Виталий Берёзкин – F-35 «Молния» истребитель пятого поколения (страница 2)
F-35C (CV – Carrier Variant) для ВМС США
Палубный вариант для замены F/A-18 Hornet и дополнения F/A-18E/F Super Hornet . ВМС предъявили следующие требования:
Усиленное шасси и посадочный гак для аэрофинишера
Увеличенное крыло (площадь 57,6 м² против 42,7 м² у F-35A/B) и складывающиеся консоли для размещения в ангарах
Эксплуатационную перегрузку 7,5G
Наибольший запас топлива среди всех вариантов (19 625 фунтов / 8 900 кг) и максимальный боевой радиус (более 600 морских миль / 1 111 км)
Международные партнеры: уникальная модель сотрудничества
Программа JSF стала крупнейшей международной кооперацией в истории военной авиации. Иностранные партнеры были разделены на несколько уровней в зависимости от объема финансирования и степени участия.
Уровни международного партнерства
Уровень
Финансовый вклад
Страны-участницы
Основные обязательства
Level 1
~10% затрат (более $2.5 млрд)
Великобритания
Единственный партнер первого уровня. Участие через BAE Systems: электронные системы, кормовые секции фюзеляжа, хвостовое оперение, опыт в STOVL-технологиях
Level 2
$800 млн – $1 млрд
Италия, Нидерланды
Производство крыльевых секций (Италия), подвижных панелей и элементов композитных конструкций (Нидерланды). Наличие сборочных мощностей
Level 3
$125 млн – $175 млн
Австралия, Канада, Дания, Норвегия, Турция (исключена в 2019)
Производство отдельных компонентов: фюзеляжных секций, вертикального оперения, электроники
Security Cooperative Participant (SCP)
$75 млн
Израиль, Сингапур (позднее также Япония, Южная Корея)
Более ограниченное участие, преимущественно закупка и интеграция национальных систем
Роль Великобритании как ключевого партнера
Великобритания является единственным «Level 1» партнером программы JSF, что отражает особый характер американо-британского сотрудничества в военной сфере. Меморандум о взаимопонимании между США и Великобританией был подписан 20 декабря 1995 года и предусматривал участие британской стороны в четырехлетней фазе демонстрации концепции вооружения (WSCD) с финансированием около 10% затрат .
Британская компания BAE Systems (ранее British Aerospace) является ключевым субподрядчиком Lockheed Martin и отвечает за :
Разработку и производство систем радиоэлектронной борьбы (EWS)
Изготовление кормовых секций фюзеляжа
Горизонтальное и вертикальное хвостовое оперение
Системы жизнеобеспечения и спасения экипажа
Программное обеспечение управления полетом
Кроме того, BAE Systems внесла уникальный вклад в создание STOVL-варианта, передав опыт, накопленный при разработке и эксплуатации истребителя Hawker Harrier .
Италия и Нидерланды: партнеры второго уровня
Италия, вложившая около $1 млрд, через компанию Alenia Aermacchi (подразделение Leonardo) производит крыльевые секции для F-35 и располагает сборочным предприятием в Камери (Cameri) .
Нидерланды, с вкладом $800 млн, изготавливают подвижные панели, створки шасси и оснастку для производства композитных элементов управления .
Партнеры третьего уровня и Security Cooperative Participants
Среди партнеров третьего уровня:
Дания (компания Terma): производство композитных конструкций, пилонов, электроники
Норвегия (Kongsberg): изготовление секций фюзеляжа и рулевых поверхностей
Канада (Magellan Aerospace): сложные структурные компоненты планера
Австралия (Marand): производство вертикального оперения и уникальных трейлеров для демонтажа двигателей
Турция: участие было прекращено в 2019 году после закупки российских ЗРК С-400
В число Security Cooperative Participants входят Израиль, Сингапур, а позднее к программе присоединились Япония и Южная Корея (последние также являются крупными заказчиками F-35).
Значение международной кооперации
Международное партнерство в программе JSF преследовало несколько целей:
Разделение финансового бремени. Разработка самолета пятого поколения потребовала колоссальных инвестиций. Распределение затрат между США и странами-партнерами позволило снизить нагрузку на американский бюджет.
Расширение рынка сбыта. Страны-участницы программы автоматически становились потенциальными покупателями F-35, что гарантировало масштабное серийное производство и снижение стоимости единицы.
Использование уникальных технологий. Привлечение BAE Systems с ее опытом в STOVL-технологиях и системах РЭБ было критически важно для успеха программы.
Политическая консолидация. JSF стала не только оружейной программой, но и инструментом укрепления военно-политических связей США с ключевыми союзниками.
По состоянию на 2025 год, более 1 900 компаний по всему миру участвуют в производственной цепочке F-35 . Самолет находится на вооружении 19 стран, а общее количество построенных машин превысило 1 230 единиц .
Сводные данные по программе JSF
Параметр
Значение
Год создания программы JAST
1994
Год переименования в JSF
1995
Год начала конкурса
1996