18+
реклама
18+
Бургер менюБургер меню

Владимир Скворцов – Фрилансер (страница 7)

18

Червоточины они проходят как обычные торговцы, да и при любых проверках легко выдают себя за мирных купцов. Но в любой момент они могут сбросить свои перехватчики, и кому-то, оказавшемуся на пути таких коммерсантов, сильно не повезёт. Конечно, как отдельные и самостоятельные классы кораблей, существуют и крейсера, линкоры и авианосцы, но они действуют только внутри системы, защищая её от внешнего вторжения.

Но это уже совсем другая тема.

Статья "Космическая техника Альянса". Источник - "Энциклопедия картографа. История, факты, предания, байки, легенды картографии".

- Тим, ты опять повторяешь свои старые ошибки, - Марио не собирался щадить мои чувства. Да, я опять проиграл гонку. Для меня проигрыш заключался в том, что не я был лучшим. Да и похоже, для Марио тоже. Он не скрывал, что считает меня способным на большее, и собирался это большее от меня получить.

- Меня учили, что не надо насиловать машину, она должна двигаться плавно и ровно. Это сберегает ресурс двигателя и прочих механизмов, - попытался возразить я. - Вот поэтому все манёвры у меня получаются плавными и неторопливыми.

- Тебя учили совершенно правильно, и я снимаю шляпу перед твоими учителями. Но как говорит народная мудрость - всему своё время. Красиво и плавно можно пилотировать при подходе к станции, движении на орбите, да и то не всегда. В боевой обстановке такой стиль управления - предпосылка к тому, что тебя сразу собьют.

В бою нет места красивым и правильным манёврам, они должны быть неожиданными и непредсказуемыми для твоего противника. Запомни, каждый наш вылет - боевой и мы не можем дать своему противнику такое преимущество как плохое маневрирование с нашей стороны. В общем, сам всё поймёшь, с завтрашнего дня тебя ждут индивидуальные занятия. Если не доходит словами, дойдёт через другое место.

- Вот твое индивидуальное упражнение, Тим, - объявил мне на следующий день Марио. - Я тут немного изменил гоночную трассу, пролетел по ней сам, вот мой результат. Когда ты покажешь лучший, тогда мы продолжим дальнейшие упражнения. А пока - каждый день ты будешь летать вот отсюда, - Марио показал на старт, - и до победы.

И мой тебе совет - пошарься в настройках своего нейка, переведи его в другой, боевой режим. Не смотри на меня так, я знаю, что это за устройство, у меня такое же, и ставил его мне Марк.

Здесь необходимо сделать небольшое пояснение. У нас в "Школе" имелась гоночная трасса, на которой можно было посоревноваться между собой. Она располагалась в свободном пространстве и представляла набор отдельных ворот. Эти ворота выглядели как ромбы, на вершинах которых стояли маячки. Друг с другом их связывали лазерные лучи.

Задача гонщиков - пройти в определённой последовательности все ворота, нигде не задев лазерные лучи. Касание регистрировали сами маячки, и если оно фиксировалось - попытка не засчитывалась. Так что у всех желающих была возможность посоревноваться друг с другом, а вот мне выпало соревноваться с инструктором, причём не по своей воле.

Но Марио ещё и переделал трассу, ввёл несколько дополнительных ворот, что значительно усложнило её прохождение. И я, скажем так, стал первой жертвой своего инструктора.

- А не слишком ли ты строг к парнишке? - поинтересовался Фрэнк у Марио, глядя, как Тим в очередной раз возвращается на старт, не сумев справиться с трассой. На очередном повороте его бот закрутило и выкинуло далеко в сторону.

- Да нет, в самый раз. В своё время меня так же, и даже гораздо жёстче, гонял Слав. И мне потребовался месяц непрерывных полётов с короткими перерывами на сон, чтобы пройти придуманную им трассу. А Тим молодец. Он уже почти готовый мастер-пилот, поверь мне, не сегодня, так завтра он пройдёт эти ворота. И не удивлюсь, если его время будет лучшего моего. Как сказал Карл, из него выйдет отличный волкодав.

- Ты бы хоть разрешил ему пользоваться боевым режимом нейка.

- Нельзя, Фрэнк. Я и так сделал ему царский подарок, подсказав о существовании такого режима. А пройти трассу он должен только в ручном режиме. Иначе навсегда останется обычным щенком.

- Так, форсаж со старта. Давай, родимый, давай, я тебе потом полную профилактику сделаю. Отлично! Первые ворота, проскочил, и сразу резко вверх. Ух, в глазах темнеет, а искин верещит о перегрузках. Плевать, рвёмся вертикально вверх. Терпи, родимый, это только начало.

