Светлана Мишина – Я работаю собой (страница 9)
Такие люди есть, но их мало. Большинство из тех, кто вообще собирается зарабатывать себе на жизнь, предпочли бы работать в найме, на стабильной работе, где можно вкладывать только часть себя в определенные часы. Регулярно получать зарплату, радоваться премиям, заниматься своим карьерным продвижением по мере желания. Периодически менять место работы, чтобы не скучать на одном месте.
Для многих эта картина является привлекательной, а наличие удаленного формата работы усиливает эту привлекательность. Реальность оказывается сложнее.
В результате автоматизации и глобализации бизнес-процессов, к которой так стремилось человечество, чтобы облегчить свою жизнь, количество мест в найме сокращается год от года. Функции целых профессий теперь могут выполнять машины, а стремительно развивающийся ИИ вносит существенную лепту в эту тенденцию.
Участившиеся в 21 веке экономические кризисы вынуждают предприятия взвешенно относиться к расходам, в которых заработная плата составляет значимую часть, и постоянно стремиться сокращать число сотрудников.
Меняются условия труда. Моя мама, рабочий день которой начинался в восемь утра, в пять вечера была дома, успев по пути забежать в магазин. В пять часов вечера! Почти вечность до того времени, когда пора ложиться спать. Я сама возвращалась с работы в восемь вечера, и это был не предел. По субботам тоже частенько работала. Сил и времени на жизнь оставалось мало.
А еще в найме сегодня есть жесткие kpi, и реальная возможность расстаться со своим рабочим местом, если не вытягиваешь. Не говорю, что во всех компаниях именно такие условия труда, но в целом тренд такой.
В результате этих двух факторов: тенденции к сокращению рабочих мест в найме и «спортивных» условий труда, у людей все чаще возникает желание либо необходимость начать работать на себя.
По данным агентства РИА Новости, в апреле 2022 года 46% опрошенных жителей России отметили, что хотели бы открыть свой бизнес. 27% из них собирались сделать это уже в текущем году, 41% сказали, что им понадобится 2-3 года, остальные отвели на подготовку 4-5 лет1.
По данным ТАСС на основании исследования компании IforsResearch2открыть свой бизнес хотел бы каждый седьмой россиянин. Это значительно меньше, чем предыдущая цифра, но здесь в исследовании не принимали участия пенсионеры и те, у кого уже есть свой бизнес.
Очевидно, что тех, кто собирается открыть бизнес, становится гораздо больше, чем тех, кто изначально предрасположен к его ведению.
Когда люди говорят: «Я хочу открыть свое дело», – не факт, что за этими словами действительно стоит страстное желание работать самостоятельно. Мотивом может быть необходимость создания источников дохода либо выгорание от условий работы в найме.
Нельзя не учитывать и влияние социальных сетей, создавших за последнее десятилетие иллюзорную, но соблазнительную картинку успешных фрилансеров, которые могут позволить себе мало работать и много зарабатывать.
При этом, больше, чем у 90% тех, кто выбирает работать на себя, остается «мышление наемного работника». Начиная развивать свое дело, человек не берет управление в свои руки, а как будто ждет, что придет кто-то главный и направит его действия в нужную сторону.
Начинать в таком случае нужно не с продаж, а с преодоления разрыва между мышлением наемного работника и бизнес-мышлением человека, который испытывает естественную потребность идти по жизни самостоятельным путем. Осознания этой необходимости на старте у владельцев своего дела нет.
Давайте посмотрим, что помогло бы участникам опроса из публикации РИА Новости открыть бизнес.
7% –получить профильные знания и образование;
46% – связи;
45% – меры государственной поддержки;
36% – льготные кредиты для бизнеса;
34% – бизнес-стратегия;
29% – поддержка друзей и близких;
18% – снижение конкуренции в отрасли.
Ни слова про работу над собой и развитие деловых навыков!
У 7% опрошенных есть потребность в профильном образовании – но именно в профильном, а не в развитии навыков ведения бизнеса. Все остальное – запрос на помощь извне: связи, поддержка государства и близких людей, льготное кредитование.
Безусловно, все это важно и нужно, но считать внешние факторы первостепенными могут только люди с мышлением наемного работника: «Обеспечьте меня необходимыми ресурсами, и тогда я буду работать».
Можно дать человеку рыбу. Можно даже дать удочку. Но пока он не научится ловить рыбу сам, и не от случая к случаю, основываясь на везении, а используя мастерство ловли не только удочкой, но и всем, что умеет ловить (исключая криминальные методы) – не быть ему долго сытым.
