Синьпин Янь – Новый Китай: Транспортная отрасль – в авангарде (страница 9)
(4) Воздушный транспорт
Гражданская авиация является стратегической отраслью и играет основную и ведущую роль на новом пути страны к всестороннему построению современного социалистического государства. Создание мощной державы гражданской авиации необходимо как для лучшего обслуживания национальной стратегии развития и удовлетворения потребностей населения в благополучной жизни, так и для углубления структурной реформы гражданской авиации на стороне предложения, повышения эффективности работы и качества услуг, а также поддержки строительства мощной транспортной державы.
С момента реформ и открытости благодаря упорному труду нескольких поколений работников гражданской авиации Китай достиг значительных успехов в области безопасности, масштабов отрасли, возможностей обслуживания и значимости, что заложило прочную основу для строительства мощной державы гражданской авиации. Особенно после 18-го Национального съезда КПК Китай достиг значительного прогресса в области научных и технологических инноваций в гражданской авиации, и поддерживающая и ведущая роль науки и техники в области гражданской авиации в ее качественном развитии становится все более заметной. Китайская гражданская авиация, ориентируясь на стратегию создания мощной авиационной державы, внедряет систему и механизм управления наукой и технологиями, совершенствует систему инноваций и применения результатов, значительно повышает свои научно-технические инновационные способности, заметно повышает уровень информатизации, значительно увеличивает эффективность вложений в науку и технологии и уровень трансформации достижений, активно продвигает популяризацию научных знаний и культуры в гражданской авиации, полностью реализует и развивает поддерживающую и ведущую роль науки и технологий в строительстве мощной авиационной державы.
В области гражданской авиации Китая постоянно появляются собственные инновационные научно-технические достижения, и ряд новых технологий с независимыми правами интеллектуальной собственности достиг важных прорывов и был широко применен в реальной эксплуатации, что способствует быстрому развитию отрасли. Разработана платформа для проверки полетов с независимыми правами интеллектуальной собственности, технология и оборудование для высокоточной проверки полетов на сложных аэропортах получили первую премию Государственного технического изобретения за 2019 год. Завершена сертификация летной годности самолета ARJ21-700, обеспечены разработка и первый полет большого отечественного пассажирского самолета С919, успешно проведены летные испытания отечественных гражданских самолетов с системой спутниковой навигации Бэйдоу, что сформировало сертификационную способность, соответствующую текущим потребностям развития гражданской авиационной промышленности Китая. Разработанная в Китае система автоматической высокоскоростной сортировки багажа успешно выиграла тендер на проект нового аэропорта Пекина. Высокоскоростной автоматический сортировщик багажа с механизмом опрокидывания и система торможения с использованием материалов с особыми характеристиками для взлетно-посадочных полос были удостоены премии за выдающиеся патенты Китая. Радиолокационное оборудование управления воздушным движением, автоматизированная система управления воздушным движением и наземные станции ADS-B полностью локализованы в Китае. Система глобального отслеживания и мониторинга гражданских авиалайнеров полностью охватывает международные и региональные рейсы Китая. Имеется способность к капитальному ремонту основных моделей самолетов, таких как «Аэробус» и «Боинг». Была изначально создана электронная коммерция для гражданской авиации и информационной сети больших данных для управления. Отечественная система электронных билетов успешно введена в эксплуатацию, что способствует созданию системы обслуживания пассажиров нового поколения. В области сертификации пригодности к эксплуатации авиационного топлива на основе угля компании «Шэнхуа» был достигнут значительный прогресс и был осуществлен трансокеанский пассажирский рейс с использованием отечественного биотоплива для авиации. Изначально создана система оценки здоровья авиационного персонала, что стабильно повышает возможности поддержки и обеспечения. Широкое применение новых навигационных технологий, таких как навигация на основе характеристик (PBN), RNP AR и GLS, эффективно поддерживает безопасную и эффективную работу гражданской авиации в условиях ее быстрого развития.
