В. Воронов – Рожденные водной стихией: кораллы. Перепел - это не экзотика("Сделай сам" №1∙2002) (страница 38)

Качественно проваленный войлок не должен пылить, просвечиваться, если поднести его к окну, и разрываться при достаточном усилии одним человеком. Толщина войлока — не менее 4 мм, вес куска размером 210–140 см не менее 6,5 кг. При попытке расслоить руками он не должен разделяться на слои. Не должен он и расслаиваться при разрезании. В нем не должно быть примеси песка, глины, зерен, шишек и т. п. Проклеивать войлок клеем, мукой и другими веществами нельзя. Для определения степени провалки кусочек войлока кладут на сутки в стакан с водой. Хороший войлок от этого не делается заметно мягче и толще. Чистоту определяют часовым кипячением; вода при этом не должна загрязняться.

Хомутная подушка в хомуте должна прикрывать гужевые отверстия в клещах и спускаться ниже их на 10–15 см.

Соломенные жгуты делают из сноповой соломы и обматывают мочальными лентами хорошего качества или в 4–5 местах перетягивают тонким шпагатом (сделав два оборота, связать концы узлом). Длина жгутов соответствует длине будущей хомутной подушки. Передний (ближе к голове лошади) тоньше заднего. Чтобы избежать смещения жгутов, уложив их по месту, завертывают края войлока и прострачивают тонким навощенным шпагатом вдоль жгутов. Загнутые боковые края войлока сшивают стежками длиной около 50 мм через край.

На передний валик из соломенного жгута и войлока нашивают полоску натуральной кожи (обмяловка) шириной 75–85 мм. Ее можно сделать из двух кусков, но шов стачивания не должен проходить по середине подушки. Кожу пришивают к войлоку так, чтобы край ее проходил по гребню валика. На середине заднего (ближе к холке) валика подушки пришивается предохранительный клапан из более толстой (шорно-седельной) кожи длиной 75-100 мм и шириной 45–65 мм (рис. 9).

Рис. 9. Хомут без покрышки:

_{1 — ремень на верхние рожки клещей; 2 — хомутная подушка; 3 — хомутина; 4 — шов, соединяющий подушку и хомутину; 5 — привязка хомутины к клещам; 6 — крепление подушки к клещам спереди; 7 — гужевые отверстия}

Прикрепляют подушку сзади к хомутине, а спереди — к клещам. Для этого ее сгибают пополам, разглаживают на оправке от морщин, вставляют в клещи, тщательно расправляют в области споя, временно прибивают к клещам внизу двумя толевыми гвоздиками. К хомутине пришивают подушку тонким навощенным шпагатом на расстоянии 70–80 мм редкими (по 10–12 на каждой стороне) стежками. На прилегающей к телу лошади стороне подушки должны получиться стежки длиной не более 10 мм.

Пришивать начинают снизу с левой стороны. Первый стежок делают над местом прикрепления хомутины к клещам бечевкой. Шпагат завязывают узлом, делают необходимое число стежков слева, 2–3 стежками пристегивают к подушке предохранительный клапан (под спинной горт) и шьют дальше по правой стороне вниз, не обрывая шпагат. На конце также завязывают узел, но не со стороны прилегающей к телу лошади. Затем подкладку подтягивают сшивкой (узким сыромятным ремнем) к клещам спереди в 3–4 местах с каждого бока. В малых хомутах понадобится 6, а в больших — 8 сшивок. Каждый ремешок имеет на конце прорезь и пропускается с помощью гранного шила через два отверстия, просеченных рядом, в войлоке подушки и затем через прорезь в самой сшивке. Полученную петлю затягивают, а свободный конец сшивки прибивают к клещам спереди обойным гвоздем.

Хомутная покрышка. Хомутная покрышка по форме напоминает подкладку. Делается она из шорно-седельной кожи или юфти толщиной более 1,6 мм. Края покрышек подгибают и прошивают. Внутрь подогнутого переднего края продевают узкий сыромятный ремень (продержку) длиной 1000–1500 мм, шириной 8–9 мм и толщиной 1,5 мм и более. Продержку натягивают и прибивают к передним плоскостям клещей гвоздиками (по два с каждой стороны) для более тугого натяжения хомутной покрышки. В нижней части покрышку прибивают двумя гвоздиками с каждой стороны к наружным плоскостям клещей. Нижние задние углы покрышки пришивают навощенными нитками к хомутной подушке (рис. 10).

Рис. 10. Хомутная покрышка:

_{1 — предохранительная накладка (идет по наружным ребрам клещей для усиления хомутной покрышки из кожезаменителя — длина 25–30 см, ширина 4–4,5 см); 2 — ремень-продержка; А — длина по заднему валику; Б — длина по переднему валику; В — ширина в средней части; Г — ширина на концах}

Гужи. Гужи предназначены для соединения хомута с дугой. Их делают из средней части сыромятной кожи быка, лося, верблюда толщиной от 3 до 5 мм. Бахтарма (изнанка) должна быть хорошо омездрена. Края гужа заворачивают на бахтарму до середины ширины ремня. На конце, где кожа более толстая и плотная, гуж складывают вчетверо и по наколам гранным шилом на расстоянии 40–45 мм от края скрепляют сыромятной сшивкой. С этого же конца гужа, как показано на рис. 11, делают продольную прорезь длиной 50–60 мм. Длина гужей для хомутов разных размеров колеблется от 1500 до 2300 мм, а ширина (с уже завернутыми краями) — от 45 до 65 мм.

