Игорь Евстигнеев – Основы создания современных систем взимания платы на автомагистралях (страница 15)
специального транспорта, оборудованного устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;
транспорта организаций федеральной почтовой связи, осуществляющих перевозки почтовых отправлений и денежных средств, а также сопровождающих почтовые отправления и денежные средства работников таких организаций.46
Если не оплатить проезд вовремя, то будет выставлен штраф в размере 1 500 рублей для легковых автомобилей и 5 000 рублей – для грузовых автомобилей (проехавших по МСД без пропуска) и автобусов (ст. 12.21.4 КоАП РФ). Штраф выставляет Ространснадзор. В течение 20 дней после выставления штрафа по-прежнему можно внести оплату за проезд и тогда штраф будет аннулирован.
За проезд по МСД грузовика без пропуска предусмотрен штраф 5 000 рублей за каждый случай фиксации правонарушения (ст. 12.16 ч.6 КоАП РФ).
Однако ситуация меняется. Москва хочет стать первым регионом, который в рамках недавно полученных полномочий резко поднимет штрафы за бесплатный проезд по платным дорогам. Мосгордума рассматривает закон, повышающий максимальную санкцию для нарушителей с 5 до 15 тыс. руб.
Штрафные постановления будет выносить Московская административная дорожная инспекция через пять дней после неоплаченного проезда, но не чаще, чем раз в сутки в отношении одного пользователя (даже если проездов по факту было больше). При оплате долга в течение 20 дней после получения штрафа постановление отменят.47
Московская область и Санкт-Петербург также планирует принять собственный закон.
В остальном же для грузовых автомобилей будут действовать те же правила, что и для легкового транспорта: если проезд по МСД будет отвечать характеристикам транзитного (полный маршрут «ЦКАД-МСД-ЦКАД» в течение суток), то его необходимо будет оплатить. Тариф в этом случае установлен такой же – 950 рублей.48
Рисунок 38 – Схема Московского скоростного диаметра
Источник: https://msd.mos.ru/info
Возможны два варианта оплаты: с помощью транспондера или по факту проезда.
Принимаются транспондеры следующих эмитентов:
ООО «Автодор-Платные Дороги»;
ООО «Объединенные системы сбора платы»;
АО «Новое качество дорог»;
ООО «Магистраль северной столицы».
Автоматическое списание средств с лицевого счета происходит при проезде через «рамки» при выезде с МСД на трассу М-11 («Бусиновская развязка») или при выезде на трассу М-12 (Косинская эстакада).
Скидки же при оплате транспондерами, как, например, на трассах «Автодора», на Московском скоростном диаметре не предусмотрены.
Если транспондер в машине не установлен, внести плату можно уже по факту проезда по МСД через приложение «Парковки России» или через сайт msd.mos.ru.
Рисунок 39 – Рубеж взимания платы на Московском скоростном диаметре
Источник:https://telematika.com/press/news/platnye_dorogi_v_rossii_kak_oni_menyayutsya/?ysclid=lmf94rf14g525650842
В целом, на оплату проезда дается 20 дней с момента формирования начисления (а начисление формируется в течение пяти дней после проделанного пути по МСД). При этом в течение 20 дней с момента вынесения административного постановления штраф можно погасить с 50-процентной скидкой.
5.2.6 Северный дублер Кутузовского проспекта (проспект Багратиона)
В 2023 году в Москве построили новую вылетную магистраль – Северный дублер Кутузовского проспекта (СДКП). Он стал продолжением платной трассы – северного обхода Одинцово.49
29 августа 2023 года мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о решении дать магистрали имя российского полководца войны 1812 года Петра Багратиона.50
9 сентября 2023 года было открыто движение по новой платной автомобильной дороге.
Рисунок 40 – Общий вид СДКП при строительстве
Источник: https://stroi.mos.ru/uploads/cache/gallery_media_full/gallery_media/0002/44/fa49b386f0bd5ec1f52c10683b8082d3a98573af.jpeg
Строительство Северного дублера Кутузовского проспекта велось на основании заключенного в 2014 году концессионного соглашения между Правительством Москвы и АО «Новая концессионная компания». К строительству трассы приступили в 2019 году.
