valkob55 – Царь, просто царь (страница 23)
- Строго у вас тут – удивился Лигачёв.
- Так же как у вас – по-другому нельзя – ответил Миронов. Они проехали к воинской части, часовой отдал честь Миронову и открыл шлагбаум. Они остановились на парковке, к ним спешил полковник в форме российской армии.
- Здравия желаю товарищи! – козырнул он гостям.
- Познакомьтесь – командир полка полковник Маслов Демьян Николаевич.
Лигачёв пожал руку полковнику.
- Покажите наши арсеналы гостю – попросил Миронов.
- Прошу пройдемте в ангары – пригласил полковник. Он показал заставленный минометами калибра 82 мм ангар, затем открыл следующий ангар – там стояло примерно тридцать минометов калибра 122 мм.
- Это наш артиллерийский дивизион – с гордостью сообщил он.
- Зачем вам такое количество минометов? – удивился Лигачёв.
- Когда мы освободили тысячу рабов под Новосибирском, и уполовинили с помощью этих минометов войско монголов, мы не потеряли ни одного бойца. Монголы из луков стреляют на триста метров, на таком расстоянии стрелы из них эквивалентны пулям из наших автоматов. На суши нам с ними нет возможности тягаться – массой задавят. Так мы их с реки достаем – наши минометы стреляют прямо с самоходных барж – мы вам их покажем, они на пристани пришвартованы. Так вот, в ответ на нашу акцию по освобождению рабов, монголы направили к нам целый тумен – это отряд в десять тысяч всадников. Мы перехватили его на полпути к Томску и нанесли массированный удар из минометов по этому отряду. Они, наученные горьким опытом, двигались на расстоянии два-три километра от берега реки, имея возможность отойти и дальше. Но вот в одном месте такой возможности у них не было, мы этим и воспользовались. Массированный удар позволил нанести существенный урон монголам – погибла примерно четверть отряда. После этого они остановились, и через три дня двинулись обратно, решили с нами не связываться. Отступали они уже по тропам на расстоянии не меньше пяти километров от берега. Ну а после этого мы приобрели минометы калибра 122 мм, которые почти на восемь километров бьют. Если еще раз полезут – будет чем их встретить.
- Да, у вас настоящее средневековье! – удивился Лигачёв.
- Да, тут простые нравы - у кого сила, тот и прав – подтвердил полковник. – По-другому не понимают.
- Спасибо, мы сами на пристани посмотрим на баржи – поблагодарил Миронов полковника. Они с Лигачёвым проехали к пристани. Там, помимо барж, на берегу стояли два восьмиместных гидросамолета Ла-8 «Аэроволга».
- У вас даже самолеты имеются! – удивился Лигачёв.
- Просторы огромные, только самолетом можно долететь – ответил Миронов.
Они посмотрели самоходные баржи, на которых устанавливались минометы, которые теперь занимались коммерческими перевозками. Пристань жила своей жизнью – грузились и разгружались товары с барж, сновали лодки и катамараны.
- А можно будет на самолете нам экскурсию устроить? Сверху лучше видно масштаб вашего строительства – спросил Лигачёв.
- Конечно – пойдемте к самолетам – пригласил Миронов. Они подошли к самолетам, там их встретил начальник авиаотряда капитан Наливайко. Миронов сообщил ему о своем желании слетать на экскурсию, тот сообщил, что через пятнадцать минут самолет будет готов.
Через четверть часа они уселись в самолет, там еще сидело двое пассажиров – охранников с автоматами.
- А зачем охрана-то? – спросил Лигачёв.
- В случае вынужденной посадки в глухой местности их задача будет обеспечивать нашу безопасность. Тут и дикие звери имеются, и дикие люди – ответил Миронов.
Самолет взлетел, сделал несколько кругов вокруг Томска, Лигачев фотографировал виды смартфоном.
- А где ваши прииски? – спросил он.
- По Новокузнецком два первых, примерно триста пятьдесят километров – туда и обратно часов пять уйдет. Поближе прииск Берикуль – двести километров, часа за три управимся. Куда летим? – ответил Миронов.
- Давайте что поближе – решил Лигачев.
Самолет взял курс на Берикуль, на восток от Томска. Лигачев с увлечением щелкал смартфоном возле характерных мест, где в СССР находились города и поселки по его памяти. Через час подлетели к Берикулю – пилот сделал несколько кругов вокруг прииска – Лигачёв все заснял – и просеки, и бараки, и бульдозеры, ведущие вскрышу грунта, и промывочные установки.
- Садиться будем? – спросил Миронов у Лигачева.
Тот покачал головой – Я уже все увидел и зафиксировал.
- Можем пролететь над Кондомой и Талой – отсюда час полета – предложил Миронов.
- Там тоже самое, что тут? – спросил Лигачёв.
- Да, прииски везде одинаковые.
- Тогда не будем терять время – летим домой – попросил Лигачёв. – А как вы на Берикуль технику доставили?
