Василий Горъ – Князь Кошмаров (страница 47)

— Ну что, дамочки, отправляемся баиньки или поднимаем остальной народ, выводим Виктора из медикаментозного сна и вылетаем в Новомосковск на два часа раньше, чем планировали?

Глава 27

1 июня 2515 по ЕГК.

…По словам Дайны, Виктор окончательно взял себя в руки за считанные мгновения до посадки его «Орлана» на крышу павильона «Каппа». Поэтому, поднявшись с кресла, поухаживал за «всеми дамами» своей команды, первым спустился по двери-трапу, подхватил под локоток андроида, изображавшего Татьяну, мило улыбнулся второму андроиду, Злобной Мелочи и Анне, плавно развернулся на месте и повел «девчат» к нам.

Сценку встречи тоже отыграл на десять баллов из десяти возможных, но, по «разведданным» Насти, чувствовал себя не ахти. Потом — то есть, по дороге к ложе для особо важных гостей — все-таки задвинул мысли о травмах жены и «родственницы» куда подальше, вспомнил, что именно я буду презентовать публике, и окончательно переключился в рабочий режим. Так что, оказавшись перед стационарной воздушной стеной, кинул взгляд на занавес, скрывающий флаер в том числе и от его взгляда, сделал вид, что расстроился, и повернулся к нам.

Следующие минут семь-восемь поддерживал разговор ни о чем, краем уха прислушивался к гулу толпы, набивающейся в здоровенный зал, и изредка зависал, вспоминая, что стоит между двумя андроидами, а его любимая жена и подруга пребывают в медикаментозном сне в одной из палат клиники «моего родового поместья».

Очень неплохо держался и последние секунды перед нашим уходом — спросил, не забыл ли я, какое количество «Щеглов» требуется его команде для полного счастья, выслушал утвердительный ответ, назвал меня самой понимающей личностью во Вселенной и пожелал ни пуха ни пера.

Я послал его к черту, взглядом приказал супругам, сестренке, Настене и Наталье Родионовне следовать за мной, подмигнул родичам, остающимся в ложе, и вышел в коридор. А через пару минут, оказавшись на сцене, пожал руки ветеранам, охранявшим «экспонат», отпустил за кулисы, помог дамам опуститься в кресла, сел сам и потерялся в прозрении.

В этот раз «лакун» между «силуэтами» Одаренных практически не было. Вероятнее всего, из-за того, что на эту презентацию прибыло слишком много дворян и потомственных вояк, так что простецов с этим делом прокатили. Но это было предсказуемо. Поэтому я нисколько не расстроился — пересчитал более-менее сильных Кошмаров, оценил уровень развития их энергетических узлов, «передал» под контроль Настены обоих потенциальных менталистов, распределил секторы ответственности между собой, Олей, Светой и Полей, выслушал достаточно длинный доклад Дайны и уставился под занавес, как раз начавший подниматься.

Обнаружив, что взгляды всех собравшихся прикованы к флаеру, все еще прячущемуся под артефактом иллюзии, усмехнулся:

— Добрый день, дамы и господа! Да, вы правы: под иллюзией — тот самый «Щегол», презентацию которого я, вроде как, должен был перенести то ли на конец июня, то ли на начало июля из-за каких-то там критических неполадок. Так вот, неполадок не было и нет. Скажу больше: весь вчерашний день я, мои супруги, сестренка и многочисленная родня испытывали свои «птички» в небе над родовым поместьем и приземлялись только для дозаправок. Так как ни на одной из двадцати машин, использовавшихся и в хвост, и в гриву, не отказал ни один узел. Впрочем, надежность этого флаера вы наверняка оцените и сами, так что встречайте — тот самый «Щегол», появления которого так долго ждали настоящие экстремалы!

Как только Света вырубила иллюзию, зал в едином порыве охнул. Хотя, на мой взгляд, в силуэте этой игрушки не было ничего экстраординарного.

С неменьшей экспрессией встречались и тактико-технические характеристики, которые озвучивал я. А после того, как Ира вывела на большой экран запись летных испытаний этого крылатого монстрика, Настена начала транслировать мне эмоции «настоящих экстремалов» и развеселила. Почему? Да потому, что народ уже представлял себя за полусферами управления и плавился от дикого желания оказаться в небе!

Я угорал над их чувствами до последних мгновений демонстрации этого видеоролика, а затем нанес беднягам добивающий удар. Врубив видеозапись буйств «Куклы»:

— А теперь я покажу вам, на что способны «Щеглы» в руках отставных военных пилотов. Внимание на экран…

Реакция публики не заставила себя долго ждать: уже на первой Кобре Пугачева публика восторженно взвыла. А после того, как флаер воздушной хулиганки изобразил каскад фигур высшего пилотажа и с умопомрачительной легкостью зашел в хвост моему, от эмоций личностей, плавящихся от желания срочно прикупить такие же машинки, начало кружить голову. Но я дотерпел до завершения показа, вырубил экран и ухмыльнулся:

— Думаю, что это видео объяснило абсолютно все. Но вы можете быть другого мнения, так что задавайте вопросы…

Первый вопрос выкрикнул смутно знакомый аристократ лет двадцати пяти, стоявший перед самой сценой:

— Ваше Сиятельство, как я понимаю, с появлением у вас «Щеглов» «Стихии», «Стрибоги», «Метелицы» и «Бураны» будут окончательно забыты?

