Виктор Земсков – Ведущая сила всенародной борьбы. Борьба советского рабочего класса на временно оккупированной фашистами территории СССР, 1941–1944 (страница 23)

На электростанции в Великих Луках подпольную группу организовал потомственный строитель В. И. Кочкин. Членами этой группы были рабочие электростанции В. Бутрехин, Н. Восман, А. Завадский, А. Овчинников, В. Поляков, Н. Пошивалов, А. Сармин, И. Сармин, Г. Силин, Н. Смирнов и др. Активно действовали рабочие-подпольщики В. Антаневич, А. Губернаторов, И. Иванов, А. Макаров, Б. Селезнев, Г. Фокин и другие на Великолукском паровозовагоноремонтном заводе. В Петрозаводске в гараже штаба оккупационных властей работала группа подпольщиков под руководством комсомольца Николая Антонова. В нее входили рабочие Л. И. Дерябина, А. А. Дивнич, В. Н. Зайцев, И. Н. Зайцев, И. И. Остов, А. И. Ронжин, К. А. Соколов, Е. А. Усов[248].

Рабочие, покинувшие города и скрывавшиеся в сельской местности, становились организаторами подпольных объединений в деревнях и селах. Коммунист П. Ф. Мазнов до войны работал в Смоленске на транспорте. Не успев эвакуироваться в советский тыл, он осел с семьей в дер. Пересветово Смоленской области и здесь вместе с довоенным председателем Рыжковского сельсовета М. Ф. Ковалевой создал активную подпольную группу[249].

В начале оккупации Пскова коммунист И. А. Екимов находился в партизанском отряде. В одной из схваток он был ранен и больше не мог участвовать в боях. Подпольный райком партии направил И. А. Екимова в Псков для организации подполья. Вскоре он установил связь с рабочим завода «Металлист» Г. Левиным и с его помощью создал на заводе подпольную группу. Одну из диверсионных групп псковских железнодорожников возглавлял коммунист Л. С. Акулов, а на ТЭЦ действовала подпольная группа во главе с С. Г. Никифоровым, работавшим до войны секретарем горсовета[250].

В Ржеве до марта 1942 г. активную подпольную группу возглавлял коммунист А. Телешев. До войны он был осмотрщиком вагонов на станции Ржев-1. В его группу входило 10 человек, в том числе коммунист К. Латышев, работавший до войны слесарем в паровозном депо. Руководитель крупной подпольной группы, действовавшей в оккупированной части Калинина, Н. А. Нефедов до войны работал в слесарно-механической мастерской райпромкомбината Центрального района[251].

В некоторых захваченных фашистами городах практиковались действия абсолютно изолированных друг от друга мелких групп (по два-три человека) и подпольщиков-одиночек. Например, в Себеже (Калининская обл.) вообще не было единой подпольной организации. Но временами в этом небольшом городе по заданиям Себежского райкома партии и партизанских формирований работало до 200 подпольщиков-одиночек и членов мелких групп, среди которых было немало местных рабочих и членов их семей[252].

Во время непродолжительной оккупации Калуги там действовало несколько подпольных групп. Подпольщиками были рабочие-связисты В. М. Куликов и В. С. Манзюк, работники пивзавода И. Г. Бухраков и С. Г. Гаврилин, работники швейной фабрики им. Г. Димитрова А. И. Лапенин и М. Е. Черкасов, железнодорожник В. И. Наумов, шахтер М. А. Шепелев, рабочий завода «Мехсантруд» Н. Сибиряков и др. В г. Дятьково Брянской области в состав образованной в октябре 1941 г. подпольной группы входили железнодорожники И. А. Батурин, И. И. Леднев, Н. С. Смоляков, П. С. Смоляков, А. П. Хромченко и др.[253]

В оккупированном Курске для организации подпольной работы был оставлен коммунист П. П. Бабкин — паровозный машинист с большим стажем. К концу лета 1942 г. его подпольная группа насчитывала около 30 человек. В самом начале оккупации Орла в примыкавшей к вокзальной части города деревне Овсянниково, почти все мужское население которой составляли железнодорожники и рабочие орловских предприятий, по инициативе коммунистов Г. Н. Ерохина и Н. К. Некрасова возникла подпольная группа, насчитывавшая около 20 человек. Руководителем подпольной комсомольско-молодежной группы, основной зоной действия которой была станция Орел-3, являлся рабочий-железнодорожник Н. Авицук[254].

Подпольщики действовали на всех предприятиях Таганрога. Так, на кожевенном заводе в числе активных подпольщиков были рабочие Е. С. Головченко и Ф. А. Птухин. К декабрю 1941 г. в Таганроге насчитывалось около 100 подпольщиков, в январе 1942 г. — около 200, а к маю 1943 г. — 636. Среди них было 236 рабочих (37,1 %), 156 служащих, 172 учащихся, 42 домохозяйки[255].

