Виктор Ким – Одиссея Виктора Белова (страница 40)
Да.
Между прочим, команда перемещения, какую массу он там может теперь за раз переместить... 4,25 тонны, превращается в сверхмощное оружие, особенно если разогнаться посильнее. Да, пора начинать самого себя бояться. Кстати, а какова предельная дальность прыжка? При малой полуоси равной 0,6 метра, большая будет равна... восьми миллиардам километров. Белов немедленно задал Спутнику эти параметры "огурца" и подал команду:
Как и следовало ожидать, из-за ограниченного дальнодействия машины реальностей огурец порезался на расстоянии около шести миллиардов километров, а диаметр сечения был чуть меньше сорока сантиметров. Это значит, что сгруппировавшись наподобие перемещающегося во времени терминатора, Витя может туда телепортироваться, то есть, ему становится доступной для одного прыжка вся звёздная система. Вот теперь он воистину соответствует своему классу "Повелитель пространства"!
Глава 20.
Могущество поёт во мне звенящей песней! Прежде чем приступить к более точной оценке своей опасности для планеты, нужно разобраться, а что это вообще было, кто воспользовался созданным им порталом? В спонтанно возникшую в открытом космосе разумную или неразумную жизнь Белов не верил ни на йоту. Могло ли такое само по себе возникнуть в процессе эволюции на поверхности планеты? Полностью отрицать это, наверное, нельзя, хотя вероятность, скорее всего, исчезающе мала. Наиболее вероятным сейчас кажется создание, выращивание таких кораблей какой-то цивилизацией. Второй важный вопрос, что этот корабль, внутри которого не было людей или других, известных Белову разумных форм жизни, здесь делал, и почему улетел?
Первый приходящий в голову очевидный ответ - следил за кротовой норой, и немедленно удалился в портал для доклада о том, что в этой звёздной системе появился кто-то, умеющий эти порталы делать. Это значит, что в скором времени нужно ждать гостей, а у него тут ещё конь не валялся - большой корабль готов меньше чем на десять процентов, прыжкового двигателя вообще нет, да и с серьёзным оружием дела не ахти. Можно, конечно, рассчитывать, что высокоразвитая цивилизация обязательно окажется столь же высокогуманной, но, к сожалению, личный Витин опыт говорит, что это не всегда так.
Итак, чем он располагает? В свете последнего усиления, самое главное оружие - это он сам, его личные возможности. Удар массы 4,25 тонны на скорости 1000 км в секунду высвобождает энергию приблизительно два квадриллиона джоулей, или в тротиловом эквиваленте около 500 мегатонн. Это даже убедительнее, чем подорвать у борта вражеского корабля водородную бомбу. Трудно представить корабль, который может выдержать такой удар, к тому же, их можно выдавать в темпе один в минуту.
Кстати, а что он может сейчас в пределе? Главное, это скорость, если разгоняться с ускорением 100 м/сек^2, то за 84 земных часа возможно разогнаться до 0,1 скорости света, то есть до тридцати тысяч км в секунду, и при этом остаться в пределах звёздной системы, пролетев 4,5 миллиарда километров. Удар массы 4,25 тонны на этой скорости высвободит несколько меньше двух квинтиллионов джоулей, что в тротиле составит около 450 гигатонн. Правда, после нанесения серии таких ударов, затормозить в системе уже не удастся, если, конечно, не лететь из одного края до другого. Из этого следует, что для длительного сражения с многочисленным противником летать нужно по большому кругу вокруг звёзды.
Немножко странный способ сражения, на огромном расстоянии описывать круги вокруг вражеского флота, ни в коем случае к нему не приближаясь. Нужно только прикинуть центробежное ускорение, вроде бы при радиусе в миллиарды километров оно не должно быть слишком большим... ан нет, оказалось десятки G, осётра придётся слегка урезать, иначе не вытянут двигатели. Тем не менее, и того, что доступно, вполне достаточно. Если движущаяся со скоростью пусть не тридцать, но десять тысяч километров в секунду масса появляется в считанных метрах от борта, то трудно представить, как вообще от такого удара можно защититься.
Одна из главных проблем - вовремя узнать, что в систему пожаловали гости. В первом приближении будем считать, что появиться они могут лишь из выхода кротовой норы, пока таковой точно известен только один, на дальней окраине системы, куда прибыл сам Белов. Следовательно, у каждой точки выхода нужно вывесить зонд с детектором массы и передатчиком.