Какая бы поддержка ни оказывалась предпринимателю извне, если он не подготовил самого себя к ведению своего дела, результат работы не будет эффективным. Начинать надо с себя.
Как сформулирует свои потребности на старте человек, обладающий бизнес-мышлением? Фокус его внимания направлен на себя: «Чтобы начать, мне необходимо разобраться в этом, собрать всю необходимую информацию, обязательно освоить/учесть/подумать/решить и т.д. Конкуренция не волнует, продажи зависят от меня, поддержка друзей важна, помощь государства пригодится». Объем его собственных действий и ответственности в разы превышает его пожелания к внешним факторам!
Ни в коем случае не призываю отрицать опыт, который вы получили в найме – эти навыки пригодятся в развитии своего дела. После найма вы начинаете не с нуля, у вас точно есть весомый багаж знаний и умений. Но есть и то, с чем нужно расстаться: мышление наемного работника. С ним хозяином леса не стать!
Но даже если вы ни дня не работали в найме, не торопитесь думать, что у вас нет мышления наемного работника – вы вполне могли подцепить его у родителей и окружающей среды.
По каким признакам можно выявить у себя мышление наемного работника? Примеры из ответов моих клиентов:
Бизнес-мышление можно развить. Наемного работника – использовать по назначению: выбрать те черты и умения, которые помогают
В чьих руках руль?
Представьте, что вы едете в автобусе по горной дороге. Вокруг красота невероятная: с одной стороны море блестит на солнце, с другой – живописные кудрявые холмы. На обочинах буйным и пенным, розовым и белым, цветет кустарник. Кондиционер работает, дорога великолепная: широкая, ровный асфальт, разметка и обочины на месте. Не факт, что всю дорогу так будет, вон тучка на горизонте маячит. Ремонты и объезды тоже никто не отменял. Но сейчас – красота!
Представили?
Где вы сидите в автобусе?
Не торопитесь. Честность с собой – это важное качество для того, кто работает на себя. Кроме как с собой, любимым, больше особо сверяться не с кем. Итак, честно: где вы сидите?
Вы на месте водителя?
Рядом с водителем, заменяете ему gps, штурмана и радио?
На передних рядах в салоне?
Дремлете в середине салона, периодически поглядывая в окно?
Есть еще один вариант, хотя ни один из участников моих программ вслух не признался: по пивку и на заднее сидение спать.
От участников программ чаще всего слышу: «Я за рулем» или «Я рядом с водителем». Это не означает, что таких людей большинство. Это ожидаемые ответы, их проще всего произнести вслух на тренинге по развитию своего дела. Давать другие ответы менее удобно, легче промолчать.
Даже себе не всегда получается сказать правду. Как только признаешь, что сидишь не за рулем автобуса своей жизни (и своего дела), а где-то в салоне, близко или далеко от водителя, то уже не отвертеться от вопроса: а кто же тогда управляет твоей жизнью и твоей работой?
Из-за этого вопроса нетерпеливо выглядывает следующий: я так и собираюсь жить дальше? Ехать, куда везут? Или пора приподнять мягкую точку с не менее мягкого сиденья и уже научиться водить этот чёртов автобус?
Ответить себе на этот вопрос: «Да, пора», – непросто. Решиться начать учиться «водить автобус» – еще более сложно. Стать профессиональным водителем – трудно, но возможно. Причем речь именно об автобусе: в компактную машину вся наша жизнь и работа не вместятся.
Руль в своих руках – это главное, что отличает бизнес-мышление от мышления наемного работника.
Я могу управлять своей жизнью и своим делом.
Я хочу управлять своей жизнью и своим делом.
Я умею управлять своей жизнью и своим делом.
Автобус по горной дороге водить, со всеми ее сюрпризами: осыпями и камнепадами, ветрами и дождями, встречными грузовиками на самых узких и опасных участках – то еще испытание. Успех поездки зависит от собственного мастерства и скорости реакции, и это серьезная ответственность.
Зато и «плюшки» в тех же руках, что и руль: водитель сам выбирает, где ускориться, где притормозить, а где и вовсе свернуть к морю, чтобы искупаться. Или остановиться возле изумительной полянки, чтобы перевести дух и полюбоваться красотой окружающего мира. Если очень понравится, то можно здесь же и переночевать. Но это все потом, когда уже накатал кучу часов за рулем, когда ведешь автобус расслабленно и сосредоточенно одновременно, готовый к различным поворотам.