Дмитрий Абрамов – Принуждение к миру (страница 23)

С авиацией затык. Попробовали немногочисленные Королевские ВВС сунуться к захваченному противником плацдарму, потеряли три десятка самолётов (это ж почти треть от всего наличного авиапарка Королевства!) и больше не пытались высовываться в ту сторону.

Но флот. Флот! Royal Navy! Понесены им огромные потери за последние полгода. В результате немецкой диверсии и последующего боя в начале этого года в Гибралтаре флот потерял два авианосца, три линкора и пять крейсеров[39]. Чанаккале! Там в середине февраля в результате детонации боеприпасов на судах снабжения потеряны авианосец, два линкора и шесть тяжёлых крейсеров[40]. В сражении с американским Атлантическим флотом у берегов Исландии потеряно пять линкоров, шесть тяжёлых и два лёгких крейсера, два последних во флоте метрополии авианосца[41]. Сколько боли и тоски от безвозвратных потерь! Крупных боеспособных кораблей в метрополии не осталось, если не считать несколько переведённых в разряд учебных посудин постройки ещё начала этого века. Запоздалая попытка срочно вернуть к берегам Британии корабли из Тихого океана, можно сказать, провалилась, наткнувшись на выход русских армий к Суэцу. Смогут ли идущие вокруг Африки два эскортных авианосца, два линкора и четыре крейсера в сопровождении восьми эсминцев добраться без потерь до метрополии – непонятно. Двенадцать тысяч миль вокруг Африки. Месяц или даже больше пути. Смогут ли вообще дойти? Половина пути уже пройдена. Все стороны ждут с нетерпением прибытия полукругосветных путешественников.

Но всё же флот метрополии располагает ещё несколькими десятками эсминцев, сторожевых и противолодочных кораблей и шестью десятками подводных лодок. И всё это надводно-подводное разнообразие в большинстве своём базировалось на севере Великобритании, подальше от возможных авианалётов. Две трети подлодок к моменту начала русского десанта были в море. Они ловили американские конвои, идущие в СССР и в Ирландию. Ещё на дюжине подлодок велись различные ремонтные и регламентные работы, так что в поход к Каналу смогли выйти только восемь лодок. Одновременно с лодками вышли в море тридцать девять эсминцев и других малых вооружённых кораблей. Беда-проблемка была в том, что большинство надводных кораблей, вышедших к Ла-Маншу, базировалось, скрываясь от настырной русской авиации, в портах, раскиданных от графства Линкольншир в восточной Англии до округа Хайленд и Шетландских островов на крайнем севере Шотландии. А это, на минуточку, более 400 миль разницы по дальности расстояния до Ла-Манша. 400 миль – это в лучшем случае чуть менее суточного перехода для эсминцев, быстрее не получится – топливо на полном ходу исчезает из баков со страшной силой.

Запускать малые корабли в Канал поодиночке или малыми группами бессмысленно – перетопят их по одному. Надо их собрать в единый кулак. А это раньше первой половины дня 28 июля не сделать. К этому времени соберутся в единую миноносно-артиллерийскую эскадру корабли в районе бухты Уош. От неё до Канала ещё часов восемь-десять хода. Только к началу ночи получится дойти к зоне высадки вражеского десанта. Подлодкам же идти ещё дольше. Только к утру 29 июня первые из них подойдут к Каналу.

Двое спокойных суток подарено русским для перевозки на Остров десантных частей. Два корпуса за это время они могут перебросить в Британию.

Возвращаемся на сушу. 27 июня русско-немецкие части в графстве Кент почти не испытывали сопротивления со стороны британских подразделений. К вечеру этого дня подразделения передового корпуса заняли рубеж от города-порта Фолкстон на юге через город Кентербери и до приморского городка Уитстабл на севере графства. Портовые сооружения Фолкстона британцы успели взорвать. Роты пехотного батальона, размещавшиеся в ближайшей к порту округе, пытались дать бой. Но у них не было шансов против роты тяжёлых немецких «тигров» и батальона немецких же мотопехотинцев. Не было тут у британских солдат ничего, способного прокусить крупповскую «кожу» «тигров». Потеряв до сотни своих сослуживцев, солдаты британского батальона благоразумно отступили от города. В Кентербери небольшой гарнизон из трёх сотен пехотинцев и солдат различных тыловых служб после короткой стычки с немецкой мотопехотой и интенсивной бомбёжки-штурмовки немецкими же пикировщиками благоразумно выбросил белый флаг. В Уитстабле пехотная рота при батарее старых 18-фунтовых пушек была рассеяна налётом двух звеньев советских «Ил-2» и сделала ноги в сторону Лондона. Так что приморский городок-посёлок немецкий мотопехотный батальон при взводе танков занял без боя.

Прибывший в середине дня в Дувр итальянский мотопехотный полк был разделён на две части и отправлен зачищать-подчищать британские береговые позиции, что были отрезаны от основных частей британской армии на востоке графства Кент. В помощь итальянцам было выделено две роты русских Т-34.

На захваченный в Минстере аэродром в течение дня высадилось до двух полков немецких десантников, которые резво и энергично принялись за зачистку ближайшей округи от всего вооружённо-агрессивного.

Прибывший уже ближе к ночи в Дувр ещё один итальянский мотопехотный полк был также отправлен на зачистку от британских подразделений побережья захваченной части графства Кент.

