Алекс Войтенко – Найти себя (страница 39)
В принципе, можно было оставить как есть, но я свой дальнейший маршрут строил исходя из того, что отправлюсь на Американский континент, и кто знает, как сложится моя дальнейшая судьба. Честно говоря, с некоторых пор меня не слишком тянуло в Латинскую Америку. Во-первых, этому способствовала мировая пресса, рассказывающая о том, как-то в Венесуэле, то в Колумбии, Никарагуа, или где-то еще, вспыхивает очередной бунт. По мнению журналистов, испаноговорящее население, считается легко возбудимым. Одним словом, горячие парни, которые любят подраться. Я же больше склоняюсь к тому, что все это происходит от уровня жизни населения. Рассматривая фотографии тех мест заметил одну черту, указывающую на то, что мое мнение гораздо вернее того, на чем настаивает мировая пресса.
Посмотрите на фотографии любых городов Латинской Америки. Будь то столица государства, или самая занюханная деревушка, окна всех домов забраны решетками. На многоэтажках это как минимум первый этаж, на частных домах решетки встречаются и выше. Если где-то и стоит дом с обычными окнами без каких-то решеток или ограждений, то как правило это — охраняемая территория с высоким забором и колючей проволокой поверх него. Кстати заборы с колючей проволокой, довольно частое явление и в городах. И что-то мое желание резко пошло на убыль. То есть прокатиться по континенту, посмотреть на людей, я не отказываюсь, но жить там мне бы не хотелось.
С другой стороны, взять те же США или Канаду. Преступность есть и там, но с другой стороны посмотрите, как они живут. Те же входные двери в дом, часто стеклянные, о том, чтобы поставить решетку на окна никому даже в голову не приходит, и встретить этот элемент декора, можно разве что в банках, или каких-то финансовых учреждениях. Теоретически все тоже самое, можно найти и в Европе. Та же Германия, по уровню развития так и вообще занимает одно из первых мест. И теоретически можно было бы отправиться туда, или же в Швейцарию или Швецию. Дания так и вообще занимает первое место по уровню жизни, и там говорят по-немецки, пусть не все, но думаю меня бы поняли. А этот язык я с некоторых пор знаю свободно.
Но здесь меня останавливает близость Союза. Кто знает, вдруг кто-то узнает в Карле Беккере, имя которого я сейчас ношу, Александра Громова, и в итоге я окажусь на территории СССР, потеряв буквально все, включая и собственную жизнь. Я не считаю, что виновен в измене Родине, и с удовольствием бы вернулся назад, но отбывать срок из-за политических интриг, мне очень не хочется. Поэтому приходится выбирать место где-то подальше от родного дома, как бы это не было прискорбно. Учитывая все это, и то, что в тех краях ценится именно доллар США, но никак не фунт стерлингов. Я решил, что перевод всей суммы накоплений в американскую валюту будет наилучшим решением. Именно это я и озвучил представителю банка.
— Нет ничего проще. — Ответили мне. — Представительства нашего банка имеются в большинстве стран обеих Америк, и если вас устраивает наш банк, мы готовы открыть именной счет на имеющуюся у вас сумму.
В принципе, можно было бы выбрать и любой другой банк, благо, что пока я добирался на такси от отеля до офиса, мимо промелькнуло, как минимум с десяток вывесок, относящихся к местным банкам. Но тут во главу угла стал вопрос доверия и надежности. Я просто подумал о том, что если HSBS, смог сохранить и приумножить мои средства за более чем пятьдесят лет работы, то к чему искать что-то другое? Вопрос надежности, и доверия отпадают сами собой, полувековая гарантия, говорит сама за себя. Высказав эту мысль, представителю банка. Получил легкую улыбку и кивок, означающий удовлетворение моим ответом. Одно то, что я согласился оставить деньги в этом банке уже говорило в мою пользу. Как оказалось, учитывая то, что мои деньги лежали в банке столь длительный срок, я уже считался старейшим клиентом банка, и потому мне предоставлялись дополнительные льготы, касающиеся кредитов, чуть большей процентной ставки по вкладу, и еще кое какая мелочь. Вряд ли, как быто ни было банкиры будут готовы разориться ради меня.
Вначале, хотел было объединить счет в немецком банке с только что открытым здесь, но подумав, решил не складывать все яйца в одну корзину. Тем более, что особой нужды в этом не было. А вот с добытым золотом вопрос решить было необходимо. Добытые за все время моего пребывания у подножия священной горы, пять килограммов двести семьдесят граммов золотого песка и самородков, тоже не играют большой роли, на фоне имеющихся у меня на сегодняшний день средств. К тому же они надежны спрятаны в тайнике грузовика, до которого не смогли добраться спецслужбы Китая, обыскивая его в то время, когда я находился у них в тюрьме, и надеюсь не доберется никто другой. И поэтому, по большому счету, обменивать это золото на какую-то валюту, не имеет смысла. Больших денег это не принесет, а вот сохранить добытое золото и сделать из него закладку для «меня следующего» будет, наверное, самым верным решением.
