Букер Вашингтон – Восставая из рабства. История свободы, рассказанная бывшим рабом (страница 20)
Другим фактором, который повлиял на зарождение антирабовладельческого движения, стали страдания американцев, которых нередко угоняли пираты, промышлявшие близ берегов Африки. Особенно ярко это проявилось в Массачусетсе и Новой Англии, где довольно значительная часть населения была занята в судоходстве, а следовательно, здесь было больше людей, в свое время оказавшихся в африканском рабстве.
Один из первых выпускников Гарвардского университета пережил африканский плен, а в 1793 году не менее ста пятнадцати американцев находились в неволе в Алжире. Страдания белых рабов, вывезенных в Африку, часто упоминаются ранними аболиционистами Массачусетса. Именно этот факт послужил одной из причин начала борьбы за освобождение черных рабов в Америке. В ряду книг, написанных в этой стране и впервые получивших известность за рубежом, есть истории о людях, попавших в плен в Алжире. Авторы описывают тяготы жизни белых рабов в Африке, пытаясь привлечь внимание к проблеме черного рабства[102].
Как правило, темнокожие не были активистами в борьбе против невольничества. На Юге свободные представители этой расы зачастую сами были рабовладельцами. Тем не менее известно, что они сочувствовали невольникам, желавшим обрести независимость. На Севере, однако, цветные были в значительной степени вовлечены в работу «Подземной железной дороги». Описывая историю этой организации, профессор Уилбур Зиберт упоминает имена более ста сорока темнокожих, которые руководили штаб-квартирами «Подземной железной дороги» в разных частях Соединенных Штатов. Рассказывая о Массачусетсе, автор описывает судьбу двух беглых рабов – Уильяма Брауна и Генри Бокс[103] Брауна. Последний получил свое второе имя из-за способа, с помощью которого он бежал из неволи.
Уильям Уэллс Браун родился в 1816 году в Лексингтоне, штат Кентукки. Мальчиком его увезли в Сент-Луис, штат Миссури, где он познакомился с Элайджи Лавджоем[104], активистом в борьбе с рабством, который в то время был редактором газеты
Некоторое время спустя, оказавшись в Буффало, Браун принимал активное участие в работе «Комитета бдительности», помогая невольникам, бежавшим от своих хозяев. По вечерам он занимался учебой, а в 1843 году был привлечен в качестве лектора Общества борьбы с рабством и занимал эту должность до 1849 года, пока не покинул страну.
Другим активистом «Подземной железной дороги» в Массачусетсе был Чарльз Ленокс Ремонд. Он родился и вырос в Салеме, штат Массачусетс, и, как следствие, имел возможность окончить школу. В 1838 году Ремонд выступал с лекциями, а в 1846-м он отправился в Англию в качестве делегата на Всемирный съезд по борьбе с рабством.
В Нью-Йорке главными проводниками «Подземной железной дороги» были доктор Джеймс Маккьюн Смит, Дэвид Рагглс, епископ Логуэн, преподобный Джеймс Пеннингтон и Фредерик Дуглас. Дэвид Рагглс оказался в ряду первых членов этой организации. По некоторым данным, он являлся одним из ее основателей. В течение нескольких лет Рагглс работал редактором ежеквартального журнала
Доктор Джеймс Маккьюн Смит родился в Нью-Йорке, но получил медицинское образование в Шотландии. По возвращении в Америку он вел активную деятельность в качестве журналиста и написал ряд работ по истории негроидной расы.
Джеймс Пеннингтон родился рабом в 1809 году на плантации полковника Гордона в Мэриленде, где обучился ремеслу кузнеца. Он присоединился к пресвитерианской церкви, учился в Германии, получив степень доктора богословия в Гейдельбергском университете, а по возвращении в Америку стал пастором церкви Шилох в Нью-Йорке. Пеннингтон умер в 1871 году.
В ряду видных борцов Пенсильвании отдельного упоминания достоин Роберт Пурвис – единственный цветной, подписавший в 1833 году декларацию Первого американского конвента против рабства в Филадельфии. В 1850 году он был назначен председателем «Комитета бдительности», секретарем которого являлся Уильям Стилл[105]. В это время Уильям Уиппер, который впоследствии принимал деятельное участие в агитации против рабства, занимался торговлей пиломатериалами в маленьком городке Колумбия, в округе Ланкастер, Пенсильвания. В то время этот округ был одним из главных перевалочных пунктов для побега рабов и темнокожих торговцев пиломатериалами Смита и Уиппера[106].
Согласно письму, адресованному Уильяму Стиллу, создателю «Подземной железной дороги», мистер Уиппер тратил до тысячи долларов в год на помощь невольникам, бежавшим от своих хозяев. После принятия закона о беглых рабах в 1850 году темнокожее население Колумбии сократилось с девятисот сорока трех до четырехсот восьмидесяти семи человек за счет эмиграции, а в 1861 году, когда началась война, мистер Уиппер готовился к отъезду в Канаду.
