Александр Марданов – 1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня) (страница 70)

В этот день 122-я ИАД пополнилась 767-м истребительным авиационным полком, который перелетел с аэродрома Африканда на аэродром Шонгуй. Теперь дивизия состояла из трех авиаполков — 767-го, 768-го и 769-го ИАП, но боеготовность оставалась невысокой: к 21:00 в дивизии имелось 33 исправных «Харрикейна» и 26 неисправных.

На море в этот день добилась успеха подводная лодка М-171, которая находилась на позиции в Варангер-фьорде и в 19:26 атаковала конвой противника, состоявший из двух транспортов, двух сторожевых кораблей и одного тральщика, идущих на запад. Подводная лодка произвела атаку с подводного положения двумя торпедами с небольшой дистанции в 4,5–5 кабельтовых (830–925 метров) по самому крупному транспорту, в результате чего, по данным противника, был потоплен немецкий транспорт «Куритиба» (4969 брт), который перевозил железную руду и два катера-тральщика, погибли 24 человека из состава экипажа. Это была уже третья успешная атака наших подводников за 8 дней.

Мурманское направление 30 апреля 1942 г

30 апреля десантники 12-й ОБМП продолжили наступление. Второй батальон в 08:00 атаковал опорный пункт противника на высоте 262‚2, но взять его не удалось, так как противник открыл сильный артиллерийский, минометный и пулеметный огонь, авиация противника бомбардировала боевые порядки батальона. Четвертый батальон также вел наступление, но понес значительные потери от минометного и пулеметного огня.

Южнее 14-я стрелковая дивизия в 22:00 снова попыталась захватить высоты 173,7 и Черная с целью соединиться с 12-й ОБМП южнее губы Большая Западная Лица. Первый батальон 325-го СП снова достиг вершины высоты 173,7. Бойцы начали блокировку дзотов с применением ручных гранат и зажигательных бутылок КС. Однако противник своим огнем заставил батальон отойти на исходное положение. Второй и третий батальоны 325-го СП после слабой артиллерийской подготовки смогли быстро достичь гребня высоты Черная, но выбить противника из дзотов на западных скатах высоты не удалось. Под огнем противника батальоны вынуждены были отойти на исходное положение.

Ночью 30 апреля 10-я ГСД вновь попыталась прорвать укрепленную полосу обороны противника, но подразделения были остановлены сильным пулеметным огнем из дзотов, а также минометным и артиллерийским огнем. Днем командование 14-й армии начало перегруппировку 10-й ГСД для нанесения удара в обход левого (южного) фланга противника во взаимодействии с 6-й отдельной лыжной бригадой, которая в течение дня вела бой в районе высоты 341,1.

В этот день Пе-2 608-го ББАП на мурманском направлении действовали более активно, очевидно, этому способствовало временное улучшение погоды: к 06:00 облачность была 3–7 баллов высотой 1000–2500 метров, температура воздуха +1…+5°. Первый вылет Пе-2 был на разведку подходящих резервов противника по дорогам Ивало — Наутси — Сальмиярви — Петсамо — Титовка в период 04:08–05:25, противник отметил полет одиночного Пе-2 над аэродромом Луостари в период 04:36–05:08. Также разведку тыловых дорог в районе Наутси с целью обнаружения подходящих резервов противника выполнили в период 03:55–05:05 два Р-40 20-го ГИАП, летчики Хлобыстов и Концевой. Старший лейтенант Хлобыстов в паре со старшим лейтенантом Юрилиным выполнил еще одну разведку в этом же районе в период 08:55–10:05.

Бомбардировщики Пе-2 под прикрытием истребителей в течение дня совершили три боевых вылета. Первый вылет был на бомбардировку аэродрома Луостари. В 05:00 с аэродрома Кица взлетели 7 Пе-2 608-го ББАП, в районе Мурмашей к ним присоединились истребители сопровождения 11 Р-40 20-го ГИАП во главе с капитаном Соломоновым. Пройдя южным маршрутом, «Петляковы» подошли к цели и в 05:45 сбросили по аэродрому Луостари 10 ФАБ-250, 4 ФАБ-100 и 2 ФАБ-50. Экипажи доложили о том, что были уничтожены 3 самолета, но, согласно боевому донесению 5-го воздушного флота, эта бомбардировка была безрезультатной, так как бомбы были сброшены восточнее аэродрома, в районе полевого караула, и не причинили вреда.

В период 13:22–14:43 7 Пе-2 608-го ББАП в сопровождении 6 Р-40 20-го ГИАП и 5 «Харрикейнов» 760-го ИАП отбомбились по артиллерийским позициям противника в районе высоты 105,3. Экипажи сбросили 14 бомб ФАБ-250 с пикирования, начатого на высоте 3200–3500 метров. По докладам, были выведены из строя два орудия и до двадцати человек. Зенитная артиллерия противника вела сильный огонь, но безрезультатно.

Бомбардировщики СБ 137-го КББП выполнили также два боевых вылета на бомбардировку артиллерийских позиций противника. В период 13:22–14:58 3 СБ в сопровождении 4 «Томагавков» 20-го ГИАП и 6 «Харрикейнов» 760-го ИАП отбомбились по артиллерии противника на левом (южном) фланге фронта на высоте 341,1. Экипажи доложили, что с высоты 1100 метров сбросили 12 ФАБ-100, 4 ФАБ-50 и 48 АО-10, при этом результатов бомбардировки не наблюдали. Противник отметил налет трех СБ в 14:06 со сбросом бомб, при этом зенитная артиллерия противника выпустила 45 снарядов калибром 88 мм и 150 снарядов калибром 20 мм. Это говорит о том, что объект этого налета, так же, как и последующего, был важным и прикрыт зенитной артиллерией как крупного калибра, так и мелкого, причем СБ пролетели рядом, раз били 20-мм автоматы.

