показало время, гениальное решение: построить киностудию с нуля. На мексиканском побережье в Росарито выросла
В этом бассейне и начали возводить главную декорацию – макет «Титаника». Его длина составила 231 метр. Он был чуть короче оригинала (269 метров), но для съемок этого было достаточно. Правда, ради экономии Кэмерон пошел на хитрость: построить корабль целиком было немыслимо дорого, поэтому у макета отсутствовала носовая часть. Ее снимали отдельно и добавляли на компьютере. Говорят, увидев смету на постпродакшн, режиссер горько пошутил: «Лучше бы мы его все-таки построили!».
Строительство декораций шло параллельно с ростом бюджета. Первоначальная смета в 110 миллионов долларов стремительно таяла, уступая место цифре в 200 миллионов, а затем и вовсе перевалила за 240 миллионов с учетом маркетинга. Голливудские острословы начали окрестили фильм «Титаник» не иначе как «денежной ямой», предрекая проекту неминуемое финансовое крушение. Пресса смаковала подробности перерасхода. Студия
Вдобавок ко всему, студийные боссы грозились отменить съемки самой главной сцены – гибели лайнера, если режиссер не уложится в график. К счастью, Кэмерон оставил съемки финала на самый конец, понимая, что это будет самым сложным. А чтобы сэкономить хоть где-то, он и продюсер Джон Ландау пошли на хитрый шаг, который принес миллион долларов экономии.
Невоспетые герои: Русские и «коротышки» Кэмерона
В этой главе нельзя не сказать о двух группах людей, без которых фильма бы не было.
Первые – это русские моряки и ученые. «Академик Мстислав Келдыш» стал не просто транспортным средством, а полноценной съемочной площадкой. На его борту снимали все современные сцены с искателями сокровищ. Более того, Кэмерон привлек к съемкам настоящих членов экипажа и ученых в качестве массовки. Их лица можно увидеть на экране. И именно российские батискафы «Мир» подарили миру те уникальные кадры настоящего «Титаника», которые обрамляют картину. В знак благодарности Кэмерон лично привез фильм в Калининград и показал его команде «Келдыша» за две недели до официальной российской премьеры.
Вторые – это массовка. Когда бюджет трещал по швам, Кэмерон придумал, как сэкономить на статистах целое состояние. Был объявлен кастинг… для людей невысокого роста. Режиссер дал указание набирать в массовку только тех, чей рост не превышает 5 футов 8 дюймов (примерно 173 см). Хитрость заключалась в том, что на фоне миниатюрных статистов декорации корабля казались гораздо более монументальными и просторными. По подсчетам Кэмерона, это позволило сэкономить около миллиона долларов.
В ожидании чуда
Пока в Мексике заканчивали строительство декораций и утверждали актеров (но об этом – в следующей главе), Голливуд готовился хоронить карьеру самого успешного режиссера 80-х и 90-х. Кэмерона называли сумасшедшим. Над ним смеялись за глаза. Поговаривали, что его «Титаник» потерпит крушение еще до выхода в прокат.
Кэмерон молчал. Он знал то, чего не знали они. Он видел корабль своими глазами. Он слышал голоса из бездны. И он был готов рассказать их историю. Историю, которая начиналась с простой фразы в сценарии: «Она мечтает о свободе. Он мечтает об Америке. Они встретились на «Титанике».
Глава 2. В поисках Джека и Роуз: битва за сердца
Девушка, которая не сдавалась
Осенью 1995 года, пока Кэмерон бороздил глубины Атлантики на российском «Академике Келдыше», в Лос-Анджелесе начиналась не менее эпическая битва. Битва за главные роли.
Список претенденток на роль Розы Дьюитт Бьюкейтер выглядел как страница журнала
И тут в игру вступила Кейт Уинслет.
Она прочитала сценарий и поняла: это ее роль. Это была не просто история любви – это был вызов. Кейт начала названивать Кэмерону. Буквально. Она раздобыла его номер и оставляла сообщения: «Это Роза! Почему ты мне не перезваниваешь?». Когда это не сработало, она перешла к тяжелой артиллерии: после прослушивания, которое режиссер назвал «просто идеальным», Кейт отправила ему розы с запиской: «От твоей Розы».
Кэмерон был впечатлен. Позже он признавался: именно ее настойчивость, страсть и готовность бороться за роль убедили его. В ней была та самая искра, которую он искал. «Она была Розой», – скажет режиссер. И ни разу не пожалеет о своем выборе, хотя на съемках Уинслет доставит ему немало хлопот – но об этом позже.
Король мира, который не хотел играть
Если с Кейт все сложилось почти романтически, то с Леонардо ДиКаприо вышла совсем другая история. Он не хотел сниматься в «Титанике».
ДиКаприо, уже известный по фильмам «Что гложет Гилберта Грэйпа» и «Дневники баскетболиста», считал себя серьезным драматическим актером, а не звездой романтических блокбастеров. Когда его агент впервые заговорил о «Титанике», Лео отмахнулся. Тогда Кэмерон пригласил его на встречу.