Евгений Голенцов – Записки мобилизованного. Очерки и рассказы (страница 25)
Сегодня, 31 декабря, шел второй день боевого дежурства. Рано утром к бою подняли соседний экипаж. Ребята поработали минут тридцать, а потом в эфире начались помехи. СОБ[6] и соседний расчет перестали слышать друг друга. Я со своим расчетом был в укрытии. На нашем направлении было относительно спокойно. Слушали эфир и по возможности передавали корректировки соседям, пока связь совсем не пропала.
СОБ остановился у нас в блиндаже. Здесь связь с соседним экипажем была удовлетворительная. Офицер разместился у нас. Мы предложили ему горячий чай, на что он охотно согласился. Разговаривали на разные темы, в том числе и о ситуации на нашем участке фронта. Спросили, за какие заслуги нашему 99-му полку присвоили почетное наименование гвардейского, ведь за собой особо выдающихся поступков не помнили. И он напомнил нам про август – сентябрь 2023-го, когда мы интенсивно работали по целям, ели и спали в машинах.
Оказывается, когда враг наступал на нашем направлении, на его пути помимо пехоты и танков находилась только наша артбатарея, состоящая из несколько машин. Только она могла поддерживать наших ребят до подхода основных сил.
20 августа в 3:40 ночи по рации поступила команда «Батарея, к бою!». Мы все как один отправились к машинам и выдвинулись к боевым позициям. В тот момент мы не понимали, что конкретно происходит, и не знали, что нас ожидает.
Заняли свои позиции, замаскировали машины и доложили о готовности. Кто-то шутя предположил, что это просто проверка боевой готовности. По рации довели: «Всем находиться в машинах, ждать команды». Экипажи ответили: «Приказ принят».
Ждем, начинает светать, птички щебечут. И тут первая команда: «К бою!». Нам раздали цели, мы быстро навелись и ждем. Ровно в 6:00 началось. Команды на открытие огня получали с небольшим интервалом. Экипажи работали попеременно, все слилось в одну огненную карусель.
Так прошел первый день боя. Но команды «отбой» нет, все дежурим в машинах. Следующий день оказался таким же интенсивным, машины и экипаж не покидали позиции, снаряды подвозили прямо к машинам. В спешном порядке мы загружались и опять продолжали работать. Времени на отдых совсем не было.
Наша основная задача была насыпать врагу так, чтобы он голову поднять не мог, с чем мы успешно справлялись.
Командир расчёта Серёга Рыбак
На третий день к нам на помощь прибыли две самоходные гаубицы и встали по соседству с нами. Выяснилось, что это для усиления нашей батареи, но работали мы так же круглосуточно, менялись только цели.
Так пролетела неделя. Все экипажи изрядно устали, так как менять нас было некому, все находились в машинах в равных условиях. Командир батареи понимал: люди устали. Сон в машине – это не сон, а легкая дремота.
Он начал по очереди на ночь снимать с дежурства по одной машине, чтобы экипажи могли хотя бы умыться и вздремнуть нормально, а рано утром – снова в бой. К рассвету САУ была снова на позиции.
Враг не сбавлял натиска, поэтому у нас всегда было много работы. Незаметно для нас в таком бешеном режиме пролетело две недели. Мы сменили позиции – и снова в бой.
Участились проверки от вышестоящего командования. Нас то журили, то подбадривали: мол, надо, мужики! Там наши стоят и от каждой секунды промедления может зависеть чья-то жизнь, а то и несколько.
За это время к нам подтянули другие батареи, и вот наш полк в полном составе начал работать сообща. Стало полегче, так как на отдых начали отпускать по две машины. И время передышки увеличили. Мы стали восстанавливать силы.
Август сменился сентябрем. Враг ослабил натиск и усилил контрбатарейную борьбу. Вот тут началось самое интересное. В небе над нами появились вражеские разведывательные дроны. Тогда нам казалось, что мы хорошо замаскировались, но это было иллюзией. Ее развеяла кумулятивным снарядом «Баба Яга». Мы потеряли первую машину, а 11 сентября – вторую. На этот раз, к нашему большому сожалению, вместе с экипажем. Погибло трое молодых ребят-контрактников, некоторым не было даже двадцати. Царство им Небесное.
В итоге с начала года к концу сентября мы потеряли три машины и один экипаж. Багет, Паштет, Чиж – это позывные ребят, которые навсегда останутся в наших сердцах.
Мы все-таки отбили контрнаступление врага, но в те моменты не задумывались о наградах, а просто делали свою работу.
Через пару месяцев нам сообщили, что нашему полку Указом Президента Российской Федерации присвоили почетное наименование «гвардейский».
Мы и по сей день продолжаем делать свою работу, встречая очередной Новый год на боевом посту.
Грязь на сапогах, камыш и картошка
Сегодня мы с Ваней и моим отцом копали картошку в деревне. Специально приехали для этого. С утра в Воронеже светило солнце, но когда приехали сюда, поняли, что можем попасть под дождь. По дороге он действительно начался.
