Виталий Соболь – Дома и люди Васильевского острова (страница 29)
Создание крупных судов привело к тому, что производственные площади захватили и улицу между обоими заводскими участками. Завод распространился и на соседние территории, которые занимали склады угля и кокса, принадлежавшие торговому дому «Андрей Б. Эллере» (позднее «Баррикада»), дом № 13, склады кирпича и цемента торгово-промышленного товарищества «Гейлер, Гюлих и К°» (№ 11), корпуса писчебумажной фабрики И.А. Паллизена (№ 9, архитектор Р.А. Гедике, 1880-е годы), кожевенный завод Зверкова (№ 19). Поэтому после дома № 7/1 на углу 26-й линии улица перекрыта. Продолжается она лишь начиная с дома № 23 у Косой линии.
В доме № 23 до войны находилась фабрика граммофонных пластинок, при ней работала и типография. Среди многоэтажных громад зажат одноэтажный объем бывшего гаража Российского таксомоторного общества (№ 23а). Это одно из первых подобных сооружений. Возведено в 1910 году по проекту архитектора В.В. Фридлейна.
Длинный шестиэтажный жилой корпус № 25/24 выглядит как типичный доходный дом начала XX века. На самом же деле он значительно старше. В конце XVIII и начале XIX века участок был занят кожевенным заводом купца Ф. Ямщикова, затем коммерции советника И. Кусова. Каменное двухэтажное здание, возведенное на рубеже XVIII и XIX веков, приспособили под жилье, неоднократно перестраивали. Современный вид оно приобрело после надстроек в 1905–1906 годах по проекту архитектора В.А. Липского. У василеостровцев оно получило ироническое название Скобского дворца: здесь жили поколения рабочих из Псковской, Ярославской и Тверской губерний. Ныне часть его занимает общежитие Балтийского завода.
Перспектива этой части Кожевенной линии замыкается на шпиль Морского вокзала (см.:
За Косой линией начинается обширная территория ОАО «Кожевенный завод имени А. Радищева». Здесь сохраняется традиционное разделение участков по сторонам Кожевенной линии – № 27–31 и 30–32.
Первый кожевенный завод появился здесь еще в 1780– 1790-х годах и принадлежал купцу И. Фишеру. Нынешний ведет свою историю с 1847 года, когда был основан кожевенный завод купеческой семьи Брусницыных. Прекрасно сохранился их небольшой двухэтажный дом, построенный еще в начале XIX века, а в 1884–1887 годах переделанный архитектором А.И. Ковшаровым, который улучшил внутреннюю планировку, обработал фасад в формах эклектики и пристроил сбоку зимний сад. Соседний производственный корпус (№ 29) возведен в 1868–1871 годах для Владимирского кожевенного завода по проекту гражданского инженера А.Р. Гешвенда. Напротив хозяйского дома, служившего также заводоуправлением, стоит краснокирпичный фабричный корпус – № 30, сооруженный по проекту техника В.И. Тимофеева. Дата постройки указана на фасаде – 1892 год.
Особый интерес вызывает монументальный дом № 32 с тремя классическими портиками из гранитных блоков, возведенный в 1811–1812 годах по проекту архитектора В.И. Беретти для винного завода предпринимателя Перетца. В 1820– 1850-х годах здесь находился Винный городок (склад) Казенной палаты. Третьим этажом здание было надстроено в 1862 году архитектором Р.Б. Бернгардом уже для Владимирского кожевенного завода.
Трехэтажный жилой дом № 31 построен в 1860 году архитектором А.С. Андреевым для кожевенного завода купцов Егоровых. Среди тех, кто имел здесь квартиры, в 1864–1869 годах был И. Дицген, мастер, прибывший из Германии и оказавшийся одним из первых пропагандистов марксизма в России. В 1920-х годах ряд помещений дома занимал клуб Союза кожевников имени Дицгена.
Под № 33 – мощные корпуса 7-й ТЭЦ, дающей тепло всему Васильевскому острову и соседним с ней промышленным предприятиям. Ее огромные трубы доминируют в силуэте застройки острова. Напротив ТЭЦ – кирпичные корпуса ситценабивной фабрики (№ 34), основанной в 1823 году промышленником Я. Лютшем. В 1899 году она перешла в собственность акционерного общества мануфактур «Н.А. Воронин, Лютш и Чешер». В 1900-х здесь строили инженер-технолог М.Р. Лукашевич и гражданский инженер М.Ю. Капелинский. Позднее эта фабрика стала крупным современным предприятием, ее ткани ценились в нашей стране, шли на экспорт. С 1922 года она носила имя одной из руководительниц Василеостровских и петроградских большевиков В.К. Слуцкой. С 1990-х годов это фабрика «Северный текстиль».
