Владимир Поселягин – Пилот (страница 4)

– Всё верно, вам хорошо подлечили голову, по которой вам явно не раз били. На пять единиц интеллект поднялся, почти сто сорок. Это неплохо. Хотя ложитесь в диагност, всё же лечебная капсула показывает примерный результат.

Пришлось снова раздеваться и укладываться в капсулу диагноста. Без очереди. Хотя работы с освобождёнными рабами не прекращались эти двое суток. Видел, как их с синюшной кожей и лысыми заводили. Некоторые женщины, красотки, были с волосами. Многие в оранжевых костюмах. Видимо, на складе закончились стандартные. Немного пощекотало под черепом, и вот, выбравшись, одеваясь, услышал от врача:

– Так и есть, у вас ровно сто сорок единиц. Менять карту ФПИ не буду, после установки нейросети попросите поменять, там точные данные укажут.

– Понял, спасибо.

На этом и покинул медцентр, направившись к столовой. Подкреплюсь. А то в желудке пустота, и к терминалам. Нужно искать место будущей работы, у меня мало времени. Кстати, начали активно работать вербовщики. Особенно от государства. Те не бегали и не хватали за руки, всё чинно и благопристойно. Занимали кабинеты, желающие служить или работать на государство или частников сами ходили по кабинетам и там общались с вербовщиками. Причём с низким интеллектом вербовщиков не интересовало, ниже ста двадцати, таких в Содружестве много, им чем выше, тем лучше. Меня же это не интересовало. Я свой путь выбрал и желания сворачивать с него не имел.

Столовая переполнена была, с тысячу человек было точно, пришлось в очереди постоять к комбайнам. Потом искать место, но поел. Вторая кнопка выдала жидкий суп с волокнами мяса, овощной салат, травяной настой вроде чая и булочку. В принципе, два захода сделал, тело большое, вполне сытно, я наелся. Заодно узнал, сколько времени. А вечер, шесть часов уже. Если со столовой всё вышло, то у терминалов длинные очереди, уже все прочухали, что это информационные помощники, и стремились сюда. Припомнив, что таких залов с терминалами в здании с десяток, спросил у шедшего куда-то служащего, тот через нейросеть глянул, где свободно, и сообщил маршрут.

И я поспешил туда, потому как его слушал не только я, но и другие соседи. Просто случайно услышали и сразу устремились за мной. В зале из сорока пяти терминалов занято было семнадцать, я занял свободный, впрочем, и остальные быстро заняли те, что хвостом за мной на самый верхний этаж поднялись, вот и стал работать.

Надо сказать, сразу пошли те моменты, что я не успел узнать до присяги, когда меня дёрнули на неё. А потом уже не до будущей работы, там лечение ждало. Минимальный срок контракта отработки за простейшую пилотскую нейросеть четвёртого поколения и, соответственно, комплекта баз пилота малого корабля – десять лет. Хочешь вторую специальность, ещё несколько лет подкинут в контракт. Дополнительные имплантаты для сети? Ещё года лови. Если так прикинуть, всё, что хочу, да я лет двадцать отрабатывать буду. Без шанса на разрыв контракта.

По сути, «голая» нейросеть четвёртого поколения, пилотская, и стандартный комплект пилота-универсала малого корабля, на средний я пока не замахиваюсь, там вообще горбатиться на чужого дядю десятилетиями нужно, и выходил на срок контракта в десять лет. Будут забирать половину зарплаты на закрытие долга. Я глянул цены, видно, что на оборудование четвёртого поколения цены искусственно задраны. Новинка, ещё не насытили рынок. Чёрт, пилотская нейросеть третьего поколения тридцать тысяч стоит, и это она потеряла в цене процентов на двадцать, как в продажу вышло четвёртое. А четвёртое стоит в минималке сто сорок тысяч. Ну куда такие цены?

Тем более я нашёл нейросеть, что меня заинтересовала, четвёртое поколение плюс, а она сто шестьдесят тысяч. Почти пятое она, модернизированная. Причём такое предложение только у одной компании, небольшая, недавно, всего лет десять как созданная компания шахтёров, частники. Работают только на фронтире, и им нужны курьеры на малых судах. Доставлять срочные грузы, пассажиров. То есть вне запланированных рейсов, а такие грузы и пассажиры были постоянно.

Я даже связался с их представителем, девушка ответила, юрист-консультант из юротдела компании. Может, та и молодая, но объясняет хорошо, тем более когда узнала, что я дикий. Даже узнал, что те закупили шесть бывших военных малых транспортников типа «Лок». Грузопассажирские, очень большие для малых, больше только линейка средних. Для фронтира самое то. Скорость, броня и защита, четвёртое поколение, списанные с флота. Новьё. С баз хранения. Три уже летают, для трёх всё пилотов найти не могут. А мало кто желает летать по фронтиру. Опасно. По статистике, десять рейсов – и пропадают.