Я улыбнулся и отрицательно помотал головой:

— Нет: полеты на спортивных флаерах дарят один тип удовольствия, а покатушки на гоночных болидах или мотоциклах — другой. Говоря иными словами, мы просто расширили спектр получаемого наслаждения!

Следующий страждущий захотел узнать, удалось ли нам адаптировать под флаеры автомобильные «Пестуны».

На этот вопрос с моей подачи ответила Наталья Родионовна:

— Естественно! Поэтому-то для приобретения «Щеглов» не требуется ничего, кроме желания и средств. Впрочем, запрыгнуть в эту машину и сходу ввинтиться в небо вы не сможете даже при очень большом старании: для того, чтобы получить доступ к свободному пилотированию, вам придется доказать «Пестуну», что эта задача уже по плечу. Поэтому настоятельно рекомендую приобретать не только флаер, но и виртуальный тренировочный комплекс — регулярные занятия в последнем существенно сократят вашу дорогу к небу и помогут превратиться в пилотов, способных потягаться с армейскими асами.

Девица чуть постарше Полинки, дорвавшаяся до микрофона, спросила, не изменил ли я, часом, время начала продаж, а после того, как получила ответ, весело хихикнула:

— Ваше Сиятельство, я почему-то уверена, что уже в четырнадцать ноль-пять в автосалонах «Москвы» и «Руси» не останется ни одного непроданного «Щегла»! И как вы будете решать эту проблему?

— Конвейер работает без остановок. И с логистикой у нас все в порядке! — парировала Наталья Родионовна.

Следующий страждущий — дворянин лет сорока пяти с рыбьим взглядом — поинтересовался стоимостью карусельных парковок разных типов, сроками их строительства и наличием очередей. Затем меня попросили рассказать о правилах воздушного движения. А когда узнали, что соответствующий отдел полиции получит в свое распоряжение все те же «Щеглы», но заточенные под задержание машин нарушителей, основательно загрузились. Впрочем, не все — белобрысый парень чуть помладше Поли попросил разрешения обратиться к ней и, получив мою санкцию, поинтересовался, с какого возраста я разрешаю летать на спортивных флаерах.

Девчонка изумленно выгнула бровь и насмешливо фыркнула:

— А причем тут возраст⁈ В нашем роду главным критерием получения доступа к чему бы то ни было является надежность, а ненадежных родичей у нас не было, нет и гарантированно не будет. Поэтому на «Щеглах» летаю не только я, но и все мои подружки. И пусть до уровня пилотажа моего брата или Ирины Сергеевны нам еще расти и расти, зато мы тренируемся. Каждый день и добросовестнее некуда. Дальше объяснять?

— Не надо. Я все понял. Спасибо за ответ… — протараторил мальчишка и замолчал. А я передал слово госпоже Мавриной, как обычно, явившейся на мероприятие моего рода.

Мария Павловна не разочаровала и в этот раз:

— Ваше Сиятельство, подарив небо экстремалам, вы позаботились и об остальном населении Империи. То есть, с вашей подачи в стране появились воздушные трассы, правила воздушного движения, структуры, ответственные за их соблюдение, карусельные парковки и учебно-тренировочные площадки. Кроме того, вы подсадили молодежь на программное обеспечение «Пестун», намертво блокирующее дурные инициативы горе-водителей и горе-пилотов, что, по моим данным, уменьшило количество аварий на автодорогах общего пользования на сорок с лишним процентов. И такая системность в решении любых проблем внушает глубочайшее уважение. Причем не только мне, но и абсолютному большинству читателей «Вымпела». Поэтому мне бы хотелось задать вам вот такой вопрос: вы, случайно, не собираетесь наладить выпуск флаеров не для экстремалов? Я уверена, что они будут эталоном надежности, управляемости и комфорта, и мечтаю когда-нибудь подняться в небо именно на ваших машинах…

Я задумчиво потер переносицу, выслушал едкий комментарий Дайны, поблагодарил девушку за комплимент и определился с ответом:

— Откровенно говоря, я намеренно оставил несколько ниш для других производителей флаеров, дабы здоровая конкуренция помогла новой отрасли промышленности не стагнировать. Но, обдумав ваше предложение, пришел к выводу, что могу занять еще две: заняться выпуском шести-восьмиместных лимузинов и флаеров для экстренных служб. А производить «мыльницы» мне, каюсь, неинтересно…