Эдгар Грант – Очищение. Возмездие (страница 14)

Ригс завороженно наблюдал за боем, который вполне мог сойти за штурм базы полноценным армейским подразделением противника. Он бросил быстрый взгляд на стоящую рядом «Цессну». Потом снова повернулся к базе и увидел, как из одного из ангаров на рулежную дорожку выкатился транспортник С-130.

Натужно ревя двигателями, не сбавляя скорости на поворотах, он рванул к полосе. Там резко развернулся, чуть не завалившись на правое крыло, и начал набирать скорость для взлета. В этот момент вертолет выпустил управляемую ракету. Она прочертила короткую линию к несущемуся по полосе транспортнику и ударила в центр фюзеляжа в районе крыльев. С-130 полыхнул огненным шаром, развалился на две части и, оставляя за собой огненный шлейф вытекающего горючего, остановился в центре полосы в километре от их ангара.

С базы из просвета между складами, мотаясь из стороны в сторону, выехал военный грузовик. Буксанув на песке, он выскочил на рулежную дорожку и, набирая скорость, направился к их ангару. Заметив приближающуюся технику, бегущие к месту боя роботы рассыпались веером, присели, занимая боевую позицию, и открыли по грузовику огонь из пулеметов. Ригс видел, как пули рвут металл кабины, как разлетелось лобовое стекло, как лопнули передние покрышки. Машину мотнуло в сторону. Она съехала с бетона в песок и завалилась на бок.

Три патрульных робота продолжили движение к базе. Четвертый осторожно обошел машину, с близкого расстояния дал несколько очередей по кабине и резво побежал вслед за остальными.

– Твою ж мать. Здесь становится жарко. Нужно валить, – выругался Ригс и включил рацию. – Воздушный контроль, это гражданский борт Оскар Браво. Что происходит на базе?

– Гражданский борт Оскар Браво, это воздушный контроль. У вас нет доступа к этому уровню информации. Для вашей безопасности оставайтесь на месте. Ваше положение – ангар обслуживания номер восемь, – ответил хорошо поставленный мужской голос.

– Блин. Бот, – тихо проговорил оперативник, поняв, что имеет дело с роботом-диспетчером, и снова включил рацию. – Оскар Браво воздушному контролю. Прошу соединить с дежурным офицером. У меня дети и тяжелобольной, требующий немедленной эвакуации.

– Это воздушный контроль. Какой у вас запрос к дежурному?

– Прошу разрешения на экстренный вылет.

– Гражданский борт Оскар Браво. У вас запланирована дозаправка на 06 часов 00 минут утра.

– Воздушный контроль, прошу разрешить экстренный вылет. У меня хватит топлива, чтобы долететь до следующего аэропорта, – стараясь звучать убедительно, проговорил оперативник.

– Оскар Браво, взлетная полоса повреждена. Она непригодна для приема и отправления воздушных судов.

– Твою мать! У меня «Цессна»! Ей нужно 200 метров, чтобы взлететь. Дайте мне дежурного офицера.

– Ожидайте, – ответил приятный мужской голос и отключился.

– Вот дерьмо! – выругался Ригс, глядя, как над блоком казарм, находящихся в центре базы, после удара НУРами поднимается пламя. Заглянул внутрь ангара. Дети, разбуженные стрельбой и громким разговором, сидели на кровати друг возле друга и грызли овсяное печенье из рациона.

Погрозив им пальцем, чтобы оставались на месте, оперативник снова повернулся к своему самолету. «Цессна» стояла метрах в ста от их ангара. Можно было быстро погрузиться и улететь, если бы не было риска получить в борт ракету. Вертолета над базой видно не было, но тут наверняка стояла своя система ПВО, закрывавшая воздушное пространство. Можно было позвонить Хофману. Хотя вряд ли он из Орегона сможет быстро разрулить ситуацию.

Внезапно ожила рация.

– Оскар Браво, это воздушный контроль. Вам разрешен экстренный вылет под собственную ответственность. Готовность пятнадцать минут.

– Воздушный контроль, прошу подтвердить, что Оскар Браво может безопасно покинуть базу в течение пятнадцати минут, – запросил Ригс. – Прошу подтвердить, что в отношении борта не будет предпринято враждебных действий со стороны базы.

– Подтверждаю. Гражданский борт Оскар Браво имеет разрешение на взлет с основной полосы. Враждебных действий со стороны базы не последует, – ответил робот и отключился.

Засунув рацию в карман куртки, Ригс ломанулся в ангар.

– Собираемся! Собираемся! Ловите пса! – крикнул он детям, а сам принялся будить Стива.

Минут через десять, с трудом впихнув сына на место второго пилота и побросав на заднее сидение к детям упаковку воды и несколько рационов, оперативник запустил двигатель самолета и запросил разрешение на взлет. Тот же бархатный мужской голос подтвердил разрешение и даже пожелал счастливого пути.

