Виктор Виноградов – Горькая соль Донбасса - 2 (страница 14)

Станция Бескид находится на восточной стороне горы перед самым входом в тоннель, Лавочная в шести километрах и между ними имеется ещё одно село – Опорец – в двух километрах от тоннеля.

Чтобы нас не видели вместе, оставляю её на автобусной остановке, а сам еду на станцию Скотарская, что на западной стороне тоннеля.

Договорились, что через пять дней, после того, как мы осмотримся, я приеду к этой же остановке в пять часов вечера. Обговорим ситуацию и наши последующие действия.

Дорога из Лавочной вела на станцию Опорец, и там по улице Тараса Шевченко вышла на переезд, пересекла три колеи и ушла направо вилять среди гор. Сделав несколько петель, дорога наискось поднялась на гору, под которой, собственно, и проходит тоннель. То есть железную дорогу я пересёк с севера на юг, но по горе над тоннелями. Затем дорога спустилась на западный склон горы в шестидесяти-семидесяти метрах от входа в новый тоннель. Около старого тоннеля будка часового, часть местности обнесена колючей проволокой.

После спуска и выхода на ровную площадку, передо мной снова оказался переезд через три колеи, и далее дорога опять идёт по северной стороне железки до станции Скотарское. Дорога слегка изгибается параллельно железнодорожному полотну, слева на насыпи замечаю какую-то будку, справа течёт речка Виче.

Найти жильё оказалось не просто. Его просто нет. Всюду беженцы заселились, в каждом сарае. Удалось договориться с одной бабулей, что я поставлю свой автомобиль к ней во двор и буду спать в машине. Условием оплаты стала обязанность возить эту бабулю в магазин, в аптеку и в больницу. А также на кладбище – ведь скоро у неё годовщина погибели супруга. Тринадцать лет как она вдовствует. Железнодорожником был, сцепщиком вагонов и попал зимой под колёса. Скользко было, наледь на поручнях и ступеньках вагонов. Наговорились, и я отправился спать в машину; попутно осмотрел двор. За туалетом оказался ещё один сарайчик совсем покосившийся, а в нём хлам: какие-то коробки со старой обувью, электродвигатели, садовый инструмент, радио в виде тарелки, бочки железные столитровые, а на одной из них старый радиоприёмник.

Чтобы подойти к тоннелю самое правильное – это было бы стать на время путейским рабочим, обходчиком. Тогда можно прогуляться до самого входа в тоннель.

Два дня ходил вдоль железки, высматривал тех, кто ходит регулярно, проверяя состояние железнодорожного полотна. Ходят люди в форме железнодорожников, а вот обходчиков всего два. Одному около сорока, другому – за пятьдесят. Проследил отход их до дома и обнаружил, что тот, что постарше, тот сначала заходит в пивную. Пропускает кружечку пенного напитка и только потом идёт домой.

Я тоже решил попробовать их пиво. Опередил его и сижу с кружкой пива и жареными шпигачками. По укра-ински знаю пять-шесть слов. Как быть. Не спец я в наборе агентуры. А ведь надо.

Пересел я к нему, спросив предварительно разрешения на скверном украинском и с русскими словами. Тот кивнул головой, ухмыльнулся.

- Что, беженец. – Спросил он на приличном русском языке.

- Да. Хотел вот спросить вас, как специалиста железно-дорожника, когда пустят в Украину пассажирский поезд из Румынии.

- Войцех, поляк я по национальности, а тебя?

- Степан, русский.

- Понимаю вопрос. Проблема в воинских эшелонах. Их много и их в первую очередь пускают.

- И вы перед каждым составом проверяете исправность пути?

- Нет, не так. Осматриваю по старому многолетнему графику. Много лет уже я тут хожу и смотрю. Знаю каждую шпалу, каждый камешек на полотне дороги. Вот так с семи утра и до семи вечера, участок у меня длинный. Через день. Ночью никто не ходит – бесполезно.

Мне этого было достаточно. Решил, что прогуляюсь по железке вместо Войцеха когда-нибудь, подожду в кустах прохода эшелона у самого тоннеля, посмотрю, как это выглядит.

Вопрос сейчас в одежде. Где купить? Очевидно, на рынке. Завтра же схожу. Нужна поношенная железнодорожная спецовка, а не новая из магазина.

Нашлись и куртка и штаны у разных продавцов. Ве-ликоваты, но выбора не было вообще. Нужен ещё молоток на длинной рукоятке и флажки – жёлтый, красный и сумка через плечо, а там должна быть вода, еда, цивильная моя одежда. Многовато, толстоватая сумка получается. Ничего, часть одежды одену под рабочие штаны и куртку. Можно все эти вещи новые в магазине поискать. Есть же магазин для железнодорожников.

Такого магазина нет, но есть бабуля, которая хранит многие вещи покойного супруга. Осторожно поговорил с ней о жизни, угостил мороженым, и она показала сумку со всеми принадлежностями истинного железнодорожника.

Приметил, куда она прячет ту сумку. Воспользуюсь в нужное время.

