Владимир Пайлодзе – Исправить (страница 50)

Не визуальной лёгкости.

Не машины, которая всем видом просит дать ей разогнаться.

Наоборот.

Большого седана, которому не надо никому ничего доказывать.

Масса.

Мощь.

Уверенность.

Чтобы сел.

Закрыл дверь.

И мир остался снаружи.

— Так и оставим, — сказал он.

— Тяжёлой?

— Уверенной.

Леван хмыкнул.

— Наглой она вчера была.

— Одно другому не мешает.

Проект решили делать после основной работы.

«Прогресс» кормил людей.

Эраст не собирался останавливать сервис на несколько месяцев ради собственной машины.

Поэтому Celsior жил второй сменой.

Днём в боксе ремонтировали клиентов.

Вечером из дальнего угла выкатывали Toyota.

Разбирали.

Мерили.

Резали.

Спорили.

К концу декабря от дорогого японского седана остался почти голый скелет.

Сняли салон.

Демонтировали двери.

Стёкла аккуратно убрали.

Освободили повреждённую часть проводки.

Двигатель решили временно вынуть — так было проще работать с передком и восстанавливать геометрию.

Ладо увидел машину именно в таком состоянии.

Приехал вечером.

Долго смотрел на кузов, стоящий на стапеле.

— Ты машину купил?

— Купил.

— Где?

Эраст указал.

— Вот.

Ладо перевёл взгляд на голый кузов.

— Это?

— Это.

— А машина где?

— Вокруг.

— Я вижу вокруг стеллажи.

— На них тоже машина.

Ладо прошёлся вдоль разобранного Celsior.

— И сколько ты за это отдал?

Эраст назвал сумму.

Брат присвистнул.

— За битую?

— За мотор, коробку, ходовую, салон и документы.

— А кузов?

— Бесплатно.

Ладо посмотрел на смятую часть.

— Похоже на то.

Он заглянул в кабинет.

Увидел рисунок.

Вернулся.

Потом снова заглянул.

— Это что?

— То, что будет.

Ладо взял лист.

Посмотрел.