Коллектив авторов – Треблинка. Исследования. Воспоминания. Документы (страница 106)
Больше добавить ничего не могу. Записано верно и мне прочитано /подпись/.
Военный следователь в[оенной] п[рокуратуры] 65-й а[рмии] /подпись/
2.13. Протокол допроса Францишка Зомбецкого, дежурного станции Треблинка в 1941–1944 гг. Станция Треблинка, 24 сентября 1944 г.
1944 года сентября 24 дня ст[анция]Треблинка. Зам[еститель] военного прокурора 65-й армии гв[ардии] майор юстиции Мазар допросил в качестве свидетеля:
Зомбецкого Францишек Франциевича, 1907 года рождения, проживающего на ст[анции] Треблинка, находящейся на ж[елезно]дор[ожном] участке Седлец – Малкиня. Нач[альник] станции, по национальности поляк, имеющего образование 7 классов.
Свидетель об ответственности за дачу ложных показаний предупрежден /подпись/.
Станция Треблинка находится на ж[елезно]-дор[ожном] участке Седлец – Малкиня, в 12 километрах от ст[анции] Коссув-Лядский. В 2,5 километрах от ст[анции] Треблинка имеется ж[елезно]дор[ожная] ветка, которая отходит на песчаные карьеры. На ст[анции] Треблинка я работал с 19 мая 1941 года до августа 1944 года в качестве дежурного по станции.
В настоящее время я являюсь начальником этой станции.
В связи с тем, что я с 1941 года по 1944 год работал дежурным по станции, мне хорошо известно о том, как в период оккупации немцами этого района прибывали в организованный немцами Треблинский лагерь смерти эшелоны с людьми для уничтожения.
Примерно в сентябре месяце 1941 года немцами был отстроен Треблинский рабочий лагерь, комендантом которого являлся гауптман Фон-Ойпен[767]. В качестве строительных рабочих для строительства этого лагеря были привлечены немцами жители находящихся рядом населенных пунктов – поляки. В сентябре мес[яце] 1941 года в этот рабочий лагерь начали поступать заключенные. Они приезжали в вагонах, на автомашинах и прибывали пешком. Среди заключенных были главным образом евреи и поляки. Заключенные в этот лагерь использовались немцами на различных работах, в частности, они работали на ж[елезно]дор[ожных] путях, выгружали из вагонов уголь и другие прибывающие грузы, работали на песчаных карьерах и производили различные работы в самом лагере. Условия жизни заключенных были очень тяжелые. Работали они на тяжелых работах по 12 часов в день, а иногда и больше. Кормили заключенных очень плохо: давали им по 200 грамм хлеба в день и жидкий суп. Во время работы немцы издевались над заключенными, жестоко избивали их и очень часто убивали. Зимой 1941 года я видел, как со ст[анции] Малкиня шла группа заключенных по направлению в лагерь. Сзади себя они тащили за ноги обессиливших людей, одежда на них была порвана, и их тащили, по существу, голыми по снегу. Очень часто можно было видеть, как заключенные зимой ходили на работу босыми, без обуви и были очень легко одеты. Система пыток немцами была продумана. Это видно хотя бы из того, что летом в это время, когда было очень жарко, заключенных возили на работу на ст[анции] Малкиня в закрытых вагонах, двери которых плотно закрывались и внутри вагонов нечем было дышать, а осенью во время дождей заключенных возили на работу на открытых платформах. Немцы и вахманы, охранявшие заключенных, были всегда пьяны. Мне известно, что они заставляли есть людей рвоту, т. е. то, что они, будучи пьяными, вырыгали на землю, заставляя при этом заключенных лизать языком рвоту на земле. Убийства заключенных были очень часты. Немцы и вахманы в большинстве случаев убивали заключенных палками. Мне хорошо известен такой случай: летом 1943 года на ст[анции] Треблинка работала группа заключенных евреев. Один из заключенных настолько ослаб, что упал и корчился в предсмертных судорогах. Один из вахманов подошел к нему и, взяв толстую дубинку, со словами: «Ты живешь еще, собака» наступил ему ногами на грудь и дубинкой стал бить по голове, превратив голову в кровяную массу. В самом лагере ежедневно происходили расстрелы, многие умирали от голода, свирепствовала эпидемия сыпного тифа, от которого также многие умирали.
Этот Треблинский рабочий лагерь, организованный немцами, существовал до августа мес[яца] 1944 года, почти до момента освобождения этой территории от немецких оккупантов советскими войсками.
Однако немцы не ограничились созданием так называемого рабочего лагеря. Они рядом с рабочим лагерем создали второй лагерь, специально для уничтожения огромного количества людей, о чем я также хочу дать показания.