Как я уже говорил, число темнокожих, имевших отношение к «Подземной железной дороге», в Огайо было гораздо выше, чем в любом другом из северных штатов. В Абердине, Портсмуте, Цинциннати, Огайо и Детройте было немало темнокожих, которые работали вместе с белыми аболиционистами, облегчая беглым невольникам поиск путей в Канаду. В окрестностях Портсмута, штат Огайо, рабам помогал перебраться через реку цирюльник Пойндекстер из города Джексон. В Луисвилле, штат Кентукки, жил темнокожий по имени Уош Спрадли, благодаря которому многие беглецы смогли пересечь реку и попасть в свободные штаты.
Профессор Зиберт называет имена более ста цветных, которые активно помогали обрести свободу рабам в штате Огайо. Вот что он пишет:
Джордж Лукас, темнокожий житель Салема, округ Колумбия, штат Огайо, совершал частые поездки в закрытой карете Филипа Эванса между Барнсвиллом и Кадисом, а также двумя станциями, Аштабулой и Пейнсвиллом, на берегу озера Эри. Иногда мистер Лукас возил гостей в Кливленд, Сандаски и Толедо, но в таких случаях он шел пешком или садился на поезд. Маршрут следования иногда составлял сто миль и более. Джордж Бурруге, цветной житель Каира, штат Иллинойс, стал агентом «Подземной железной дороги» в 1857 году. Он работал носильщиком на Иллинойской центральной железной дороге в поездах, следовавших между Кейро и Чикаго. В Олбани, штат Нью-Йорк, темнокожий Стивенс был агентом «Дороги». В Детройте работало несколько членов этой организации, среди которых – Джордж де Баптист и Джордж Доларсон.
В Иллинойсе темнокожие в меньшей степени поддерживали штаб-квартиры «Подземной железной дороги», по сравнению с большинством других западных штатов. Однако Чикаго был центром антирабовладельческих настроений, и в этом городе рано возникла небольшая колония свободных темнокожих, которые укрывали беглых невольников из Миссури. Среди первых цветных поселенцев Чикаго был Джон Джонс, который в течение многих лет держал ателье на Дирборн-стрит. На момент своей смерти в 1879 году он считался одним из самых богатых темнокожих в Иллинойсе. Несколько лет назад миссис Джонс гостила у своей племянницы, жены Ллойда Уилера, бывшего бизнес-консультанта Института Таскиги. Из нашей беседы с этой женщиной я узнал, что ее муж много лет поддерживал дружеские отношения с Джоном Брауном. В 1858 и 1859 годах мистер Джонс помогал в спасении рабов из Миссури, и в этот период Браун по пути в Канаду останавливался в его доме.
В дополнение к уже упомянутым мной личностям сохранились свидетельства о существовании довольно хорошо организованной группы темнокожих, участвовавших в «Подземной железной дороге», которая протянулась по всему периметру Великих озер, от Детройта до Буффало. Эта организация носила название «Лига свободы». Джон Браун был хорошо знаком с ее участниками, и во время знаменитого «съезда» в Чатеме, Канада, незадолго до нападения на Харперс-Ферри, именно из рядов этой организации он привлек, по всей вероятности, наибольшее число сторонников. Среди них был доктор, впоследствии майор, Мартин Делани. Доктор Делани служил председателем Чатемской конвенции и был не только медиком, но и путешественником, солдатом, лектором и редактором. Некоторое время он являлся редактором антирабовладельческой газеты, издававшейся в Питтсбурге. После принятия Закона о беглых рабах он решил уехать в Канаду. Вместе с профессором Кэмпбеллом Делани входил в состав экспедиции по исследованию долины реки Нигер, а затем читал лекции об Африке в разных уголках Англии. В годы Гражданской войны он был членом штаба генерала Сакстона, когда тот командовал в Порт-Ройяле. Доктор Делани умер 24 января 1885 года в возрасте семидесяти лет.
Среди первых темнокожих аболиционистов стоит упомянуть Ричарда Аллена и Абсалома Джонса, основателей филадельфийского Общества свободных африканцев. Эта организация установила связь с активистами в Бостоне, Ньюпорте, Род-Айленде и других городах. В 1790 году общество сотрудничало с аболиционистскими организациями, изучая условия жизни свободных темнокожих. В 1799 и 1800 годах Абсалом Джонс возглавил темнокожих Филадельфии, которые составили петицию в Законодательное собрание, требуя скорейшей отмены рабства, а также направили в Конгресс петицию против Закона о беглых рабах.