Иван Гуляев – Полное руководство механика по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту буровых установок. (страница 4)

Установки делятся на самоходные гусеничные, самоходные колесные, модульные (стационарные) и подземные.

Самоходные гусеничные

Примеры: LF‑230, CS‑14, Foremost MPD‑1500, гусеничная версия Schramm T685WS.

Обладают высокой проходимостью и устойчивостью, но тяжелы в транспортировке.

Что должен знать механик: ходовая гидравлика – отдельный контур, требующий внимания; регулярная очистка гусениц от грязи и камней.

Самоходные колесные

Примеры: LX‑16.2 и колесная версия Schramm T450GT.

Быстро перемещаются по дорогам, но требуют аутригеров для жесткой фиксации и нормальных подъездных путей.

Что должен знать механик: у колесных с пневмоподвеской (LX‑16.2) нужно контролировать давление в баллонах и работу регуляторов; ежедневная проверка давления в шинах.

Модульные или стационарные установки

Пример: LF‑90 (может быть и колесной, и модульной).

Собираются на площадке, иногда доставляются вертолетом.

Что должен знать механик: важна правильная стыковка гидравлики и электроники; ошибки при стыковке гидролиний – частая причина отказов.

Подземные установки

Пример: LM‑75.

Работают в штреках, компактны, имеют системы пылеподавления и нейтрализации выхлопа.

Что должен знать механик: особое внимание к системам безопасности (газоанализ, вентиляция), защита электрооборудования от влаги.

1.3. Основные узлы на примере наших моделей

Силовая установка (дизель)

На LF, Foremost часто ставится Cummins.

На Schramm и LX‑16.2 – Caterpillar.

На LM‑75 – Deutz.

Мощность от 130 до 800 л.с.

Гидростанция

Аксиально-поршневые насосы с регулируемой подачей (Rexroth, Parker).

Управление пропорциональное, часто через CAN.

Компрессор

Присутствует на всех Schramm, а также опционально на LX‑16.2 и MPD‑1500.

Винтовые Sullair или Gardner Denver с производительностью до 45 м³/мин и давлением до 35 бар.

Вращатель

Гидромотор с редуктором.

Для RC-бурения вращатель усиленный, с большим крутящим моментом.

Мачта

Телескопическая (LF‑90, T450GT) или ферменная (LF‑230, CS‑14), высотой до 9–13 метров.

Лебедка (кроме подземных машин)

Гидромотор с автоматическим тормозом; у LF‑230 грузоподъемность до 9 тонн.

Система обработки штанг

У LM‑75 полный автомат, у LX‑16.2 автомат, у LF‑90, LF‑230, CS‑14 полуавтомат.

Гидромеханические манипуляторы с датчиками позиционирования.

Ходовая часть самоходных машин

Либо гусеницы с гидромоторами (LF‑230, CS‑14, MPD‑1500), либо колеса с аутригерами (LX‑16.2, T450GT).

Что должен знать механик:

У каждой модели есть свои слабые места в этих узлах. Их знание помогает планировать ТО и заказывать ЗИП с учётом вероятных отказов.

1.3.1. Типичные «слабые места» моделей

LF‑230 (алмазное бурение)

Направляющие мачты – износ из-за абразивной пыли. Требуют регулярной смазки и регулировки.

Цепная подача – вытяжка цепей, частая регулировка натяжения.

Вращатель – износ подшипников выходного вала при высоких нагрузках.

LX‑16.2 (алмазное / RC)

Пневмоподвеска – утечки воздуха из баллонов, заклинивание регуляторов.

Аутригеры – заклинивание из-за грязи, износ уплотнений.

Вращатель – при RC-бурении ударные нагрузки ускоряют износ подшипников и шлицев.

Schramm T450GT / T685WS (RC)

Компрессор – перегрев из-за забитых радиаторов, разрыв маслоотделителя, износ винтовой пары.

Пылеулавливание – забивка рукавных фильтров, заклинивание шлюзовых затворов.

Карданный вал привода компрессора – износ крестовин.

CS‑14 (алмазное)

Гусеничный ход – износ опорных катков, ослабление натяжения.

Гидравлика – загрязнение масла, заклинивание золотников распределителей.

Foremost MPD‑1500 (алмазное / RC)

Система leveling – внутренние утечки в цилиндрах, заклинивание клапанов.

Компрессор (в RC-версии) – аналогично Schramm.

LM‑75 (подземное)

Двигатель Deutz – износ механического ТНВД, закоксовывание форсунок.

Электрооборудование – окисление разъёмов из-за влаги.