Пообедали и пошли работать. Выкопали половину, как снова заморосило. Пришлось оставить работу и идти в дом.
На берцы налипли комья грязи. Они у меня остались с СВО. Легкие, мягенькие, жена купила перед отправкой. Я их берег, обувал только по сухому. А дома они пригодились в хозяйстве: в лес сходить, в огород. Не переживаешь, что на гвоздь наступишь. Подошва мощная.
Серёга Рыбак и САУ 2С19, на которой довелось служить автору
И тут мне вспомнилась грязь в ЛНР. Как бежали к самоходу работать, а под ногами было такое же месиво, как сейчас в огороде с картошкой. Пожалуй, даже раз в пять хуже, чем сегодня.
Перед тем как запрыгнуть в башню «Мсты», я всегда включал фонарик на буссоли. Так легче было на нее навестись. Да, работали мы по буссоли, по старинке. Машина могла и по-другому наводиться, но нам образования не хватало. И если дорога к машине пролегала по траве, то буссоль установили в топком месте. Похоже, что там раньше был огород.
За несколько шагов на сапоги налипало по килограмму грязи. Во-первых, было сложно бежать, а во-вторых, не хотелось все это тащить в машину. Башня и так была не очень чистой из-за постоянного хождения по грязи. Старались как можно меньше наследить. Грязь падала на люльку, пол, заряды. Все это могло привести к засорению канала ствола, к осечке или к невыбросу отстрелянной гильзы.
И вот я решил упростить себе задачу, наладить коммуникации. Взял штык-нож и пошел резать камыш. Он там недалеко рос. Нарежу охапку и кладу полутораметровую полоску, затем еще и еще. Своего рода тропинка получалась. Притаптывал и шел за следующей партией. Буссоль и машину я таким образом не демаскировал, потому что камыш на фоне сухой травы не особо был виден.
За три часа работы сделал то, что запланировал. За это время пришлось, правда, два раза сбегать и отработать по паре выстpeлов. Но самоход был рядом, поэтому без особой спешки дошел раньше механа и командира.
Я хочу сказать, что при грамотном подходе можно облегчить себе выполнение любой задачи. Такой вот короткий пост. Подустал, картошку все-таки докопали, скоро буду спать. Всем добра и всего хорошего. Победа будет за нами.
Почему не все парни носили броники
Мы с Рыбаком и Молчаном получили приказ отправляться за боеприпасами. По привычке взяли калаши, отбили башню и выехали к месту погрузки.
Если кому интересно, «отбить башню» на сленге самоходчиков – значит зафиксировать ее. Может быть, вы видели, как во время Парада Победы 9 Мая артиллеристы едут по Красной площади на САУ, при этом ствол пушки подперт так называемыми рогами. Рога поднимает механ специальным рычагом, после этого наводчик опускает орудие на них и стопорит башню, чтоб не болталась при езде. При возвращении на позицию операция проводится в обратном порядке.
Так вот, отбились мы и выехали. Рога опущены, машина готова к работе.
Обычно загружались сами в заброшенном здании, а тут «коробочка» как раз БК подвезла, ну и прямо с КамАЗа в самоход начали «огурцы» загружать.
Я давно про ребят, которые снаряды возили, хотел рассказать, потому что среди них наш знакомый – Костик с позывным Уpyс-Мартан. Вместе в Богучаре боевое слаживание проходили.
Мы поздоровались, поговорили пару минут и грузиться начали. Работа у парней была не из легких: загружать-разгружать БК. Делом этим они занимались без броников. Есть ли в них смысл? Если прилетит по «коробочке», там ничего не останется, хотя от маленьких осколков, возможно, и спасет.
В снарядах – трoтил с взpывателем, в зарядах – пoрох и кaпсюль. Взpыватели, правда, еще и отдельно вкручивали, они в отдельных цинках приезжали. Ну, это по необходимости. Но груз все равно очень уж опасный. Потому и без броников работали.
Общевойсковой брoник килограммов 14 весит. К нему каска еще, рация, магазины, автомат. Все 20 выходит. Попробуйте в этом БК весом под полцентнера потаскать. Да еще под тентом в кузове нагнувшись, в полный рост там не вытянешься. Зарыдают ваши коленки. Еще молодым, кому лет по двадцать, можно попробовать, а мужикам, кому далеко за сорок? Нет уж. Тут приходится выбирать между безопасностью и здоровьем. Спину надорвешь.
Костик во вторую чеченскую кампанию вoевал и на СВО попал, мобилизованный. Подает он нам осколочно-фугасные, а мы их по очереди на «руку» бросаем. Устройство такое с цепью, чтоб «огурцы» с улицы прямо в контейнеры в башне загружать. Кинул «огурец», нажал кнопку, он и поехал вверх, в башню. Красота! Так 46 штук и отправляешь в гнезда. А вот разгружать машину по необходимости приходится только через боковой люк. Пару раз приходилось. Это когда «коробочку» на ремонт отправляли. Нужно было весь БК вынуть.