Клуб 4CIO – Цифровая трансформация железнодорожной отрасли (страница 3)
•
Платформа тягового подвижного состава – фокусируется на технологиях и решениях для локомотивов и вагонов.
Каждая из этих платформ представляет собой комплекс технологий и решений, направленных на повышение эффективности работы ОАО «РЖД». Они позволяют компании оптимизировать свои процессы, снизить издержки и повысить качество предоставляемых услуг.
Благодаря платформенному подходу в компании стало эффективнее использоваться рабочее время, производственные задачи стали решаться оперативнее и качественнее, а материальные ресурсы – использоваться экономнее. Далее в книге будут приведены конкретные примеры.
Рост уровня цифровой зрелости
Оценка цифровой зрелости ОАО «РЖД» проводится ежегодно, начиная с 2019 года. Ранее ее проводила международная компания «Гартнер», с 2022 года мы делаем это самостоятельно. Наша методика оценки сохраняет преемственность и сравнимость с результатами предыдущих лет. При этом она обеспечивает более жесткие, чем у «Гартнера» требования для более точной оценки.
Ежегодно растет количество респондентов: – в 2022 году в оценке приняло участие более 1303 эксперта, а в 2023 году 1599.
На протяжении нескольких лет сохраняется положительная динамика цифровой зрелости ОАО «РЖД». В 2023 году компания достигла 4 баллов по пятибалльной шкале. Это уровень мировых цифровых лидеров.
Объем юридически значимого электронного документооборота вырос до 20 миллионов электронных документов в год. Прогноз на этот год показывает, что этот показатель превысит 25 млн документов. (15 млн электронных документов за 8 месяцев этого года).
Высокая динамика у электронного кадрового документооборота. По состоянию на конец августа 2024 года более 248 тыс. работников ОАО «РЖД» отказались от бумажных документов и взаимодействуют со своим работодателем в безбумажном формате, электронно.
На Сервисном портале работника РЖД каждый из 700 тысяч сотрудников компании может воспользоваться любым из 70 цифровых сервисов.
При целевом показателе на 2035 год – 95% – уже сейчас почти 90% грузоотправителей взаимодействуют с РЖД электронно. Оставляем несколько процентов тем, кто сам не готов к цифровому взаимодействию. Похожая ситуация в пассажирских перевозках. В электронном виде оформляется порядка 78%, а в пиковые периоды – 80% билетов.
Все эти цифры означают более эффективное использование рабочего времени, экономию материальных ресурсов, оперативность и качество решения производственных задач сотрудниками компании.
Развитие цифровых компетенций и культуры
Развитие цифровых компетенций сотрудников компании – важная составляющая Стратегии цифровой трансформации. Так в 2024 году ООО «РЖД-Технологии» совместно с Департаментом бренда работодателя ОАО «РЖД» подготовили список из более чем 400 вопросов для проведения тестирования руководителей стратегического и тактического уровней в части цифровой трансформации, а также гибких технологий управления проектами и лучших практик цифровой трансформации государственных компаний.
Помимо тестирования регулярно проводится обучение работников в корпоративном университете ОАО «РЖД» по программе «Лидеры цифровой трансформации».
Успешно функционирует Центр цифровых компетенций. В нем осуществляется обучение и переобучение ИТ-специалистов.
C 2023 года в холдинге ОАО «РЖД» добавлен новый сегмент конкурса «Новое Звено» – «Новое Звено – Цифра» для молодых специалистов, в котором они представляют свои проекты на стыке железнодорожных и цифровых компетенций.
РЖД активно развивает совместные программы с ВУЗами по шести основным специальностям, в том числе «Компьютерная безопасность» и «Информационная безопасность». Помимо отраслевых вузов, также активно сотрудничаем с ведущими вузами ИT и технического профиля: Московским политехническим университетом, Национальным исследовательским университетом ИТМО, Московским государственным техническим университетом им. Н.Э. Баумана и другими.
Еще одно место, где молодые ребята ускоренно погружаются в инженерно-технические темы, – федеральная сеть технопарков «Кванториумы». В «Кванториумах» юные инженеры работают в командах над реальными проектами РЖД.
Каждое полугодие школьники решают кейсы по созданию конкретного продукта. С первых месяцев обучения ребята посещают региональные и федеральные первенства и к концу программы имеют внушительный опыт участия в конференциях, олимпиадах и хакатонах.
Один из таких научно-технологических проектов – конкурс «Большие вызовы». Молодые ученые могут провести исследования по одному из 13 направлений: «Большие данные», «Искусственный интеллект», «Машинное обучение», «Беспилотный транспорт», «Космос», «Умный город» и др. Например, в 2023 году школьники представили на суд жюри серьезные разработки: «Нейросетевой метод диагностики состояния подшипников на основе SDP-изображений», «Автоматизированная система подсчета трафика», «Мобильный помощник по правилам безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта» и др. Финал проходил в Университете «Сириус» – современном образовательном центре, который объединил талантливую молодежь со всей России.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.