Журнал следопыт» – Уральский следопыт, 1958-05 (страница 15)
Тогда немцы решили вообще не всплывать, даже для зарядки аккумуляторов. Подводные лодки оборудовались специальными вентиляционными трубами, по ним поступал свежий воздух и отводились выхлопные газы дизелей. Не помогло. Высылали в море плавучую подводную лабораторию, но а она была потоплена,
Так до конца войны немцы и не узнали, что причиной гибели большинства их подводных лодок были локаторы, работавшие на волнах длиной всего в 3 сантиметра.
Одна воздушная операция во время войны готовилась у нас в большой тайне. Перед самым вылетом одной из бомбардировочных эскадрилий было приказано, вместо бомб, взять секретный груз оружия. Не дожидаясь остальных, эта эскадрилья пошла в указанный район.
А ночью во многих районах фашистской противовоздушной обороны была объявлена воздушная тревога. Многочисленные радио локаторных станции доносили тревожные вести: с разных сторон огромные массы вражеской авиации движутся к Рурскому бассейну, одному из военно-промышленных районов.
«С запада до тысячи самолетов сплошной армадой медленно двигаются на Рур», – поступило первое тревожнее донесение в подземный штаб гитлеровской противовоздушной обороны страны.
– Послать в воздух истребители западной группы! – последовала команда.
Не устели истребители западной зоны подняться в воздух, как с юга и юго-востока поступили еще более тревожные донесения: операторы радиолокационных станций сообщали, что и оттуда па Рур двигались десятки тысяч самолетов. На экранах локаторов было бесчисленное множество отраженных от самолетов импульсов.
– Поднять все истребители! Снять и с севера и отправить к Руру. Все до единого в воздух! Мы не можем допустить врага к Руру! – истерически кричал гитлеровский главнокомандующий противовоздушной обороной.
Доложили Гитлеру. Тот одобрил решение главнокомандующего и предупредил: за Рур отвечаете головой.
Прошел почти час. Горючее истребителей подходило к концу, их нужно было сажать. Но обнаруженные самолеты противника медленно крейсировали в тех же районах, где были замечены, и не летели на Рур.
Растерянность в гитлеровском штабе росла.
И вдруг с севера, откуда и не ждали, к Гамбургу приблизились незаметна подошедшие главные авиационные силы и нанесли один из самых сокрушительных за все время войны ударов. Благополучно отбомбившись, самолеты вернулись на свои базы.
Утром все выяснилось. На полях и в селениях Германии жители нашли множество бумажных лент, оклеенных алюминиевыми полосками. Была и обычная алюминиевая фольга (станиоль). Сброшенные на большой высоте, эти полосы долгое время висели в воздухе, радиоволны локаторов отражались от них и на экранах были сигналы такие, как от самолетов.
Так было применено средство борьбы с радиолокаторами – «пассивные помехи:». Это средство оказалось очень эффективным, локаторы тогда еще не имели никакой защиты от помех.
Перед радиолокацией сразу встала задача большой важности – как на экранах отличать свой самолет от вражеского? Радиоволны отражаются от любого самолета, и воспрепятствовать этому нельзя. Стали снабжать самолеты специальными маломощными вспомогательными радиолокационными передатчиками. Как только такой радиопередатчик воспринимал сигналы своего наземного локатора, он немедленно начинал излучать на строго определенной волне ответные сигналы, и на экране локатора рядом с отражен. ным сигналом появлялся второй опознавательный сигнал: «Я свой».
В мирное время радиолокация применяется очень широко. Локаторы непрерывно охраняют и контролируют сухопутные и морские границы. Они поддерживают воздушное сообщение в любых метеорологических условиях. Часто они приходят на выручку самолетам гражданского воздушного флота.
В Свердловском ЗООПАРКЕ
1. – Здравствуйте! Я бурый Мишка…
2. Невесело пернатому разбойнику. Сиди и верти головой да вспоминай, как цыплят таскал!
3. Приятно вздремнуть под теплым летним солнышком. А спать лосиха умеет и стоя.
4. Какая вкусная живность напротив, в клетке! Но, увы, даже хитрость, общеизвестное лисье качество, не поможет ей достать добычу. Сиди и жди, когда принесут обед с зоопарковской кухни.
5. Маленький олененок еще ни разу в жизни не фотографировался, поэтому позирует он с особенным удовольствием.
