Дмитрий Мельников – Гаражный автосервис. Пошаговая инструкция открытия СТО (страница 1)
Дмитрий Мельников
Гаражный автосервис. Пошаговая инструкция открытия СТО.
Здравствуйте!
Меня зовут Дмитрий Мельников, я всю свою жизнь, более 20 лет, посвятил работе в сфере автобизнеса.
За эти годы мне удалось увидеть много интересного, интересного по настоящему и интересного в кавычках. Хотя любой опыт, как говорят умные люди, он всегда в пользу.
В рамках этой книги, я бы даже назвал ее больше методическим пособием, я хочу поделится моделью создания правильного гаражного автосервиса. Как бы коряво, не звучала эта фраза, но она наиболее точно определяет задумку этого сочинения. В буквальном смысле это краткое руководство, пошаговая инструкция как открыть небольшой автосервис.
Почему именно гаражный? Потому что именно такому формату бизнеса (маленький сервис на 1-3 поста), больше других форматов будет полезна информация, которой я хочу поделиться. Поскольку именно такой формат – это стартовая позиция, и ввиду отсутствия опыта у желающих открыть подобное предприятие, вероятность наделать ошибок весьма высока.
Основная суть, основная подоплёка истории успеха подобного предприятия, это все же история про руки, которые растут из правильного места. Все остальное я считаю вторичным, однако, от этого вторичного много чего зависит в современном мире.
В общем, книжка для отчаянных парней, с руками из нужного места, которые хотят открыть свой маленький автосервис и не прогореть.
В рамках данного пособия, я постараюсь в очень сжатом упрощенном виде рассказать основные моменты в правильной организации автосервиса. Расскажу о технологии производства. Где и как искать клиентов. Что важно, а что нет. Как организовать процесс приемки и выдачи и многое многое другое.
Сразу оговорюсь, моя аудитория это начинающие предприниматели не имеющие опыта в автобизнесе, профессионалам из больших дилерских центров будет читать это не очень интересно, поэтому парни – без обид, это не для вас.
Для тех кто остался, я уверен что данная книжка будет очень и очень полезна. Как минимум сэкономите 20 лет проб и ошибок.
С чего начать?
Итак, если у вас есть хорошая работа или другой способ зарабатывать – закройте эту книжку и идите домой!
Так обычно говорят диванные критики всех мастей. У тебя не получиться! Все уже занято! Тебя сожрут большие компании!
Конечно, доля правды в этом есть… Но во-первых, не бывает сфер где все круто и замечательно. А во-вторых, если у тебя мой дорогой читатель руки все же растут из правильного места и есть стальной стержень внутри – у тебя все получиться!
Действуй!
Ты не представляешь какое количество людей желает стать предпринимателем и какое количество из этих людей никогда им не станет, и даже не попробует что-либо сделать.
Не смотря на конкуренцию и глобализацию (увеличение доли больших компаний) такой формат как гаражный сервис – будет существовать всегда. Ну по крайней мере, я не вижу перспектив к тому, что в обозримом будущем их не станет.
Причина тому, банальный уровень жизни населения. К сожалению, он не очень то растет, а по ощущениям только падает.
Это означает одно – парк автомобилей будет только стареть. Высокие ставки по автокредитам, дорогая валюта, а значит дорогие новые машины, будут вынуждать наших граждан все дольше и дольше ездить на лохматом секонд хэнде.
А ездить будут все равно! Как не крути.
И количество машин, как не парадоксально будет то же расти, поскольку в нашу страну все же ввозятся тысячи и тысячи автомобилей.
Значит работа для гаражных сервисов еще долго будет, и ее я думаю с каждым годом будет все больше.
Еще один серьезный фактор в пользу гаражных сервисов, это дороговизна или вообще невозможность поставки импортных автозапчастей.
А кто лучшие друзья гаражных сервисов? Ну конечно же разборки!
Рынок б/у запчастей так же будет расти, тем самым он так же будет подтягивать рост автосервисов подобного формата.
Вывод – гаражный сервис, это вполне актуальная идея с хорошими перспективами на десятилетия!
