Вадим Аршинов – В одну реку... Часть 6. Союз Четырёх Императоров. (страница 7)

Где-то после полутора часов такой езды принесли чай с печеньем и конфетами, и пассажиры наконец оторвались от «гипнотической» карты. Неожиданно оказалось, что даже если за картой и не следить постоянно, поезд двигается так же быстро. Сергей объяснял пожилым чиновникам и генералам, что в этом поезде совсем нет магии, только новые технологии. Чтобы они могли совершить такое путешествие, требуется столько электричества, что можно освещать и отапливать Петербург в течение трёх зимних месяцев. Похоже, ему не поверили.

Светлейший князь объяснял Его Величеству и высшим чиновникам, почему поезд может двигаться с такой немыслимой скоростью, но понять его смог только Сам Император, уже знакомый с понятием сопротивления воздуха при движении, и один из морских адмиралов, неплохо знающий баллистику.

Дамы уединились в спальном отделении и Байкал просто проспали, тем более что он промелькнул за пару минут. Офицеры охраны даже не успели нормально «расписать пулю», как мелодичный женский голос предупредил всех, что через полчаса поезд прибывает к пункту назначения, поэтому всем пассажирам надо занять свои места и пристегнуться. Оставалось преодолеть каких-то 300 километров до конечной точки, когда поезд стал тормозить и замигал оранжевый фонарь, предупреждающий об опасности. Где-то впереди произошло землетрясение магнитудой 4,1 балла. Вообще-то все конструкции вакуумной дороги были рассчитаны на толчки до 7,5 баллов, но с учётом важности путешествующих персон, ИИ, управляющий движением, решил перестраховаться и подождать, не будет ли усиления толчков, тем более, что их поезд уже вошёл в зону повышенной сейсмической активности.

Повторных толчков не случилось, и через 35 минут состав остановился около первых шлюзовых ворот. Ещё две минуты потребовалось на открывание ворот, вхождение в шлюз и присоединение колёсных тележек. В это же время ворота позади поезда закрылись и шлюз заполнился атмосферным воздухом. Ещё через три минуты поезд по обычным рельсам выехал на перрон Владивостокского вокзала. Пассажиры на экранах видели здание вокзала, перрон и встречающих лиц с оркестром, играющим «Боже, царя храни!». Путешествие закончилось. Со времени отправления прошло семь часов и четырнадцать минут.

Через двадцать минут на грузовой терминал должен был подойти поезд с тремя танками и тремя боевыми самолётами со снятыми крыльями. Всё это оружие предназначалось для тренировок японских танкистов и лётчиков. Двигатели на танках и самолётах были электрические, так что бензина на машинах не было, гореть там было нечему, даже при попадании зажигательной пули или снаряда. Тем более, что боезапас и пилот были надёжно защищены ССП-бронёй, не пробиваемой никаким известным в это время оружием.

О том, что энергоблоки можно отключать дистанционно, японцам знать было не обязательно, так же, как и о возможности прямого управления любым переданным им наземным и воздушным средством с помощью ИИ.

До прибытия Японской делегации оставалось ещё несколько часов, их флот прибывал утром, так что оставалось время для нормального ужина и для отдыха. Брат Сергий намекнул Их Величествам, что неплохо было бы полетать над ночным городом и бухтой, осмотреть город с высоты птичьего полёта. Оба величества с удовольствием ухватились за эту идею. До этого они поднимались в воздух только в закрытых помещениях.

На закате Их Величества, одетые в тёплые тёмные одежды и специальные сапоги, предоставленные Братом Сергием, сопровождаемые Их Светлостями, одетыми аналогичным образом, поднялись на обзорную площадку на крыше особняка Владивостокского градоначальника, временно ставшего Императорской резиденцией. Площадка была освещена десятком электрических фонарей, но Светлейший Брат Сергий распорядился оставить включёнными только три. Охрана должна была охранять снаружи все входы и выходы на площадку, не мешая приватной беседе.

Погода была превосходной, практически безветренной, а сверху, как фонарь, светила полная луна, отражаясь в заливе. Они выстроились в ряд, взявшись за руки, женщины в центре, а мужчины по сторонам.

– Ну, что? Все готовы? Тогда потихоньку взлетаем!

Они плавно поднялись в воздух, повисели невысоко над площадкой, привыкая к полёту и выравнивая строй, а затем стали подниматься всё выше и выше, пока не поднялись метров на двести. Отсюда город, бухта, горы и остров Русский были видны, как на ладони. Владивосток, конечно, сильно не дотягивал не только до Петербурга, но и до Москвы. Электрического освещения здесь почти совсем не было, в основном газовые рожки. Зато они чётко видели те три фонаря на «взлётной площадке», откуда они взлетели. Они покружили над городом и бухтой, потом полетели в сторону острова, но не долетев, вернулись. На острове не было видно ни одного огонька, просто тёмная огромная глыба, и в темноте делать там было нечего.