УЗХМ
Ал. МАГНИЦКИЙ
Рис. Э. Иодыниса
Представьте, что вы – в Антарктике, на борту флагманского судна китобойной флотилии «Слава». Промысел китов в самом разгаре. Ежедневно судна-китобойцы доставляют на плавучую базу флотилии до сорока – шестидесяти китов. За сезон – тысячи. Что же делать с ними? Конечно, нужно переработать. Для этого на головном судне установлены котлы. В них перетапливается и очищается от примесей жир, широко используемый при производстве многих питательных продуктов, даже мороженого. Чтобы добыть столько жира, сколько ежегодно привозит флотилия, нужно было бы забить 600 тысяч свиней средней упитанности или 2 миллиона баранов.
Жиротопенные котлы для китобойной флотилии «Слава» несут марку «УЗХМ». Их делает Уралхиммаш-завод. Котлы не так просты, как можно подумать. Они оснащены сложными механизмами жиро-отделения и перемешивания. Заводским конструкторам пришлось немало потрудиться, чтобы при внушительных размерах котлы имели как можно меньший вес, чтобы их механизмы работали бесперебойно и даже во время шторма.
Теперь возьмем карту Советского Союза и найдем на ней Кольский полуостров, а в его центральной части – горное плато Хибины. За голы Советской власти этот прежде пустынный край преобразился. В глубине Хибинских гор обнаружены богатейшие месторождения апатита – минерала с богатым содержанием фосфора, идущего для приготовления сельскохозяйственных удобрений.
Среди скалистых вершин, возле озера Вудъявр, вырос новый город Кировск с апатитовыми рудниками и обогатительными фабриками.
Производство искусственных удобрений – одна из самых крупных отраслей пашей химической промышленности. Фосфористые удобрения обеспечивают богатые урожаи.
Последнее время как удобрение широко применяют кристаллическую фосфорную кислоту, она хорошо растворяется в почве. В ее изготовлении очень важна фильтрация. Для этого созданы барабанные вакуум-фильтры.
Если взять обыкновенную воронку с ватой и процеживать через нее насыщенный раствор, то накапливается осадок и приходится менять вату. Инженеры сумели достигнуть непрерывности фильтрации. Насыщенный раствор не наливается в фильтр. Наоборот, в ванну с раствором горизонтально ставят сетчатый непрерывно вращающийся барабан. Воздух разряжается, раствор просасывается через сетку, на ней остается осадок, который удаляется механическими ножами, и фильтрация идет непрерывно.
В производстве фосфорной кислоты обычные вакуум-фильтры не пригодны: растворы разъедают металл. Поэтому на металлические части вакуум-фильтра наращивают слой резины, обработанный особым способом. Химики получают с завода высокопроизводительную, стойкую к кислотам машину.
Урал – край богатейших лесов. В лесосеках гудят тракторы, взвизгивают электрические пилы. Ведется заготовка древесины для целлюлозно-бумажных комбинатов. Чтобы превратить дерево в бумагу, нужны сложные машины и аппараты. Основу бумаги – целлюлозное волокно – изготовляют из древесины так называемым кислотно-сульфатным способом.
Очищенная древесина измельчается машинами в щепу и с раствором бисульфата кальция варится в герметически закрытых сосудах при температуре +150 градусов и при давлении 5 – 8 атмосфер.
У варочных котлов емкость раньше была 100 – 150 кубических метров. Конструкторы Уралхиммашзавода создали варочный котел емкостью в 320 кубических метров. Это суживающийся вверху и внизу цилиндр диаметром в 6 метров и высотой с четырехэтажный дом. Такие котлы устанавливаются целыми батареями.
После варки целлюлозу промывают, чтобы отделить примеси. Промывочные резервуары еще больше, чем варочные котлы; емкость их доходит до 1600 кубических метров, это кубатура зрительного зала в клубе средней величины. Но при промывке целлюлозы вместе с водою уходит много частиц волокна, они засоряют реку, губят рыбу. На заводе устроили фильтр с волокнистым подслоем. Две такие машины улавливают за месяц из сточных вод столько целлюлозного волокна, сколько нужно для изготовления 150 тонн бумаги. И рыба в реке цела.
На западном склоне Южного Урала, в Башкирии, много нефти. Нефть – это бензин, керосин, мазут, смазочные масла, красители, искусственный спирт. Из продуктов переработки нефти (газа этилена) вырабатывается синтетический материал – полиэтилен.
Сейчас, после майского пленума ЦК КПСС, вся страна занялась тем, чтобы ускорить развитие химической промышленности и особенно производство синтетических материалов и изделий из них для населения и нужд народного хозяйства.