Феликс Сергеев – Любитель (страница 8)

Как бы то ни было, межзвездные перелёты в Содружестве сильно напоминали движение по Москве на метро. Имелся фиксированный набор локаций, куда можно было добираться, и не из любой локации – в любую другую, приходилось делать промежуточные установки по сложной системе. Даже если звёздные системы физически были относительно близки, часта была ситуация, когда быстрее было лететь вкругаля. Ну это примерно как с серой на оранжевую или с оранжевой на синюю ветки не перейдёшь.

В такой ситуации наличие "электросамоката", который позволял бы, заехать пусть медленнее, но куда угодно, могло бы оказаться весьма выигрышным. Особенно для таких удалённых от Содружества систем как Солнечная, точки перехода которых не были внесены ни в какие находящиеся в открытом доступе каталоги.

Плюсом таких устройств была их довольно высокая компактность – не нужно было думать о том даже, чтобы монтировать их на внешней модульной конструкции. Я зарезервировал внутри основного корабля помещение, заранее оборудовав его максимально мощными энерговводами. Пока аппаратура питания была прикрыта фальш-панелями, а само помещение числилось в статусе резервного грузового трюма.

Будем рассчитывать на то, что это не зря...

Насколько я успел понять базовые тактические принципы местных космических боёв, оппоненты пытались максимально точно опознать местонахождение ударных боевых систем друг друга – пусковых ракетных установок, рельсотронов, лазеров и более экзотических систем и пытались точечно вышибать их у противника.

Разработанная мною конструкция позволяла скрыть находящиеся под "стёклами теплицы" излучатели. Маскировочные панели, по плану, должны были пробрасывать сквозь себя любое сканирующее излучение. Точное расположение этих боевых систем заранее, до момента откидывания панели в положение, позволяющее стрелять, да и состав этих систем противник выявить не смог бы.

Сами излучатели не были особенно мощными, как я уже сказал, я ориентировался на внезапные удары исподтишка и противоабордаж.

Второй и третий слой противоабордажной защиты обеспечился многочисленными б/у боевыми дронами старых поколений, закупленными просто во множестве. Даже пятый уровень мне с моим социальным индексом мне бы сейчас не продали б. Но и не по деньгами.

А от второго до четвёртого – возможность была и я ею воспользовался. Дроны были приспособлены не только к ближнему бою. Дополнительный монтаж и настройка позволяли им передвигаться под той же "теплицей" маскировочных панелей по специально проложенным лёгким направляющим. Управляющий компьютер корабля мог временно открывать часть этих панелей, позволяя дронам выстрелить из сменных навесных установок – рельсотронных и ракетных и быстро укатиться куда-то в другую точку, после чего панель закрывалась.

Для управления этой почти дешаманской системой пришлось заказывать написание специального софта. Недорого. В другой планетной системе, максимально удалённой от нас. Через фирму-прослойку, чтоб никто не догадался.

Доотлаживал и адаптировал потом сам. Вот, кстати, самостоятельно отладить совместную корректную работу всей радиоэлектронной, маскировочной, передающей, сканирующей и подавляющей аппаратуры, навороченной на корабль у меня вообще не было шансов за разумное время. Так что я возлагал в этом плане серьёзные надежды на обещанного Антой техника. Ну или придётся опять кого-то нанимать. А пока она подглюкивала и не позволяла отдельным блокам проявить себя во всей своей мощи. Т.к. соседним мешали.

Придуманная мною схема обороны была пригодна только для противоабордажных и, немного, целей защиты от относительно слабых боевых кораблей.

И рельсотроны и ракеты, которые могли запускать таким способом дроиды были слишком маломощны, чтобы что-то повредить на каком-то серьёзном боевом судне. Вот разрушить абордажный бот, швырнув в него самонаводящуюся ракету или выстрелив в его направлении контейнером с металической шрапнелью – это было реально.

Ещё дроиды могли было отправить в сторону вражеского корабля контейнером с фермионным газом и временно прикрыть нас от чужого излучения. Ещё более дикий по своим свойствам, чем известная мне с Земли неньютоновская жидкость, фермионный газ образовывал весьма непрозрачное облако, которое некоторое время работало на несколько порядков круче, чем любая дымовая завеса. Лазерные лучи буквально вязли в этой штуке. Жаль, хватало её не очень надолго. Но можно было швырять небольшие контейнеры вновь и вновь...

