Юрий Касьяненко – Счастье с горьким привкусом неба (страница 5)

– Скажите, а меня здесь никто не спрашивал? – поинтересовался Коля у дежурного после того, как были проверены его документы, имея ввиду представителя компании, который тоже должен был приехать сюда, чтобы сопровождать его во время подготовки к полёту и решать организационные вопросы.

– Да, Вас ждёт какой-то мужчина, – ответил уже немолодой прапорщик и тут же крикнул: – Дневальный!

– Я! – отозвался курносый солдат, стоящий возле входной двери, по внешнему виду которого было легко определить, что он явно первого года службы.

– Пригласи мужчину из комнаты ожидания!

– Есть! – бойко откликнулся солдат, вскинув руку к головному убору, и тут же скрылся в коридоре.

– Лихие у вас бойцы, – с улыбкой произнёс Николай, вспомнив себя на первом курсе лётного училища.

– Да лучше уж пусть лихие будут, чем вальяжные и ленивые, – отозвался дежурный, разминая затёкшую спину.

Не прошло и минуты, как послышались шаги, и дневальный подвёл к Николаю невысокого молодого человека лет тридцати.

– Здравствуйте! Вы Николай? – спросил мужчина.

– Здравствуйте! Да.

– У вас сегодня здесь полёт?

– Да.

– Меня зовут Дмитрий! – представился незнакомец и протянул Николаю руку, а затем продолжил: – Я представитель компании, с которой вы заключили договор по организации полёта на истребителе, и буду сопровождать вас в ходе подготовки к полёту. Если возникнут какие-то вопросы – не стесняйтесь, сразу обращайтесь ко мне.

– Хорошо! – ответил Николай, не совсем понимая, чем ему может помочь этот молодой человек помимо организационных моментов, к которым у него никаких вопросов не было. А где находится туалет или как пройти в столовую – он мог и сам узнать.

– В таком случае, товарищ прапорщик, мы готовы, – обратился Дмитрий к дежурному, давая понять, чтобы он пропустил их на территорию воинской части.

Дежурный по КПП взял телефонную трубку и доложил дежурному по части, что у него находятся люди, для которых сегодня запланирован полёт.

– Проходите! Командир полка ждёт вас! – сказал прапорщик, положив трубку, и разблокировал турникет. – Вы дорогу найдёте или дать вам дневального, чтобы провёл?

– Спасибо, не надо! Я дорогу знаю, – отозвался Дмитрий.

Выйдя на дорожку, которая вела к виднеющемуся вдали одинокому двухэтажному строению, в котором явно угадывался штаб полка, Дмитрий сделал жест в сторону этого здания и, семеня за размеренно идущим Николаем, начал проводить «вводное ознакомление» с полётом.

– Если не секрет, Вы кем работаете? – поинтересовался он.

– Менеджером по работе с клиентами.

– Тогда Вы даже не представляете, какое это удовольствие летать на истребителе! Вы ощутите на себе головокружительную скорость, положительные перегрузки на виражах. А при переходе к отрицательным перегрузкам вы даже окажитесь в состоянии невесомости!

– Прям невесомости? – подначил Коля Дмитрия, делая вид, что ничего не понимает в авиации.

– Да, в невесомости! Вот увидите! – с задором подтвердил молодой человек. – Хотя, чего я Вам объясняю. Вы же гуманитарий, и наверняка далеки от техники. Вы всё равно не поверите, пока не почувствуете всё это на себе.

– Ну-ну, – тихо буркнул себе под нос Николай, а потом в полный голос продолжил: – А вы сами-то летали на истребителе?

– К сожалению, нет. Но я с детства люблю авиацию. Я даже в лётное училище поступал, но не прошел медкомиссию по зрению. Поэтому поступил в авиационный институт на факультет самолётостроения. После его окончания работу по специальности не нашёл, и пришлось осваивать простейшие специальности, на которые был спрос. А потом мне предложили работу в той фирме, куда вы обратились, и я просто счастлив, что теперь могу периодически бывать на аэродроме.

Дмитрий ещё что-то говорил, но Коля его почти не слушал. Он шел по чисто убранной территории гарнизона, вдыхал чуть уловимый аромат сгоревшего керосина, смешанного с запахом цветов, и вспоминал, как несколько лет назад он мог каждый день наслаждаться этим запахом и регулярно подниматься в небо на своём верном МиГе.

Судя по всему, сейчас в полку как раз шли полёты. Где-то, не очень далеко, то и дело грохотали форсажи двигателей, а над головой периодически проносились самолёты на высоте круга аэродрома.