Рис. 11:

_{а — гуж: сыромятная сшивка; прорезь; б, в — закрепление гужа на клещах}

Супонь. Супонь стягивает клещи хомута внизу. Ее, как и гужи, выкраивают из сыромяти. Толщина — более 1,2 мм, длина скошенного с одной стороны ремня — 1500–2400 мм (в зависимости от величины хомута). Супонь свивают лицом наружу и сильно вытягивают. На клещах супонь можно закрепить, прибив двумя толевыми гвоздиками к нижней части задней плоскости правой детали клещей ее более плотный конец или узлом на более плотном конце, продев в отверстие, просверленное на правой детали внизу. При запряжке супонь трижды обертывают вокруг нижних рожек клещей, а свободный конец затягивают на полученных витках петлей.

Чтобы хомут выглядел нарядно, швы следует делать аккуратными стежками и хорошо их утягивать, покрышка должна быть туго натянута, а нижнюю часть клещей, не скрытую покрышкой и подкладкой и потому самую парадную, желательно расписать под дорогие породы дерева и покрыть лаком.

Узду изготовляют неразборной из тесьмы или ремней, сшивая или связывая узлами (рис. 12).

Рис. 12. Узда для рабочей лошади:

_{а — строченая с веревочными поводьями; б — узловой вязки с ременными поводьями; 1 — суголовный ремень; 2 — щечный ремень; 3 — налобный ремень; 4 — намордный ремень; 5 — удила; 6 — кольцо; 7 — барашек; 8 — поводья; 9 — темляк; 10 — пряжки; 11 — шлевки}

Если сыромятные ремни тоньше 2 мм, то их для прочности сострачивают на машинке. Сначала прострачивают намордный 4 и налобный 3 ремни, а затем щечный 2 и суголовный 1.

В пробитое отверстие на щечном ремне вводят пряжку со шпеньком, концы ремня загибают на 45 мм (сначала подстрочный, потом лицевой), с одной стороны накладывают неподвижную шлевку и прострачивают до места соединения ремней. Затем в поперечном направлении вкладывают налобный ремень, строчат до отметки намордного ремня. Теперь щечный ремень продевают в кольцо барашка, загибают оба конца на 90 мм, одновременно вкладывая конец намордного ремня, загибают за лицевой ремень щечного ремня и все вместе прострачивают, не доходя до барашка 40–45 мм. Затем строчат от барашка к пряжке до места неподвижной шлевки. Ее вторую сторону вместе с щечным ремнем зашивают вручную.

Суголовный ремень строчат и соединяют с налобным и намордным ремнями аналогично. Конец суголовного продевают в кольцо, загибают на 180 мм, прострачивают, оставляя петлю у кольца в 90 мм, прострачивают обратно.

При прострочке налобного ремня на его конец надевают и пристрачивают пряжку и на ремень надевают подвижную шлевку. Если нет швейной машинки, узду можно сделать иначе. Подготовив суголовный, щечный, налобный и намордный ремни, в суголовном и щечном в местах крепления налобного и намордного ремней делают по две прорези по 20 мм. В них вставляют налобный и намордный ремни, гранным шилом под углом в 45° к ремню в центре делают прокол, продевают в него сыромятную сшивку заостренным (более твердым) концом. На противоположном конце сшивки тем же шилом прокалывают отверстие (петлю). Продетый конец сшивки протягивают в эту петлю и затягивают на угол соединяемых деталей. В то же отверстие продевают второй, третий, четвертый раз, делая крестообразный узел. Закрепляется он на обороте двойным перехватом той же сшивкой. Теперь узел надо расправить, расколотить, придавая ему окончательную форму (рис. 13). Также делают другие детали упряжи — шлеи, шорки, недоуздки и т. п.

Рис. 13:

_{а — ремни соединены через прорези и проколоты шилом; б — ремни соединены сшивкой, и ее конец протянут в петлю; в — затянутый узел}

Важно следить, чтобы при скреплении сшивка ложилась плоско и не перекручивалась. Концы сшиваемых ремней должны быть сведены на нет.

Узду подгоняют под размеры лошади, изменяя длины суголовного и щечного ремней. Необходимо, чтобы удило лежало на беззубом краю нижней челюсти, не оттягивая углов рта. Если ремни длинны, лошадь будет перекладывать через удило язык, выбрасывать железо изо рта, травмироваться. Если коротки — травмируются углы рта, а суголовный ремень наминает затылок. Между подбородным ремнем и ганашем (угол нижней челюсти) должны свободно проходить поставленные на ребро 3 пальца. Между намордным ремнем и носом лошади должны проходить 2 пальца. Удила подбирают по ширине рта лошади, двузвенные, довольно толстые, из хорошего железа без заусенцев и граней (рис. 14).