Николай Каланов – Легенды и правда о «табачном капитане» – адмирале Калмыкове (страница 3)
Этот поход произвёл на молодого офицера Дениса Калмыкова сильное впечатление. Он впервые был в таком дальнем походе на русском военном корабле. В ледяную погоду он нёс штурманскую вахту, голодал и недосыпал, но морская служба нравилась ему, и любовь к своей военной профессии он пронёс через всю жизнь.
В это время на Балтийском море во всю шла Северная война между Шведским королевством и коалицией государств Северной Европы (Российское царство, Саксония, Датско-норвежское королевство, Речь Посполитая и др.) за обладание прибалтийскими землями и господство на Балтийском море. Чтобы окончательно решить вопрос о выходе России к Балтийскому морю, которое контролировалось шведами, Пётр Первый перед своими адмиралами поставил задачу нанести поражение шведскому флоту.
7 августа 1714 г. состоялась первая морская победа русского флота под командованием Петра Первого над шведами у мыса Гангут. В плен сдалась шведская эскадра во главе с адмиралом Эреншильдом. Приход корабля «Святой Гавриил» в Ревель был хорошим пополнением для состава Балтийского флота. Однако после тяжёлого похода на корабле остро не хватало квалифицированных матросов, а главное унтер-офицеров.
Поэтому в 1714 году, по решению Адмиралтейств-Коллегии, решено было послать в Ригу наиболее способных офицеров для найма на русскую службу унтер-офицеров и матросов с купеческих английских и голландских судов.
Среди них был и Денис Спиридонович Калмыков, прекрасно знающий английский и голландский языки. Он блестяще справился с этим заданием, наняв в российский военный флот матросов, унтер-офицеров и штурманов – всего 52 человека. Командование отметило его заслуги, в декабре 1714 года он был произведен в поручики.
Для поручика Дениса Калмыкова начались морские боевые будни. По корабельным спискам видно что в последующие годы он служил на корабле «Ингерманланд», под командой капитана 1 ранга Мартина Госслера.
Линейный корабль «Ингерманланд» был построен по проекту Петра Первого и являлся самым любимым его кораблем. Во время Северной войны он выступал в роли флагмана как российского, так и объединённого русско-датско-голландско-английского флотов, периодически ходил под штандартом Петра Первого.
В июне и июле 1719 года «Ингерманланд» выходил в крейсерские плавания к Гангуту в составе эскадры кораблей Балтийского флота, под флагом Петра Первого ходил к Ревелю, в финляндские и аландские шхеры, а также принимал участие в прикрытии гребного флота, перевозившего десант русских войск к берегам Швеции. Служить на таком корабле поручику Калмыкову было и трудно, и почётно. За годы службы на нём Денис Спиридонович Калмыков снискал большое уважение не только среди российских офицеров, но и среди высоких государственных особ. И судя по скорому получению очередных званий, он в службе всегда отличался в лучшую сторону и был на виду.
17 января 1719 года он произведен в капитан-поручики. А 2 марта 1721 года Калмыков получил звание капитана 3-го ранга. В это время он служит на корабле «Ингерманланд», находившемся в составе эскадры вице-адмирала Д. Вильстера у Красной Горки. Корабль совершает практическое плавание в Финский залив и проводит мероприятия по обучению команды.
В 1922 году году сбылась мечта капитана 3 ранга Калмыков, приказом императора Петра Первого, он был назначен командиром корабля «Святая Екатерина». Это назначение было радостным вдвойне, потому что он получил под своё командование новый, только в этом году построенный, двухдечный парусный линейный корабль, с вооружением 74 орудий и командой из 470 человек.
Назначение на самый современный и мощный корабль молодого офицера, в звание, всего лишь, капитана 3 ранга – Калмыкова, говорит многое о том, как ценил его Пётр Первый. Государь был частый гостем на кораблях своего флота, где проводил целые недели, устраивал смотры, учебные сражения, упражнял офицеров и матросов. Встречался он и с офицером Калмыковым и всегда уделял ему исключительное внимание. В записях и письмах Петра Первый не единожды упоминаются различные поручения, которые выполнял капитан Калмыков. В реестре кораблей и фрегатов за 1722 год с указанием о назначения на них командиров кораблей, среди двух десятков имен, есть запись «
И поэтому, не случайно Пётр Первый назначил капитана 3 ранга Калмыкова командиром совершенно нового корабля «Святая Екатерина». Этим он показал, что ценит преданность Калмыкова и верит в его профессиональные и командирские качества.
