Виталий Иванов – Спецназ Южной Кореи история вооружение подготовка (страница 15)

Пока же основным направлением развития остаётся совершенствование дыхательных аппаратов замкнутого цикла. Электронные ребризеры становятся всё более интеллектуальными, компактными и надёжными. Интеграция с навигационными системами, подводной связью и приборами ночного видения превращает их в единый боевой комплекс, где пловец и аппаратура работают как единый организм.

Корейские UDT/SEAL идут в ногу с этим прогрессом. Благодаря таким компаниям, как UWT, они получают лучшее мировое оборудование, адаптированное под местные условия. А опыт, накопленный за десятилетия работы в сложнейших гидрологических условиях Корейского полуострова, позволяет им эффективно использовать эту технику там, где другие пасуют.

Симбиоз человека и техники

Жёсткие скафандры и дыхательные аппараты замкнутого цикла – это две философии выживания под водой. Первая философия: создай вокруг себя пузырь нормального мира, отгородись от давления стенками, стань неуязвимым для глубины. Вторая философия: прими условия среды, адаптируйся к ней, стань её частью, дыши тем, чем дышит море, двигайся так, как движется вода.

Корейский спецназ выбрал вторую философию. Потому что стать частью моря – значит стать невидимым. А невидимость для боевого пловца дороже любой защиты. Тот, кто умеет дышать без следа, двигаться без шума и часами ждать в ледяной темноте, страшнее любой брони.

Но технологии, созданные для жёстких скафандров, не пропадают даром. Материалы, системы регенерации воздуха, датчики и контроллеры – всё это постепенно проникает и в снаряжение боевых пловцов. Современный ребризер с электронным управлением – это прямой потомок тех систем жизнеобеспечения, которые разрабатывались для глубоководных аппаратов и космических кораблей.

И когда группа UDT/SEAL уходит под воду в полной темноте, когда аппараты замкнутого цикла делают их дыхание беззвучным, когда подогреваемые жилеты спасают от ледяного холода, а подводные скутеры бесшумно несут их к вражескому берегу – в этот момент человек и техника сливаются в единое целое. В «морского дьявола», которому нет преград в глубине.

Подлёдная работа и течения: Специфика вод Жёлтого моря

Жёлтое море, омывающее западные берега Корейского полуострова, – один из самых сложных и опасных театров для действий боевых пловцов в мире. Здесь природа словно специально создала условия, проверяющие человека на прочность. Ледяная вода зимой, мощнейшие приливы, меняющие ландшафт дважды в сутки, коварные течения, мутная вода, сводящая видимость к нулю, – всё это делает Жёлтое море не просто акваторией, а живым противником, с которым приходится сражаться каждому, кто надевает гидрокостюм.

В этой главе мы погрузимся в специфику вод Жёлтого моря – среды, в которой южнокорейским UDT/SEAL приходится работать десятилетиями. Разберем физические процессы, определяющие характер этого бассейна, и то, как боевые пловцы приспосабливаются к ним, превращая смертельные опасности в рабочие условия.

География и общая характеристика Жёлтого моря

Жёлтое море – это мелководный эпиконтинентальный бассейн, расположенный между материковым Китаем и Корейским полуостровом. Его средняя глубина составляет всего около 44 метров, а максимальная не превышает 80-100 метров в южной части . Это принципиально важная характеристика: море настолько мелкое, что волнение и течения здесь чувствуются от поверхности до дна, а вертикальное перемешивание происходит постоянно.

Площадь моря – примерно 458 тысяч квадратных километров, оно простирается более чем на тысячу километров с севера на юг . Северная часть, примыкающая к Северной Корее и китайской провинции Ляонин, зимой покрывается льдом. Южная, более тёплая, остаётся судоходной круглый год, но и там температура воды может опускаться до шести-восьми градусов .

Название «Жёлтое» море получило не случайно. Реки, впадающие в него – Хуанхэ (Жёлтая река), Янцзы, Хан, Амноккан – несут огромное количество взвешенных частиц ила и песка. В результате вода приобретает характерный желтовато-коричневый оттенок, особенно заметный вблизи побережья . Для боевого пловца это означает одно: видимость под водой может падать до нуля даже на небольшой глубине.

Ледовый режим: Подлёдная работа

Самая экстремальная специфика Жёлтого моря – зимний ледовый покров в северной части. С ноября по март температура воды здесь опускается до точки замерзания, и образуются дрейфующие льды, а в особо суровые зимы – сплошные ледовые поля . Для боевых пловцов это означает необходимость работать подо льдом – один из самых сложных и опасных видов водолазных операций.

