Денис Окань – Шофер самолета (страница 12)
И не так страшен сам полет, как страх того, что твои действия, направленные на то, чтобы завершить непростой полет безопасно, покажутся неправильными сидящему в уютном кабинете прокурору. Последнее зачастую — самый опасный и вредный фактор в нашей профессии.
Летчик, как вы помните, — всегда виноват.
Извините, разворчался по-стариковски.
Жизнь пилота по окончании летного училища
Пессимистичный сценарий
…Рейсы из ночи в ночь. Замотанные жизнью командиры. Бестолковые (но перспективные!) вторые пилоты. Придирчивые инструкторы, каждый из которых устанавливает свои личные правила.
…Плохая погода. Жара в кабине. Вредные пассажиры — жалуются! Ну а я что могу сделать, ВСУ которую неделю не пашет! 40
Снова «отымели» за «расшифровку». Надо покурить.
…Проблемы на ВЛЭК. Но прошел, слава эскулапам, еще одна «хлебная карточка» в дрожащих руках. Можно один год полетать.
Надо отметить.
…И снова «расшифровка». Начинаю бояться всего и вся.
На всякий случай перестану доверять второму пилоту.
Надо покурить. Выпить.
…Пассажиру в полете стало плохо. Сели на вынужденную. Пассажир остался жив.
Надо покурить.
Разборки с прокуратурой. Вроде ни в чем не виноват, слава богу, не наказали.
Выпить и забыть.
…Снова ВЛЭК. Сердечко-то шалит! А жаловаться нельзя — отправят на такие исследования, после которых полгода летать не будешь, а семью-то кормить надо. Старший, вот, в МГУ подает документы, надо платить за поступление и за учебу.
…Отпуск. Жену и детей на курорт, а сам на дачу, дом строить.
Спину надорвал… Да и бог с ней, лишь бы врач не узнал. Соседка посоветовала какую-то мазь из слюны кошки, вроде помогает.
…Деятели очередную хрень в документах придумали! Надо учить, а не выучишь — уволят.
Покурю и выучу. Потом выпью. Сто грамм расширяют сосуды, для ВЛЭК полезно.
…Отказ двигателя. Сели. Все живы.
Покурить. Прокуратура. Покурить.
Нашли ошибку в наших действиях — запятую в задании на полет не там поставили.
Вазелин. Покурить. Суд. Покурить. Административный штраф.
Выпить.
Пронесло, простили. Летать буду.
Выпить. Покурить.
…Снова ВЛЭК. Сердце шумит, глаза не видят, уши плохо слышат, но это точно не из-за авиации, так как министр сказал, что иностранные самолеты не шумят, на зрение не влияют. Даже уставать не получается, так как «физических нагрузок у современных пилотов нет».
Господи, когда же я, наконец, отдохну?..
…Все! Списали! Пенсия…
А где деньги? Это — деньги? После тех сумм, что авиакомпания платила в пенсионный фонд с каждой моей летной зарплаты?
А… Оказывается, суммы ушли на пенсии для тех, кто всю жизнь проработал за серую зарплату и писал гадкие комментарии в пилотских блогах…
Понял. Спасибо, что рассказали.
Пойду-ка я в сторожа. Буду в гараже рассказывать коллегам-шоферам, как летал.
Оптимистичный сценарий
Красивый самолет. Белая рубашечка. Золотые полоски на погонах! Ты — летчик! Ты летаешь выше всех, дальше всех, быстрее всех! Ты открываешь новые страны и новые города в новых странах. Иди, выложи стопицот фоток в инстаграм! 41
Все девушки — твои, ведь они тоже читают статейки про зарплаты пилотов! Тебе все интересно. Каждый твой полет не похож на предыдущий — ведь это авиация, и здесь не может быть скучно.
Инстаграм, Ютуб, Вконтакте!
Твой рабочий день не нормирован. Твой школьный друг ходит в офис с понедельника по пятницу, с 8 до 17, суббота и воскресенье выходные. Его жизнь — одни и те же лица, скучные бумажки и нудные отчеты. Ты лишен этой рутины! Впереди ты видишь очередную лычку на погонах, а далее и до инструкторского допуска недалеко.
Лычка капитана! Ты крутой!
Ютьуб, ВК, Фейсбук. Миллионы лайков! Ты лидер топа! 42
Восторгаясь твоими фоточками, все подписчики уверены: ты лучший пилот на свете!
Новый большой самолет! Еще более далекие страны! Теперь ты проводишь много времени вне дома, оставив жену на заместителя, однако все пляжи и стюардессы — твои! И ведь глупые манагеры еще и платят за это деньги!
Открыл социальную сеть имени себя. Ты — кумир вселенной!
Ты решил расширить свои горизонты и подал заявление в зарубежную компанию. Прошел отбор! Это круто! Отличные перспективы дальнейшего развития!
Черт! Запретили твою социальную сеть, так как зарубежная компания не допускает публичность. Переживем!
Врачи? Ты следишь за своим здоровьем, поэтому ВЛЭК проходишь без проблем. Ну а за бугром все еще гораздо проще.
Не жизнь, а сказка! И выходное пособие в этой авиакомпании не чета российской пенсии!
Эх, житуха!..
Тромб…
Реалистичный сценарий
Он где-то между описанными выше двумя крайностями, а RIP рано или поздно случится c каждым. Важен путь и его извилины по дороге к финалу.
Каждый решает для себя, чему отдать предпочтение: страдать от полетов или получать удовольствие.
R.I.P.
R.I.P.
В качестве напутствия
Правда заключается в том, что эта зарегламентированная и совсем не здоровая профессия на самом деле далеко не скучная.
Летать — это здорово и очень интересно!
Новые страны, аэропорты, и непохожие друг на друга рейсы. Новые люди, встречи, вызовы — карьера пилота может быть очень и очень захватывающей, если добросовестно и с любовью относиться к своему делу.
Да, надо стойко принимать всё сопутствующее, понимая, что сложности, описанные выше, все эти влэки, ночные рейсы, недосыпы, неурядицы, постоянные учебы, страхи перед очередными экзаменами — все это тоже является неотъемлемой частью нашей работы. Ее надо принять как должное и не бояться.
Хороший пилот справляться с трудностями и каждую свою неудачу обернуть в свою пользу хотя бы тем, что сделает выводы и никогда больше не повторит своей оплошности.
Из любого опыта надо извлекать опыт положительный!
Юноши и девушки! Пожалуйста, задумываясь о карьере в гражданской авиации, не ставьте зарплату во главу угла! Позавчера она были мизерной, вчера достойной, а завтра снова будет нулевой и придется бомбить по ночам. 43 44