Сергей Сорокин – Командир бомбардировщика - 7 (страница 11)
Климов молчит секунду.
— А если за шесть минут не найдёте?
— Тогда бьём горловину без поезда. Горловина никуда не уедет. — Я застёгиваю планшет. — И вот ещё что, Климов. Я эти шесть минут отрезал от поиска, а не от опознания. Это разное. Искать буду меньше. Бомбить по первому, что похоже на состав, не буду и через шесть минут, и через двадцать.
— Так я вам и не предлагал.
— Вы не предлагали. Мне самому предлагается, вот в чём беда.
Он усмехается — первый раз за весь вечер.
— Это профессиональное, — говорит он. — У меня то же самое. Стоит состав, и так хочется его отправить, что начинаешь верить, будто перегон свободен.
— Значит, друг друга и будем тормозить, — говорю я. Климов завязывает папку; мы идём по настилу к близкому стартовому блиндажу.
Гордеев ждёт нас у стартового командного пункта — стоит без плащ-палатки, подняв воротник, и это значит, что он вышел на минуту, а стоит уже двадцать.
— Донесение видел, — говорит он вместо приветствия. — Что думаешь?
— Иду.
— Я не про «идёшь». Я про то, что у тебя час давности и вилка в полтора часа. — Он смотрит на Климова. — Диспетчер, вы ему это объяснили?
— Объяснил, — сухо отвечает Климов. — Он даже понял.
— А мне объясните ещё раз. Я человек военный, я привык, что если сказано «эшелон идёт», то он идёт.
Климов вздыхает и начинает то, что за неделю выучил уже весь полк:
— Товарищ капитан, он и идёт. Только он идёт по живой дороге. У них там однопутка с разъездами. Пропускают по очереди. Воинский пропустят вперёд — придёт раньше. Впереди него застрянет порожняк с дровами — простоит два часа и не тронется, хоть ты стреляй. Я вам сейчас назову точное время — вы по нему построите вылет, а потом придёте ко мне и спросите, где поезд. И я вам честно отвечу: не знаю.
— То есть можно и не найти.
— Можно и не найти, — говорю я.
Гордеев поворачивается ко мне.
— Тогда давай вслух. У меня в штабе завтра спросят, зачем я ночью погнал две машины и горючее, если результата нет. Что я им отвечу?
Вот это — правильный вопрос, и он его задаёт мне заранее, а не после, и за это я ему многое прощаю.
— Ответите так, — говорю я. — Что мы шли не за поездом.
— А за чем?
— За узлом. Поезд — это удача, а не задача. Задача — горловина и вода. Стрелки стоят на месте, они нас не ждут и никуда не уедут. Если эшелон подвернётся — мы его поймаем этим же ударом, потому что ему предстоит пройти выходную горловину. Если не подвернётся — мы всё равно закроем ему выход, и он встанет там, где нас нет.
Гордеев молчит, соображая. У него привычка проговаривать вслух то, с чем согласился.
— То есть ты бьёшь не по составу, а по тому месту, через которое любой состав обязан пройти.
— Именно. Климова неделю за это мучили.
— Меня и сейчас мучают, — говорит Климов.
— Хорошо. — Гордеев вытирает ладонью мокрое лицо. — Тогда последнее. Ты себе поиск урезал?
— Вдвое. Шесть минут.
— Мало.
— Мало, — соглашаюсь я. — Зато после них у меня хватит на два захода вместо одного. А если я буду двенадцать минут ползать над подходами и любоваться, у меня останется один заход, и он же будет последним, и я его буду делать в спешке.
Гордеев смотрит на часы.
— Иди. — И, уже в спину: — Иванов. Если найдёшь и если возьмёшь — не жадничай. Мне нужны обе машины утром, а не красивый доклад.
Я киваю, разворачиваюсь к машине. Мимо оружейников прохожу ещё раз.
Загрузку нам ставил Аркадий вместе со старшим оружейником — три дня назад, при Климове, и спор там был отдельный и долгий: диспетчер объяснял, что стрелочный перевод — штука мелкая и живучая, что по нему нужен не один большой, а несколько средних, и что водокачку, наоборот, одним средним не возьмёшь.
— Подвеска по списку? — спрашиваю.
— По списку, товарищ старший лейтенант. Всё, как штурман расписал. Взрыватели поставлены, я сам ставил.
— Замки?
— Проверены дважды.
Заглядываю в отсек сам, с фонарём. Не потому, что не верю; потому что через час я нажму на это всё, и если что-то не сойдёт, крутиться над узлом с висящим грузом буду не он.
Рябову поправку передаю не сам.
Его машины на дальнем краю, туда идти семь минут по грязи, а у меня этих минут нет. Тимка проходит мимо с часами в чехле, собираясь сверить их в радиорубке. Я окликаю его и прошу перед этим подойти к дежурному телефону. Он останавливается на краю настила, слушает:
— Передаёшь дословно: наблюдение в девятнадцать сорок, час давности, вилка полтора часа. Ищу шесть минут, не двенадцать. Разрыв между нами прежний, семь минут. Пусть подтвердит, что принял, своими словами, а не «понял».
— А если он спросит, что делать, если вы задержитесь?
Хороший вопрос. Тимка их в последнее время задаёт всё чаще, и я это люблю.
— Скажет — задержусь на минуту-две, пусть держит своё время. Он заходит на второе, не на первое. Ему мой сдвиг мешает только тогда, когда я влезу в его семь минут. Если пойму, что влезаю, дам сигнал.
— Если сдвиг помешает ему, передаём отдельно, — повторяет Тимка. — Остальное время прежнее.
Он убегает. На последней проверке Лида уже не поймала у него двоения после работы за приёмником и быстрого перевода взгляда; Тимка всё равно ставит ноги в темноте осторожнее, чем раньше.
Плешаков появляется из-под правой мотогондолы, вытирая руки о тряпку, которая грязнее его рук.
— Готово, — говорит он. — Оба прогреты, я их сам крутил. На малых держат ровно.
— Масло?
— Довёл до положенного уровня. Место для расширения оставил, как положено.
— Спасибо.
— Не за что. — Он смотрит на подвешенные бомбы, потом на меня. — Иванов. Вы там аккуратнее с режимами на высоте. Погода к ночи сырая, обледенения не обещали, но карбюраторы у нас с вами не молодые.
Это у Плешакова высшая форма нежности.
Плешаков забирает фонарь и уходит от крыла. Принятый отсек закрывают; я направляюсь к стремянке.
У стремянки стоит Лида.
Она стоит с кружкой, от которой идёт пар, и я сначала думаю, что это мне, а потом вижу, что кружку она держит двумя руками и греет об неё пальцы, и вообще она тут не по мою душу: за моей спиной, у соседней машины, кто-то из её людей бинтует мотористу палец.
— Замёрзнешь, — говорю я.
— Уже. — Она отрывается от наблюдения за перевязкой у соседней машины и смотрит на меня. — Климов прибегал?
— Прибегал.
— И что? Есть поезд?
— Есть поезд. Час назад был.
Лида кивает и делает глоток. У неё под глазами тени, которых днём не видно, а сейчас, при синем фонаре, видно всё.