Константин Беличенко – Контрабандист Сталина (страница 43)

— Ладно, ладно, сам понимаешь, как обидно нам это слушать. А ты постоянно нас унижаешь — стал меня успокаивать Будённый. — Давай лучше про сегодняшние испытания. Саблю мы тебе знатную же подарили, а ты нам так ничего и не рассказал. Обещал ведь — случайно увидел, как он под столом не сильно пнул ногой Ворошилова.

— Это последнее что я вам рассказываю. Так смотрите — хмуро я. Рисую выдвижной приклад с пистолетной рукояткой, как на танковом варианте ПД. Этот вариант предложил ещё Фёдоров в 1922 году, так что он им знаком. — Возвратную пружину, надо перенести сюда. Вижу, что она у вас греется, а это плохо. Подумайте, чтобы она не выступала за корпус — как у РП-46, дополнил мысленно. — Можете что-то в конструировании подойдёт и от FN BAR бельгийского[73].

— Обязательно ленточное питание. Тут вы можете использовать, как в Германии металлическую ленту на 25 патронов или ещё лучше, как американцы рассыпную ленту. Не знаю, стоят ли они у них на вооружении, но это сейчас новейшие разработки. Возможно, ещё только испытывают. Но о них уже стало известно — рисую ленты отдельно.

Потом рисую металлический продолговатый магазин, который может крепиться под пулемётом. — Возможно, использовать и брезентовый магазин со стальной рамкой. Пехоте такие таскать будет легче — рисую образец современных магазинов для патронных лент. Добавляю рукоятку для переноса, обычный кожух ДП, а вместо пламегасителя, дульный тормоз. За образец опять же взял Томпсона, чтобы не вызывать подозрения. И так их очень много. Поставил калибр 6,5 мм.

— Можете даже немного увеличить длину и толщину ствола, чем сейчас есть у вас. Ну, вот примерно так. Переделки не значительные, а в остальном пулемёт нормальный — подвёл итог, после того как по мере рисования объяснял, что и для чего.

— Мы никак не можем решить, а не маловат ли калибр? — Будённый.

— Для пехотного в самый раз. А для борьбы с техникой я вам в прошлый раз ружьё рисовал. Такого же калибра надо будет и станковый пулемёт делать.

Потом я забрал саблю и всё ещё полупьяный, попросил отвезти меня домой. Ну его нафиг… такие обеды, сделал я вывод.

Глава 30

Дома я скинул этот надоевший наряд с "лампасами на груди" и с большим удовольствием закинул её в шкаф. Потом, наконец, нормально поел с Потоцким и дал ему команду купить два купе на поезд до Ленинграда на завтра. Так как мой "литерный" эшелон с курсантами уже отправили обратно, нам придётся добираться на обычном пассажирском поезде до Ленинграда. Решили брать на ночной поезд, чтобы через день приехать утром в Ленинград. В одном купе я поеду с профессором и Самиром, во втором Потоцкий с Андреем.

Только попил кофе и чуть расслабился, пришёл повар Митрофанов с жалобой на ледник, пришлось идти смотреть. Позвал Матвея.

— Да тут тогда всё перестраивать надо — выслушав пожелания повара, нерадостно произнёс Матвей.

А ещё лучше поставить промышленную морозильную камеру, подумал я про себя. Вот только толку с этого не будет, одёрнул я себя. Мне тут, что ещё электростанцию свою строить? Потом провести полную электрификацию всей страны. Ну, надо же куда меня понесло?

— Так Силантий давай выкручивайся пока так. Сейчас денег нет — их действительно не осталось. Надо опять покупать что-то за границей и перепродавать тут пока руководители СССР на это смотрят сквозь пальцы. — А ты Матвей продолжай ремонт по плану. Заодно подумай, что нам рассказал Силантий, но это уже будем делать в следующем году. Потом я уже плюнул на все проблемы и пошёл спать.

В следующее прекрасное, но уже довольно прохладное утро, я, закутавшись в одеяло, пью кофе с лепешками и творогом в своей беседке-достархане и наслаждаюсь тишиной. На покупку творога договорилась жена повара у соседних крестьян. Но вот только цена меня не порадовала. Стал расспрашивать. Оказывается это из-за очень малого количества молока. Сейчас коровы в день в среднем дают 5 литров молока, удои идут от 3 до 8 литров и не больше. Ужас, как козы в 21 веке, услышав это, пробормотал я про себя почему-то по-гречески.

С неудовольствием вижу, как во двор заезжает закреплённая за мной машина полная людей. Опять какие-то ненужные мне проблемы.

— Ну, блин, и кого опять принесло? — и с изумлением наблюдаю, как в мою сторону идёт Потоцкий с завскладом Берсоном у которого в руках пухлый портфель. Сам он в новенькой полувоенной форме из хорошего материала, которая больше напоминает английский френч. Лихо заломленная фуражка со звездочкой на голове… Молодец… И чего такую не стали шить?

С водителем Сергеем в машине остался сидеть ещё один незнакомый мне человек.