Надо сказать, та всё толково описала. В принципе, на десятилетний контракт согласна, я уж тем более, из всех это самый выгодный. Даже выбранную нейросеть отстоял. Пусть для меня тот по сути кабальный, но через десять лет я получаю свободу, буду иметь сеть, специальности и немалый опыт пилота, чтобы начать своё дело. Тот самый стартовый толчок, у меня он растянется на десятилетие. Правда, один минус, эти малые транспортники, они военные, если «голая» нейросеть вполне вытянет, пусть и на пределе, то комплект баз нужен не только четвёртого поколения, но и в четвёртом ранге. По крайней мере пять из них, остальные и третьего сойдут.

На этом настаивала девушка. И она была права, для универсала на таком судне только с таким набором баз можно летать. По сути, мы ударили по рукам. Я отправил копию контракта юристам Центра беженцев. Они тут бесплатные. Дежурный изучил и вернул, сообщив, что контракт пусть не стандартный, отметив эти пункты, но в принципе для тех, кто работает на фронтире, очень неплохо. Есть и социальные гарантии. Бесплатная медицина и остальное. А вот пенсий нет.

Вот тут отвлекусь и поясню. В Содружестве пенсии получают только бывшие госслужащие, потому и конкурс там работать большой. Однако и отработать там надо не меньше ста лет. А частники сами о себе заботятся, копят, чтобы к старости было на что жить. И да, я про это знал и сознательно выбрал путь работы на себя. Медлить я не стал, ушёл на этаж к юристам. А подписывать такие контракты я не могу, нет виртуальной подписи. У юриста были копии паролей к моей социальной страничке, именно там находилась виртуальная подпись. Я, кстати, сменил пароль и запомнил его. А подпись поставил, на что юрист сообщил, что я, как нашедший себе работу, обязан покинуть территорию Центра в течение часа.

А всё, я с этой минуты работник шахтёрской компании «Вито», коей владеют два родных брата с фамилией Вито. Семьи у них большие, многие работают в компании на разных должностях. Это я в галонете нашёл информацию. Что дальше делать, девушка юрист-консультант уже объяснила. Та связывалась с другими профильными специалистами, и дальше поэтапно мне объяснили следующие шаги. Меня уже ждут в здании корпорации «Нейросеть», сама сеть, установка, как и базы знаний, дистанционно оплачены. Приду, и всё установят. Дальше жду два дня, мне уже оплатили комнату в гостинице, как сеть заработает, и можно учиться, возвращаюсь в «Нейросеть», там зальют базы знаний и на первые десять суток обучения. Потом два дня отдыхаю. И вторые двое суток обучения. Дальше сдача на сертификат специальности, получение метки пилота малого корабля. Да, базы военные, так как и судно тоже флотское. Пусть и бывшее. А вот потом принимаю само судно, оно тут в системе, и начинается работа.

В принципе, всё не так и сложно. За десять лет я отработаю и сеть, и базы знаний раза в три, отдавая половину зарплаты, а её мне назначили неплохую для новичка, двадцать пять тысяч. Правда, до конца контракта та такой и будет. Не меняется. Но я знал, на что шёл, тут у компании жёсткие условия. Да, всё же возможность разрыва контракта есть, это вписали отдельным пунктом, юрист в Центре беженцев посоветовал и сам договорился с юротделом компании. Два миллиона это будет стоить, ниже ставить те категорически отказались, видимо, очень пилоты нужны, даже новичков берут и обучают. Где бы мне три миллиона найти на модернизацию организма? Впрочем, буду искать.

Хотя этот час в Центре я потратил для дела. Помог завербовать ещё одного будущего пилота, раз на территории нахожусь. Сговорил одного парнишку с уровнем интеллекта сто двадцать четыре единицы. Жаль, второго найти не смог, но тот подписал контракт на пятнадцать лет, и направился в медцентр на лечение. А мне за вербовку упало двадцать тысяч на счёт. Там на выход. От Центра беженцев мне ещё выдали квиток бесплатного билета на метрополитен, потому как вызвать такси и добраться до центра города я не могу, платить нечем. Счёт заблокирован, пока банк не посещу. А тут хоть бесплатно.

Пока шёл от ворот Центра до ближайшей станции, мне объяснил дорогу охранник у ворот, отмахиваясь от вербовщиков, тут уже толпилась мелочь разная, правда, быстро отставали, когда я сообщал, что уже имею подписанный рабочий контракт. Так вот, пока шёл до станции и пока ехал в нужную сторону, а тут табло со станциями и куда те выходят, я уже определил, которая мне нужна. Билет погасил, он одноразовый. Так вот, я с терминала находил форумы пилотов в галонете, особенно тех, что не раз бывали на фронтире, и выяснял, как там можно заработать, желательно быстро и безопасно. Оказалось, способов много, но мне советовали взять на вооружение три, объяснив нюансы по ним. И вот, пока ехал, обдумывал. Советы дельные.