Оформив все необходимые документы, и распрощавшись с персоналом, отправился в отель. Весь следующий день гулял по городу, посещал выставки, магазины, не забыл зайти и в знаменитый даосский храм Вонтайсинь, посвященный богу удачи. Храм казался просто великолепен. Притулившийся возле многочисленных небоскребов, он поразил меня тишиной прохладой и неповторимым уютом. Оказалось, что здесь имеется даже небольшой пруд, с разноцветными рубками, и несколькими фонтанами, и множество мелких лавок, торгующих сувенирами. Оказалось, что здесь можно нанять гида, который проведет тебя по всем закоулкам храма и покажет все самое интересное в нём, рассказав несколько занимательных историй о создании храма, о том, в честь кого он был построен, и всю его историю. Никаких языковых проблем у меня на сегодняшний день не имелось, я одинаково легко воспринимал, как английский, так и любой из языков, которыми владел человек передавший мне свою память. Самое интересное, что рассказ гида, прозвучавший на китайском языке, показался мне более увлекательным, что то, что рассказывал точно такой же гид, соседней группе на английском.
Поблагодарив своего сопровождающего, я отправился в один из местных ресторанов, где плотно пообедал, после чего вернулся в отель. Обложившись справочниками и картами, я долго размышлял над тем куда мне стоит отправиться, и в итоге пришел к выводу, наилучшим выбором может оказаться как не странно США или скорее Канада. Причем, отправляться на тот континент на одном из сухогрузов, значило бы терять как минимум месяц, ели не более этого. Прямых рейсов, идущих в Сан-Франциско, или любой другой город на побережье США, не оказалось, а обычный рейс грузового судна, подразумевает заход в десятки портов, что сказывается на продолжительности путешествия. И в тоже время, избавляться от своего грузовика, я не хотел. Пока не определюсь с собственным жильем, он может сослужить мне хорошую службу.
Пока же нужно было завершить еще одно дело, которое я, пожалуй, ставил на первое место. Мне нужно было связаться со своими родными и все-таки передать им посылку, а также кое-что сверх нее. Как это сделать, чтобы не засветиться я уже придумал, осталось получить одобрение у родных. И что-то мне подсказывает, что они не будут против. Тем более, что до меня доходят новости из СССР, и одна только Павловская реформа, заставляет крепко задуматься о том, во что же все это выльется.
Прежде всего, я посетил Консульство США, чтобы поинтересоваться на предмет визы, для путешествия по стране, с задержаться там на какое-то время. Оказалось, что для меня, как гражданина Германии такая виза не требуется. Я могу свободно приехать в США, Канаду и практически любую страну Латинской Америки, и без каких-либо проблем, оставаться там, в течении девяноста дней. Паспорт гражданина Германии позволяет это делать без оглядки на получение визы. Если же я захочу получить вид на жительство, тогда должен буду обратиться в эмиграционную службу, которая находится на территории страны. На вопрос, могу ли отправить туда свой автомобиль, клерк пожал плечами, и ответил, что законы страны, не имеют ничего против этого, вот только стоит ли это делать? США, автомобильная страна, и может будет проще прибрести автомобиль на месте?
— Может оно и так, но у меня грузовик с жилым фургоном. Я на нем исколесил уже половину Китая, и теперь намерен тоже самое сделать на Американском континенте.
— Ваше право.
И это было хорошо. Все-таки во мне тлела надежда на то, что если уж китайские спецслужбы не добрались до моего тайника, то этого не смогут сделать и американские таможенники. А, следовательно, оружие и самое главное добытое мною золото я смогу сохранить. Следующим моим шагом, оказалось оформление аренды места на борту сухогруза и переправки моего грузовика на соседний континент. Поэтому, я решил отправиться в Сан-Франциско, постараться пересечь материк с запада на восток, а уж потом, отправиться в сторону Канады.
Мне твердо пообещали, что груз дойдет в целости и сохранности, и я смогу получить его в городском грузовом порту, Сан-Франциско в любое удобное для меня время. Правда все же предупредили, что слишком затягивать с этим не стоит. Страна хоть и богатая, но если потом вдруг окажется, что после недельной стоянки, чего-то будет недоставать, доказать свою правоту, будет достаточно сложно. Страховку разумеется выплатят, но вряд ли она покроет весь убыток. Сроком доставки выставили середину августа этого же года. То есть около месяца с момента отхода судна из порта Гонконга. Точная дата була указана в выданных мне документах.