— Тут вот какое дело к вам товарищ Сергей — так меня на людях называет Потоцкий — у товарища Берсона…

— Здравствуйте. Прошу. Кофе? — приглашаю, пока Потоцкий запнулся и не знает, как продолжить разговор.

Согласились. Вот же гады, и не отказались. А его запасы и так практически закончились.

— Вы же в Германию пароходом идёте с грузом дерева, а потом обратно в СССР? — после взаимного расшаркивания и приветствий перешёл к делу Берсон.

— Э…  — смотрю на Потоцкого, какая уж тут конспирация, если обычный завсклад такое знает. Значить, надо быть готовым к разным другим визитам и не расставаться с пистолетами. — Ну… допустим.

— У меня к вам очень большая просьба привести мне крытую легковую машину из Германии… Я хорошо заплачу. Да и потом я всегда буду рад вас видеть — Берсон.

— И какую же вы модель хотите? — через пять минут размышления соглашаюсь. Всё равно завсклад, да ещё еврей, найдёт, как купить себе машину. Так что пусть лучше буду я. Тем более я у него покупаю часть продуктов, так что лучше не ссориться. Насколько я помню, то Сталин и Ко с началом индустриализации и коллективизации, а это в следующем году, прикроют эту "лавочку".

— Хотелось бы купить 4–5 местный автомобиль с закрывающимся кузовом. И так чтобы можно и зимой ездить. Типа Форд — А в хорошей комплектации — без запинки выдал Берсон…

— Аполлинарий Федорович, я примерно понял, что вы хотите. Но за такую модель я ручаться не могу — с такой моделью я знаком близко не был, поэтому потратил пятнадцать минут на выяснение характеристик у Берсона.

— Я же видел, какие вы привезли хорошие машины. Так что я надеюсь на ваше благоразумие. Тут 12 тысяч новых немецких марок — и начал выкладывать пухлые пачки денег. — Я думаю, вам хватит.

С учётом, что сейчас курс немецких марок 4,2 или 4,5 к одному доллару, то это 2,7–2,8 тысяч долларов. На люксовые модели, плюс моя перевозка… может и не хватить. Таможню платить мне тоже ведь придётся.

— Давайте так Аполлинарий Федорович, я постараюсь привезти вам хороший автомобиль, но без излишеств и люксовой отделки. Это значит, без редких пород дерева и дорогих сортов кожи. Иначе за такие деньги проще несколько грузовичков купить — убеждаю его согласиться. Тогда такую "навороченную" машину реально купить в Европе от 500 до 1500 долларов, если хорошо поискать. В Бельгии же повезло, может и у немцев повезёт.

— Небольшой грузовик мне бы тоже не помешал в хозяйстве, но нужна хорошая легковая машина. Если купите грузовик, то я и на неё постараюсь найти деньги — Берсон.

В общем-то, на этой ноте мы и расстались. Берсон уехал с Сергеем и своим помощником, а я начал расспрашивать Потоцкого о проблемах с автомобилями в СССР в данный момент. Оказалась ещё та проблема. Требовались любые. Деньги в стране даже на дорогие автомобили у части населения, как оказалось есть. А вот автомобилей нет. Ну и очень большая проблема с доставкой… почему-то, которая зачастую стоит в несколько раз больше самого автомобиля.

Вот оказывается, с каких времён в СССР стали гонять легковые машины из Европы. Потом война и после, потом девяностые.

Стал вспоминать, что я ещё помню… точно скоро "Торгсин" должен появиться. Значит, пока коммунисты не опомнились, можно самому неплохо подзаработать. Главное не забыть что-нибудь Сталину и Ко привезти дельного, а то ещё обижаться будут…

Поездка до Питера ничем особо и не запомнилась, разве что спором с Бехтеревым. Он почему-то категорически не хотел воспринимать действительность, как и все бывшие власть имущие. Никак не мог понять, почему же произошла революция в стране. Хотел, чтобы всё это быстрее закончилось, и не стеснялся это говорить вслух. Вот же упертые… к…

— Владимир Михайлович, а когда вашего царя Николая II накануне войны бывший министр внутренних дел Пётр Дурново в аналитической записке предупреждал об опасности втягивания страны в противостояние с Германией, что тот сделал? Насколько я помню, предупреждал, что даже победа в этой войне, по мнению Дурново, не дала бы ничего ценного для России, а в случае неудачи возрастала бы вероятность революций[74]. И почему царь и другие ваши "умные головы" его не послушали?

— Мы были связаны союзническими обязательствами… и французскими кредитами — в конце уже не так воинственно добавил Бехтерев.

— Да… а вот у меня есть своё мнение на этот счёт.

— Ну, просветите.

— Земельная реформа вашего Столыпина в 1906 году реального результата так и не дала. Большие деньги были потрачены без особого результата. Как было, так и сталось 0,4 гектара пахотной земли на крестьянина и это в стране, где их от 95 до 97 процентов населения. Из-за этого постоянно висел призрак новых бунтов в империи[75].