Игорь Королев – Радуга (страница 6)

– У себя в кабинете. Вызвать?

– Не надо. Сам прогуляюсь. Дорогу знаю. Сопровождать не надо.

Пока Царёв Юрий Николаевич шёл к гаражу, Аникеев по телефону предупредил Егора, и появление начальника Управления ГСМ на пороге кабинета не стало для него неожиданностью.

– Какая твоя основная задача, сынок? – задал вопрос начальник Управления, поудобнее устроившись на стуле.

– Обеспечение безопасности полётов! – выпалил стоящий по стойке смирно Егор.

– Правильно! Чем они меньше летают – тем безопасность выше. Закручивай гайки – мы поддержим. Но смотри аккуратнее. И ещё учти, твой начальник аэропорта – мужик мурый, жук ещё тот. Как говорится, двух маток сосёт. Нефтяники его немного подкармливают. Ну, да бог с ним. Его кухня нас не интересует. Главное, чтобы и он не лез в наши вопросы. Мы создадим условия, при которых он не сможет тебе мешать. Кстати, обрати внимание на расход керосина. У нас есть подозрения, что заказчики нередко представляют липовые отчёты по движению ГСМ, много вопросов к техническому обслуживанию объектов, но, к сожалению, в управлении не хватает специалистов, чтобы полностью установить контроль. Мы возлагаем на тебя определённые надежды. Но и ты со своей стороны должен трудиться на все сто, только палку не перегибай. И не вздумай оступиться. Накосячишь – ответишь! Все вопросы решай с начальником службы ГСМ авиаотряда. Он все правильно понимает и о тебе очень хорошего мнения.

11.

Начальнику службы ГСМ авиаотряда – Чибисову Николаю Ивановичу на тот момент уже исполнилось двадцать восемь лет. Он, так же как и Егор, закончил Егорьевское училище и получил распределение в авиаотряд. Благодаря своим знаниям, умению работать, ну и, конечно же, случаю (прежний начальник службы ГСМ ушёл на пенсию) три года назад Николая Ивановича назначили начальником службы.

Как оказалось, распределение Егора именно в этот авиаотряд было делом не совсем случайным. В авиаотряде существовала серьёзная кадровая проблема. В частности, не хватало специалистов для контроля эксплуатации объектов ГСМ на приписных авиаточках. Николай Иванович постоянно поднимал вопрос перед руководством отряда о нехватке кадров. И вот в этом году его вызвал командир:

– Николай, смотри, выбирай. Ребята в этом году заканчивают училище. Здесь характеристики тех, кого ещё никто не взял. – Николай принял из рук командира характеристики шести курсантов.

Он стал просматривать документы чисто для очистки совести, не надеясь найти среди них подходящего кандидата.

Егорьевское училище ежегодно выпускает всего полторы сотни гэсээмщиков. Все аэропорты в очереди стоят за специалистами и, если этих никто не взял, то, скорее всего, это либо залётчики, либо неучи, которых дотянули до окончания училища с горем пополам. А следовательно, ему такие не подойдут.

Ему нужен человек, способный не только хорошо работать, он должен уметь принимать решения, причём принимать решения самостоятельно, и нести ответственность за принятые решения. А для этого, во-первых, у этого кандидата должны быть очень хорошие знания, а, во-вторых, он должен иметь твёрдый, даже упёртый характер.

Он неоднократно обращался к командиру с просьбой направить его заранее в училище для подбора и агитации курсантов, но ему было в этом отказано. А теперь предлагают выбирать из остатков, которые никому не нужны.

Глаза Николая остановились на характеристике Царёва Е.В. Комсорг взвода, отличник, со всех сторон характеризовался исключительно положительно.

– Товарищ командир, разрешите вопрос? Курсант Царёв – отличник, активист. А почему его никто не взял?

– Мне тоже его характеристика понравилась. Его одного из первых включили в Домодедовские списки, но по каким-то странным причинам он, когда списки были уже утверждены, подал рапорт об отказе от распределения в Домодедово. Почему? Конкретики никакой. С командиром их роты я связывался – характеризует его положительно. На «отлично» госы сдал, пользуется авторитетом в коллективе, характер твёрдый, амбициозный товарищ, инициативный, склонен к самостоятельному принятию решений. Причины отказа от распределения в Домодедово он указал чисто формальные. Конкретно его действия объяснить никто не может.

– Давайте попробуем. Я его беру.

Так Егор получил распределение именно в этот авиаотряд.

12.

Проводив начальника управления, Аникеев постарался проанализировать все, что произошло за последние три дня. Он понимал, что приезд чиновника такого высокого ранга и предшествующий этому визиту телефонный разговор с заместителем начальника территориального управления гражданской авиации является ему предупреждением. Явно это связано с этим молодым специалистом – Егором Царёвым. Кто за ним стоит не ясно, но дали понять однозначно, что трогать его нельзя.

