Роман Некрасов – Записки практикующего юриста (страница 12)
Волею судьбы я стал консалтинговым юристом. Главное качество, которое пришлось вырабатывать – это гибкость. Если в органах местного самоуправления был принцип «если ты не с нами, то ты против нас!», то в консалтинге особо важна договороспособность, умение найти к людям, даже самым овнистым, подход, успокоить и вникнуть в проблему, чтобы потом её решить. Если не нашёл подход к клиенту, то пиши пропало. А без клиентов, как известно, нет и дохода. Потому и приходится крутится. А сколько пришлось читать и учиться! Если в органах местного самоуправления я был оооочень узкоспециализированным специалистом, то, ступив на тропу консалтинга, пришлось во многом учиться и переучиваться, овладевать не только юриспруденцией, но и околоюридическими навыками, без которых в профессии никак: навыками вести переговоры, общаться с людьми, причём не с позиции силы, а как с некой особой категорией пациентов, которым надо решить проблему.
Пациент не всегда может сказать, в чём проблема, и склонен к апатии, но надо его вытащить несмотря ни на что. Иногда жалеешь, что нет у юриста пресловутого права медика: оказать помощь пациенту без его согласия, а потом получить за неё вознаграждение. Причём, как показывает практика, многие клиенты думают, что они умнее меня и их ложь никогда не вскроется. Потому самый тщательный допрос у меня – это допрос клиента, с чувством, с толком, с расстановкой. И, как правило, первая консультация клиента у меня бесплатная, потому что она – для меня, а не для клиента. Так как именно на ней я решаю, стоит ли работать с клиентом по проблематике или нет.
Опыт учёбы и работы с различными людьми влияют на меня до сих пор, позволяют не сломаться и удивляют. Несколько раз я пытался сменить профессию, даже курсы проходил. Но юриспруденция – это особо тяжёлый наркотик, который вызывает сильнейшую зависимость, просто так не примет, а потом не отпустит.
Многие скажут, что это за профессия: так, бумажки перебирать. На что им я всегда скажу следующее. Где ещё можно увидеть такое многообразие жизненных ситуаций? Где можно после получения сильнейшего стресса в ходе процесса поймать такой выплеск адреналина и потом эндорфина? Где ты ещё можешь спасти человека и помочь ему исправить его судьбу? Да самые сильные наркотики по сравнению с этим – детская погремушка в ручках младенца!
Пишу этот рассказ и внезапно вспомнил слова отличного преподавателя – Александра Викторовича, которые он сказал нам на выпускном: «Всегда, в любых обстоятельствах оставайтесь людьми!». К сожалению, невозможно указать в рамках небольшого рассказа всех своих учителей и наставников. Одно могу сказать точно: именно они заложили в меня основы профессии, любовь к ней и глубочайшее уважение к окружающим. За всё это я им безмерно благодарен, а как много слов хотелось бы сказать и не сказать, сделать и как от многого воздержаться. Мои учителя и наставники – это воистину Великие люди! Спасибо им за всё!
О чудесах налоговых
Одной из моих любимых категорий дел являются споры с органами государственной власти. Любовь эта зародилась в тот момент, когда я покинул службу Государеву и ушёл, как некоторые говорят, в народное хозяйство. А примечательна эта категория дел тем, что сотрудники юридической службы пытаются изо всех сил прикрыть все недочёты, ошибки и недоработки слуг Государевых из последних сил. А какое представители органов власти оказывают сопротивление! Они идут до конца, причём в любом случае. Это вам не против продавца некачественного товара по закону о защите прав потребителей судиться. Представители органов власти, в абсолютном большинстве случаев из моей практики, являлись асами в профильной отрасли права, что делает их очень опасными, изворотливыми противниками и очень трудной целью.
В деле, о котором пойдёт речь, сплелись замечательные обстоятельства: неразбериха в налоговой инспекции, бестолковость сотрудников ГИБДД и нежелание судьи вникать в обстоятельства дела.
В один из замечательных дней пришёл клиент, назовём его Максимом, с интересным вопросом. В заявке было указано, что он желает проверить правильность исчисления транспортного налога на его японский пепелац. Дело в том, что на протяжении пяти лет он получал квитанции об уплате транспортного налога с разной ставкой за лошадиную силу. Мощность двигателя его пепелаца составляет ровно 250 лошадиных сил. Не больше и не меньше. Как в мультике про Простоквашино: перетянет 250 лошадей. В чём же подвох, желает узнать читатель?