Триумф Российского флота. Художник В. Нестеренко
Более того, в июле 1723 года во время участия в практическом плавании в составе эскадры генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина. На корабле «Святая Екатерина» случилось знаменательное событие, именно на нём Пётр Первый впервые поднял свой вице-адмиральский флаг.
Вот как об этом корабле писал голштенский дворянин Фридрих Берхкгольц, который оставил после себя подробный дневник о придворной жизни Петра Первого (1721–1725 гг.) и состояние военно-морском флоте в его царствование:
Денис Спиридонович Калмыков очень гордился своим назначением на этот корабль, считал его лучшим в Балтийском флоте и, конечно, подбирал в свою команду самых лучших офицеров. Среди них проходили службу три унтер-лейтенанта, которые в будущем стали знаменитыми адмиралами и занимали важнейшие должности на флоте – это князь М.С. Белосельский, С.И. Мордвинов и А.Нагаев.
Получение дворянства Д.С. Калмыкова
16 января 1721 г. вышел указ Государя Петра о праве на дворянство для всех офицеров. В нём говорилось: «Все обер-офицеры, которые произошли не из дворян, оные и их дети и их потомки суть дворяне и надлежит им дать патенты на дворянство».
24 января 1722 года указом Петра I был учрежден «Табель о рангах всех чинов, воинских, статских и придворных, которые в котором классе чины; и которые в одном классе, те имеют по старшинству времени вступления в чин между собою, однако ж воинские выше прочих, хотя б и старее кто в том классе пожалован был»[2].
В соответствии с этим указом капитан 3 ранга Денис Спиридонович Калмыков стал дворянином VIII класса, что в то время соответствовало гражданскому чину надворный советник.
Мечты и проекты офицера Калмыкова
В книге Берха
О Джеймсе Вейт Калмыков писал, что он
Ниже полностью приложен текст самого проекта. Его смысл как нельзя лучше, характеризует деловитость и даже авантюристичность идей капитана Джеймса Вейта, а также нравы, бытующие в те времена.
Неизвестно, состоялась или нет встреча Джеймса Вейта с кем-либо из царских сановников. Но исторические документы говорят о том, что Пётр Первый весьма интересовался этой «модной мадагаскарской» темой. В его планах было завязать союзнические отношения с одной из наиболее развитых «пиратско-демократических» республик на Мадагаскаре. В конце своего царствования он действительно готовил крупную экспедицию в Индийский океан, и кто знает, возможно он видел капитаном одного из кораблей этой экспедиции офицера Калмыкова.
Надо сказать, что Пётр Первый не только с симпатией относился к офицеру Калмыкову, но и ценил его за честности и принципиальность. Так в 1724 году он срочно посылает Калмыкова с ревизией в Нижний Новгород, на Тырницкий завод. Там Калмыков проверяет документацию по поставке на флот такелажей и якорей для российских кораблей. С этим заданием он справляется быстро и качественно, и уже в конце года продолжает командовать Гардемаринской ротой в Кронштадте.
Показательно, что в те времена в заслугу морскому офицеру ставились не только его знания, но даже и почерк, как доказательство его способностей и глубины мышления.
Об этом пишет Берх «жизнеописание» Калмыкова:
Вряд ли современный читатель сможет понять всё тонкости почерка, в котором есть
Как иллюстрация подтверждающая, что почерк Калмыкова был действительно хорош, представляю его личную подпись, которую он ставил под официальными документами.
Это прекрасный образец классической каллиграфии 18 века!
28 января 1725 года император Пётр Великий скончался. Он знал, что умирает и перед смертью спешил отдать все необходимые распоряжения. За 2 недели до своей смерти, 14 января, он подписал приказ о производстве его в капитаны 2 ранга.