Черненко Галина – Моё такси. Вход и выход (страница 13)

Тачка находилась в Ново Ленино, между Автостанцией и конечной. Это мне тоже подходило. Она работала по Новоляге, а этот райончик по стечению обстоятельств я знала как свои пять пальцев. Нет, я конечно не говорю, что знала всю эту локацию до номера дома. Но расположение улиц знала очень хорошо. Это плюс. Потом от моего дома до базы ходил прямой автобус,это больше было хорошо, чем плохо. И я обрадовалась. Собеседование, стажировка сказали пару дней, и все, можно начинать трудовую деятельность на новом поприще. Я сильно надеялась, что меня возьмут на работу. Но подстраховались сказала, что у меня нет ноги. Сюрприз мне не к чему. Мне ответили, что им моя нога не нужна, нужен приятный голос и мозги. Хороший посыл.

К восьми я приехала. У двери стояла дежурный диспетчер Света, и курила. Начальника пока не было. Света рассказала, что она уже больше месяца вспахивает на спарку с женой владельца такси. Женщина мне не рассказала ничего сверхсекретного, да я бы и не поняла. Сказала, что в смене ходит десять машин. Из этих десяти машин три на аренде, три таксиста работают на постоянку, а остальные все подработчики. Но она зря это говорила, для меня это были пустые слова. Ну и ещё я с опаской смотрела на две смены таксистов. Они были очень разные. От двадцати до семидесяти лет. Яркие красавцы и Страшилы, общительные и нет. Мне было страшновато. Но я уже сюда пришла.

На следующий день я вышла на стажировку. К Свете. Эта мадам была тоже закодирована. Пройдет пара лет и я пойму, что непьющий диспетчер в такси, это фантастика. Но в тот момент меня не интересовали характеристики моих будущих коллег, меня интересовало то, что мне надо будет делать мне, сутки через сутки, как я понимала. Третьего диспетчера пока не было. Да и я ещё не была диспетчером в полном понимании этого слова. Да , я пришла на стажировку и я уверена, что у меня получится. А что будет на самом деле, это вилами на воде писано. Так что сосредоточится, Галя, тебе же очень нужны деньги. Хотя деньги тут так себе.

А деньги были такие. Если мы обслуживали до шестидесяти заявок, то платили 400 рублей, если больше, то шестьсот. И за каждую заявку платили три рубля. Короче, в среднем выходило от шестисот до восемьсот рублей. Хотя шестьсот было дежурной цифрой, так сказала Света. База такси находилась в подвальном помещении. Это была моя первая база, и сравнить мне было не с чем. Я не понимала ещё что такое хорошо, и что такое плохо. Но здесь было две комнаты. Одна диспетчерская, другая для водителей. На ночь обычно оставались подработчики. Днём они где то работали, а после основной работы выходили в такси, и опять работали. И не плакали, что им мало платят.

Во второй комнате, которая для водителей, стоял диван, стол на столе посуда и чайник. Была ещё плитка. Можно было готовить. Но в первый день я даже не думала о том, что я буду есть, у меня была совсем другая задача. Усвоить все уроки и начать через два дня получать деньги. Поэтому я села рядом со Светой и вникала в последовательность действий. Звонит телефон, берешь трубку:" Добрый вечер, такси ВЕДИНА к вашим услугам. Откуда поедете?". Так разговаривали в том случае, если были машины. А если не было машин говорили:"Ожидание составит около двадцати минут", но это могла быть и другая цифра. Перед тем, как сказать время надо было хорошо подумать.

В те времена у водителей стояли рации и все имели позывные. Столько лет прошло, а я до сих пор помню и водителей того, моего первого такси, и их позывные. А если мы с ними нечаянно встречаемся, мы встречаемся, как родные люди. Это было единственное такси в моей практике, где была реальная команда. Мы очень хорошо работали. Эти водители всегда слышали нас, мы старались слышать их. Если выдавалось время, мы устраивали совместные пикники на природе. В общем, корпоративный дух был на приличной высоте, но в тот, первый день я ещё не знала до чего я доработаюсь, и каким профессионалом стану буквально через год.

А в тот ден, посмотрев до обеда, как работает Света, на диспетчерское место села я. Когда заявки шли не спешно, одна за другой, я вроде бы успевала. Как только начинали звонить два или три телефона одновременно, у меня начиналась истерика и к работе подключалась Света. Так же в тот день я познакомилась с собственником. Михаил Николаевич, в рот ему дышло! Какой же он был вонючий! Наверное он не знал, что в мире есть дезодоранты! Если он открывал дверь на базу, сразу все было ясно. Запах пота бил диспетчеру от двери прямо в нос, хотя расстояние от входа до нас было метров пять. Вот как бывает дорогие товарищи, если человеческая особь совершенно безмозглая.