Дьявол в данном случае кроется в деталях. В соответствии со статьей 2 Закона Санкт-Петербурга от 04.11.2002 №487—53 «О транспортном налоге» налоговые ставки на территории Санкт-Петербурга устанавливаются с 1 января 2015 года в следующих размерах: свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,10 кВт до 183,90 кВт) включительно – 75 руб., свыше 250 л. с. (свыше 183,90 кВт) – 150 руб.
Казалось бы, всё просто: смотрим в паспорт транспортного средства и применяем соответствующую ставку. Да в налоговой счета на оплату транспортного налога выставлялись как по ставкам до 250 л. с., так и по ставкам свыше 250 л. с.
Эта неразбериха надоела Максиму, и он отправился в поисках Церберов, которые разберут сотрудников налоговой на органы. Причём такими методами, что преступления «Отряда-731» покажутся детскими шалостями. Максим оказался тем клиентом, который готов был лично созерцать процесс расправы над беднягами из налоговой, наматывать их кишочки на люстру и использовать их черепа в качестве пепельниц. А так как издеваться над оппонентами, пить их кровь и испытывать их нервную систему – моя специализация, то дело отдали мне. Максим отдал бразды правления процессом в цепкие лапы юриста и только интересовался, что от него надо.
В скором времени мы подготовили исковое заявление и направили его в суд. В ходе первого судебного заседания судья направила запрос в ГИБДД о предоставлении копии паспорта транспортного средства. А вот представитель налоговой инспекции выкинул один интересный финт: принёс справку из ГИБДД. А в справочке было указано, что мощность авто Максима в базе данных ГИБДД указана исключительно в ваттах, без указания мощности в лошадиных силах. При перерасчете указанного показателя мощности в используемую в России метрическую лошадиную силу значение мощности двигателя равняется 250,17 л. с.
Внимание, вопрос! Какой документ должен быть в приоритете? Судья первой инстанции решила, что сведения из базы данных ГИБДД имеют приоритет над сведениями, указанными в паспорте транспортного средства.
А так как судья первой инстанции вместе с удалением в совещательную комнату решение приняла за 40 секунд, то было всё понятно.
Клиент такого юмора не понял и попросил заточить топор войны ещё острее. Максим в режиме «боевого хомячка» дал добро на подготовку и подачу апелляционной жалобы.
В апелляционной жалобе мы изложили свои доводы.
Приведу часть из них. Согласно пункту 1 ст. 359 Налогового кодекса РФ (далее – НК РФ) налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах.
Министерством по налогам и сборам РФ издан Приказ от 09.04.03 № БГ-3-21/177 «Об утверждении Методических рекомендаций по применению главы 28 „Транспортный налог“ части 2 НК РФ», в котором из пункта 18 следует, что в соответствии со ст. 359 НК РФ в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность указанного двигателя, выраженная во внесистемных единицах – лошадиных силах.
При этом мощность двигателя определяется исходя из технической документации на соответствующее транспортное средство и указывается в регистрационных документах.
Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России (ГИБДД МВД России), утвержденными Приказом МВД России от 24.11.2008 года №1001, изменение регистрационных данных в паспортах транспортных средств отнесено к компетенции полиции (п. 19 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 07.02.2011 №3-ФЗ «О полиции»). Данную функцию осуществляет Государственная инспекция безопасности дорожного движения МВД России (Госавтоинспекция) (пп. «в» п. 11 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента РФ от 15.06.1998 №711).
С учетом положений п. 7 ст. 3 НК РФ, согласно которым все неустранимые сомнения, противоречия и неясности актов законодательства о налогах и сборах толкуются в пользу налогоплательщика (плательщика сборов).
Таким образом, налогоплательщик при определении налоговой базы устанавливает мощность двигателя не иначе, как по паспорту транспортного средства, являющегося регистрационным документом. Иной порядок определения мощности двигателя в целях налогообложения отсутствует.
В суде апелляционной инстанции грозная тройка судей решила разобрать этот случай досконально, препарируя его до молекул.
В судебное заседание был вызван представитель ГИБДД. Специально для этого случая.
Выслушав нашу позицию по делу, тройка решила с чувством, толком, расстановкой допросить главных виновников торжества – представителя ГИБДД и налоговой. Доводы из разряда «у нас так в базе указано» привели тройку в ярость.