Виктор Урвачев – Лётная книжка лётчика-истребителя ПВО (страница 29)
Как следует из Журнала боевых действий полка, капитан Найденко и лейтенант Урвачёв были подняты на перехват высотного разведчика Ю-88. В ходе его преследования Михаил Найденко отстал. «
На аэродроме его встретил разъяренный комиссар полка Недригайлов с угрозой немедленно отдать под суд военного трибунала:
– Вы пропустили вражеский разведчик в наш тыл, а сами вернулись с полным боезапасом. Знаете, что за это – трибунал?!
– У меня оружие отказало.
– Значит, надо было совершить героический таран, а вы струсили!
Учитывая характер Урвачёва, нетерпимого к несправедливости, можно представить, насколько горячий был после этого обмен мнениями. В ходе его летчик пояснил, что таран невозможен, если задний стрелок на «юнкерсе» жив – он убьет летчика, который попытается подойти. А если товарищ комиссар думает иначе, то на «спарке» можно взлететь вдвоем, и товарищ комиссар по-партийному, личным примером в воздухе покажет, как надо совершить героический таран.
Последний аргумент показался комиссару убедительным, и он не стал настаивать на отдании летчика Урвачёва под суд военного трибунала. Эта история хорошо иллюстрирует давно известную в авиации притчу о том, что командир дает летчикам команду:
– Делай, как я!
А замполит требует от них:
– Делай, как я сказал!
Как бы то ни было, но заключение проведенного расследования гласило: «
Между тем опыт летчиков свидетельствовал, что самолетное оружие на больших высотах нередко отказывало в результате
инженеру по вооружению старшему технику-лейтенанту Житлухину – пять суток домашнего ареста и предупреждение о неполном служебном соответствии;
технику вооружения 1-й эскадрильи младшему воентехнику Нарбуту – восемь суток с оговоркой: «
адъютанту 1-й эскадрильи лейтенанту Урвачёву – пять суток.
И традиционное удержание со всех поименованых причастных 50 % зарплаты за каждый день ареста. Но Урвачёву в день окончания арестантского срока, как своеобразная компенсация, был дан приказ командира полка о выплате ему вместе с другими летчикам-ночникам ежемесячной надбавки за ночные боевые вылеты.
Вскоре после этого немецкие бомбардировщики под прикрытием шестерки Ме-109 нанесли очередной удар по железнодорожной станции Волоколамска, через которую шло снабжение войск Западного фронта, наступавших с тяжелыми кровопроолитными боями в районе Ржева. Поднятые с аэродрома Алферьево старший лейтенант Степан Тихонов и младший лейтенант Григорий Федосеев попытались догнать уже уходившие от Волоколамска бомбардировщики, но не смогли этого сделать.
До этого немецким бомбардировщикам не раз удавалось после ударов по Волоколамску уклониться от атак перехватчиков, но нужен был «пример». Новый командир 6-го иак генерал-майор авиации А.Ф. Демидов отметил свое назначение приказом, в котором, демонстрируя праведный гнев, обвинил Тихонова и Федосеева в том, что они
Затем генерал перенес обвинения на командование полка:
Комиссар полка Недригайлов тут же поспешил связать этот случай и бой Тихонова и Федосеева с Хе-111, когда командир полка «
Через несколько дней заместитель командира эскадрильи С.Ф. Тихонов и командир звена Г.И. Федосеев предстали перед судом военного трибунала Московского фронта ПВО
В связи с этим надо вспомнить, что в марте эти летчики в групповом воздушном бою сбили Ю-88, а затем в схватке с дюжиной Ме-110 одержали еще одну победу. Тогда комиссар Недригайлов доносил в политотдел корпуса:
По отношению к Степану приговор казался особенно несправедливым. Он уже в первые дни войны вступил в сражение с противником у границы, а в воздушных боях осенью 1941 г. под Москвой был дважды ранен. На его примере командир полка отмечал:
Надо полагать, что, учитывая это, комиссар Недригайлов развил в полку бурную деятельность. Он доносил в политотдел корпуса, что провел групповые и индивидуальные беседы с летчиками и командирами эскадрилий
Еще Недригайловым было
После такой массированной обработки личного состава командир полка 3 октября приказом объявил о приговоре суда и откомандировании осужденных
Видимо, в этих беседах летчики, не выбирая выражений, сказали все, что они думают по поводу суда над их боевыми товарищами, и после этого командир эскадрильи Найденко, заместитель командира эскадрильи Платов, командиры звеньев Бубнов, Урвачёв, Тараканчиков и пилот Белоусов были исключены из состава полка и направлены в распоряжение Главного управления истребительной авиации ПВО территории страны «
Можно предположить, что к ним намеревались принять какие-то меры, однако к этому времени половину штатного состава 34-го полка составляли необстрелянные и едва обученные летать летчики-сержанты. После того, как из числа самых опытных пилотов двое были осуждены, а шестеро отчислены, полк практически утратил боеспособность. Может быть, поэтому в течение следующей недели всех этих летчиков вернули в полк.
Однако капитана Найденко тут же вновь откомандировали в распоряжение Главного управления, откуда направили в 16-ю воздушную армию. Он стал командиром 774-го иап и к концу войны более чем в два раза увеличил свой боевой счет, доведя количество сбитых им лично и в групповых воздушных боях самолетов противника до 21, в числе которых было два экзотичных итальянских «Макки C.20 °Cаетта», уничтоженных под Сталинградом.