В подготовке прошли трое суток. Сейчас надо узнать время прохода воинского эшелона. А кто мне это скажет? За прошедшие дни я видел эшелоны с военной техникой, время засекал, естественно. Но нужен эшелон с танками, РСЗО, бронемашинами.

Завтра смена Войцеха и я решил чуть раньше его дойти до тоннеля, и там осмотреться. На месте всегда виднее, конкретнее и потом, в реальном деле, меньше ошибок наделаешь.

За пятнадцать минуть до Войцеха я прошёл почти до тоннеля и за сорок метров до переезда (за сто метров до тоннеля) свернул направо в кусты и в гору. Железка проходит по невысокой насыпи, то есть надо спуститься в канаву и подняться из неё. По пути заглядывал в будку обходчика, которой он изредка пользуется в непогоду в процессе обхода. Гора над тоннелем невысокая, со средним уклоном, заросшая бузиной, шиповником и лавандой. В двухстах метрах после переезда имеется группа кустов и деревьев у дороги, в которых можно будет укрыть машину. Отсюда, если иметь бинокль, можно за два километра увидеть состав и его начинку. Здесь поезд замедляет ход и в тоннеле движется со скоростью двадцать километров в час. Длина тоннеля почти два километра и проходит его за шесть минут. Расстояние до стартовой площадки ракеты девятьсот километров и летит она со скоростью два с половиной километра в секунду. Значит, она будет здесь через пять с половиной минуты. Этого времени достаточно, чтобы уйти на безопасное расстояние.

Значит, если бы у меня был маячок, надо запускать его сразу, как только голова поезда окажется за триста метров от входа в тоннель. Тогда ракета прилетит в момент, когда половина состава будет в тоннеле, но тепловоз и первые вагоны могут уцелеть. И что?

Другой вариант - если Нина будет запускать маячок, то ракета должна прилететь в момент выхода поезда из тоннеля. Эшелон будет частично разрушен, но задние вагоны, что в тоннеле, будут целые и их извлекут из тоннеля назад.

Значит надо бить и в хвост и в гриву. Это уже третий вариант. В передний вагон ракету пускать, а задний надо суметь заминировать, тогда состав будет запечатан в тоннеле. Но как это сделать? Хорошо, если в заднем вагоне будут взрывчатка, боеприпасы.

Надо добывать мину с радиоподрывом. Задачка, однако.

Снова пивная. В ней сегодня солдаты и сержанты гуляют, но скромно. Денег мало. Зато у меня много.

- Бойцы, я хочу угостить вас, чтобы воевали с ещё большим успехом.

- Ну, дедуля, ублажил. Слава Украине!

Подсел к ним, разговорились под новую обильную порцию пива. Оказались бойцы строительного батальона. Начинают делать здесь штольню в горе для укрытия военных эшелонов. Делать надо боковую ветку и тоннель небольшой рыть. Взрывные работы предусмотрены.

Итак, думаю, есть перспектива… добавим ещё пива.

- Когда вы ещё здесь появитесь? Часто здесь бываете?

- Мы второй раз. Два раза в неделю вполне можем сюда ходить, но денежек маловато для этого.

- Могу поддержать вашу компанию.

- А что тебе нужно, старче? Бартер каков? Мы ведь с детства привычные: ты мне, а я – тебе.

- Есть у меня задумка, как москалякам насолить. Мне скоро надо будет ехать на восток страны. Я могу вполне спокойно проехать на их сторону фронта и там хочу заложить мину в одном месте, где они меня ограбили.

Один из сержантов: - Это достойно уважения и полной поддержки.

- Например, четыре килограмма тротиловых шашек и радиовзрыватель.

- Не многовато ли, дедок? Двух килограммов хватит за глаза. Взрыватели у нас только от бикфордова шнура.

Второй сержант: - Ты знаешь Саня (это он к первому сержанту обращается), что мои ребята уже убрали эти шнуры и сами поставили радиовзрыватели. На свои деньги купили, смонтировали. У них штук десять готовых есть.

- Скажите, сколько они вложили в это рационализаторское предложение, и я оплачу.

Второй сержант: - Коля, ты слышишь, о чём речь.

- С трудом уловил суть, так как не ожидал такого пред-ложения от древнего человека. Про стоимость взрывателей я понял. Меня вполне устроит пятьсот гривен. Когда нужен товар?

- Пятьсот. А не дороговато ли?

- Тебе, дед, нужна месть. А она того стоит. В данном случае ты на металл и пластмассу не смотри. Мечта – она душу греет. Мечтай и плати. Плати и мечтай.

- Можете завтра или послезавтра?

- Вполне. Всё это у нас под рукой, но лучше послезавтра в это же время, на этом же месте.

Думаю. Так, так. Завтра надо ехать на встречу с Ниной, так что по времени это удачный расклад.

- Договорились. Ну, что ещё по кружечке.

Старший сержант: - Баста, нам надо быть в форме перед старшиной при возвращении, а он установил норму – три кружки