В период 18:10–19:20 5 Пе-2 608-го ББАП в сопровождении 5–6 Р-40 20-го ГИАП и 6 «Харрикейнов» 760-го ИАП, по докладу экипажей, отбомбились по опорному пункту и штабу 6-й горно-егерской дивизии (сброшено 8 ФАБ-250). Противник отметил сброс бомб нашими шестью бомбардировщиками в 18:41–18:50, район указан западнее залива Большая Западная Лица, без повреждений. Вражеские зенитчики отметили этот налет без повреждений в 18:45 со сбросом бомб, при этом зенитная артиллерия выпустила 77 снарядов калибром 88-мм и 233 снаряда калибром 20 мм.

В период 19:37–21:05 4 СБ 137-го КББП в сопровождении 5–6 Р-40 20-го ГИАП и 6 «Харрикейнов» 760-го ИАП второй раз отбомбились по артиллерии противника на высоте 341,1. Экипажи доложили, что результатов бомбардировки также не наблюдали.

Донесение противника в 20:30 отметило, что в течение 29–30 апреля наша авиация совершила 9 налетов группами до 15 самолетов в районе наземных боев, но бомбардировки отмечены без повреждений. В течение 30 апреля истребители противника не оказали противодействия ни одной из пяти наших ударных групп самолетов, в том числе и при налете на аэродром Луостари.

От ВВС Северного флота только один Пе-2, выполнявший разведку Варангер-фьорда, сбросил бомбы (4 ФАБ-100 и 2 ФАБ-50) по порту Варде с высоты 2200 метров. Экипаж доложил о разрывах бомб у причалов. Противник отметил сброс 4–5 бомб в 13:20 на восточной части острова Варде в районе береговой батареи, без повреждений.

В течение дня погода ухудшилась: облачность стала сплошной 10-балльной высотой 600–1000 метров, температура воздуха +3…+7°.

Противник начал день с разведки конвоя QP-11. С 04:47 по этому заданию вылетали три Ю-88 различных подразделений с аэродромов Хебуктен и Банак. Конвой обнаружил самолет из метеозвена «Wetterkette Finnland» в 06:23, но авианалетов не последовало.

По данным противника, первый бомбардировочный налет на наши войска на правом (северном) фланге фронта совершили 7 Ю-87 в период 12:45–12:55. Экипажи доложили, что сбросили бомбы (7 SD250 и 28 SD50) с пикирования с высоты 1000 до 500 метров, после чего произвели обстрел бортовым оружием и, по докладу, нанесли большие потери нашим войскам. По данным оперсводки Северного флота, налет был произведен около 12:30 по подразделениям 12-й ОБМП, но никакого ущерба не отмечено. На отражение этого налета в 12:50 вылетели 23 «Харрикейна» 2-го ГКАП и 78-го ИАП, но противника они уже не застали.

Второй налет на наши войска на правом (северном) фланге фронта совершили 6 Ю-87 в период 17:25–17:45. Экипажи доложили, что сбросили бомбы (6 SD250 и 24 SD50) с пикирования с высоты 1000 до 500 метров, после чего произвели обстрел бортовым оружием и, по докладу, также нанесли большие потери нашим войскам. По данным оперсводки Северного флота, налет был произведен около 17:30 по подразделениям 12-й ОБМП, но никакого ущерба не отмечено. В докладе 12-й ОБМП о десантной операции (ЦАМО, ф. 363, оп. 6208, д. 105) сказано о потерях в двух налетах: 1 убитый красноармеец и 2 раненых.

Третий раз на бомбардировку наших войск на правом (северном) фланге фронта вылетели 6 Ю-87 в 20:26 в сопровождении 7 Ме-109 2-й и 3-й групп. Экипажи вернулись с задания из-за ухудшения погоды.

На мурманском направлении 30 апреля имелись только небоевые потери авиации. При вылете с аэродрома Мурмаши в 13:53 на сопровождение бомбардировщиков на втором развороте заместитель командира эскадрильи 20-го ГИАП лейтенант Котов сорвался в штопор и погиб на истребителе Р-40 № 583. У противника при взлете с аэродрома Хебуктен был разбит Ju-87R-2 № 5863 (90 % повреждений), экипаж обер-лейтенанта Пюльса получил ранения.

Кестеньгское направление 30 апреля 1942 г

30 апреля 8-я отдельная лыжная бригада вышла на дорогу Окунева Губа — Кестеньга и оседлала дорогу. 23-я ГСД в 00:30 возобновила наступление с прежней задачей. Продвигаясь на юг, 66-й ГСП сумел преодолеть проволочное заграждение, завалы, минные поля, и в упорном бою 2-й батальон захватил опорный пункт противника на высоте в квадрате 1650. В этих боях 66-й ГСП разрушил 3 дзота, занял 7 дзотов, уничтожил минометную батарею, более 1000 мин, 9 станковых пулеметов, захватил 1 станковый пулемет, бойцы насчитали до 70 оставленных трупов противника, в плен был взят солдат 7-го пехотного полка. Однако удержать высоту 2-му батальону не удалось: противник в 17:30 при поддержке мощного артиллерийского и минометного огня контратаковал и выбил батальон с высоты. Таким образом, 23-й ГСД не удалось прорваться к шоссе Лоухи — Кестеньга. Потери 66-го ГСП за 30 апреля были большими: убито 236 человек, ранено 350 человек. На правом фланге наши войска по-прежнему успеха не имели. Здесь 68-й ГСП 23-й ГСД и 290-й стрелковый полк 186-й СД предпринял очередную попытку прорвать оборону противника, в журнале боевых действий 186-й СД она описана следующим образом: