Аркадий Пекаревский – Духовка. Бизнес как духовный путь. История SELA и не только (страница 4)
Кстати, бывает еще и антимотивация, и это очень опасная штука, особенно когда управляешь коллективом. Один такой опыт управления я получил когда-то в институтском стройотряде, в городе Воркуте.
Нас привезли тогда на автобусе на достаточно большую площадку, где надо было выкопать огромную яму в промерзшем грунте. Работали мы ломом и лопатой, и труд, надо сказать, был достаточно тяжелым. Когда наше время закончилось и всех посадили в автобус, чтобы отвезти обратно на базу, я любовался в окно плодами нашей работы. Мы смогли все вместе за рабочий день выкопать примерно половину нужного объема. Меня буквально распирала гордость от нашей трудоспособности. И вдруг у нас на глазах подъезжает большой экскаватор, делает два копка ковшом и за минуту выкапывает всю необходимую яму… Сначала я расстроился, потом разозлился, а потом сказал про себя: «Да-а-а, ребята, мотиваторы вы никакие. Если вам надо было нас как-то занять, неужели вы не могли пригнать этот экскаватор чуть позже, когда мы уедем, чтобы на наших глазах не обесценить всю работу?» Можете представить, с каким «рвением» я после этого трудился в том отряде?
Я тогда сделал вывод о том, как следует организовывать работу команды и как влияют на мотивацию сотрудников отданные глупые приказы. И поэтому много позже, когда кто-то выполнял работу, а она была уже не актуальна, я все равно всегда благодарил и говорил «молодцы», чтобы мотивация к выполнению задач в будущем не пропадала.
А еще жизнь часто посылает нам сигналы, которые помогают выработать правильное отношение к разным происходящим событиям, быстрее получать важный опыт и на основании этого действовать наиболее целесообразно, что очень помогает быстрее доходить до своей цели… Тут я сделаю паузу и выделю очень важное слово, которое в нашей жизни также играет важную роль, – это слово «целесообразность». Очень часто не понять, что правильно, а что нет, но слово «целесообразность» всегда помогает все расставить по своим местам.
Но еще очень важно понимать, что каждому в этом мире доступно свое, и с этим надо как-то смириться. Хотя есть что-то прекрасное на нашей планете, что в принципе доступно всем. Как говорила когда-то одна очень продвинутая и много знающая женщина: «На этой планете есть только две вещи, которых больше нет нигде во Вселенной, – так вкусно и красиво, как на Земле, больше нигде не кормят, и только на планете Земля есть любовь». Конечно же, проверить это сейчас нереально, но с этой мыслью жизнь приобретает новые краски.
Как видите, мне удалось прочувствовать всю прелесть жизни и в питерской коммуналке, и в своем собственном доме. Мне посчастливилось испытать приятные эмоции, когда я через месяц после окончания института с общественного транспорта пересел на свою собственную «копейку» ВАЗ-2101, а потом прошел путь до Mercedes (эка невидаль, но все же ПУТЬ). Также из агента по сбору заказов в фотокооперативе мне удалось пройти путь до совладельца одной из первых крупнейших одежных империй современной России. И что важно, на каждой эволюционной ступени я все принимал не как должное, а как чудо, и всегда с Благодарностью!
Слово «благодарность» надо запомнить, оно играет огромную роль в нашей жизни.
Но про это мы еще поговорим позже.
В жизни никогда не бывает все ровно и гладко, всегда случаются и взлеты, и падения, и именно в эти моменты происходит наша трансформация. И, конечно же, падения – наши самые мощные двигатели прогресса.
Слово «трансформация» надо тоже запомнить.
Более того, когда длительный период в жизни все хорошо и безоблачно, я начинаю немного напрягаться: значит что-то должно «прилететь», поэтому небольшие напряжения воспринимаю с благодарностью. Уж лучше учиться понемногу, а не сразу получать «обухом по голове!». А без учебы почему-то не получается…
Помните, что говорил великий Пушкин?
«Учись, мой сын, наука сокращает нам опыты быстротекущей жизни».
А еще мы приходим в этот мир учиться, набираться опыта и что-то прорабатывать.
Эту фразу можно еще раз повторить и выделить!
А для этого, как ни крути, надо иметь много сил, энергии, здоровья, терпения и целеустремленности. Каждая победа дается с большим трудом, но зато какое это приносит наслаждение! Особенно когда мы сами чему-то учимся и, как следствие, меняемся, а вместе с нами к лучшему меняются и наши дети, и мир вокруг.
Внутренние блоки и система ценностей
А еще я обнаружил, что, проживая свою жизнь, постепенно начинаешь натыкаться на какие-то блоки, которые кто-то когда-то поставил в твоей голове. В качестве одного из примеров расскажу свою историю про Mercedes.
В середине 90-х я ездил на машине Volvo, которая мне тогда очень нравилась. Хотя, честно говоря, мне всегда больше нравился Mercedes, но в те времена на них в основном ездили бандиты, а на Volvo – чиновники. Как вы понимаете, ни к тем, ни к другим я не относился, но моя внутренняя система ценностей предпочитала Volvo, несмотря на то, что стоили эти машины примерно одинаково.
Фразу «внутренняя система ценностей» я здесь тоже хочу выделить.
Очень важно понимать и определять вашу внутреннюю систему ценностей. Мне кажется, что эта самая ВСЦ тоже кем-то когда-то закладывается, причем как в нашем сознании, например, родителями, школой, улицей, так и в нашем подсознании, то есть на поверхности не лежит, как-то неосознанно попадает в нашу голову и каким-то образом влияет на наши поступки. А как выясняется, подсознание – это самый коварный источник наших действий и поступков, потому что оно скрыто от нас, как, например, когда кто-то тебя гипнотизирует и ты что-то делаешь, а почему, понять не можешь.
Но хорошая новость заключается в том, что у нашего организма есть система защиты и оповещения, типа кнопки ALARM. И если ты вдруг совершаешь какое-то действие, которое не соответствует этой системе, то сразу начинаешь чувствовать дискомфорт – что-то внутри тебя грызет, тебе как-то не по себе. И, наоборот, «порхаешь», у тебя прекрасное настроение и состояние, когда твои действия ей соответствуют. В одном духовном учении это называется «создавать белые и черные камни» – то есть делать то, что тебе положено по Судьбе (белый камень) или то, чего ты делать не хочешь, но делаешь под давлением разных обстоятельств (черный камень).
В качестве примера расскажу вам одну бизнес-историю, которая произошла со мой совсем недавно. Один мой Партнер предложил войти в достаточно интересный бизнес. Я сначала согласился, тема была очень перспективной, а потом постепенно стало ясно, что этот бизнес придется «отжимать» у текущих владельцев, а это точно не соответствует моей системе ценностей. Путь моего Партнера – это путь воина, и для него это вообще нормальный процесс. А я постепенно стал чувствовать огромный дискомфорт, когда думал об этом бизнесе и участвовал в процессах, связанных с ним. В итоге я извинился и вышел из проекта, и мне сразу полегчало, как будто груз с плеч свалился… И, кстати, через некоторое время Партнер мне сказал, что в этом проекте он решил идти «экологичным» путем, и я с облегчением ему ответил, что в этом случае он может на меня рассчитывать.
И, кстати, по поводу внутренней системы ценностей. У нас в институте был «модный пятачок», где на больших переменах все собирались потусить, как, наверное, и во многих других институтах. И там была одна модная, обеспеченная девчонка, которая покупала джинсы за 90 рублей, а продавала за 80. Когда ее спрашивали, почему она так делает, она отвечала: «А я так кручусь!» У нее была своя система ценностей.
Вот такие разные системы ценностей бывают в жизни. Но давайте все-таки вернемся к Volvo. Я почему-то тогда считал, что морально не готов, не дорос еще до Mercedes, хотя до сих пор не понимаю, почему так думал. И я пришел к очень важной для меня мысли, что часто в нас поселяются внутренние ограничения, абсолютно необоснованные, которые блокируют движение вперед. И пока их не преодолеть, не отпустить с Б-гом, то на желанном Mercedes, который ты можешь себе позволить, ездить не получится. Так что вывод я в свое время сделал следующий:
Для саморазвития и движения вперед необходимо преодолеть наши внутренние ограничения, освободиться от них и тем самым расчистить себе путь вперед.
И вот однажды под окнами нашего офиса сожгли мою Volvo. Перед этим была некая конфликтная ситуация с криминальными персонажами. На тот момент у меня еще оставалась старенькая «восьмерка» ВАЗ-2108 на газу и с ручной коробкой передач. В общем, после Volvo с коробкой автомат понятно, что разница чувствуется. Но, сев в «восьмерку», я быстро привык к «ручке» и поехал на ней с наслаждением. И ездил я пару месяцев, пока разбирался со страховкой, чтобы потом купить себе другую машину. И тогда я понял одну вещь: