Виталий Берёзкин – Армия Индии история вооружение подготовка (страница 15)
Демонстрация на Параде Республики (26 января 2026 года)
На Параде Республики 2026 года ВВС Индии впервые представили новую формацию «Синдур» (Sindoor formation). В пролете участвовали 29 самолетов и вертолетов, включая 16 истребителей, 4 транспортных самолета и 9 вертолетов.
Ключевые элементы демонстрации:
• «Синдур» (Spearhead formation). Семь истребителей, летящих острием: два Rafale, два МиГ-29, два Су-30МКИ и один Jaguar.
• «Варана» (Varuna formation). Один морской патрульный самолет P-8I и два Су-30МКИ, демонстрирующие взаимодействие ВВС и ВМС.
• «Прахар» (Prahar formation). Три вертолета Advanced Light Helicopter (ALH) — два армейских и один ВВС — в боевом порядке, демонстрирующем поддержку сухопутных войск.
• «Гаруда» (Garud formation). Вертолеты Apache и легкие боевые вертолеты Prachand .
Парад впервые проводился в новом формате «боевого порядка» (Battle Array), где воздушная и наземная техника демонстрировались в последовательности, имитирующей реальное развертывание войск в боевой обстановке .
Заключение
Современный состав и структура ВВС Индии отражают двойственную реальность: с одной стороны, это четвертые по величине ВВС мира с мощным парком тяжелых истребителей (264 Су-30МКИ) и передовыми системами, такими как Rafale и С-400. С другой стороны, сокращение числа эскадрилий до 29–30 (при потребности в 42) создает критическую уязвимость, усугубляемую задержками в производстве отечественных Tejas и выбытием устаревших типов. Одобренная в феврале 2026 года закупка 114 Rafale призвана переломить эту тенденцию, добавив 6–7 новых эскадрилий и доведя общее число Rafale до 176 .
Операция «Синдур» (май 2025 года) и ее демонстрация на Параде Республики 2026 года свидетельствуют о качественном изменении оперативной доктрины — переходе от оборонительного сдерживания к готовности наносить превентивные высокоточные удары в глубине территории противника. Однако, как отмечают эксперты, даже при текущих темпах модернизации ВВС Индии будут оставаться ниже штатной численности в течение следующего десятилетия, что требует либо ускорения программ закупок, либо пересмотра военной доктрины в сторону сокращения потребности в истребителях .
4.2. Основные типы самолетов: истребители Су-30МКИ (основа ударной мощи, 12–13 эскадрилий), МиГ-29УПГ, Mirage 2000, Rafale (36 единиц), Tejas Mk1 и перспективные Mk1A, Jaguar
Военно-воздушные силы Индии обладают одним из наиболее разнообразных парков боевых самолетов в мире, что является следствием многолетней политики балансирования между отечественными разработками, российскими и западными поставками. К 2026 году авиапарк проходит через этап глубокой трансформации: устаревающие типы (МиГ-21, Jaguar) выводятся из эксплуатации, их место должны занять отечественный Tejas и закупленные во Франции Rafale. Основу ударной мощи по-прежнему составляют тяжелые истребители Су-30МКИ, количество которых достигает 264 единиц, распределенных по 12–13 эскадрильям. Ниже представлен детальный анализ каждого из основных типов, их роли в структуре ВВС, состояния парка и перспектив развития.
Су-30МКИ: основа ударной мощи
Су-30МКИ (Сухой-30МКИ, где «И» — Индия) является основным и наиболее мощным истребителем Военно-воздушных сил Индии. Самолет был разработан ОКБ Сухого специально для Индии в рамках соглашения, подписанного в 1996 году. От базовой модели Су-30МК (модернизированный коммерческий) индийская версия отличается установкой переднего горизонтального оперения (ПГО), что повышает маневренность, и интеграцией двигателей с управляемым вектором тяги (АЛ-31ФП), а также более совершенным составом бортового радиоэлектронного оборудования, включая радар с пассивной фазированной антенной решеткой (ПФАР) Н011М «Барс».
Масштаб парка. Всего с 2000 по 2020 год Индия получила 272 самолета Су-30МКИ. По состоянию на 2026 год, после списания 8 единиц (в основном в результате летных происшествий за 25 лет эксплуатации), в строю находится 264 самолета. Из них 50 единиц проходят плановую модернизацию на авиаремонтных заводах HAL (Hindustan Aeronautics Limited) в Насике, куда они поступают партиями для замены устаревшей авионики и интеграции новых видов вооружения. Самолеты Су-30МКИ распределены по 12–13 эскадрильям, дислоцированным на авиабазах по всему периметру границ, с наибольшей концентрацией на западном (пакистанском) и северном (китайском) направлениях.
Основные эскадрильи Су-30МКИ:
• № 2 Squadron «Winged Arrows» (авиабаза Тезпур, Восточное командование) — прикрывает границу с Китаем на северо-востоке.
• № 8 Squadron «Pursoots» (авиабаза Хиндон, под Нью-Дели) — оборона столичного региона.
• № 15 Squadron «Lancers» (авиабаза Халвара) — западное направление.
