Виталий Берёзкин – Армия Индии история вооружение подготовка (страница 14)
• Железнодорожные подразделения — обеспечивают эксплуатацию железных дорог в прифронтовых районах в военное время;
• Нефтяные подразделения — обеспечивают снабжение горючим вооруженных сил ;
• Инженерные полки — выполняют задачи по строительству и разминированию, включая развертывание вдоль Линии контроля (LoC) .
Комплектование и подготовка. TA комплектуется гражданами, имеющими основную гражданскую профессию, которые проходят ежегодную военную подготовку. Офицеры TA, оставаясь занятыми в гражданской сфере, ежегодно проходят сборы для поддержания военных навыков. С 2019 года в TA начали принимать женщин-офицеров; первоначально они служили в экологических батальонах, нефтяных и железнодорожных подразделениях, а в 2023 году им разрешили проходить службу в инженерных полках вдоль Линии контроля и на штабных должностях .
Заключение
Специализированные формирования Сухопутных войск Индии отражают уникальные вызовы, с которыми сталкивается страна. Горные дивизии, насчитывающие 12 соединений (около 150 000 человек), являются крупнейшей в мире горной пехотой, обеспечивающей оборону на границах с Китаем и Пакистаном в Гималаях . Их основная группировка сосредоточена в Восточном командовании (III, IV, XXXIII корпуса), а новейшее формирование — XVII горный ударный корпус — предназначен для наступательных операций и оснащается современными легкими гаубицами и вертолетами .
Силы специальных операций включают три компонента: армейский Parachute Regiment/Para SF (15 батальонов спецназа с географической специализацией), военно-морской MARCOS (амфибийные и подводные операции) и авиационный Garud (охрана авиабаз и боевое поисково-спасательное обеспечение) . Все они объединены под единым командованием AFSOD с 2019 года .
Территориальная армия, созданная в 1948 году, выполняет функции резерва и поддержки, включая охрану важных объектов, экологические проекты, обеспечение железных дорог и нефтяных объектов, а также инженерные работы. С 2023 года женщины-офицеры получили право служить в инженерных полках TA вдоль Линии контроля .
Таким образом, специализированные формирования индийской армии охватывают полный спектр возможных сценариев боевого применения — от высокогорной обороны до амфибийных операций и тылового обеспечения, что отражает комплексный подход к обеспечению национальной безопасности.
Глава 4. ВВС
4.1. Современный состав и структура: 29–30 эскадрилий, разделение на пять региональных командований (Западное, Восточное, Центральное, Южное, Юго-Западное)
Военно-воздушные силы Индии (Indian Air Force — IAF) являются четвертыми по величине в мире, уступая только ВВС США, Китая и России. По состоянию на 2026 год общая численность авиапарка составляет около 2 224 летательных аппаратов, включая 698 боевых самолетов, 899 вертолетов и 331 транспортное средство . Однако, несмотря на внушительные цифры, ВВС Индии находятся в состоянии структурного кризиса, вызванного постепенным выбытием устаревших типов (в первую очередь МиГ-21, Jaguar и Mirage 2000) и задержками в реализации программ модернизации. Количество оперативных эскадрилий сократилось до 29–30, что значительно ниже утвержденной штатной численности в 42 эскадрильи, необходимой для ведения боевых действий на два фронта — против Китая и Пакистана.
Система командования и управления
Управление Военно-воздушными силами Индии осуществляется через иерархическую структуру, центральным звеном которой является штаб ВВС (Air Headquarters), расположенный в Нью-Дели. Штаб возглавляет начальник штаба ВВС (Chief of the Air Staff — CAS) в звании главного маршала авиации (Air Chief Marshal). Вся территория страны и прилегающие воздушные пространства разделены на пять оперативных командований, каждое из которых отвечает за определенный географический регион.
Структура оперативных командований:
Командование Штаб-квартира Зона ответственности
Западное командование (Western Air Command) Нью-Дели Северо-западная граница (Пакистан), столичный регион
Восточное командование (Eastern Air Command) Шиллонг (Мегхалая) Северо-восточная граница (Китай, Мьянма), прикрытие коридора Силигури
Центральное командование (Central Air Command) Аллахабад (Уттар-Прадеш) Центральные районы страны, оперативный резерв
Южное командование (Southern Air Command) Тируванантапурам (Керала) Южная Индия, акватория Индийского океана
Юго-Западное командование (South-Western Air Command) Гандинагар (Гуджарат) Западная граница (Пакистан), пустыня Тар
Помимо пяти оперативных командований, в структуре ВВС имеются два функциональных командования: Командование подготовки (Training Command, штаб — Бангалор) и Командование технического обслуживания (Maintenance Command, штаб — Нагпур), которые обеспечивают единые стандарты подготовки личного состава и материально-технического обеспечения всей авиационной группировки.