Построенные в советское время здания 7-й ТЭЦ, новых цехов ситценабивной фабрики и «Севкабеля» своей высотой подавляют старую застройку, создают новый облик улицы. Но сохранились и колоритные уголки старинной Кожевенной линии. К ним относится и тот, который образован двумя небольшими строениями на предпоследнем повороте улицы. Первое из них – двухэтажный кирпичный дом № 36. Он принадлежал Селитренному заводу, основанному в 1884 году и входившему в Русское общество для выделки и продажи пороха. Второе – № 38. Это деревянный, с мезонином, особняк на каменном полуподвале. Здесь было и правление химического завода «Мессонье, Кюнеман, Боде и К°». Тут же располагался магазин красок. В 1883 году его перестраивал Н.Ф. Брюлло, представитель знаменитой семьи архитекторов и художников. Он пристроил к особняку каменную островерхую башенку с флюгером, которая замкнула перспективу двух участков Кожевенной линии.
Под № 39 и 38–40 значится «Севкабель». Он был основан в 1879 году, как один из заводов торгового дома «Сименс и Гальске», и выпускал угли для дуговых ламп и телеграфные кабели с гуттаперчевой изоляцией. В начале 1890-х годов на производстве угольных свечей было занято немногим более десятка рабочих, а на изолировочном – около полусотни. Его развитие ускорилось перед Первой мировой войной. В 1920-х годах по заказу Волховстроя здесь создали кабель для напряжения в 35 тысяч вольт. Сейчас завод изготавливает более трех тысяч видов различного кабеля. Существующее наименование получил в 1918 году. Здесь расположен и НИИ ОАО «Севкабеля».
На четной стороне Кожевенной линии сохранился один из краснокирпичных корпусов старого кабельного завода – с тремя крупными окнами лицевого фасада, увенчанного ступенчатым аттиком, и расположенной рядом высокой кирпичной трубой. Оно построено по проекту архитекторов А.А. Ашемура и Е.Р. Баха в 1899 году. Он стоит на последнем повороте улицы и замыкает ее – перспективу как со стороны Большого проспекта, так и с противоположной – от предыдущего поворота. Ряд заводских и служебных зданий для Соединенных кабельных заводов возвел в 1900-х годах гражданский инженер Л.А. Серк.
Завершает Кожевенную линию дом № 42, выходящий на площадь Морской Славы. Здесь находится Государственный НИИ навигации и гидрографии, единственный в стране занимающийся комплексом проблем обеспечения безопасности мореплавания, изучением физических полей океана.
Улица Кораблестроителей
Идет параллельно Морской набережной, повторяя ее изгибы, от улицы Нахимова до Наличной улицы. Длина – более двух с половиной километров. Магистраль была проложена в 1970-х годах по намытой территории Васильевского острова и острова Декабристов. Две трети ее пролегает над бывшим дном Финского залива и бывшим рукавом Малой Невы, разделявшим острова Декабристов и Вольный.
Название присвоено в 1972 году и связано с тем, что в этой части района квартиры во многих домах предполагалось отвести семьям рабочих и служащих Балтийского судостроительного завода. Нередко в быту используется сокращенная форма наименования – «Корабли».
В проектах планировки предусматривался выход улицы к Большому проспекту, от которого должна была начинаться нумерация зданий. Поэтому сейчас она ведется с десятых номеров.
Архитектурный облик этой магистрали в основном сформировался к середине 1980-х годов. Одними из первых в середине 1970-х годов были построены дома № 23 (корпуса 1 и 2) серии БС (блок-секции), спроектированные в 12-й мастерской ЛенНИИпроекта под руководством архитекторов С.И. Евдокимова, В.А. Сохина и В.Н. Соколова. Рядом к 1976 году были построены и кирпичные жилые здания – № 16, 19 и 22.
В том же году началось строительство 17-этажной гостиницы «Прибалтийская» – дом № 14, по проекту архитекторов Н.Н. Баранова, С.И. Евдокимова, В.И. Ковалевой и инженера П.Ф. Панфилова. Шведские строительные фирмы завершили постройку к 1978 году. Перед главным входом в гостиницу установлена скульптурная группа, созданная Э.М. Агаяном.
Среди первых зданий улицы был и комплекс профессионально-технического училища (ПТУ) Балтийского завода – дом № 18, одно из первых зданий, ориентированных на Финский залив. Занятия здесь начались в 1978 году, когда училище переехало в новое помещение с Большого проспекта № 78. Мастером-наставником здесь в последние годы жизни работал прославленный корабел Герой Социалистического Труда В.А. Смирнов.
Под № 20 числятся два высотных корпуса общежитий Петербургского государственного университета, сооруженных в 1980-х годах по проекту архитекторов Т.Ф. Хрущевой, Л.А. Шуман и конструктора Н.Н. Шипило. Здания эффектно замыкают перспективу части улицы Кораблестроителей. Помимо общежитий здесь находится специализированный комплекс по боксу кафедры физической культуры и спорта.