Влад Тарханов – Коронованный судьбой (страница 39)
В половину шестого утра мощный взрыв потряс Мафекинг! Генерал. ночевавший в штабе, вскочил и бросился к телефону, чтобы выяснить обстановку, но тот молчал: пластуны перерезали телефонный провод. Он выскочил во двор, в одном белье с револьвером и саблей, но был сражен кем-то из казаков. Приказ был простой: пленных не брать! По городу началась перестрелка, а артиллерия буров открыла огонь по недостроенным укреплениям англичан. Повезло еще и в том. что генерал не успел приказать выставить минные поля: слишком быстро буры приступили к осаде.
В шесть утра шесть с половиной тысяч бурских ополченцев пошли на штурм деморализованных британских солдат, которые, к тому же, лишились командования. К десяти часам утра дело было решено, а к полудню остатки гарнизона сдались. Их вязли в плен. А вот африканских союзников буры не щадили. Они считали, что большей опасности, чем негр с винтовкой не бывает. Потому всех африканцев, вооруженных хоть каким-то оружием, нещадно убивали.
«Теперь скаутского движения не будет» — подумал Вандам, и понял, что не испытывает по этому поводу никакого сожаления.
p.s.
Российский император, которого все свои звали Сандро, прочитав в газетах о смерти Киплинга поинтересовался у своего секретаря:
— Владимир, в рассказы про Маугли, Киплинг уже написал?
— Так точно, Ваше величество! Сам видел в книжной лавке, правда, на английском языке.
— А… Ну тогда не жалко. — произнёс император, не уточняя чего или кого ему не жалко.
[1] Чева — так лаймы называли жевательный табак. А чево? Ничево! Сплюнул и пошел себе дальше!
[2] В РИ так и было. Родс совершил точно такой же маневр, но при выступлении люди Джеймсона перерезали линию телеграфа, телеграмма с запретом не дошла. Тут аналогично, но свалили на погоду.
Глава двадцать девятая
А на войне, как на войне!
Глава двадцать девятая
А на войне, как на войне!
Капская колония. Район около Мафекинга
1 апреля 1898 года
Как известно, впервые телеграфный кабель дотянулся до территории Южной Африки и, соответственно, города Дурбан, в конце декабря 1879 года. До этого момента телеграмма с этого континента могла достигнуть Британии в лучшем случае через две недели. Именно столько времени, в самых благоприятных условиях, требовалось почтовому пароходу чтобы достичь островов Зелёного мыса, где бразильский кабель выходил на сушу. Обратно сие судно доставляло почту из Лондона. Поэтому известие об штурме и захвате бурами укреплённого города Мафекинг достаточно быстро достигло Лондона, да и других столиц старого и нового Света. Замолчать такую сенсационную новость было физически невозможно. Британские журналисты, получив руководящий пинок из Форин-офиса попытались перейти в контратаку используя привычное для английских джентльменов оружие лжи и полуправды.
На страницах газет появились душераздирающие истории якобы поведанные солдатами чудом вырвавшимися из Мафекинга, а затем не взирая на многочисленные ранения сумевшими пешком добраться до ближайшего гарнизона. По их словам, буры, все как один, кровожадные дикари, рядом с которыми гавайцы, убившие капитана Кука, выглядели бы кроткими агнцами. На одной из пресс-конференций (
На самом высшем уровне гражданского и военного руководства было принято решение о проведении операции, по освобождению Мафекинга с показательно безжалостным уничтожением гарнизона буров с применение новой техники, вооружения и тактики. Местом формирования воинского контингента для карательной экспедиции стал Кимберли. Этот город, благодаря бешенным доходам получаемых от добычи алмазов развивался такими же темпами. Уже в 1882 году, впервые в Южном полушарии, в нём появляется электрическое уличное освещение, а несколько позже заработала автоматическая телефонная станция. Железнодорожные мастерские и иные сравнительно небольшие предприятия могли похвастаться современными станками и хорошо обученными рабочими, у которых руки, как это принято говорить: росли из нужного места. В общем, не даром же поэты-искровцы, часть из коих внесла весомую лепту в «священное дело борьбы с тираническим царским режимом», а проще говоря — в уничтожении своей же собственной державы на радость детям Джона Булля и прочим мерзавцам, написали такие вот строчки: «англичанин-хитрец, чтоб работе помочь, вымышлял за машиной машину…». Листы брони, орудия и пулемёты лежали на складах и лишь ожидали своего часа. Машинистов, их помощников и кочегаров было в избытке, а для формирования команды бронепоезда планировалось набрать добровольцев из числа экипажей боевых кораблей, которых как известно, «у короля много».
Поскольку в паровозном депо, расположенном в черте города хватало свободного места, то там разместили тройку безрельсовых бронепоездов, каждый из которых состоял из: блиндированного рутьера, трёх так же бронированных повозок и двух буксируемых орудия достаточно приличного калибра. А в качестве «последнего довода короля» выступил аэростатный отряд, имевший на своём вооружении не только традиционные привязные аэростаты, но и новинку — дирижабль полужесткого типа, носящий гордое имя «Victory».
(
Конечно, этому летательному аппарату было далеко до «Альбатроса» из романа Жюль Верна, но при отсутствии встречного ветра он мог разогнаться до скорости 14 узлов (25,75 км/ч) и помимо трёх членов экипажа доставить на расстояние 40 миль и затем вернутся назад, груз весом в 1000 фунтов. Учитывая, что стандартный ящик с динамитом весил примерно 55 фунтов (25 кг), то противник, находящийся на земле, мог получить с неб не менее десятка смертоносных гостинцев. План операции лично утвердил полный генерал Редверс Генри Буллер. Этот заслуженный вояка имел колоссальный опыт подавления различных восстаний и не страдал излишней мягкотелостью, что по мнению Военного министра сэра Генри Петти-Фицмориса было весьма полезным в войне с бурами.
(
По замыслу британских штабистов, атаковать Мафекинг предстояло одновременно с нескольких направлений. Со стороны железной дороги это должен был осуществить обычный бронепоезд. В данном случае предполагалось воспользоваться позитивным опытом Гражданской войны в США, когда по предложению Джона Бэзила Турчина (Иван Васильевич Турчанинова) защитили железными листами небольшой железнодорожный состав из 3–4 вагонов и паровоза. На открытых платформах установили пушки. Учитывая фактор внезапности, удавалось захватывать важные мосты и узловые станции. А через Мафекинг как раз проходила железнодорожная колея, которая по данным разведки находилась в исправном состоянии. Согласно диспозиции, на рассвете первого апреля бронепоезд должен был, стреляя из орудий и пулемётов, ворваться в город и захватить вокзал. А со внешнего периметра его одновременно поддерживали три безрельсовых бронированных поезда, кавалерия и пехота. И в случае необходимости в бой мог вступить дирижабль и провести первую в мире воздушную бомбардировку города с пилотируемого летательного аппарата. Безусловно, успех операции во многом зависел от согласованности действий всех участников боя. В это время в Великобритании уже производили радиостанции конструкции Оливера Джозефа Лоджа, несомненно, талантливого ученого и изобретателя. Однако было одно маленькое «но».
(
Ускорить его научные изыскания и перейти от опытных образцов беспроволочного телеграфа к заводскому производству удалось благодаря дерзкой спецоперации британской разведки на территории Российской Империи, которая увенчалась частичным успехом.