Есть, вторые ворота прошёл, а теперь резко вниз, третьи стоят даже ниже первых, да и расстояние между вторыми и третьими совсем небольшое. Ничего, я их пройду наискосок, сверху вниз. Прошёл, как и хотел. А теперь резко вправо и вверх, четвёртые стоят ещё выше вторых, а их так же, как и третьи, надо проходить наискосок, только снизу вверх. И не тормозить. Ах, как плохо, на развороте машина почти остановилась.

Форсаж. В глазах опять темнеет. Отлично, всё в норме, прохожу ворота и сразу притормозить левым маневровым, несильно, спокойней, а то опять развернёт. Пятое кольцо слева на том же уровне, горка, полуразворот и уход в сторону. Отлично, есть место для манёвра. Притормозить правым маневровым, полуразворот, машина встала вертикально, да и плевать!

А теперь ещё добавить мощность, и на маневровые тоже, есть, пятое прошёл. Переворот на спину и резко вниз. Без разницы, в космосе нет верха и низа. Короткий импульс на правый маневровый, машину немного доворачивает в нужную сторону. Мощу на движки. Есть шестые ворота.

- Марио, ты смотри, что он творит! Ты чему его учил, так же нельзя летать!

- Фрэнк, можешь гордиться, ты присутствуешь при рождении великого пилота и бойца. Его конечно учить ещё и учить, нам с тобой есть что ещё ему показать, но даже сейчас я не хотел бы выйти против него в реальной схватке. Похоже, наши усилия не пропали даром, мы смогли разбудить в нём настоящего бойца.

А теперь прямой участок, надо разогнаться, после пятнадцатых ворот пойдёт змейка, её можно пройти только по инерции, если чуть ошибёшься, сразу закрутит. Так, пятнадцатые прошёл, короткий тормозной импульс на правый движок, отлично, попал по центру шестнадцатых ворот, теперь тормозной импульс на левый, вывел машину на нужный курс, можно чуть добавить мощности на маршевый двигун.

Хорошо, тормозной импульс на левый маневровый, ворота прошёл, а теперь всю мощность на маршевые, и короткий тормозной импульс вниз. Отлично, ещё один импульс, но уже вверх, нос задрался, впереди ворота, мощность на маршевый. Есть, прошёл.

Я сделал это!

Глава 5

Политика, общество, жизнь Альянса

Люди остаются людьми, и через какие бы катаклизмы и невзгоды им ни пришлось пройти, они не меняются. Ну или меняются незначительно. Кто-то беззаботен и готов дальше порхать как мотылёк, кто-то озабочен пополнением своих закромов и кошельков и прилагает для этого все усилия, а кого-то интересует только власть. Диапазон интересов огромнейший - от всепрощения до полного изничтожения рода людского.

Так что не стоит удивляться происходящему внутри государств Альянса. Хотя ничего нового, чего не случалось за многовековую историю человечества, не произошло. Но тем не менее, небольшие, порой не принципиальные, различия в жизни государств Альянса имелись. Их рассмотрение лучше всего начать с Федерации Либерти, позиционирующей себя как сильнейшее государство Альянса.

Внешне жизнь в Либерти выглядела просто прекрасно. Государство не то чтобы процветает, но успешно развивается и уверенно смотрит в будущее. Казна полна, армия и флот сильны, промышленность на подъёме, население всем довольно - свободами, имеющимися возможностями для личного роста и процветания, кажущейся вседозволенностью по отношению к жителям других государств.

Но как говорится, это только вершина айсберга. При всём внешнем благополучии проблем у государства более чем достаточно. Наиболее подходящим будет сравнение с внешне прекрасно выглядевшим человеком, которого изнутри точит смертельная болезнь. Об этом во внешнем облике нет никаких намёков, но жить такому человеку осталось всего ничего.

А причиной подобного положения Либерти являлась проводимая государством внутренняя политика. Правили фактически две силы - государство с его неисчислимой армадой чиновников и аппаратом принуждения - армией, флотом, полицией, и корпорации, обладающие или контролирующие промышленные мощности, финансовые потоки, торговые маршруты. И прочая, прочая, прочая.

Надо отметить, что эти две силы в последнее время начали сливаться друг с другом, образуя военно-олигархический конгломерат, который с равным успехом распоряжался военной силой, промышленностью и финансами. Именно эта сила стояла у власти, а все выборные правители - президенты и иже с ними, являлись не более чем марионетками.

А основой этого могущества являлось население. Именно оно работало на многочисленных предприятиях, не на каждую операцию поставишь дроида, да и труд людей зачастую обходится дешевле. А также служило в армии, на флоте, потребляло в значительных количествах продукцию промышленности и сельского хозяйства, обогащая производителей.

И платило налоги, а также проценты по кредитам, которые загнали большинство населения государства в долговую яму, фактически превратив свободных людей в финансовых рабов. За соблюдением правильного поведения должников следила полиция и прочие силы, принадлежащие корпорациям. Но тем не менее, этот источник обогащения был уже выжат досуха, население уже не справлялось с кредитным бременем, что грозило падением доходов корпораций.