• № 20 Squadron «Lightnings» (авиабаза Калькунди) — западное направление.
• № 24 Squadron «Hunting Hawks» (авиабаза Лохегаон, Пуна) — юго-западное направление.
• № 30 Squadron «Flying Bullets» (авиабаза Лохегаон) — основная ударная эскадрилья западного направления.
Вооружение и модернизация. Су-30МКИ способен нести широкий спектр вооружения: управляемые ракеты класса «воздух-воздух» малой (Р-73) и средней дальности (Р-77), высокоточные ракеты класса «воздух-поверхность» (Х-29, Х-31, Х-59), а также крылатые ракеты BrahMos-A, которые являются совместной индийско-российской разработкой. В рамках программы модернизации (начата в 2024 году) Су-30МКИ оснащаются новым радаром с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), отечественной системой радиоэлектронной борьбы и интегрируются с новейшими авиационными средствами поражения, включая гиперзвуковые ракеты.
МиГ-29УПГ (Микоян-Гуревич-29УПГ)
МиГ-29 (NATO reporting name: Fulcrum) поступили на вооружение ВВС Индии в 1986 году. В 2000-е годы 69 самолетов прошли программу модернизации «УПГ» (Улучшенный Подъемная сила и География), что включало установку новых двигателей РД-33 серии 3, интеграцию более современной авионики и расширение боекомплекта управляемых ракет. Эти самолеты были переименованы в МиГ-29УПГ.
Современное состояние. По состоянию на 2026 год в составе ВВС Индии числится 65 истребителей МиГ-29УПГ (с учетом потерь в ходе операции «Синдур» в мае 2025 года, где один МиГ-29 был сбит пакистанской ПВО). Самолеты распределены по трем эскадрильям, дислоцированным в приграничных районах:
• № 28 Squadron «First Supersonics» (авиабаза Адампур, Пенджаб) — прикрытие пакистанского направления.
• № 47 Squadron «Black Archers» (авиабаза Адампур) — ударная эскадрилья.
• № 223 Squadron «Tridents» (авиабаза Адампур) — одна из наиболее боеготовых эскадрилий МиГ-29.
МиГ-29УПГ играют роль тактических истребителей для завоевания превосходства в воздухе на малых и средних высотах. Их основное преимущество — высокая маневренность и возможность эксплуатации с неподготовленных ВПП, что актуально для горных и приграничных аэродромов.
Mirage 2000
Французские истребители Mirage 2000 (Dassault Aviation) поступили на вооружение ВВС Индии в 1985 году. В 2011–2015 годах 51 самолет прошел программу модернизации, получив обозначение Mirage 2000-5 Mk2. Модернизация включала установку нового радара RDY-2, системы радиоэлектронной борьбы и интеграцию современных управляемых ракет (MICA, SCALP-EG).
Современное состояние. По состоянию на 2026 год в строю находится 48 самолетов Mirage 2000-5 Mk2 (один самолет потерян в ходе операции «Синдур» в мае 2025 года). Две эскадрильи базируются в Гвалиоре (Мадхья-Прадеш):
• № 1 Squadron «Tigers» — одна из старейших эскадрилий ВВС Индии.
• № 7 Squadron «Battle Axes» — специализируется на нанесении высокоточных ударов в глубине территории противника.
Mirage 2000-5 Mk2 являются основными носителями крылатых ракет SCALP-EG (дальность до 300 км), которые использовались в ходе операции «Синдур» (май 2025 года) для поражения целей в глубине территории Пакистана. Они также способны применять высокоточные авиабомбы AASM Hammer. Самолеты этого типа считаются наиболее подготовленными к выполнению стратегических ударных задач в ВВС Индии.
Rafale (36 единиц)
Истребители Rafale (Dassault Aviation) являются самыми современными и высокотехнологичными самолетами в составе ВВС Индии. Соглашение о поставке 36 самолетов было подписано в 2016 году в рамках межправительственного соглашения между Индией и Францией. Поставки были завершены в 2021–2022 годах.
Распределение эскадрилий. Все 36 Rafale распределены по двум эскадрильям:
• № 17 Squadron «Golden Arrows» (авиабаза Амбала, Харьяна) — 18 самолетов. Эскадрилья прикрывает западное направление (Пакистан). Ее расположение в 120 км от границы обеспечивает возможность нанесения ударов по целям в глубине пакистанской территории в первые минуты конфликта.
• № 101 Squadron «Falcons» (авиабаза Хасимара, Западная Бенгалия) — 18 самолетов. Эскадрилья прикрывает восточное направление (Китай) и стратегический коридор Силигури.
Особенности индийской версии. Индийские Rafale имеют ряд отличий от базовой версии французских ВВС: они оснащены усовершенствованным радаром с АФАР RBE2-AA, системой активной радиоэлектронной защиты SPECTRA, а также адаптированы для применения российско-индийских ракет BrahMos-A (пока не интегрированы). Самолеты способны нести крылатые ракеты SCALP-EG (дальность до 500 км) и высокоточные бомбы AASM Hammer, что делает их основным инструментом для нанесения ударов на оперативную глубину.