Игорь Филиппов – Сын за отца (страница 9)

Андрей предполагал, что Юрий Фёдорович начнёт свою лекцию с образования «Навигацкой школы» в Москве. Однако начальник училища начал с другого события, первокурсникам неизвестного. Оказалось, что за три года до «Навигацкой школы» в Москве, в январе 1698 г. Петром I уже была открыта «Азовская навигацкая школа», для подготовки морских специалистов из числа иностранцев:«…для учения корабельному морскому ходу, и карте, и компасом, выбрать из иноземцев 10 человек добрых и человечных, грамоте умеющих». К концу 1698 г. в школе училось уже около 100 человек, из которых иностранцев было лишь несколько; остальные были русскими, и не только из Москвы, но и из Азова и других городов.

Далее Юрий Фёдорович упомянул знаменитого российского мореплавателя датского происхождения Витуса Беринга, руководившего в первой половине XVIII века Камчатскими экспедициями. Именно Беринг предложил создать на Востоке Российской Империи несколько навигацких школ. К предложению Беринга прислушались, и появились такие школы, просуществовавшие по-разному: Иркутская (1745 – 1835 гг.), Нерчинская (1755 – 1765 гг.), Охотская (1756 – 1849 гг.), Якутская (1741 – 1792 гг.).

Вернувшись к истории Московской «Навигацкой школы», в 1701 г. по воле Петра I образованной, начальник училища рассказал, что первоначально её название было «Школа математических и навигацких наук», и размещалась она в Сухаревой башне. Школа была создана для подготовки артиллеристов, навигаторов, кораблестроителей и моряков армии и флота, став предшественницей всей системы военного и инженерно-технического образования России и Советского Союза.

Школа в Москве просуществовала до 1753 г., а в 1715 г. её часть (навигаторские классы) перевели в новую столицу – Санкт-Петербург, где создали на основе навигаторских классов Морскую Академию. С 1752 г. это учебное заведение называлось Морским шляхетским кадетским корпусом, с 1802 г. – Морским кадетским корпусом, с 1867 г. – Морским училищем, с 1891 г. – снова Морским кадетским корпусом, с 1906 г. – Морским корпусом, с 1914 г. – Морским его Императорского Величества Наследника Цесаревича корпусом.

После победы Октябрьской революции с 1918 г. в зданиях бывшего Морского корпуса размещались Курсы командного состава Флота на 300 слушателей. Слушателей набирали из матросов-специалистов, которых всего за 4 месяца готовили к исполнению обязанностей командиров.

В 1919 г. Курсы преобразовали в Училище командного состава флота с обучением в три с половиной года. Училище готовило штурманов, артиллеристов, минёров, механиков, электромехаников и радиотелеграфистов. В суровое время Гражданской войны, в октябре 1919 г., отряд слушателей училища геройски сражался на фронте, за что училищу было вручено Красное знамя.

С 1920 г. был установлен возраст поступающих из числа гражданской молодёжи – 18 лет, из числа военных моряков – 26 лет; также требовалось оконченное среднее образование и сдача вступительных экзаменов.

18 июня 1922 г. состоялся первый выпуск училища – его окончили 82 человека. Таким образом, впервые был реализован принцип подготовки специалистов на первичные командирские должности.

В том же году подготовка по специальностям «инженер-механик» и «инженер-электрик» была переведена в создаваемое Военно-морское инженерное училище им. Феликса Эдмундовича Дзержинского. Осенью того же года Училище командного состава флота преобразовали в Военно-морское училище закрытого типа с четырёхлетним курсом обучения. Полученные знания могли обеспечить продвижение по службе до командира корабля 2 ранга.

7 января 1926 г., по ходатайству личного состава, ВМУ переименовали в Военно-Морское Училище имени Михаила Васильевича Фрунзе. Тогда же было введено звание «курсант». В училище обучалось одновременно 825 курсантов. Длительность обучения составляла 4 курса.

Затем Начальник училища пояснил, что такое Учебный отряд кораблей ВМУЗ, его предназначение, состав, состояние, подробно остановившись на практике курсантов во время походов на учебных кораблях. Рассказал, что в 1922 г. состоялось первое полноценное плавание слушателей на боевых кораблях. В 1924 г. корабли с курсантами на борту совершили первый дальний поход до Архангельска и обратно, общей продолжительностью 47 суток.

Эту часть своей лекции Юрий Фёдорович закончил многообещающей для первокурсников фразой:«В 1928 году, после окончания вами первого курса, планируется учебный поход примерно по тому же маршруту и сроком на полтора месяца, с заходом в иностранные порты. Такие походы будут производиться каждый год, и вполне возможно, что и в 1929 году кое-кто из вас снова пойдёт в такой поход».

В конце лекции Юрий Фёдорович рассказал о некоторых замечательных местах училища, обратив особое внимание на сохранение традиций училища, на бережное отношение к зданиям училища, кабинетам, мебели.