Практически завершено строительство шести крупных информационных систем. Усовершенствованы две специализированные магистральные сети связи: сеть передачи данных для управления воздушным движением и сеть коммерческой связи гражданской авиации, что обеспечило создание базовой инфраструктуры. Созданы электронные правительственные порталы для Главного управления гражданской авиации и семи региональных управлений, и строительство системы электронного правительства в гражданской авиации достигло значительных успехов. Система обслуживания пассажиров гражданской авиации, система грузовых перевозок, система управления доходами и система расчетов постоянно расширялись и модернизировались, охватывая все функциональные этапы, такие как вылет, полет, прибытие и услуги по маркетингу и продажам. Электронная коммерция в гражданской авиации быстро распространяется, а электронные пассажирские билеты способствуют повышению качества обслуживания. Система сетевой и информационной безопасности гражданской авиации обеспечивает надежную гарантию для важных производственных и эксплуатационных систем.
Вступая в новую эпоху, экономика Китая переходит от стадии быстрого роста к стадии высококачественного развития. Новый виток научно-технической революции и промышленной трансформации набирает силу. Общественное внимание к безопасности, удобству и качеству поездок неуклонно растет, и народ предъявляет более высокие требования к затратам, качеству, эффективности и окружающей среде.
Благодаря усилиям работников нескольких поколений гражданской авиации Китая наша страна создала основу для перехода от большой авиационной страны к сильной авиационной державе. Однако Китай также сталкивается с недостаточной базовой инфраструктурой, увеличением ограничений по ресурсам и экологии, а также с выраженными проблемами неравномерного и недостаточного развития. В условиях новой эпохи и новых требований, перед лицом все более серьезных вызовов и проблем в развитии гражданской авиации нам необходимо руководствоваться задачами строительства сильной авиационной державы в новую эпоху, способствовать высококачественному развитию гражданской авиации и обеспечивать мощную поддержку для строительства транспортной державы.
(5) Почтовый транспорт Индустрия почтовой экспресс-доставки является важной социальной общественной отраслью в стране, и это современная ведущая отрасль, которая помогает развитию производства, способствует преобразованию методов обращения и совершенствованию потребительского спроса. Со времени принятия 13-го пятилетнего плана масштабы развития индустрии почтовых экспресс-перевозок в Китае продолжали расширяться, а объем бизнеса почтовой экспресс-доставки продолжал быстро расти. В 2020 году объем почтовых отправлений составил 25,54 миллиарда единиц, что на 3,3% больше по сравнению с предыдущим годом; компании почтовой экспресс-доставки по всей стране обработали 83,36 миллиарда посылок, что на 31,2% больше, чем в предыдущем году, при среднемесячной обработке 6,9 миллиарда посылок и ежедневном объеме, превышающем 200 миллионов единиц.
Сучетом такого огромного объема обработки компании почтовой экспресс-доставки сталкиваются с возрастающим операционным давлением. Рост объемов операций приводит к значительному увеличению потребности в земельных и трудовых ресурсах, однако ресурсы земли ограничены, а затраты на рабочую силу продолжают расти. Необходимо изменить модель развития, что требует увеличения инвестиций в технологии, повышения эффективности и улучшения клиентского опыта для сохранения конкурентоспособности на рынке.
В настоящее время новое поколение информационных технологий, представленных большими данными, облачными вычислениями, искусственным интеллектом, интернетом вещей, блокчейном, коммуникацией 5G и квантовой информацией, совершило новые прорывы и быстро находит применение. Слияние передовых производственных технологий, таких как робототехника, цифровизация и новые материалы, ускоряет переход производства к интеллектуализации, сервисизации и экологизации. Экономическое и социальное развитие нашей страны как никогда ранее требует научных и технологических решений, и еще более необходимо усилить движущую силу инноваций. Эти научные и технологические революции и промышленные изменения предоставляют непревзойденные возможности для развития научно-технических инноваций в почтово-экспрессной отрасли в последующий период, и также предъявляют более высокие требования к научно-техническим инновациям в этой отрасли.