Но в тот день я не ставила никому никаких оценок, и не клеила ярлыков. Я просто смотрела, вникала, знакомилась. Этому самому Михаилу Николаевичу в то время было 50+, и он был бывший учитель физкультуры. Поэтому к водителям и диспетчерам обращался как к ученикам пятого класса. Но это была привычка. А на самом деле он был очень неуверенный в себе человек. Это было очень заметно по его речи. Ну да бог с ним. А в тот день он пришел посмотреть на мои успехи. Ему понравилось. А как могло не понравиться? Ведь мне самой нравилось, что я делала! Да у меня получалось. И заявки принимать, и с рацией работать.

Домой я ушла после вечернего часа пик, окрыленная, но испуганная. Час пик, это когда нет машин, и звонят три телефона, все хотят уехать, а у тебя не на чем их везти. Конечно разгребала этот час пик Света, но испугаться то я имела право? Но мой испуг не имел значения, потому что я понимала, что ещё день, два, и я останусь одна в этот час пик. И мне надо будет его разгрести, и правильно построить. А когда я его переживу два раза, уже не будет повода его бояться. Завтра я должна была приехать в полседьмого, и мне даже пришлют водителя. Завтра будет мой первый утренний пик со Светой, и целый день с женой Михаила Николаевича. Завтра она меня будет дрессировать

Я стояла на Маяковского ранним утром и ждала того, кто меня увезет в Ново Ленино. Это был очень интересный мальчик Леша. Он был такой правильный, такой идеальный, жил на Синюшиной горе, а работал совершенно в другом районе. Но в тот момент я ничего не знала о нем, и меня глубоко устраивало то, что меня увезут до работы и не надо ждать автобус, который неизвестно когда придет. Машина подошла минута в минуту. Надо же, какой он пунктуальный! Это был его плюс. И мы поехали на работу. Дороги в то время были пустыми. Таксисты тогда по умолчанию были богатыми, потому что у них были машины. Поэтому на них периодически кто то охотился. Но об этом потом.

А тем утром меня трясло. Потому что я реально боялась часа пик. А боялась потому, что ещё ничего не понимала про такси. Но то утро, даже сейчас я это понимаю, было самым страшным утром в моей жизни. Я тряслась, как осиновый лист. А звонки телефонов из за фанерной двери были слышны даже на улице. Машин у базы не было. Это потому то все впахивали. Утром работали плюс минус две смены. Диспетчер уговаривал, как мог выйти всех. Потому что это были ее деньги, хотя и не очень большие. Мы вместе с Лёшей спустились в свой подвал. Света не могла даже поздороваться, она разговаривала по трем телефонам, и кого то докрикивалась в рацию. А я завидовала ее мастерству.

Не пройдет и трёх недель, как я научусь делать так же, а в тот момент мне казалось это запредельным. Света увидела Лёшу и обрадовалась:"Привет, Лешенька, рацию бери, путевка вот, и поехали по адресу. Здесь распишись." Рацию ещё надо было установить. На крышу ставили антенну, включали ее в прикуриватель, проверяли у базы и вперёд. Леху отправили на адрес, пассажира ему пригласили, и Света освободила мне свое место.

– Садись, пробуй, а то сейчас Люба придет, весь мозг тебе выест. Сама то особо ничего не умеет, но очень всех любит учить. Наверное они с Мишей забыли, что открыли не школу, а такси. Давай, бери трубки.

– Сразу Три?

– Бери одну,скажи:"Минуточку", во вторую скажи так же, а с третьей принимай заявку. У тебя свободны две машины. Вот журнал. Смотри откуда они возвращаются и думай,куда их лучше загнать. Вот , одиннадцатый, в конце района, а двадцать четвертый в районе Узловой, начинай.

– А кто такие эти двадцать четвертый одиннадцатый?

– Ааааа… Вот список таксистов с позывными и номерами машин. Одиннадцатый, Гоша, а двадцать четвертый, Мишка. Оба гоняют, как ракеты. Наш начальник говорит так:"Когда ехал с двадцать четвертым, у меня поседели волосы, решил пересесть к одиннадцатом у, пока с ним ехал, эти волосы отпали. Вот так. На любом адресе будут через три минуты. Все,дерзай. Я ушла курить. Плохо будет, зови.

Так я начала побеждать первое в моей диспетчерской деятельности утро и знакомиться с таксистами. В рацию постоянно спрашивали:"А ты что,новенькая? Ты ничего не путаешь? Мне километра три до адреса гнать?". Но в то утро я не понимала, что такое путать и что такое гнать до адреса три километра. Я вообще ни о чем не думала. Да, да. Я совершенно бездумно принимала заявки и совершенно бездумно раздавала их. Таксисты не стеснялись в выражениях. Потому что в то утро они накатали достаточно лишних километров. Именно потому, что я совершенно не понимала, что делаю. Но Света не вмешивалась в процесс, ей надо было, чтобы я перестала бояться звонков и таксистов.