Набрав обороты, «Цессна» взяла короткий разбег и круто поднялась в воздух. Самолет прошел метрах в двухстах выше полыхающего на полосе транспортника и заложил крутой вираж вправо, чтобы как можно скорее отлететь в сторону от базы.

Бросив быстрый взгляд сверху на Зону 51, Ригс заметил, что ее центральная часть, где располагались казармы, склады и служебные помещения, была почти полностью разрушена и активно горела. Вокруг нее короткими искрами поблескивали огоньки выстрелов. Стрельба была интенсивной. Наверно, бой шел в самом разгаре.

– Что там происходит? Началась война? – спросил сын заплетающимся от лекарства языком.

– Если бы я знал, – пожал плечами оперативник.

Стараясь в темноте держать курс на северо-восток, он смог выдохнуть, только когда отлетели километров на пятьдесят. Плавно повернул самолет в сторону Рино и глянул на датчик топлива. Керосина оставалось километров на четыреста. До Рино, где его вчера вечером ждала заправка, было около двухсот. До южной границы Орегона – триста. Проблема была в том, что место, которое указал Хофман, находилось на самом севере штата. Это еще километров четыреста. Топлива туда однозначно не хватит. Нужна промежуточная заправка. Он собрался позвонить администратору, чтобы снова договориться насчет Рино, но сначала решил набрать Хофмана.

– Твою мать, Смит. Четыре часа ночи. Какого черта? Тебя что, послали с базы на три буквы? – сонным голосом проворчал старик.

– Прошу прощения, сэр. Приняли хорошо. Разместили, накормили. Но посреди ночи на базе разгорелся полноценный бой. С ракетными ударами с вертолетов и сбиванием транспортников. Мне пришлось срочно покинуть базу. Чуть ноги унес.

– И у них тоже? – зевнув, промычал Хофман. – Это хреновая тенденция. Где ты сейчас?

– Над Невадой. У меня топлива километров на четыреста. Нужна дозаправка. Думаю, сесть в Рино, как планировал раньше.

– Погоди. В Рино большие проблемы. Там были беспорядки. Ночью военные взяли контроль над городом и устроили что-то вроде местной хунты. Ты до Орегона дотянешь?

– Вроде должен. Но не до координат, которые дали вы. Думаю, керосина мне хватит… – Ригс сверился с картой. – До озера Аберт16 плюс-минус.

– Тогда держи курс на Аберт. В течение часа с тобой свяжется мой помощник, скажет, куда сесть.

Получив инструкции, оперативник развернул самолет на север и включил автопилот. Минут через сорок пришло сообщение: «Мистер Смит. Точка посадки – местный аэропорт городка Лейквью». Дальше шли координаты и частота, на которой нужно было связаться с встречающими.

Региональный аэропорт Лейквью оказался местом примечательным. По какой-то причине его полосы были спроектированы в виде равностороннего треугольника, острой вершиной указывавшего на север. Километровая полоса находилась на его правой грани, рулежная дорожка – на левой. Скромное здание аэропорта и ангары техслужбы располагались на основании треугольника. Кто придумал такую необычную и не самую эффективную с точки зрения управления полетами форму, оставалось загадкой. А еще слева от аэропорта находилось огромное поле солнечных панелей местной электростанции, питавшей окрестные населенные пункты.

На подлете Ригс получил сообщение зайти на посадку с севера. После приземления двигаться в южный конец полосы, там повернуть направо к зданию аэропорта. Еще на подлете оперативник заметил на площадке рядом со зданием вертолет. При ближайшем рассмотрении это оказался Эксплорер17, оснащенный дополнительными баками для увеличения полетной дальности.

Когда оперативник припарковал свою «Цессну» метрах в ста от аэровокзала, из вертушки вышли двое молодых крепких парней и направились к самолету.

– Мистер Смит? – спросил один из них. Сверившись с фото на своем смарте, он протянул руку. – Меня зовут Люк. Мистер Хофман прислал за вами вертолет. Он доставит вас к месту назначения.

– Я должен бросить свой самолет здесь?

– Да, сэр. Мистер Хофман просил передать, что, если вам понадобится перелет, он сможет предоставить нечто более достойное, чем тридцатилетняя «Цессна».

– Не сомневаюсь, – хмыкнул оперативник и кивнул в сторону самолета. – Со мной больной, двое детей и песик.

– Мы в курсе. Вертолет семиместный. Разместятся все, – доброжелательно улыбнулся Люк и сделал приглашающей жест в сторону Эксплорера.

Через пять минут вертушка, набрав высоту, уносила Ригса и его семью на север в направлении Портленда.

США. Орегон

Большую часть полета Ригс продремал в кресле, прокручивая в голове события последних суток и удивляясь, как быстро может измениться мир. Еще вчера вечером он наслаждался спокойствием и комфортом своего дома на берегу тихого озера в Чили, а сегодня, как выразился Хофман, «тащил свою задницу» на встречу приключениям в охваченной эпидемией Америке. И ладно бы по делам Матрицы, обычно приносящим тонны бабла. Так нет, по зову старого куратора, возможно, совсем выжившего из ума.