Корабельные излучатели были слабоваты для прямого столкновения с военными какого-то серьёзного государства. Хотя, наверное, частную компанию, типа каких-нибудь аварских работорговцев ими можно было неприятно удивить. Если повезёт.

Собственные и навесные излучатели дроидов были совсем маломощные. Только для боя с чужим десантом. Зато наиболее дешевых из минимально приличных дроидов, третьего поколения было много. Я закупил их по дешёвке просто дочерта, также как и ремонтников и рассадил их избыточную часть на внешние крепления снаружи корпуса. Пить есть не просят, полёту не мешают, активировать можно по мере необходимости.... Будут расходным материалом.

Я подумывал о том, чтобы поставить себе специалный имплант для прямого управления дроидами, даже решился, купил его и отложил в сторону. Не до этого пока. Сейчас всё управление ими было заведено на компьютерную систему корабля. Ради её эффективности внутренние и внешние плоскости планировалось засеять камерами и разнообразными охранными датчиками, многократно перекрывавшими друг друга зоны контроля.

Их планировалось настолько много, что основная компьютерная система корабля не потянула бы одновременную длительную архивацию всех создаваемых видеопотоков. Пришлось строить децентрализованную систему и на разработку её идеологии я потратил ещё несколько часов.

Система внешнего корабельного прикрытия обладала ещё одним недостатком. В передней и задней полусфере, с торцов конструкции могли действовать только дроны с пусковыми установками. У корабельных излучателей там была слепая зона. Увы. Я ковырял затылок, извивался и так и сяк, вынес мозг инженерам с верфи, но ничего убедительного для решения этой проблемы не придумал, и под конец решил, что наша задача – сбегать, а не воевать со всем миром и чёрт с этими зонами.

Относительная беззубость корабля заставила меня всё же собрать себе систему "длинной руки", но она была не очень быстрой в применении и достаточно ограниченной по числу зарядов. Пневматическая пусковая ракетная установка, представляла собой, по сути дела трубу, в которую автоматический манипулятор помещал твердотопливный ракетный снаряд.

Я приказал смонтировать её в корабельном ангаре для челноков – так как я уже окончательно определился с их составом и там оставалось место.

Ракета выстреливалась наружу под давлением резко разогревавшегося сжиженного воздуха, подведённого к этой трубе, вылетала от корабля на безопасное расстояние, там разворачивалась так, чтобы не пожечь выхлопом мой корабль и дальше летела, куда ей надо. Точнее, куда мне надо.

Ракеты были с одной боеголовкой, очень-очень скоростные и весьма малые в диаметре, что, конечно, затрудняло их обнаружение и сбитие.

С боеголовками была беда. Мне ничего, кроме оснащения разного рода химической взрывчаткой, а также болванками из обеднённого урана и плутония-244 ничего не предложили. Нет, понятно, что эти болванки были поплотнее и потяжелее свинца и если ракета заходила на жертву так, чтобы сложились скорости, то могло получиться весьма убойно, чисто за счёт кинетической энергии, которая при разрушении переходила в тепловую. Взрыв должен был произойти нехилый.

Но в реальном бою это, увы, - лотерея. А если траектории не сложатся или враг довольно близко?

Когда во время очередного личного визита я посетовал Бейлу на то, что мне мол не дают сладкого – ни боеголовок с антигелием, ни ядерных или термоядерных устройств, он посмотрел на меня как на убогого и сказал, что такой сообразительный парень как я, который собирает корабль собственной оригинальной конструкции мог бы и сам догадаться. Развёрнуто комментировать, он, впрочем, не стал.

Я, сходу, не догадался. Решив, что догадаюсь потом, я закупил шесть контейнеров по шесть ракет. По три контейнера каждого сорта и складировал все, кроме одного, возле выхода из грузового трюма. Ангар для челноков был не безграничных размеров.

Малый и средний челноки заняли вместе примерно две трети пространства.

Два автономных дрона внутрисистемной разведки и автономную систему постановки планетарных спутников пришлось воткнуть снаружи на раму рядом с посадочным местом тяжёлого челнока. В делах торговых не пригодятся, но они были относительно дёшевы и я опять не удержал свою жадность.

Как итог, я сидел, ждал обещанного Антой техника, и прикидывал, а кто мне, собственно говоря, нужен в экипаж.

Заместитель меня, он же сначала формальный капитан, он же первый пилот – один.

Второй пилот, он же пилот тяжёлого челнока – один.

Если я хочу интенсивно использовать средний челнок, а не просто держать его для интерьера – еще один пилот.