Николай безумно любил полёты! Он почти поклонялся своему истребителю и досконально изучал все его боевые возможности. Он мог сутки напролёт сидеть над «Руководством по лётной эксплуатации МиГ-29», «Техникой пилотирования МиГ-29» и над другой технической документацией по самолёту, в который раз перечитывать одно и то же и вдумываться в каждую фразу, в каждую цифру. А затем он мысленно моделировал различные ситуации и прикидывал, как можно использовать те или иные возможности самолёта, чтобы быстро и эффективно выполнить поставленную задачу или произвести какой-то манёвр на пределе возможностей самолёта. Он даже устройство самолёта и принцип работы многих его систем знал лучше, чем некоторые техники ТЭЧ5. И поэтому, несмотря на прошедшие многие годы, в течение которых Николай не имел возможности летать на МиГ-29, он прекрасно помнил все ограничения по самолёту, все предельные скорости, перегрузки и высоты для выполнения фигур высшего пилотажа, какие обороты двигателя нужно держать на различных этапах полёта и при маневрировании. Да, мышечная память немного притупилась, но голова всё чётко помнила. Поэтому по дороге к штабу у Николая возникла одна заманчивая идея.

Пройдя повторную проверку документов у дежурного по полку, который располагался на первом этаже штаба, мужчины поднялись на второй этаж и подошли к двери кабинета командира полка. «Полковник Жилин Виталий Петрович» – прочел Николай табличку на двери.

– Разрешите, Виталий Петрович? – произнёс Дмитрий, постучав в дверь и немного приоткрыв её.

– Да, Дима, входите! – отозвался басистым голосом командир.

Как только мужчины вошли, Николай Петрович встал из-за стола, на котором были разложены бумаги, и направился к ним. Это был высокий стройный офицер лет сорока, густые волосы которого уже были отмечены мазками седины. Он был одет в лётный комбинезон. «А ведь я сейчас тоже мог бы быть полковником, командиром полка», – подумал с лёгкой грустью Коля. Обменявшись рукопожатием с Дмитрием, Николай Петрович протянул руку Николаю:

– Полковник Жилин Виталий Петрович, командир полка!

– Гудимов Николай Михайлович. Можно просто Николай! – представился Коля.

– Присаживайтесь! – сказал Виталий Петрович, возвращаясь за свой стол и жестом указав на ряд стульев, стоящих вдоль стены.

Как только мужчины присели, Дмитрий достал из портфеля какие-то документы, очевидно, связанные с предстоящим полётом, и передал их командиру. Тот быстро пробежался по ним глазами и положил бумаги перед собой.

– Итак, Николай! Сразу к делу! Вам предстоит полёт на самолёте МиГ-29. Это современный скоростной высокоманёвренный истребитель, способный выходить на большие перегрузки. Вы выбрали часовой полёт на пилотаж. При выполнении фигур высшего пилотажа перегрузки могут доходить до восьми единиц, что может приводить к кратковременной потере сознания. Состояние Вашего здоровья позволяет Вам выполнить такой полёт?

– Позволяет, – спокойно ответил Николай.

– В случае ухудшения самочувствия Вы в любой момент можете по внутрисамолётной связи сказать об этом лётчику, с которым полетите, и он сразу же прекратит задание, пока Вы не вернётесь в норму. Дальнейший полёт будет продолжен по ситуации.

– Думаю, до этого не дойдёт, если перед вылетом буду обеспечен хотя бы ППК6.

– Вы знаете, что такое ППК и для чего он нужен? – с лёгким удивлением спросил Виталий Петрович, не ожидая такой специфической осведомлённости от менеджера.

– Да. Кроме этого, я знаю, что ППК подключается к ОРК7, расположенном на К-36ДМ8 серии 2, которые устанавливаются на изделия 9-12, 9-139.

Сообразив, что перед ним сидит человек, который как минимум служил в авиации, командир хмыкнул, а потом с улыбкой поинтересовался:

– Что окончили?

– Харьковское.

– Налёт?

– Общий 637, на МиГ-29 – 418 часов.

– Класс?

– Второй.

– Звание?

– Капитан.

– Где служили?

– В 161-м истребительном авиационном полку 5-й Воздушной армии.

– Знаю, приходилось там бывать. Как давно уволились?

– Четыре года назад.

– С какой должности?

– Командир эскадрильи.

Во время этого диалога лицо Дмитрия от удивления постепенно вытягивалось. Он хлопал округлившимися глазами и переводил взгляд то на командира, то на своего подопечного. «Вот тебе и менеджер!» – подумал с небольшим смущением Дмитрий, вспомнив, как он пытался рассказать Николаю ощущения от полёта на истребителе.

– Так бы сразу и сказали! – подытожил Виталий Петрович. – В таком случае, не вижу смысла что-то Вам объяснять. Всё сами прекрасно знаете. Спарка10 к полёту готова, сейчас пройдёте небольшие формальности – и на вылет!

– Поскорее бы! – с нетерпением ответил Николай.

– Дежурный! – произнёс полковник, нажав кнопку на пульте громкоговорящей связи.

– Слушаю дежурный! – послышался в динамике голос дежурного по полку.

– Подполковника Подлесного ко мне!

– Есть!