Оперативная структура: эскадрильи
Основной тактической единицей ВВС Индии является авиационная эскадрилья (squadron). В среднем эскадрилья насчитывает от 16 до 18 самолетов (истребительная авиация) или 12–15 (транспортная и вертолетная). По состоянию на начало 2026 года общее количество эскадрилий оценивается в 29–30.
Кризис численности и сокращение парка
На протяжении последних двух десятилетий ВВС Индии переживают устойчивое сокращение боевого состава. Это связано с несколькими факторами:
1. Массовое списание устаревших типов. Самолеты МиГ-21, составлявшие основу истребительной авиации в течение полувека, окончательно выведены из эксплуатации (оставшиеся 36 единиц, по состоянию на 2026 год, находятся в процессе списания) . Также завершается эксплуатация Jaguar и Mirage 2000, которые начнут выводиться из состава в ближайшее десятилетие .
2. Задержки в программах модернизации. Разработка и серийное производство отечественного истребителя Tejas Mk1A и последующих модификаций (Mk2) идут с существенным отставанием от графика. Поставки эскадрилий Tejas Mk1A, ожидавшиеся к 2025 году, еще не реализованы в оперативных количествах .
3. Утвержденная штатная численность. В соответствии с планами развития, для обеспечения сдерживания на двух фронтах ВВС Индии должны иметь 42 эскадрильи. Фактический дефицит составляет 12–13 эскадрилий (около 200–250 боевых самолетов).
4. Потери в ходе операции «Синдур». В ходе операции «Синдур» (май 2025 года) ВВС Индии понесли боевые потери: один Rafale, один Su-30MKI и один МиГ-29 были сбиты средствами ПВО Пакистана, а один Jaguar разбился в результате технической неисправности .
Пути решения: закупка 114 Rafale
Для восполнения дефицита истребительного парка 11 февраля 2026 года Совет по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council — DAC) одобрил приобретение 114 многоцелевых истребителей Rafale. Параметры сделки: общая стоимость — 3,25 лакх крор рупий (около 39 млрд долларов). 18 самолетов будут поставлены в готовом виде (fly-away condition), остальные 96 будут собираться в Индии по лицензии. Уровень локализации производства должен достичь 50–60% . Это позволит сформировать 6–7 новых эскадрилий, доведя общее количество Rafale в составе ВВС до 176 (с учетом уже имеющихся 36).
Стратегия развертывания Rafale. В рамках плана MRFA (Multi-Role Fighter Aircraft) новые Rafale будут распределены между несколькими авиабазами, образуя три ключевых узла :
• Амбала (Харьяна). База No. 17 Squadron «Golden Arrows» на западном направлении. Близость к границе с Пакистаном позволяет наносить удары в глубину территории противника в первые часы конфликта. Планируется развернуть 1–2 дополнительные эскадрильи.
• Хасимара (Западная Бенгалия). База No. 101 Squadron «Falcons» на восточном направлении. Прикрывает «куриную шею» (коридор Силигури) и сектор линии фактического контроля (LAC) с Китаем.
• Гвалиор (Мадхья-Прадеш). Историческая база истребителей Mirage 2000, расположенная в глубине страны. Ожидается развертывание 2–3 эскадрилий Rafale. Стратегическое расположение Гвалиора обеспечивает защиту от первого удара и возможность быстрой переброски на любой из двух фронтов .
Операция «Синдур» (Sindoor) — май 2025 года
В мае 2025 года ВВС Индии провели операцию «Синдур», ставшую демонстрацией новой, более наступательной военной доктрины. Поводом послужил теракт в Пахалгаме (Кашмир) 22 апреля 2025 года, унесший жизни 26 гражданских лиц .
Ход операции. В ночь на 7 мая 2025 года индийские ВВС нанесли высокоточные удары по девяти объектам террористической инфраструктуры: четыре цели находились в глубине территории Пакистана (включая провинцию Пенджаб), пять — в пакистанской части Кашмира. В ходе ударов применялись крылатые ракеты BrahMos и SCALP-EG, авиабомбы AASM Hammer и барражирующие боеприпасы. Операция велась в тесной координации с артиллерией и разведкой. К 10 мая 2025 года пакистанская сторона запросила режим прекращения огня .
Итоги и значение. Операция «Синдур» продемонстрировала переход Индии от политики «сдерживания» к концепции «нанесения удара возмездия» (retaliatory strike) с пересечением государственной границы. В ходе операции была успешно применена система радиоэлектронной борьбы, подавившая китайские зенитные ракетные комплексы, находящиеся на вооружении Пакистана. По завершении операции начальник штаба армии генерал Упендра Двиведи заявил, что «операция «Синдур» продолжается» и все действия противника находятся под наблюдением, что указывает на сохранение высокого уровня боевой готовности .