В чем еще плюс выбора такой ниши для предпринимательства?
А в том, что его у вас отобрать будет сложно.
Объясню.
Ну предположим, вы открыли небольшой продуктовый магазин формата «у дома». Какое-то время работаете, все хорошо, а потом в соседнем доме открылся сетевой супермаркет. И вашему бизнесу хана.
Ну или нашли вы какой-то конкурентный продукт на рынке, которого нет в нашей стране. Наладили канал поставки, завозите, продаете, все хорошо и тут трах бах стали то же самое делать в России, да еще и заградительную пошлину на ввоз установили… То же бизнес гуд бай.
Услуги же, да еще и в таком скромном формате у вас отобрать крайне сложно. Поскольку вы особо то и не привязаны к месту. Ваш бизнес, это ваша качественная услуга (которую скопировать не так-то просто) и ваша клиентская база, которую вы будите нарабатывать годами, она то же всегда с вами (буквально в вашем кармане в виде записной книжки вашего смартфона).
А это не смогут ни запретить, ни скопировать, ни отобрать. Даже самые крупные федеральные компании, да и не нужны вы крупным федералам ввиду относительно скромного формата. В этом и основное отличие и основное преимущество сферы услуг, по сравнению с торговлей и другими направлениями деятельности.
В общем выбор – правильный!
Теперь давайте разбираться в деталях.
Итак автосервис.
С чего он начинается.
Сразу скажу, – не нужно бежать и снимать гаражный бокс!!! Как правило, все начинающие горе предприниматели делают именно это.
И это большая ошибка.
Я так подозреваю, что денег у вас не так уж и много, и ими нужно распорядится с умом и большой осторожностью.
На данном этапе, вы просто не можете позволить себе потерять даже рубль.
И любой автосервис, начинается не с гаража, а с маркетинга.
Причем тут реклама??? Возможно, вы сейчас возразите. НО речь сейчас вообще не о ней.
Маркетинг, это не только продвижение (то есть реклама), маркетинг- это прежде всего продукт!
Маркетинг и продукт.
Давайте попробую объяснить, что такое продукт. Я часто привожу этот пример, поскольку он очень наглядный. Представьте себе масломаркет, небольшой магазин, где продают моторное и другие виды масел и тех жидкостей.
Как правило, это такой складик, с кучей полок, на которых стоит множество различных банок канистр и прочей подобной утвари с маслом и техническими жидкостями.
Вод представьте, зашли вы в такой магазин и попросили масло. А продавец вам подкатил обрезанную бочку 200 литровую и стал туда сливать все что у него на полках было. Палкой перемешал и вам черпаком в трехлитровую стеклянно банку начерпал.
Что у вас будет в таком случае в банке?
Продукт? НЕТ!
Товар? То же нет!!!
Поскольку вы не понимаете, что за жидкость у вас в банке, да и использовать ее по назначению никак нельзя поскольку там будет адская смесь моторного, трансмиссионного масла, да еще и тормозной жидкости с антифризом.
Максимум печку можно истопить.
Когда эта жижа начнет становится товаром?
Тогда, когда вы хотя бы будите понимать, что это точно моторное масло, с понятной вязкостью, ну и цена известна. Такое конечно по-прежнему в хорошую машину вы вряд ли зальете, но допустим в какую ни будь старенькую бензопилу почему бы и нет.
А вот продуктом это будет только тогда, когда вы будите понимать:
– бренд, что перед вами Лукоил или Мобил, или Кастрол какой-нибудь
– когда вы будите видеть упаковку, насколько она красивая и удобная
– когда будите точно понимать все характеристики вязкость, зольность, допуски и т п
– когда будите знать цену и условия покупки
– когда будите видеть магазин, продавца, полку на которой стоит то масло
– когда будите понимать и ощущать обматерили вас или проконсультировали и были доброжелательны
– когда будите ощущать удобно ли вообще найти этот магазин, есть ли парковка, можно ли зайти в туалет там, хорошо ли там пахнет и т д и т п
ВСЕ ЭТО И ЕСТЬ ПРОДУКТ.