Подлёдное погружение требует совершенно иной тактики и психологии. Главная опасность – потеря ориентира. Под толстым слоем льда нет поверхности, на которую можно всплыть в экстренной ситуации. Нет солнца, по которому можно определить направление. Есть только ледяной потолок, сквозь который нужно найти лунку или разводье, чтобы вынырнуть. Паника в таких условиях убивает мгновенно.

Второй фактор – холод. Даже в самом совершенном гидрокостюме длительное пребывание в воде с температурой, близкой к нулю, истощает организм. Теплопотери под водой в двадцать пять раз выше, чем на воздухе. Через час-два пальцы перестают чувствовать снаряжение, мышцы теряют подвижность, замедляется реакция. Работать в таких условиях может только человек с исключительной физической и психологической подготовкой.

Третий фактор – лёд как препятствие. Он мешает выходу на берег, скрывает под собой береговую линию, создаёт дополнительные шумы при движении. Но есть и преимущество: лёд маскирует пловца от визуального наблюдения с воздуха и берега, а гидроакустические приборы работают в таких условиях хуже.

Южнокорейские UDT/SEAL регулярно тренируются в условиях, максимально приближенных к зимним реалиям Жёлтого моря. Зимой 2007 года подразделения проводили учения в восточном прибрежье Кореи, где температура воздуха падала до минус тридцати, а высота волн достигала трёх-четырёх метров. Выход на воду в таких условиях сам по себе становится испытанием, не говоря уже о боевой работе.

Приливная система: Макроприливы и их последствия

Жёлтое море относится к макроприливным бассейнам. Это значит, что амплитуда приливов здесь достигает колоссальных величин – до десяти метров в прибрежных районах . Дважды в сутки огромные массы воды перемещаются, обнажая или затапливая обширные приливные равнины.

Для боевого пловца приливы создают несколько критических проблем. Первая – изменение глубин. То, что вчера было трёхметровой глубиной, сегодня может оказаться полуметровой лужей, через которую не подойти к берегу скрытно. Карты быстро устаревают, и полагаться только на них нельзя. Разведка перед операцией должна учитывать фазу прилива в момент высадки.

Вторая проблема – приливные течения. Скорость воды во время приливно-отливных циклов может достигать нескольких узлов. В Гёнггийской бухте и эстуарии реки Хан измеренные скорости течений достигают значительных величин . Пловцу, пытающемуся плыть против такого течения, не поможет никакая физическая подготовка – его просто снесёт. Поэтому планирование операции обязательно включает расчёт окон благоприятных течений, когда вода движется в нужном направлении или хотя бы не мешает.

Третья проблема – турбулентность и взвесь. Мощные приливные потоки поднимают со дна ил и песок, превращая воду в мутную взвесь. Видимость падает до нескольких десятков сантиметров, а иногда и до нуля. Ориентироваться в таких условиях можно только на ощупь, по компасу и эхолоту.

Изучение приливной системы Жёлтого моря показывает, что здесь доминируют полусуточные и суточные гармонические компоненты, причём главную роль играет лунный полусуточный прилив M2 . Карты котидальных линий позволяют с высокой точностью предсказывать время и высоту прилива в любой точке побережья. Этой информацией пользуются и военные планировщики, и боевые пловцы.

Система течений: Два сезона, две картины

Циркуляция вод в Жётом море подчиняется чёткому сезонному ритму, определяемому муссонной системой Восточной Азии . Летом и зимой картина течений кардинально меняется.

Летом, в сезон юго-восточных муссонов, поверхностные воды движутся в циклоническом направлении – то есть против часовой стрелки. Корейское прибрежное течение (KCC) идёт на север вдоль корейского берега, а Жёлтоморское прибрежное течение (YSCC) – на юг вдоль китайского . Вода стратифицирована: тёплый и распреснённый поверхностный слой отделён от холодного и солёного глубинного чётким термоклином. Летом видимость может быть лучше, но сильные дожди и речной сток насыщают воду взвесью.

Зимой приходит северо-западный муссон с холодного материка. Сильные ветры перемешивают воду по всей глубине, разрушая термоклин. Оба прибрежных течения – и корейское, и китайское – поворачивают на юг, неся холодную воду вдоль берегов . В центральную часть моря эпизодически проникает тёплое Жёлтоморское течение (YSWC), принося тёплые и солёные воды из Восточно-Китайского моря.

Для боевого пловца зимняя картина сложнее: перемешивание делает воду мутной по всей толще, а южные течения у берега требуют постоянной коррекции курса. Зато зимой нет резких скачков температуры по вертикали, что упрощает расчёт декомпрессии.