Владислав Курбатов – Step by Step (страница 6)
День 15: Гуаякиль
День начался как обычно. Потом был завтрак. Затем началось самое интересное, вместо того чтобы осваивать профессию или работать на палубе, мне сказали убирать тех бабочек (про них я рассказывал, что вся палуба была покрыта ими).
Начал я с мостика и пошел все ниже и ниже. Так себе ощущения, ты начинаешь их мести, они жужжат, разбегаются, ты опять их собираешь, в итоге собрал я половину ведра этих бабочек.
Помимо этого, мы почти на экваторе, хоть было облачно, потом правда вышло солнце, все рано очень жарко, на солнце невозможно находиться, ты весь мокрый и потный метешь этих бабочек (забавно), иногда ходишь в раздевалку умыться и попить воды.
Потом взяли лоцмана, снялись с якоря и пошли в сторону порта. Взяли буксиры и пошли опять. По пути были очень красивые виды. Одинокие дома на реке среди леса, красота.
Затем мы подошли к причалу и начали швартоваться, в этот раз у нас все было слаженно, все знали, что должны делать, работали, как одно целое, боцман даже с меня удивился и похвалил.
Затем я установил крысятники и пошел отдыхать. Очень тяжелый день был с 6 утра до 18 часов на ногах, в постоянной суете и просто под конец рабочего дня ты валишься с ног.
Продолжаем знакомиться с фауной Эквадора. Вчера на вахте это было. Смотрю за борт, вижу медузу в пресной воде. Для меня это было прям открытие, не знал, что медузы там могут обитать. Потом полез в интернет и да, как оказалось это все правда, медузы могут обитать в пресной воде.
День 16: Узлы
Вчера я уснул около 19:30, через час по судовой связи капитан говорит, что всему экипажу прибыть в лазарет. К нам пришли власти Эквадора, сдавали мы всем экипажем драг-тест (тест на наркотики). Нужно было справить нужду в стаканчик и отдать его инспектору. Он там клал внутрь тест и спустя время он показывал есть ли наркотические вещества в организме или нет.
Забавная ситуация произошла. В компании, где я проходил практику запрещен алкоголь. Но в судовом ларьке продавали пиво. Это не мое дело, но все же одно противоречит другому. Боцман в тот момент решил подвыпить пива и пришел на сдачу теста выпившим. У него проверяющий спрашивает, так Вы же выпили, а боцман ему говорит, что тест на наркотики, а не на алкоголь. И все проверяющий ему ничего не сказал, и он сдал тест.
Утром как обычно забрал мусор, отсортировал его и пошел убираться в кают-компаниях. Потом вышел на палубу, помог боцману по мелочи и пошел повторять узлы, которые он меня научил вязать. Затем был обед. После обеда, начался дождь, матросы закрывали трюма, а я стоял на трапе (подменял матроса).
Суть вахты на трапе заключается в том, чтобы вносить журнал людей, которые приходят на судно и сопровождать их, в некоторых случаях обыскивать. Этот журнал называется Visitor’s log book. Также на вахте ведется журнал грузовых операций, там пишется, когда открыли трюма, когда бульдозер спустили в трюм и все связанное с погрузкой или разгрузкой судна.
Когда дождь прекратился ребята с палубы пошли открывать крышки трюмов, мы разгружаем сою, а она восприимчива к воде, если груз испортится, то все могут повесить на капитана. А так, обычно, проводится разбор полетов.
После этого я пошел немного пообщался с Джиганом, и затем мы пошли на бак, после на корму смотреть концы. Т.к. судно разгружают, оно поднимается вверх и это очень важно следить за концами, потому что они могут порваться, а это безопасность. Не зря на флоте говорят о том, что все правила написаны кровью и безопасность превыше всего. Параллельно всему этому я поправлял еще крысятники.
Потом пошел к боцману, он меня научил вязать полезный узел, особенно для отцов у кого есть маленький ребенок подойдет. Называется боцманский стул (bosun chair), потому что можно связать себе качели. В совокупности я изучил около 10 разных морских узлов, для разных целей. Это очень полезно, когда ты умеешь применять тот или иной узел на практике. Вот так и закончился этот день. К вечеру должны разгрузить трюма, и ночью пойдем уже в море…
Это наш судовой спорт зал, самое удивительное, что я увидел, это нормы ГТО, за тысячи километров от России, при этом всем, экипаж у нас смешанный, забавно. Признаюсь, занимался я там пару раз за контракт, потому что уставал. После рабочего дня хотелось просто посидеть в каюте в тишине и посмотреть фильм или сериал.