В мае мес[яце] 1942 года немцы начали спешно строить второй лагерь, используя для строительства этого лагеря в качестве рабочей силы заключенных из рабочего лагеря. Одновременно от ж[елезно]дор[ожной] ветки, идущей к песчаным карьерам, отводилась специальная ветка в этот вновь строящийся лагерь. Немцы спешили со строительством этого лагеря потому, как они говорили, что им распоряжением из Берлина установлен срок окончания строительства – 15 июня 1942 года. Как только началось это строительство, то были прибиты указатели, показывающие дорогу к месту строительства. На указателях было написано: «СС Зондеркоманда». Строительство лагеря было закончено в июле мес[яце] 1942 года. Ж[елезно]дор[ожная] ветка в лагерь была положена в июне мес[яце] 1942 года. В июле мес[яце] 1942 года на станцию Треблинка из Тирасполя прибыли два немецких железнодорожника по фамилии Клинцман Вилли и Эммрих Рудольф. По прибытию эти немцы заявили, что они будут работать на станции и будут направлять эшелоны в лагерь. 23 июля 1942 года на ст[анцию] Треблинка начали поступать эшелоны с людьми еврейской национальности, которые направлялись в организованный немцами лагерь смерти. Все эшелоны, которые приходили в лагерь смерти, обязательно проходили через ст[анцию] Треблинка, откуда по ж[елезно]дор[ожной] ветке направлялись в лагерь. Т. к. я работал дежурным по станции, то мне приходилось принимать эти эшелоны и направлять их в лагерь. В каждом прибывшем эшелоне было, как правило, по 60 вагонов с людьми. Прибывший эшелон разбивали на три части по 20 вагонов, и эти каждые 20 вагонов отвозились в лагерь смерти имевшимся на ст[анции]Треблинка специально выделенным для этой цели паровозом. Этот паровоз всегда стоял на станции и поджидал прибытия эшелона. Происходило это так: прибывает эшелон, немцы Клинцман и Эммрих отцепляют первые 20 вагонов с людьми, прицепляют их к специальному паровозу и отправляют в лагерь. В лагере эти 20 вагонов разгружали и привозили этим же специально выделенным паровозом обратно. Затем следуют в лагерь другие 20 вагонов и т. д. Делалось это так, потому что площадка в лагере, где выгружались люди, была рассчитана на одновременный прием не более чем 20 вагонов. После того, как из всех вагонов в лагере были выгружены прибывшие люди, то эшелон порожняка формировался и уходил. На подачу каждых 20 вагонов в лагерь, разгрузку их от людей и подачу этих 20 вагонов обратно на ст[анцию] Треблинка уходило времени не более 2 часов. Весь эшелон разгружали в лагере и вновь сформировывали на станции для отправки (порожняком) в срок, примерно, 5 часов. Эшелоны, привозившие в лагерь смерти людей для уничтожения, состояли, как правило, из товарных вагонов. Двери вагонов были плотно закрыты, окна были замотаны колючей проволокой. Каждый эшелон охранялся группой вахманов в количестве до 40 человек. Каждый вагон был битком набит людьми. На вагоне (каждом) мелом было написано, сколько в нем находится людей. В вагоне перевозилось до 200 чел[овек], в связи с этим было ужасно душно. Люди, находившиеся в вагонах, раздевались догола, через окошки просили передать им воды. Охранявшие вагоны вахманы: немцы, украинцы и латыши – брали драгоценности и деньги, обещая дать попить, но в большинстве случаев ценности забирали, но воды почти не давали. Вахманы, охранявшие вагоны, были пьяны и в ответ на крики людей, находившихся в вагонах, о том, чтобы дать воды, открывали по вагонам стрельбу. Очень часто эти вахманы стреляли по вагонам с людьми без всякой причины. Когда на станцию приходил эшелон с людьми для уничтожения в лагере смерти, то шла непрерывная стрельба. Это, как я уже сказал выше, пьяные вахманы стреляли в людей, находящихся в вагонах. Обычным явлением считалось то, что в большинстве вагонов каждого эшелона были трупы людей, умерших от невыносимых условий в вагонах и убитых вахманами. Немцы не считались ни с чем. В таких кошмарных условиях они перевозили в лагерь и женщин, которые по дороге в вагонах рожали детей, погибая или в вагонах, или затем в лагере смерти. Мне запомнился такой случай. В августе или в сентябре 1942 года эшелон с прибывшими людьми прибыл на ст[анцию] Треблинка. Прибыл вечером, и лагерь этот эшелон не принимал до утра следующего дня. Ночью заключенные в нескольких вагонах разорвали проволоку, которой были запутаны окна в вагонах, и пытались бежать, но пьяные вахманы открыли стрельбу и многих убили.
Все пути железной дороги станции были завалены трупами. На другой день потребовалось три платформы, чтобы увезти эти трупы.
Некоторые заключенные, не зная, куда они прибыли, через окошко вагона спрашивали: «Где большой город Треблинка, где мы должны работать на заводах». Другие спрашивали: «Где колония Треблинка, где мы должны получить землю и работать».