реклама
Бургер менюБургер меню

Виктор Копылов – Окрик памяти. Книга вторая (страница 97)

18

В последнее время в местной печати не однажды предпринимались попытки возвращения улицам города прежних или первоначальных названий. Казалось бы, подобная операция вполне применима к Первомайской. Увы! С учетом особенностей характера и личности князя Г.С. Голицына, которые стали известны благодаря выявленным документам, его солдафонского обращения с представителями сибирских властей, непродуманных и поспешных решений, ничего, кроме вреда, не принесших губернии, мысль о возвращении улице Первомайской прежнего названия как-то не приходит в голову. В который раз приходится убеждаться, что переименование улиц – дело весьма деликатное и не менее тонкое, чем Восток (помните красноармейца Сухова из «Белого солнца пустыни» ?)...

Глава 7, раздел «Вокзальная магистраль», с. 235. Здание цирка на Базарной (Ярмарочной) площади неоднократно перестраивалось. До 1910 года оно было полностью полотняным. В 1910–1913 годах цирк приобрел современные очертания с круговым расположением кресел и максимальным размером в диаметре 48 аршин[50]. Хозяин заведения, А.Г. Коромыслов, предусмотрительно обзавелся отдельной ложей для губернатора (!).

Глава 7, раздел «Сгорел дом Красина». В 1989–1991 годах интенсивным поиском адресов проживания в Тюмени семьи Красиных занималась зав.сектором Тюменского областного краеведческого музея А.Л. Соловьева. Ей удалось ознакомиться со многими архивами в Тюмени, Тобольске, Кургане, Харькове и в Центральном партархиве института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС в Москве. Были прочитаны материалы некоторых частных архивов у родственников Л.Б. Красина, их переписка за 1882–1909 годы (ЦПА ИМЛ, Ф.137, Оп.1, Д. 1,22,29). Получены новые интересные сведения, позволяющие в какой-то мере восполнить утраты, вызванные пожаром и гибелью дома Красиных по улице Семакова-Подаруевской. Недавно я получил возможность ознакомиться с этими материалами и дополнить страницы книги.

За все годы пребывания в Тюмени Красины проживали в четырех разных местах города. Кроме дома на Подаруевской глава семьи квартировал в одноэтажном частном доме (Самарская, 3). Позже, когда родители Л.Б. Красина были вынуждены покинуть Тюмень и уехать на два года в Ишим, а затем в Ялуторовск, их сыновья Леонид и Герман, оставшиеся в городе для продолжения образования в реальном училище, проживали в 1881–1882 годах на квартире во флигеле соседнего двухэтажного деревянного дома (Самарская, 5). Из переписки родителей и детей стало известно, что Красины в более поздние годы, около 1886 года, располагали собственным домом с усадьбой в районе Затюменки. Уже при покупке дом считался малопригодным для жилья из-за ветхости. Он, как и дом по улице Самарской, 3, не сохранился. Остался, таким образом, лишь дом по Самарской, 5. Несмотря на солидный возраст, его, перекосившегося, можно увидеть и теперь (илл. 450).

Интересны сведения о взаимоотношениях детей Б.И. Красина-старшего с директором реального училища И.Я. Словцовым. Разница в возрасте и общественном положении не стали помехой в дружбе юного реалиста Леонида Красина и ученого с мировым именем И.Я. Словцова. Так, директор училища поощрял пристрастие своего ученика к коллекционированию уральских минералов, способствовал проведению химических экспериментов в учебной лаборатории, по воскресным дням учил у себя на квартире правилам систематизации на примерах собственных собраний древностей. В одном из писем братья Красины с гордостью писали родителям, что у них в коллекции, содержащей более 200 экспонатов, есть минералы, которые отсутствуют даже у Ивана Яковлевича. Словцов внимательно следил за образом жизни братьев, посещал их квартиру и немало способствовал тому, чтобы они, первые по успеваемости в училище, не нуждались материально. После окончания училища Леонид Красин вел из Петербурга переписку с И.Я.Словцовым. В своих письмах Иван Яковлевич, считавший себя «почитателем» таланта своего ученика, сообщал о высылке денег, просил в случае необходимости обращаться к нему за материальной помощью и в дальнейшем. Будучи на каникулах, Л. Красин неоднократно посещал И.Я. Словцова у него на квартире в здании реального училища.

Имея солидную и надежную подготовку, Л.Б. Красин успешно выдержал конкурс в Технологический институт (8 претендентов на одно место!). Неслучайно в своих письмах он постоянно упоминает реальное училище и его преподавателей, отмечая, что «училище было по существу небольшим, но прекрасно оборудованным политехникумом, с обширным естественно-историческим музеем, физической и химической лабораториями, опытными техническими заводами – сухой перегонки, мыловарения, механической мастерской». Сравнивая реальное училище и Технологический институт, Л.Б. Красин не раз вспоминал более просторные, светлые и богаче оборудованные классы в захолустном сибирском городке и запущенные, неприветливые конюшни-лаборатории тогдашней «Техноложки».