Двадцать восьмого ночью в Дувр прибыл и разгрузился мотострелковый полк НКВД СССР. Бедные англичане! Чего теперь им ждать? Репрессии? ГУЛАГ? Раскулачивание? Колхозы? Ну да… чем же ещё может заниматься полк Войск по охране тыла?

28 июня 1943 года г. Булонь, Французское государство

Чтобы не вносить лишнюю суету в погрузочные работы в Кале, штаб Группы я разместил в приморской Булони. Отсюда в Британию тоже кое-что отправляем, но всё же основной пункт погрузки экспедиционных сил – в Кале. Пока всё идёт по плану. Удачно всё у нас срастается. В отличие от неосуществлённо-отменённого немецкого «Морского льва»[42].

Полчасика урвал себе на обед. Пару бутиков в себя закинул и вышел на балкон реквизированного для нужд штаба особняка. Сигаретку закурил и залюбовался приморскими видами. На философию потянуло. Ещё в прошлой своей жизни удивлялся задумке покойного нынче фюрера о десанте в Британию.

Если он реально хотел бриттов-англов поставить в позу пьющего оленя, то за каким чёртом, какого хрена, так сказать, устроил какую-то фигню. Ошибок тогда нацики наделали кучу. И крупных, и мелких. Начать с того, что надо было создавать-производить тяжёлые стратегические бомбардировщики в товарных количествах. Без них не разломать британскую промышленность. Весьма мощную и производительную. Ведь что у фрицев тогда получилось. Бомбили они Британию, бомбили своими «Юнкерсами» и «Хеншелями» британские авиабазы, порты, гарнизоны, города, но не всюду могли дотянуться, а британские заводы только больше военной продукции на-гора начали выдавать. Толку-то от бомбёжек Лондона и Ковентри… Самолётов-танков от этого бритты меньше делать не стали. А нужно было массированными ударами тяжёлых бомберов ровнять с землёй всё моторостроительное.

Опять же прокол у бесноватого с радиолокаторами вышел. И ведь не сказать, что в Германии про это ни сном ни духом. Что такое РЛС и с чем их едят, в Рейхе знали, так как сами производили весьма продвинутые для своего времени локаторы. Почему Гитлер не заставил Геринга сначала вынести напрочь британскую сеть-цепь локаторов – загадка. Ну а если фюрер туповат оказался, то почему сам Геринг до этого не додумался? Не додумался, а в результате этой недодумки англичане всегда заранее знали, откуда немцев ждать, и всегда успевали подтянуть навстречу идущим на бомбёжку «Юнкерсам» достойную истребительную встречу. Это не говоря про то, что и на земле успевали к прилёту нациков подготовиться.

Далее. Готовит Гитлер морской десант. Собирает по всей Европе баржи-яхты-катера для этого. Более двух тысяч собрал. Вроде бы логично. Разом ломанулась эта двухтысячная водоплавающая толпа через Ла-Манш – хрен всех утопишь. Задолбаются стрелять британские береговые артиллеристы. Но потери среди десанта будут всё равно огромные. И в море, и уже на том, британском, берегу. Ведь невозможно на судах-маломерках что-то действительно тяжёлое, мобильно-огнестрельное перевезти и на необорудованный берег выгрузить. И выходит, что на Британский остров будут высаживаться разрозненные перепутавшиеся подразделения лёгкой, очень лёгкой пехоты с минимумом боеприпасов. Скинут такой десант в море британцы, не напрягаясь.

А даже если и удастся этим бедолагам-смертникам захватить в более-менее целом состоянии какой порт, то к этому времени туда уже подтянется мощнейше-крутейший по тем годам британский флот. И наступит кирдык всей сборно-маломерной флотилии, пытающейся снабжать десант на захваченном плацдарме. И с воздуха с британскими линкорами-крейсерами ничего не сделать, так как не захвачено господство в небесах, не помножены на ноль Королевские ВВС. И свой германский флот гнать на защиту десанта бессмысленно, поскольку Кригсмарине по крупным кораблям в несколько раз хилее Royal Navy.

Если уж так мечталось Британию поиметь, что аж кушать не хочется, то надо было с Европы не баржи-маломерки собирать, а боевые корабли (хотя лучше бы было заранее начать делать специализированные большие десантные и танко-десантные суда). А то ведь Гитлер был чудищем ужасным и пугалом кровожадным для оккупированных Рейхом стран и народов. Но вот с союзниками своими, выходит, был мягок и уступчив. Не хочет Венгрия и Финляндия нападать на СССР одновременно с Рейхом, ну и ладно. Пущай ещё недельку-другую поваландаются. Франко на Восточный фронт только одну дивизию посылает – и за это ему спасибо большое, разве ж можно с испанцев большего требовать. Перепугались итальянцы под Сталинградом и отозвали свои войска назад в Италию – не будем по этому поводу Муссолини истерику закатывать. Не хотят румыны на передовой воевать, ну что ж с ними делать? Пущай в тыловых гарнизонах потусуются. Болгары не хотят в Россию? Ну что с них возьмёшь – славяне-недочеловеки. Так уж и быть, сидите себе дома. И это крутой и ужасный фюрер? Соплежуй слабохарактерный! Если есть большая цель – заставь, выкрути руки, добейся!