Обратный путь они проделали без приключений, ориентируясь на фонари. Сергей знал, что Воздушное приключение всем понравилось. Дамы возбуждённо щебетали, делясь впечатлениями, а Государь, хотя и помалкивал, но Сергей чувствовал его восторг! А ещё он вдруг почувствовал, что Александр хочет о чём-то его спросить.

– Ваше Величество, мне кажется, что Вы хотели меня спросить, возможно ли создать армию или хотя бы отряд летающих воинов? Сразу отвечу – да, можно, только отряд именно воинов, а не нас, дилетантов.

К этому времени они уже опустились на площадку, с которой взлетали. Государь внимательно слушал, не перебивая. Дамы тоже притихли и отошли в сторонку, стараясь не мешать.

– Я думаю, эту тему мы обсудим подробно, но сейчас я попытаюсь объяснить проблему вкратце. Сейчас на Земле имеется всего четыре человека с такими способностями к левитации и все они находятся на этой крыше. Эти способности у нас уже нельзя отнять, но они имеют свои ограничения. Мы умеем менять вес своего тела и поэтому можем подниматься и опускаться в воздухе по своему желанию. Надо понять, что на нас действует выталкивающая сила воздуха, равная весу того объёма воздуха, который мы вытеснили, минус наш вес вместе с одеждой и оборудованием. Это закон Архимеда, только не для жидкости, а для воздуха. То есть, чтобы нормально взлететь, нам надо одеться очень легко и не брать с собой почти ничего. При этом любой ветерок может относить нас в ту сторону, куда подует. Мы в этом смысле похожи на воздушные шары, летящие по ветру. Для того, чтобы можно было лететь в нужную сторону и совершать манёвры, нужны специальные сапоги с двигателями. Сейчас Вашими сапогами управляли мы, но после небольших тренировок Вы будете это делать сами. Кроме того, в воздухе мы довольно уязвимы, нас можно сбить из обычного ружья, а тяжёлая броня и, тем более, оружие, практически не позволят нам подниматься, разве что пройтись по воде. В общем, есть и другие сложности, например навигация. Вы, если подумаете, наверняка поймёте. В боевых условиях такая способность может пригодиться пилотам наших аэропланов. Они безопасно могут выпрыгнуть из подбитого самолёта и опуститься на землю. Но я Вам покажу другой вариант.

Перед Сергеем появилось уменьшенное объёмное изображение бойца в космическом бронированном костюме, в шлеме и с оружием в руках. По команде Сергея у бойца раскрылись крылья, которые сразу сделали его похожим на ангела.

– Это уже настоящий боец, который может сражаться на земле, в воздухе, под водой и в космосе. Понятно, что под водой и в космосе крылья ему не нужны, они будут только мешать. Оборудование я Вам покажу завтра и объясню, что к чему. Если Вы распорядитесь создать такой отряд специального назначения, то надо будет проводить тщательный отбор кандидатов и очень много тренировок. В отряде должны быть только дворяне и служение в таком отряде должно считаться за высокую честь! Мне кажется, служба в отряде – прекрасный способ заслужить дворянство или его подтвердить.

Государь, завтра у Вас сложный день: встреча и переговоры с Японским Императором, а мне надо придумать, как переправить через море в Японию шесть наших вагонов с танками и самолётами. Можно их погрузить на корабли или отбуксировать вплавь за кормой корабля на канатах. Возможно, выгрузить их на берег поможет Иван-Великан. Посоветуйтесь с Муцухито, в конце концов, он в этом заинтересован больше всех. А нам всё равно надо плыть в Японию, посмотреть построенные доки для авианосцев. Впрочем, все эти вопросы решаемые. Вот если бы удалось с помощью японцев отвоевать Аляску у американцев! В будущем она будет играть довольно важную стратегическую роль. Пусть Муцухито увеличит свои территории за счёт Аляски. Для нас это лучше, чем они ввяжутся в войну с Кореей и Китаем! Американцы всё равно Аляску нам не вернут и не продадут ни за какие деньги!

– Брат Сергий! Может Вы поучаствуете в переговорах, а транспортные вопросы решите потом?

– Хорошо, давайте так и сделаем, в этом есть смысл.

На следующий день на рейде Владивостокской гавани бросила якоря японская эскадра с самим Императором Муцухито. Её с почестями сопровождали русские корабли.

Ещё через три часа два Императора наконец встретились лично, а не по видеосвязи. Действительно, для подписания такого документа, как «Договор о Всеобъемлющем стратегическом партнёрстве» между двумя империями, необходима была личная встреча, тем более что декларировался столетний срок его действия. Само подписание проходило в торжественной обстановке и закончилось роскошным ужином и концертом.