Его размышления прервал телефонный звонок:

– Приветствую Александр Иванович! Дунаев на проводе. Ну что, разобрался с молодым? Считай, уже целый день заправка не работает. Кстати, о его самодеятельности мы написали жалобу в Ваше управление. Это просто безобразие. Мы надеемся, что этот инцидент был первый и последний раз.

– Игорь Алексеевич, в соответствии с договором между нашими предприятиями, эксплуатация и обслуживание объектов ГСМ лежит на Вашей ответственности. А авиаотряд осуществляет контроль за обеспечением безопасной эксплуатации данных объектов и целевым использованием ресурсов. Авиаотряд выполняет свои обязанности безукоризненно, в соответствии с условиями договора. Вашим предприятием был допущен ряд недоработок, на которые Вам было предварительно указано и определён срок для их исправления. К сожалению, в указанный срок предписание авиаотряда не было выполнено. Дальнейшая эксплуатация объектов просто невозможна, так как угрожает безопасности полётов.

– Ты чё городишь? – вскипел Дунаев, – Ты хоть понимаешь, что ты говоришь? Вы создаёте проблему для выполнения государственного плана. Слушай, Александр Иванович, тебя, что твоё кресло не устраивает?

– Игорь Алексеевич! Я рекомендую Вам выполнить предписанные мероприятия, и вопрос решится, – начальник аэропорта пытался насколько мог смягчить разговор. – А что касается кресла… Не Вы меня на эту должность назначали – не Вам и снимать. И не надо меня запугивать.

– Если завтра утром заправку не откроешь – докладная о Вашем вредительстве уйдёт в обком партии. – Дунаев повесил трубку.

Аникеев вызвал Егора.

– Егор, руководство управления одобряет принятое нами направление на повышение контроля за безопасностью полётов. Но ты понимаешь, что мы должны действовать осторожно, находить компромисс в решении вопросов. Что там у нас с экспедицией?

– Александр Иванович, до настоящего времени ни один из пунктов предписания ими не выполнен.

– Егор, я считаю, что мы о себе заявили и для начала этого может быть достаточно. Далее, безусловно, руководство экспедиции будет более сговорчиво. Сейчас уже поздно, полёты закончены, завтра с утра немедленно снимешь запрет на заправку, а затем уже явишься на доклад.

– Александр Иванович, в предписании, наряду с мерами, направленными на улучшение условий эксплуатации объекта, содержаться замечания, при которых эксплуатация средств заправки воздушных судов запрещена. Это не моя прихоть или желание придраться. Эти требования прописаны в руководящих документах, в частности в сто девятнадцатом приказе. До момента выполнения этих требований я не имею права разрешить заправку.

– И что же это за замечания?

Егор вкратце рассказал о мероприятиях, которые должны быть обязательно выполнены.

– Так, я все понял. Завтра с утра ты открываешь заправку, а я сейчас по телефону получаю гарантии руководства экспедиции, что они выполнят все работы по техническому обслуживанию, а документы оформят сегодняшним днём.

– Товарищ начальник аэропорта, подлогом я заниматься не буду, – возразил Егор. – Как только они выполнят необходимые работы, я готов буду разрешить эксплуатацию пунктов выдачи авиаГСМ.

– Егор, я начальник аэропорта! – Аникеев начал терять терпение. – Я тебе приказываю завтра с утра открыть заправку.

– Товарищ начальник аэропорта, – Егор перешёл на официальный тон, – это невозможно.

– Егор, в силу своего возраста и занимаемого положения, ты не можешь видеть весь круг проблем, которые стоят за твоим упорством. Думаю, дальнейшие разговоры бессмысленны. Я приказываю тебе завтра с утра открыть заправку. В противном случае моё отношение к тебе изменится.

13.

На следующее утро, убедившись, что никакие из требуемых мероприятий не выполнены, Егор, вместо того, чтобы явиться в аэропорт, отправился в посёлок.

– Доложите! Старший техник ГСМ Царёв Егор Викторович! – твёрдо сказал Егор секретарше, войдя в приёмную начальника нефтегазоразведывательной экспедиции.

– Вам назначено? – поинтересовалась секретарша.

– Нет! Но я прошу доложить обо мне! Старший техник ГСМ авиаотряда Царёв Егор Викторович!

Секретарша зашла с докладом и уже через минуту открыла перед Егором дверь.

– Проходите.

За длинным Т-образным столом тёмно-красного лакированного дерева в кресле сидел мужчина кавказской наружности лет сорока пяти.

Получив разрешение присесть, Егор начал свой доклад. Он постарался аргументированно изложить причины, приведшие к конфликтной ситуации, не оставив без внимания предварительные попытки обращения к главному инженеру экспедиции и факт представления предписания.