Виталий Иванов – Спецназ Южной Кореи история вооружение подготовка (страница 7)

В начале 2000-х годов итальянская компания передала технологии южнокорейской фирме WooJungSa, которая позже была переименована в Vogo Engineering. Так началась эра отечественных средств доставки. Первым стал аппарат CE3F – трехместный вариант CE2F длиной 8,1 метра, способный погружаться на 30 метров и развивать скорость до 5 узлов . Он оснащался GPS, гидролокатором обнаружения препятствий, эхолотом и электрическим компасом – навигационное оборудование, позволяющее выходить в заданную точку с высокой точностью.

Следующим шагом стал SDV-300, разработанный уже компанией Vogo Engineering. При сохранении компоновки «тандем» (пловцы сидят друг за другом), конструкторы полностью переработали обтекатель кабины и крышки, сдвинули кабины ближе друг к другу, изменили секции корпуса под более компактные аккумуляторы . Запас воздуха, который раньше размещался в поддоне под днищем, переместили в основной корпус. Аппарат стал чуть длиннее оригинального CE2F – 7,66 метра, но высоту удалось уменьшить на 25 сантиметров за счет доработки киля. Водоизмещение составило 2345 килограммов, а дальность хода на крейсерской скорости 4,16 узла достигала 45 морских миль .

В 2009 году началась разработка SDV-340 – дальнейшее развитие проекта с принципиально новой системой управления. Поворотный винт в направляющей насадке, передние горизонтальные рули, установленные непосредственно перед кабиной, и возможность ручного складывания рулей перед стыковкой с подлодкой-носителем . Длина аппарата – 7,9 метра, диаметр корпуса неизменный – 0,8 метра. Это позволяет размещать SDV в специальных отсеках подводных лодок-носителей и использовать их для скрытной высадки разведгрупп в тылу противника.

Но средства доставки – это лишь способ добраться до цели. А что нужно «морскому дьяволу» в момент выполнения задачи? Здесь начинается царство индивидуального снаряжения. Южнокорейские UDT/SEAL используют широчайший спектр оборудования, которое поставляют как местные, так и международные производители. Например, компания D.A.S. SYSTEM (Defense, Attack, Strategy), базирующаяся в провинции Кёнгидо, поставляет корейским военным, полиции и спасателям высокопроизводительное тактическое и подводное снаряжение . В их каталоге: сухие гидрокостюмы, подводные компьютеры, тактические ножи, системы быстрого спуска (быстроспускные устройства F.R.I.E.S. и S.P.I.E.S.), баллистические щиты, тактические фонари и ИК-лазеры . Сухие костюмы критически важны для работы в холодных водах Японского моря зимой, когда температура воды может опускаться ниже десяти градусов. Подводные компьютеры отслеживают глубину, время погружения, декомпрессионные остановки и температуру – без них безопасное погружение на предельные глубины невозможно.

Рынок военного водолазного снаряжения в Южной Корее активно растет. В 2022 году его объем оценивался в 300 миллионов долларов, а к 2030 году прогнозируется достижение полумиллиарда при ежегодном росте 7 процентов . Основные сегменты: маски, трубки, ласты, гидрокостюмы, регуляторы давления, компенсаторы плавучести, баллоны, подводные компьютеры и системы подводной связи . Применение – от военных операций до поиска и спасения, подводной разведки, подрывных работ и экологического мониторинга. Важно, что современное оборудование интегрирует системы связи и приборы ночного видения, позволяя проводить сложные подводные миссии в полной темноте .

Отдельная тема – оружие боевых пловцов. Под водой обычное огнестрельное оружие бесполезно – пуля теряет убойную силу уже через метр-два. Для подводной стрельбы существуют специальные образцы, например, подводные пистолеты и ружья, стреляющие длинными игловидными пулями, стабилизирующимися за счет гидродинамического эффекта. Но главное оружие пловца – нож. Тактический нож UDT/SEAL – это не просто инструмент для резки. Это многофункциональное устройство: им можно резать веревки и сети, вскрывать контейнеры, использовать как рычаг и, в крайнем случае, как оружие ближнего боя. Компании вроде D.A.S. SYSTEM поставляют тактические ножи, адаптированные для работы в морской воде, с антикоррозийным покрытием и эргономичной рукояткой, не скользящей в мокрых руках .

Но самое страшное оружие «морского дьявола» – это взрывчатка. Подрывные заряды, которые крепятся к корпусам кораблей, подводным коммуникациям, мостовым опорам. Современные заряды имеют магнитные присоски, таймеры или дистанционные взрыватели. Пловец подбирается к цели, закрепляет заряд и бесшумно уходит в глубину, оставляя врагу смертельный сюрприз. Для минирования используются специальные мины, которые могут доставляться самими пловцами или транспортироваться на SDV. Например, на фотографиях южнокорейского CE2F-X100 видно, как аппарат несет на себе набор мин, предназначенных для борьбы с кораблями и другими пловцами .