В декабре 1941 г. в авторемонтный цех таганрогского завода «Красный гидропресс» поступил на работу слесарем В. И. Афонов — до войны секретарь Матвеево-Курганского райисполкома. Оставленный в тылу врага по заданию партийных органов, он начал свою деятельность с создания подпольной группы на заводе. Первыми в нее вступили его двоюродные братья термисты Андрей Семенович и Александр Семенович Афоновы, заместитель начальника авторемонтного цеха Г. А. Тарарин, кузнец М. Ф. Плотников, слесари Ю. А. Каминский, П. С. Подолякин и К. П. Сусенко. 13 февраля 1942 г. состоялось совещание представителей подпольных групп Таганрога, на котором был создан городской подпольный центр во главе с С. Г. Морозовым. От подпольщиков «Красного гидропресса» на собрании присутствовали В. И. Афонов, Г. А. Тарарин и Ю. А. Каминский. Ввиду того что В. И. Афонов был избран членом городскою штаба, руководство заводской подпольной группой принял на себя Г. А. Тарарин, а его помощником стал К. П. Сусенко. В дальнейшем в подпольную группу вступили В. В. Гисцов, А. И. Жиленко, М. П. Кущенко, З. Н. Петренко, П. В. Подольский, Я. Т. Подыбайло, В. С. Щеблыкин и другие рабочие и служащие «Красного гидропресса»[256].

В Ростове-на-Дону во время второй оккупации было создано несколько подпольных групп. Особенно активно работала группа «Трамвайщик», которую организовала работница трамвайного парка коммунистка Е. И. Голубева. Группа состояла из 10 кадровых рабочих — трамвайщиков и железнодорожников. В Железнодорожном районе города действовала боевая подпольная организация в составе девяти рабочих. На краснодарском комбинате «Главмаргарин» действовали две подпольные группы, созданные еще до оккупации города[257].

Активная подпольщица Ставрополя К. И. Абрамова в 1926–1929 гг. работала швеей на одной из фабрик Уфы. Здесь в 1927 г. вступила в комсомол, а в 1929 г. — в партию. В октябре 1942 г. она была схвачена гестаповцами и выдержала все пытки. Оккупанты расстреляли двух ее маленьких дочерей, но и это не поколебало патриотку. К. И. Абрамова погибла, не склонив головы, не выдав врагу своих товарищей по подполью. Членом подпольной комсомольско-молодежной организации Минеральных Вод «Юные ленинцы» был помощник машиниста паровоза комсомолец Д. Холотьянц[258].

В подпольных организациях Киева, Харькова, Мариуполя, Ворошиловграда, Сталино, Макеевки, Горловки, Днепропетровска, Запорожья, Николаева, Одессы, других городов и рабочих поселков Украины мужественно вели повседневную борьбу с оккупантами тысячи рабочих и работниц.

В Киеве в созданных до вражеского вторжения 37 подпольных партийных организациях было 646 коммунистов. В октябре 1941 г. по инициативе железнодорожников Р. И. Синегубова и В. М. Запорожца возникла подпольная организация рабочих и служащих железнодорожного транспорта. Вначале в ее составе было 17 человек, но уже в январе 1942 г. в нее входило 32, а к началу 1943 г. — до 67 членов. Для проведения агитационной и диверсионной работы многие члены организации устроились на предприятия и в учреждения: Г. А. Тоичкин — в депо Киев-Московский электриком, П. А. Остроушко — в автогараж дезинфекционной фирмы шофером и т. д. Вскоре там, куда определились «работать» члены организации, и на других объектах возникли подпольные группы[259].

Активно действовала подпольная организация во главе с коммунистом А. Н. Тимощуком в депо Киев-Московский. В нее входил 31 железнодорожник, главным образом машинисты паровозов. В январе 1942 г. коммунист Л. Н. Воробьев при помощи А. Н. Тимощука создал на Дарницком вагоноремонтном заводе подпольную партийную организацию. К концу года она выросла до 39 человек, объединенных в семь подпольных групп, действовавших в тесном контакте с подпольной организацией депо Киев-Московский. А. Н. Тимощук погиб 17 мая 1942 г. — раненный в схватке с гестаповцами, он подорвал себя гранатой, но не сдался врагам[260].

Продолжая работу по расширению подпольной сети, Зализничный райком КП(б)У в октябре — ноябре 1941 г. организовал две подпольные группы на станции Киев-Товарный, три — на станции Киев-Пассажирский, три — в депо им. А. А. Андреева и создал подпольную партийную организацию во главе с П. И. Щербаковым в Кировском районе. К февралю 1942 г. Советский подпольный райком ЛКСМУ Киева во главе с Г. Я. Синицыным основал подпольные молодежные группы в городском управлении водонапорной сети из пяти человек, на полиграфической фабрике из семи и на ТЭЦ из 11 человек. Зимой 1942–1943 гг. в Киеве на железной дороге и предприятиях, обслуживавших ее, действовали 23 подпольные группы[261].

Нередко на базе заводских подпольных групп вырастали широко разветвленные подпольные организации. Так, в ноябре 1941 г. кадровые рабочие киевского завода «Арсенал», участники январского восстания арсенальцев против белогвардейцев в 1918 г. Н. И. Гайцан и Д. Я. Нестеровский по заданию горкома партии создали подпольную партийную организацию «Арсеналец». Вначале она состояла из трех человек, в феврале 1942 г. насчитывала восемь, а к середине 1943 г. — 38 человек. В сфере ее влияния находились работники многих учреждений оккупантов в Киеве, а также население Дымерского, Иванковского, Чернобыльского районов Киевской области и Носовского района Черниговской области. С декабря 1941 г. под руководством «Арсенальца» действовали четыре подпольные группы: в Лосиновской МТС Носовского района Черниговской области, на строительстве мостов через реку Ирпень в селе Демидове Дымерского района и через реку Тетерев в селе Грини Чернобыльского района, в Мануильском лесничестве Дымерского района. В строительную фирму «Карл Берле» по заданию организации устроился подпольщик инженер-строитель В. С. Гуреев. Организация поддерживала постоянную связь с партизанскими отрядами соединения «За Родину»[262].