Учитывая, что время прохождения сигнала с самой дальней известной точки составляет больше четырёх с половиной часов, то кроме радиосигнала зонд должен одновременно разбросать вокруг себя что-то вроде фольги, которую повелитель пространства смог бы увидеть в своей "игле" эффективности. Хотя попасть на таком расстоянии чрезвычайно узкой иглой в ограниченную область не просто, даже если координаты и скорости всех участвующих объектов известны. Однако, заниматься этой небесной механикой придётся, ведь она необходима и для "стрельбы".
Ещё одно, чем придётся срочно заняться, это определение остальных входов и выходов в кротовые норы, а ведь только на один последний Витя потратил 15 земных суток. Правда теперь известны не приблизительные, а точные координаты уже двух точек, одного входа и одного выхода.
- Ваня, пересчитай зоны нахождения кротовых нор с учётом последних данных.
- Уже выполнено, предполагал такой запрос. Переслал тебе результаты.
Так, размер зон поиска уменьшился более, чем в десять раз, но вот время полёта до них... Сравнительно близко, между орбитами первой и второй планеты, находится только одна, видимо, к ней сейчас и нужно направиться. Стоп, у меня есть расчётные координаты ещё четырёх входов или выходов, расположенных гораздо дальше, необходимо оптимизировать процесс поиска с учётом открывшихся способностей.
Возможно, быстрее будет создать ещё четыре курьера и отправить их к четырём оставшимся кротовым норам, а потом просто прыгать к ним, нужно будет лишь приблизительно уравнять величину и направление их скоростей с моими. Масса моего курьера вместе с балластом 1400 тонн, балласт почти не нужен, только минимум для изготовления нескольких зондов, решил Витя. Не нужны системы вооружения, систему жизнеобеспечения в минимум или ликвидировать вообще, ремонтную, пожалуй, тоже, в итоге масса упрощённого проекта снижается почти вдвое, а максимальное ускорение, соответственно, вдвое увеличивается.
Расчётное время формирования всех четырёх курьеров общей массой около трёх тысяч тонн при новой производительности артефактора составляет 12 часов. Осталось посадить курьер на Риос и приступить к работе. Жаль только, что текущее положение этой планеты оказалось не по пути к норе, и придётся делать порядочный крюк. А зачем мне, собственно, его сажать, когда я могу протянуть иглу эффективности к любому месторождению, или вообще к оливиновому поясу или даже ядру планеты, и черпать исходные вещества прямо оттуда? Нужно лишь по возможности уравнять скорости. Теперь, по сути, моим фэнтезийным подпространственным карманом является вся эта система, включая её звезду, подумал Витя.
Работа закипела, и через 37 часов четыре курьера отправились каждый по своему маршруту, причём большую часть времени заняло не формирование структур, а расчёты для точного наведения иглы эффективности и соответствующие маневры корабля, ну, и проектирование зондов, конечно. По два зонда, вписавшихся в 4,25 тонны каждый, Белов переместил в район двух известных червоточин, более точную позицию они займут самостоятельно.
А единственный корабль с живым экипажем отправился к ближайшей зоне с предполагаемой кротовой норой. Поскольку вследствие последних Ваниных расчётов зона сильно скукожилась, то её поиск и проверка заняли чуть больше трёх земных суток. Как и ожидалось, в эту систему нора была обращена выходом. Побочным, ожидаемым опять же, результатом было ещё одно уточнение координат остальных четырёх кротовых нор. Неожиданным было Ванино предположение, что имеется ещё и восьмая. Несмотря на её довольно размытые координаты, Витя всё же сформировал и отправил туда ещё один урезанный курьер.
Процесс поиска оставшихся подпространственных туннелей занял в общей сложности больше 27 земных суток, и, да, всего их оказалось восемь, четыре входа и четыре выхода. Процесс поиска существенно сократился сразу по двум причинам, во-первых, после обнаружения очередной норы повелитель пространства перемещался к следующей, где его уже ждал курьер, во-вторых, каждый раз уточнялась зона её расположения. Телепортировался Витя, разумеется, не в скафандре, то есть почти голым, а в миникорабле максимальной доступной для прыжка массой 4,25 тонны, и уже потом "подруливал" к ждущему его курьеру.
Белов оставил по два зонда у каждого туннеля, никаких чужих кораблей, живых или мёртвых, обнаружить не удалось. Вопрос, не могли ли они скрыться или, наоборот, проникнуть в систему пока шёл поиск, остался открытым. Что будут делать хозяева скрывшегося в кротовой норе корабля также было неясно, хотя очевидные варианты просматривались. Самый простой и, наверное, желательный, но одновременно и наименее интересный - цивилизация, породившая живые корабли, принимает этот факт к сведению и не обращает на него внимания. Этот вариант вероятен, если создателем живых кораблей и систем управляемой гравитации на планете Риос является одна и та же цивилизация.