Особое внимание уделяется системам связи. Под водой радиоволны не работают, поэтому используются гидроакустические передатчики, позволяющие пловцам обмениваться короткими сигналами. Современные подводные компьютеры и коммуникационные системы, интегрированные в маску, дают возможность командиру группы отдавать команды, а бойцам – подтверждать получение. В условиях нулевой видимости это становится вопросом жизни и смерти.

Важно понимать: все это снаряжение – лишь инструмент. Оно может быть самым совершенным, самым дорогим, самым технологичным. Но без человека, который прошел сотни часов тренировок в ледяной воде, без человека, умеющего контролировать дыхание и панику, без человека, готового нажать на спуск или подорвать себя вместе с кораблем противника, – это просто железо и пластик. «Морского дьявола» создает не снаряжение, а дух. Снаряжение лишь позволяет этому духу действовать в стихии, где человеку не место.

Южнокорейские UDT/SEAL сегодня оснащены по последнему слову техники. Отечественные SDV от Vogo Engineering, ребризеры ведущих мировых производителей, тактическое снаряжение местных компаний, адаптированное под специфику Корейского полуострова. Но главное – они умеют этим пользоваться. Каждый баллон с кислородом, каждый аппарат доставки, каждый нож проходят через руки бойцов в учебных центрах Чинхэ и Пхёнтхэка. Тысячи часов под водой, тысячи имитаций боевых операций, тысячи ошибок, исправленных потом и кровью, чтобы в реальном бою «кислорода на 500 вдохов» хватило до конца миссии.

И когда группа выходит из воды в полной экипировке, когда мокрые гидрокостюмы блестят в лунном свете, когда за спиной остаются десятки миль ледяного моря, а впереди – вражеский берег, становится понятно: это действительно «морские дьяволы». И у них есть всё необходимое, чтобы оставаться невидимыми, смертоносными и непобедимыми.

Выход на берег из бездны: Тактика скрытого проникновения

Выход на берег из бездны: Тактика скрытого проникновения

Море ночью не бывает черным. Оно бывает густо-синим, почти фиолетовым, с серебряными бликами луны, которые для боевого пловца – смертельный враг. Где-то там, впереди, за полосой прибоя, лежит берег, нашпигованный радарами, прожекторами и патрулями. Задача группы UDT/SEAL – не просто высадиться. Задача – сделать это так, чтобы противник никогда не узнал, что враг уже внутри.

Тактика скрытого проникновения – это вершина искусства морского спецназа. Это симбиоз многовекового опыта диверсионных операций и новейших технологий. Это умение стать частью морской стихии, раствориться в ней и появиться там, где тебя не ждут. В этой главе мы разберем, как южнокорейские боевые пловцы выходят на берег из бездны, какие методы используют и какие уроки были выучены кровью за десятилетия тайной войны.

Начнем с главного принципа: скрытность важнее скорости. Боевой пловец не бежит по дну, вздымая тучи песка. Он движется медленно, плавно, экономя каждую молекулу кислорода и не создавая шума. Под водой звук распространяется в пять раз быстрее, чем в воздухе. Удар ласта о камень, лязг баллона о снаряжение, резкий выдох – все это слышно за сотни метров. Гидроакустики противника, выставленные на берегу или на сторожевых катерах, способны уловить эти звуки и поднять тревогу. Поэтому движение под водой – это искусство полной бесшумности.

Методы доставки пловцов к берегу эволюционировали десятилетиями. Самый простой и древний – вплавь с малых судов. Корабль-носитель остается в нескольких милях от берега, маскируясь под гражданское судно или используя темноту. Группа в ребризерах уходит под воду и начинает многокилометровый переход к цели. Ориентируются по компасу, часам и подводному планшету. Скорость такого перехода невелика – около одного узла, то есть чуть меньше двух километров в час. Зато полная скрытность гарантирована .

Более совершенный способ – использование сверхмалых подводных аппаратов доставки SDV. Южная Корея активно развивает это направление. Еще в 1980-х годах были закуплены итальянские аппараты CE2F-X100, способные нести двух боевых пловцов. Сегодня отечественные разработки компании Vogo Engineering – SDV-300 и SDV-340 – позволяют доставлять группы на расстояние до 45 морских миль со скоростью около четырех узлов . Пловцы находятся внутри аппарата, защищенные от холода и течений, экономят силы для выполнения задачи. Аппарат оснащен гидролокатором, GPS и эхолотом, что позволяет точно выйти в заданную точку. Подойдя на минимальное расстояние к берегу, аппарат ложится на дно, пловцы покидают его и дальше двигаются самостоятельно.