Адам Хлебов – Скорость. Дарьяльский дрифт (страница 32)

— Да ну тебя в баню! — не поверил мне Лёня. — Не хочешь — не говори. Чё за тачка, пойдём посмотрим?

Он доел пирог и обтёр руки.

— У-у-у, машина — зверь, я, можно сказать, даже влюбился в этот УАЗ. Знакомьтесь, — сказал я, открывая капот, — Дуремар Семёнович собственной персоной.

— Ха-ха, Дуремар? Почему? Ухоженный, видно, что машина в хороших руках, это я тебе, как водила-профессионал, говорю.

— Согласен, вопрос только в том, что сумеем ли подготовить машину для ралли, так чтобы не сильно менять серийную конструкцию. Нужно вернуть хозяину машину, с которой он сможет пройти техосмотр.

— Ты в этом больше шаришь. Ты у нас гонщик, рули. Я в твоём полном распоряжении. Что нужно менять? Хотя и я кое-что знаю.

— Ну что, Лёнь, должен тебе сказать, что с Дуремаром нам повезло — машина почти новая, в идеальном состоянии, — я с удовлетворением провёл рукой по капоту, покрытому вечерней пылью. На кузове даже царапин не было видно.

— Да уж, не каждый день такие попадаются, — Лёня одобрительно кивнул, осматривая чистый салон и аккуратные стыки кузова. — Но ралли есть ралли — даже новую машину надо готовить. С чего начнём?

— Сначала проверим всё, что может отвалиться на первом же ухабе, — Саша открыл капот, показывая на крепления. — Кузов целый, сварные швы в порядке, но лучше перестраховаться — проверим все болты, особенно крепления подвески и рессор. Даже на новой машине они могут разболтаться.

— А как насчёт стёкол? — Лёня постучал по ветровому. — На ралли и камни летят, и трясёт сильно.

— Есть какая-то импортная бронирующая плёнка, но боюсь, что тут нам её не достать, так что поедем с тем, что есть. Надо фартуки резиновые снизу, чтобы грязь не забивала обзор. А ещё добавим пару капель шампуня в омыватель — чтобы не бликовало ночью.

— Сиденья вроде удобные, — Лёня пристроился за рулём, пробуя посадку. — Но для гонок надо жёстче.

— Верно, — Саша одобрительно хлопнул его по плечу. — Стандартные сиденья слишком мягкие — на виражах будет выкидывать из кресла. Ставим спортивные, с боковой поддержкой, и пятиточечные ремни. И регулируем так, чтобы руки в полусогнутом положении — для быстрого руления.

— Где же мы их возьмём?

— Я с одним парнем познакомился, местный раллист, обещал помочь всем. Говорит, что даст и кресла, и любые запчасти. У него отец председатель колхоза, в гараже есть всё. И сварка, и яма. Только придётся работать по ночам.

— Насчёт ямы со сваркой можно и в Архонке.

— Посмотрим, нам ещё профессора уговорить нужно.

— Подвеска? — Лёня выглянул из машины. — Она же новая, зачем её трогать?

— Заводские рессоры для ралли слабоваты, — объяснил я. — Поставим дополнительные, на заводе их семь, добавим ещё две. Будем прочнее и чуть помягче. И обязательно балансируем колёса — на скорости даже небольшой дисбаланс будет трясти как на стиральной доске.

— Надо, чтобы машина сохраняла хорошую устойчивость на ухабах.

— Что по кузову?

— Пролазаем, разберём полностью и соберём. Каркас безопасности нужно будет из труб сварганить. Обтянем трубы поролоном, если найдём.

— Двигатель-то трогать будем? — Лёня с надеждой посмотрел под капот.

— Нет, мотор оставляем заводской, лучше в четырёхстах четырнадцатом не копаться. Нет времени, а делать абы как не хочу.

— Ну как знаешь.

— Надёжность важнее мощности, — я покачал головой. — Но систему охлаждения проверим, масло поменяем.

— А тормоза?

— И тормоза, — добавил я. — Разберём, снимем все колодки и барабаны, отшлифуем, присадим, соберём и проверим все шланги — чтобы нигде не текло.