«Особенно вглядитесь в знаменитый «Компасный зал», «Галерею героев», «Картинную галерею», «Зал Революции», –напутствовал начальник училища.

Экскурсия по училищу

После лекции первокурсников повели знакомиться с кабинетами, залами и примечательными местами училища.

Всё было интересно Андрею, но самое большое впечатление на него, конечно же, произвёл упомянутый начальником училища «Компасный зал», построенный в 1847 году в среднем корпусе зданий училища. Преподаватель истории, знакомящий курсантов с училищем, рассказал, что картушка компаса с тридцатью двумя румбами, выложенная из редких пород дерева, привезённых русскими моряками из дальних походов, да и весь паркет Компасного зала, уникальны, нигде в мире нет ничего подобного. По паркету картушки по флотской традиции никто не ходил, разрешалось только курсантам, проводившим приборку в зале. Остальным можно было ходить только «по стеночке». В старое время на румбы картушки ставили в наказание провинившихся кадет. Преподаватель, заканчивая описание «Компасного зала», пояснил:«В центре картушки компаса – год основания «Навигацкой школы» – 1701, по окружности равномерно расположены бюсты Магеллана, Колумба, Коперника и Галилея. «Компасный зал» – главная святыня, Душа нашего училища – берегите его!»

Курсанты осмотрели также «Галерею героев» и адмиральский коридор, украшенный портретами выдающихся флотоводцев – выпускников Морского корпуса: Ивана Фёдоровича Крузенштерна, Фёдора Фёдоровича Ушакова, Михаила Петровича Лазарева, Павла Степановича Нахимова. Посетили и «Картинную галерею» с подлинниками картин Ивана Константиновича Айвазовского, Алексея Петровича Боголюбова, Константина Васильевича Круговихина, Леонида Демьяновича Блинова, француза Пьера-Жака Волэра и других художников-маринистов. Здесь была собрана Слава Русского флота, для воспитания у молодого поколения моряков гордости за Родину и её Флот.

«Картинная галерея» привела в «Зал Революции», где в Октябрьские дни выступал Владимир Ильич Ленин. Теперь здесь для курсантов училища проводились концерты, на которые приглашались известные артисты, неоднократно пел Фёдор Иванович Шаляпин.

Заканчивая занятие, преподаватель истории напутствовал курсантов:«Вы увидели далеко не всё, что можно и необходимо посмотреть и осмыслить. Есть ещё музей с коллекциями флагов, моделей кораблей, морских приборов и многое другое».

…

Так началась учёба и служба, требующие терпения и настойчивости, привыкания к частым приборкам, авралам, дежурствам, беспрекословному подчинению командирам и старшинам. И каждый день, от подъёма и до отбоя, Андрей не переставал благодарить Судьбу и Октябрьскую Революцию за то, что он – простой деревенский парень – оказался в старейшем учебном заведении России, в стенах которого учились боевые адмиралы, учёные-гидрографы, известные штурмана, инженеры-кораблестроители, зодчие и художники.

Предметы и преподаватели

За четыре года обучения курсантам надо было усвоить огромный массив наук, а также получить практические навыки, чтобы стать профессиональными моряками. Первые два года обучение происходило по единым учебным планам и программам; разделение по специальностям (на штурманов, артиллеристов и минёров) осуществлялось на третьем курсе.

Общаясь ежедневно с преподавателями, Андрей вскоре смог понять, что некоторые из них относятся к курсантам, пришедшим со школьной скамьи, да ещё и из деревни, несколько снисходительно, даже пренебрежительно. Парень догадывался, что это происходило потому, что почти все преподаватели – заслуженные командиры с большим опытом плавания на кораблях, большинство – старые моряки, офицеры российского флота, перешедшие на сторону советской власти.

Однако Андрей заметил и то, что эти же преподаватели охотно передавали курсантам знания и накопленный профессиональный опыт плавания на кораблях, а это дорогого стоило! К тому же преподаватели – все, как один – источали такую страстную любовь к морю, к флотской службе, что и Андрей, и другие курсанты прощали им эти «дворянские закидоны».

…

Конечно же, для Андрея и других курсантов, постигавших труднейшую специальность штурмана, любимыми предметами были навигация, лоция, мореходная астрономия, электро-механические навигационные приборы, девиация, физическая география и т.п. Поэтому опытнейший штурман и отличный педагогНиколай Александрович Сакеллари был любимейшим преподавателем. Его лекции были настоящим событием для молодых «штурманят». Истинный моряк, он красочно рассказывал о переходе 2-й Тихоокеанской эскадры адмирала Зиновия Петровича Рожественского в 1905 году на Дальний Восток, о плавании на броненосце «Орёл», на котором он был штурманом. После революции Николай Александрович перешёл на сторону восставшего народа и верно служил Советской власти.