Станислав Зигуненко – 100 великих рекордов в мире автомобилей (страница 65)

Автомобиль с самым большим пробегом – это Volvo P1800 1966 года выпуска. Его хозяин – Ирв Гордон из Нью-Йорка – купил машину в 1966 году в Нью-Йорке у компании «Volvoville» и с тех пор «намотал» на ней 2 688 600 км, объездив всю Америку, путешествуя по Канаде, Англии, Швеции, Дании, Голландии и Германии.

Самый большой самосвал – «Терекс Титан 33–19», изготовленный корпорацией «Дженерал моторс» и работающий сейчас на шахте Уэстор, провинция Британская Колумбия, Канада, весит вместе с грузом 548,6 т и имеет грузоподъемность 317,5 т. Его высота при поднятом кузове – 17 м; 16цилиндровый двигатель самосвала развивает мощность 3300 л. с., емкость топливного бака – 5910 л.

Самый большой трейлер (дом-прицеп) – это двухколесный 5этажный жилой автоприцеп был построен в 1990 году. для шейха из Абу-Даби Хамада бен Хамдана аль-Нахайяна, ОАЭ. Его длина составляет 20 м, ширина 12 м, а вес равен 120 т. В нем имеется 8 спален и ванных комнат, 4 гаража и резервуар для воды объемом 24 000 л.

Самый большой двигатель объемом 13,5 л имели следующие модели серийных американских автомобилей: Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут, 1912–1918 годов; «Пирлесб-60», 1912–1914 гг.; «Фагеол», 1918 г.

Самый большой легковой автомобиль «Бугатти Ройал», тип 41, известный также как «Золотой Бугатти», был впервые выпущен в 1927 г. При длине 6,7 м, он оборудован 8цилиндровым двигателем объемом 12,7 л.

…Поскольку Интернет пополняется сведениями ежедневно, ежечасно, ежеминутно и ежесекундно, то нам остается лишь добавить к этому списку замечание: «Продолжение следует»…

Литература

Алексеев Ю.Г. Евгений Чудаков. М.: Московский рабочий, 1983.

Бекман В.В. Гоночные автомобили. М.: Машгиз, 1958.

Бенц К. Мой жизненный путь и мои изобретения. М.: Госиздат, 1928.

Великанов Д. П., Сорокин Б.Д. Проблемы автомобилизации. М.: Знание, 1976.

Гоголев Л.Д. Эволюция автомобиля. Киев: Техника, 1983.

Долматовский Ю.А. Век автомобиля. М.: Знание, 1973 (серия «Транспорт»).

Долматовский Ю.А. Автомобиль за 100 лет. М.: Знание, 1986.

Долматовский Ю.А. Беседы об автомобиле. М.: Молодая гвардия, 1976 (серия «Эврика»).

Долматовский Ю.А., Шугуров Л.М. Все отечественные автомобили // Моделист-конструктор, 1974, № 1 —12.

Исаев И.С. От самобеглой коляски до ЗИС-111. М.: Московский рабочий, 1971.

Кочнев Е.Д. Люди, автомобили, рекорды. М.: Молодая гвардия, 1982.

Краснов А.А. Автомобили мира. М.: Астрель, 2007.

Краткий автомобильный справочник НИИАТ. Изд. 10е. М.: Транспорт, 1983.

Курдзинаускас А., Шугуров Л. Автомобильный спорт в СССР. Вильнюс: Минтис, 1976.

Ляхов П.Р. Рекорды человечества. М.: Астрель, 2001. Автомобилестроение СССР. М.: НИИНавтопром, 1967.

Пасхин Е.Б. Современные тенденции в конструкции легковых автомобилей. М.: Знание, 1985 (серия «Транспорт»).

Пополов А. Исповедь солнце-гонщика. М.: Физкультура и спорт, 2002.

Форд Г. Моя жизнь, мои достижения. М.: Время, 1928.

Хальфан А. Первые русские автомобили и их эксплуатационные качества. М.: Автотрансиздат, 1960.

Чудаков Е.А. Развитие конструкции автомобиля. М.: Машгиз, 1949.

Шпанов Н. Рождение мотора. М.-Л.: Энергоиздат, 1934.

Шугуров Л. М., Ширшов В.П. Автомобили Страны Советов. М.: ДОСААФ, 1983.