Пока мы еще находимся в Гуаякиле, давайте расскажу интересные вещи про этот город:
Гуаякиль – это Первый по числу населения город Эквадора (Население: 2,698 миллиона человек (2019 г.)). Климат тропический саванный. Гуаякиль является главным коммерческим центром (около 1/3 ВВП) и основным портом (свыше 70 % морского грузооборота) Эквадора. Ведущими отраслями экономики являются торговля, строительство, логистика и рыболовство. В окрестностях города расположено несколько предприятий по нефтепереработке.
В Эквадоре ежегодно 25 июля отмечается День Гуаякиля. Это региональный праздник, имеющий официальный статус в крупнейшем городе страны, который называется Сантьяго-де-Гуаякиль или просто Гуаякиль.
Некоторые источники считают, что этот город был основан 24 июля 1536 года испанским конкистадором Франсиско де Орельяной. Однако еще до основания испанского города на этом месте было поселение местных индейцев. Территория сегодняшнего Гуаякиля была важным пунктом на торговом пути между андскими и месоамериканскими цивилизациями. Несколько небольших торговых городов, располагавшихся здесь, вели войны друг с другом за доминирование в торговле. Другие источники утверждают, что Гуаякиль был основан в 1531 году испанцем С. Белалькасаром. Но затем был дважды разрушен индейцами и окончательно восстановлен в 1541 году.
Благодаря выгодному местоположению и наличию удобного порта город достаточно успешно развивался, в 1600 году его население составляло около 2000 человек, в 1700 году – около 10000. В 1687 году Гуаякиль был разграблен английскими и французскими пиратами, но быстро восстановился. В 1709 году английские пираты вновь захватили город и потребовали выкуп за него, но эпидемия желтой лихорадки заставила их в спешке отплыть, так и не дождавшись уже почти собранного испанцами выкупа.
Группа сепаратистски настроенных влиятельных горожан, при поддержке взбунтовавшихся частей гарнизона, 9 октября 1820 года разоружила оставшихся верными присяге солдат и арестовала испанскую колониальную администрацию.
Гуаякиль сыграл важную роль в южноамериканских войнах за независимость. Хосе де Сан-Мартин и Симон Боливар 26 июля 1822 года провели здесь знаменитую Гуаякильскую конференцию, в ходе которой они обсудили будущее Перу и других бывших испанских колоний в Южной Америке. Хотя двум лидерам не удалось прийти к согласию, конференция считается важной вехой в истории Эквадора, Перу и Венесуэлы.
День основания Гуаякиля, также известный как День Гуаякиля, имеет статус официального праздника, но не на государственном уровне, а на региональном. Его не следует путать с Днем независимости Гуаякиля – государственным праздником, который отмечают 9 октября в память о начале войны за независимость Эквадора. Первым событием войны стало именно провозглашение независимости Гуаякиля от Испании.
К сожалению, из-за политической обстановке в Эквадоре нам запретили выходить в город, а так очень хотелось бы там побывать и посмотреть местные достопримечательности.
Что касается безопасности в порту, то она была на высшем уровне. На судне установили камеры видеонаблюдения, у трапа стоял либо полицейский, либо военный в полной разгрузке с дробовиком. Периодически пролетал военный вертолет и проплывали лодки с солдатами.
Давайте поговорим на тему морского этикета и советов, это будет полезно тем, кто собирается в свой первый рейс.
1) В надстройке надо ходить в носках и тапочках.
2) Заходя в кают-компанию, надо знать где твое место, чтобы не получилось так, что ты сел на чужое.
3) Заходя в помещение, ты как бы должен себя обозначить. На камбузе: при приходе и уходе говорить приятного аппетита. На мостике: спрашивать разрешения.
4) Без команды ничего не делать, т.к. можно остаться без конечностей или что-то сломать себе или своему товарищу.
5) Если в чем-то не уверен, лучше переспросить.
6) В safety shoes нельзя ходить по палубам надстройки (на нашем пароходе по крайней мере так), потому что внутри все чисто и грязь с палубы можно занести во внутрь судна.
7) Заходя в надстройку протирайте обувь о коврик, ведь можно занести грязь, которую кто-то будет убирать.
8) Умейте признавать ошибки, и не надо спорить с начальством.
9) Если работаете в тропиках возьмите крем с spf защитой от Солнца.
10) Возьмите с собой складной нож, полезно, постоянно может пригодиться что-то отрезать, например, защита для концов.
11) Если на вашем судне не выпускают в город, я бы порекомендовал бы взять конфет или другой еды с собой, опять же тут от снабжения судна все зависит и от личных потребностей, кто что любит.
12) Возьмите с собой стельки, т.к. у safety shoes обычно быстро стираются стельки и свои стельки лишними точно не будут.
13) Возьмите немного валюты, лучше долларов.
14) Делайте работу быстро и качественно.
15) Закачайте фильмов или игр на компьютер, т.к. хорошего интернета может не быть.