- По рекам – Кия до речки Берикуль судоходна для наших самоходных барж, особенно при половинной загрузке – осадка полметра всего – ответил Миронов. – А там пару километров уже бульдозеры дорогу пробили и перевезли все оборудование на месторождения.
- А давайте еще на Самусь посмотрим – попросил Лигачёв.
- Хорошо, посмотрим – согласился Миронов и дал указание пилоту. Через час самолет начал давать круги вокруг Самуськов, Лигачёв фотографировал знакомые места.
- А можно будет тут приземлиться и местным населением пообщаться? – спросил Лигачёв.
- Можно конечно – сказал Миронов и дал команду пилоту садиться. Пилот сообщил по рации на землю об этом и зашел на посадку. Пилот мягко посадил самолет на грунтовый аэродром, подогнал самолет поближе к селению. К аэродрому спешил староста селения Аким с сыном и дочерью. Гости вышли из самолета, их охрана была рядом.
- Здравствуй Аким – поздоровался Миронов. – Это мой гость князь Егор Кузьмич, который правит большим княжеством, в гости ко мне приехал – представил Лигачёва Миронов.
Тот удивленно раскрыл глаза, но потом успокоился, поняв, что аборигенам по-другому не объяснить его должность.
- Здравствуйте уважаемые гости – поклонился Аким и его дети. – Прошу пройти ко мне в дом, отведать угощений.
- Пойдемте – Миронов подтолкнул Лигачёва. Они двинулись в дом Акима. Там, за угощениями Лигачёв подробно выспрашивал Акима о жизни в селении, о его земляках, которые живут на Томи и Оби. Аким сообщил ему, что все селения на Оби разорили монголы, кого смогли освободить из плена – осели в Самуськах, поселок в пять раз сразу увеличился. Но пропитания хватает – сеют картошку, семена которой князь Валерий Иванович привез, пшеницу, рожь, овес, морковку, капусту, свеклу – все что требуется к столу. Добывают меховые шкурки разного зверья, ловят рыбу. Рабы теперь сами не за что не уйдут от нас – о них в войске хана хуже заботились, чем у нас, да и погибнуть могли в бою. А тут кормят вволю, одевают, спят в тепле, медицинскую помощь оказывают при болезнях.
- У вас есть рабы? – удивился Лигачёв.
- Так это же монголы, которые нас в рабство забирали. Они перебили наших стариков и старух – моего отца с матерью тоже убили, а их тела просто в реку сбросили. А солдаты князя Валерия Ивановича нас освободили и в плен монголов взяли. Вот они у нас и работают на полях и фермах, на лесозаготовках, на пилорамах, на еду и одежду себе зарабатывают – нахмурился Аким от воспоминаний.
Лигачёв удивленно покачал головой – сложно было человеку из СССР видеть рабство как часть хозяйственной жизни.
Посидев еще полчаса, гости попрощались с хозяевами и улетели в Томск.
- Да, необычно это все – удивленно качал головой Лигачёв. – Как в средневековье побывал.
- Да не как, а именно в средневековье побывали – уточнил Миронов.
На этом они распрощались, Миронов продолжил обдумывать программу исследований «древнего мира».
Вернувшись домой, Миронов продолжил изучение вариантов использования авиатехники для освоения месторождений золота на Алдане, Колыме и в Калифорнии. Расстояния были очень большими, и пока не было смысла делать капитальные строения и эксплуатировать месторождения зимой на Колыме и на Алдане. Собственно, в реальности так и было –зимой в Сибири даже рудники не эксплуатировались. До небольших морозов могли работать только крупные драги на реках.
Надо было строить аэродромы по пути в Калифорнию – там по историческим данным золотом были выстланы русла ручьев, его добывали ручным способом до ста двадцати тонн в год, добыча золота велась круглогодично. Миронов начал обдумывать маршруты для перелетов из Томска на месторождения Сибири и в Калифорнию. Начинать строительство аэродромом можно было только с помощью гидросамолетов – только они могли обходиться без аэродромов.
Для гидросамолетов было достаточно иметь водоем длиной полтора километра, затем оборудовать рядом аэродром, что было тоже не просто. Миронов посмотрел альтернативные варианты самолетов – АН-2, очень хорош для сельской местности, для местных перевозок, есть варианты на поплавках. Но у АН-2 дальность маленькая. Для более дальних перелетов посмотрел самолет Ил-14 – дальность полета чуть больше тысячи километров, 36 пассажиров или три тонны груза. До Колымы придется сутки лететь с посадками! Слабоват Ил-14. Следующий самолет Ан-24, дальность около двух тысяч километров, грузоподъемность шесть с половиной тонн, скорость пятьсот км в час. Длинный только, придется разбирать, чтобы через портал перенести. Соберется ли потом – вот в чем вопрос. Зато на нём за двенадцать часов можно до Колымы добраться.