АО «Новая концессионная компания» является 100% дочерним обществом АО «Главная дорога» – концессионера платной автомагистрали «Северный обход Одинцова».51
Новая вылетная магистраль прошла от делового центра «Москва-Сити» и Третье транспортное кольцо до транспортной развязки на пересечении МКАД с Молодогвардейской улицей и далее вышла на Северный обход города Одинцово в Московской области.
Количество полос – по 3 штуки в каждую сторону, кроме моста через Москву-реку (там по 2 полосы). Ширина одной полосы – 3,5 м. Разрешенная скорость движения – 90 км/ч.
Общая протяженность магистрали со съездами и искусственными сооружениями составит более 20 км, в том числе основной ход – порядка 10 км.
Рисунок 41 – Общая схема СДКП
Источник: https://tpass.me/info/news/po_prospektu_bagrationa_s_transponderom_t_pass/
Для удобства пешеходов Северный дублер Кутузовского проспекта оснащен тремя переходами, два из которых подземные. Они расположены вблизи станций МДЦ-1 «Рабочий поселок» и «Фили». Надземный переход обеспечит передвижение пешеходов с ул. Полоцкая на ул. Маршала Неделина и ул. Гвардейская и оборудованы лестницами с колясочными спусками и лифтами для маломобильных граждан.52
Северный дублер разгрузил Кутузовский проспект и облегчил движение на проспекте Маршала Жукова, Можайском и Звенигородском шоссе.
Эксплуатируется дорога на платной основе. Взимание платы происходит безбарьерно – на СДКП нет шлагбаумов. Оплатить проезд можно через мобильное приложение и сайт mos.ru.
Стоимость проезда по проспекту Багратиона является фиксированной и не зависит от точки въезда и съезда.53
На данной дороге система безостановочной оплаты функционирует на основе программно-аппаратного комплекса FLYTOLL54.
Специализированное программное обеспечение «Универсальный контроллер для платных дорог FLYTOLL» представляет собой набор модулей, которые служат для построения решений для платных дорог в режимах барьерных и безбарьерных пунктов взимания платы.55
FLYTOLL выполняет следующие функции:
распознавание переднего и заднего ГРН;
запись видеопотока;
классификация ТС на основе первичных данных о количестве осей и профиле ТС;
взимание платы за проезд на основании сопоставления класса ТС, распознанного ГРН и транспондера;
фотофиксация общего вида ТС в момент проезда;
интеграция с существующими системами взимания платы.
В типовой комплект программно-аппаратного комплекса FLYTOLL как правило ранее входили: приемопередатчик Topcon RSU ТС 278 SL/ML, лазерные сканеры SICK TIC 102-20000, сканеры подсчета осей ТС SICK LMS511, система распознавания ГРН VISIPAK и обзорные видеокамеры Samsung. Понятно, что из-за санкционной политики в отношении России теперь этот комплект будет существенно изменен.
Рисунок 42 – Радиочастотный приемопередатчик для телематического обмена данными с бортовыми устройствами транспортных средств RSU ТС278 SL/ML
Источник: http://topconinfomobility.com/
Два РВП на базе программно-аппаратного комплекса FLYTOLL также установлены на транспортной развязке подъездной автомобильной дороги от 1-го Успенского шоссе» к Автомобильной дороге «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск.56
5.2.7 Мытищинская скоростная хорда (дорога Виноградово-Болтино-Тарасовка)
Транспортная инфраструктура столичного региона давно нуждается в радикальном улучшении. Связано это с возрастанием транспортного потока в столицу и обратно. Он увеличился в следствие объективных причин – роста количества населения Москвы и её пригородов, а также возросшей автомобилизацией населения.
Столичные и областные власти предпринимают комплекс мер, направленных на модернизацию транспортной системы.57
Одной из таких автодорог является шоссе Виноградово-Болтино-Тарасовка. Оно должно соединить Дмитровское шоссе с Ярославским.
В 2013 году Московская область приняла план строительства данной трассы в районе Виноградово.
Согласно схемы строительства новая автомагистраль будет:
обладать протяженностью 16,1 километров;
представлять собой автомобильную дорогу класса 1Б;