— Значит, всё же придётся повозиться, — Лёня вздохнул, но в глазах уже горел азарт.

— Конечно, — Саша ухмыльнулся. — Но зато на трассе Дуремар не подведёт.

— Всё-таки я поставил бы другой карбюратор.

Лёня хитро прищурился, постукивая пальцами по крышке воздушного фильтра.

— Ну, чтобы мотор дышал свободнее?

— Сложная тема, — я покачал головой, но мне стало интересно. — Замена штатного карбюратора на карбюратор с жиклёрами с большим сечением — это увеличивает тягу, так как жиклёр на электромагнитном клапане должен быть 50–52 мм. Однако карбюратор нужно настроить — между карбюратором и коллектором может потребоваться проставка, чтобы не грелся.

Я задумался, почесав подбородок.

— Подумаем, тут настройка нужна точная и обкатка.

— Это я беру на себя, — Лёня сложил руки на груди. — Я газовский сто двадцать шестой как свои пять пальцев знаю — соберу, разберу с закрытыми глазами. Нам Семён Семёныч премию за рационализаторство потом ещё выпишет.

— Как бы наше рационализаторство и изобретательство не вышло боком. Неохота стоять на обочине, возиться в движке. Заводской мотор отлично тянет.

— Да брось ты, — Лёня махнул рукой. — Зато как поедет! Представляешь рожи конкурентов, когда наш Дуремар их всех обставит?

Мы рассмеялись, предвкушая будущие доработки. Дуремар, казалось, тоже одобрительно сверкал фарами — машина явно готовилась к новой жизни.

Дуремар стоял, припорошённый вечерней пылью, его округлые бока мягко золотились в последних лучах солнца. Где-то внизу шумел Терек, а над лагерем уже стояла ночь.

— Представляешь, Саш, через неделю он уже не просто «козлик» будет, а настоящий раллийный зверь, — Лёня облокотился на тёплый капот, и в его голосе прозвучала почти детская восторженность.

Я молча кивнул, Лёня мечтательно улыбался, закуривая. Сигаретный дым смешался с горным воздухом.

Я глянул на часы — почти девять вечера, пора ложиться спать.

И тут…

Из темноты внезапно раздался скрип тормозов. Фары осветили лагерь.

На дороге резко остановилась «Волга» ГАЗ-24, из которой вывалились трое мужчин. Один из них, широкоплечий, с усами, в красном костюме «Адидас» с тремя белыми полосками, направился к нам тяжёлой походкой:

— Эй, пацаны! Это чей УАЗ?

Мы с Лёней переглянулись. Вопрос прозвучал слишком резко для обычного любопытства.

Я вытащил фонарик и направил луч фонаря на автомобиль незваных гостей.

Фонарик выхватил из темноты знакомую надпись на двери «Волги»: «Ралли „Кавказ-82“. Оргкомитет».

— Блин, это твои раллисты по нашу душу, — с облегчением выдохнул Лёня.

Глава 13

— Вы Саша и Лёня? — широкоплечий мужчина с усами переспросил, переглянувшись с товарищами. В его руках был потрёпанный кожаный портфель.

Лёня сложил руки на груди и обперся о кузов Дуремара спиной. Я же, наоборот, выпрямился и спокойно выпустил дым в сторону:

— Да мы, какой вопрос? Чем обязаны такой честью?

Мужчина хрипло рассмеялся и потряс папкой с бумагами:

— Нам надо, чтобы вы прочитали и подписались, что ознакомлены с правилами и техническим регламентом! — он шлёпнул ладонью по бумаге.

Они совсем не интересовались лагерем, и складывалось ощущение, что они здесь уже неоднократно бывали.

— Как вы нас нашли? Мало кто знает, что вы здесь.

— Осетия — республика маленькая, здесь все про всех всё знают, так что имейте это в виду. Тут информация или слухи распространяются быстрее ветра, — он ответил уклончиво, и мне это не понравилось, — нате, читайте.

— Просто удивительно, что в темноту вы отправились такую даль.

— Нам по пути, не переживайте за нас.

Он протянул брошюру с регламентом. Пока я бегло читал текст, он как бы невзначай поинтересовался:

— Что-нибудь интересное раскопали?