Недавно по моему запросу Российский государственный архив экономики в Москве прислал интересную биографическую справку о Германе Борисовиче Красине (2 октября 1871, село Мостовское, Ялуторовский уезд – 14 августа 1947, Москва) и несколько его фотографий, сделанных в 1930 – 1940-х годах (илл. 455). Снимки помещены в конце «Россыпей...» (РГАЭ. Ф. 78. Оп. 1. Д. 9. Л. 24–31). Полученные сведения раскрывают подробности жизни инженера Г.Б. Красина в завершающий период его жизни и деятельности после 1941 года. Так, накануне Великой Отечественной войны Г.Б. Красин общим собранием действительных членов Академии архитектуры СССР был избран ее членом-корреспондентом. Некоторое время спустя, в 1942 году, ему была присвоена ученая степень доктора технических наук без защиты диссертации. Список научных трудов выдающегося инженера содержит решения проблем сооружения грандиозного Дворца Советов, архитектурного оформления муниципального жилищного строительства, оценки перспектив реконструкции промышленности, торфодобычи и торфотехники и др. За плодотворную научную и производственную деятельность и в связи с 75-летием Г.Б. Красина наградили орденом Ленина. Скончался на 76-м году жизни.

Глава 9. В поисках дополнительных сведений по истории электрического освещения в нашем крае недавно удалось обнаружить новые интересные материалы. Так, по сведениям одного из архивных документов[51] стало известно, что с просьбой в адрес тобольского губернатора об устройстве электрического освещения обратился управляющий лесопильным заводом Торгового дома «Братья Кыркаловы» некто Смоленский. Сама по себе подобная просьба не представляла особого интереса, если бы не дата обращения: 26 ноября 1903 года. По сути дела, завод Кыркаловых, на месте которого в наше время размещается судостроительная верфь, стал вторым после завода И.И. Игнатова предприятием, оснащенным электрической энергией. Несколько позже, в феврале 1906 года, с проектом электрического освещения и с аналогичной просьбой в тот же адрес обратилась администрация Падунского винокуренного завода Торгового дома «Наследники Поклевского-Козелл»[52]. Производственные и домашние потребности вынудили просить разрешения на использование электроэнергии и других тюменских купцов: Багаева, Набоких, Капитановой, Воробейчиковой и др. Нарастающая интенсивность подобного рода просьб местных предпринимательских кругов стала одним из поводов для принятия городской Думой решения о начале строительства первой общегородской электростанции. Как гласит диалектика, пришла пора перехода количества в качество.

Глава 9, раздел «Рождение общегородской станции», с.280. После переноса общегородской электростанции на перекресток улиц Спасской и Войновской (Ленина–Кирова), старую станцию в жилом квартале, один из углов которого занимала Спасская церковь, приобрела купчиха Воробейчикова[53]. Станция использовалась ею для освещения своего дома и пимокатной фабрики, расположенной тут же (илл. 451). В перестроенном виде здания сохранились до нашего времени.

Глава 10, раздел «Имение Благодатное», с. 294. К нашему времени в селе Речном (быв. Благодатное, что на старом Сибирском тракте) от деревянного моста через реку Ук ничего не осталось, если не считать насыпей с оградительными столбиками у подъездов к мосту и несколько полусгнивших свай в русле речки. В Тобольском архиве удалось найти материалы[54], освещающие подробности конструкции моста (илл. 452), а также имена проектировщиков. Мост в заимке купца Иванова построили в 1904 году, его авторами стали помощник старшего инженера по исправлению Сибирского тракта А.Сорокин и техник А. Карташов.

Глава 10, раздел «Юнкере» в сибирском небе», с. 312. Рассказывая о знаменитом марафоне самолета «Юнкере» в 1924 году по маршруту Свердловск–Тюмень–Тобольск–Свердловск я с огорчением бросил фразу: «Мне, к сожалению, неизвестны подробности встречи «Юнксрса» в Тобольске». Как оказалось, еще в октябре 1989 года известный тобольский знаток местной истории Б.О. Эристов поместил в газете «Тюменская правда» статью под названием «Железная птица появилась над Тобольском в 1924 году и сразу произвела настоящую сенсацию». Из публикации стало известно, что в Тобольск экипаж «Юнксрса» добрался только 5 декабря, или спустя одиннадцать дней после приземления в Тюмени. Летчикам мешала погода, много времени понадобилось на устранение поломок. В два часа дня начальник Тобольской почтовой конторы получил телеграфное сообщение из села Покровского о пролете машины. Самолет делает круг над Тобольском и благополучно приземляется на Панин бугор. Несколько позже он перелетает на более приспособленную посадочную полосу на льду Иртыша. Перелет от Тюмени до Тобольска из-за плохой видимости и необходимости слежения за поворотами трактовой дороги – единственного ориентира на местности – проходил на высоте всего лишь 60 метров и занял чуть меньше двух часов. Экипаж «Юнкерса» гостил в Тобольске около десяти дней. Как и в Тюмени, над городом состоялись полеты смельчаков. Выдающееся событие освещалось тобольской газетой «Северянин».