Штурман – Моё первое Большое путешествие. Москва - Анапа - Новороссийск - Геленджик. (страница 7)

4 глава: Вторая Большая прогулка, по городу-герою Москве.

1 часть. Большая трамвайная покатушка. Начало.

На следующий день, я снова приехал на ВДНХ. Вы спросите: Штурман, что то ты зачастил на ВДНХ? Неужели нету других мест? Отвечу: Есть. И именно поэтому я приехал на ВДНХ, что бы оттуда ехать к этим местам на трамвайном вагоне 11 маршрута.

Обычно я не успевал прийти на трамвайную остановку, как вагон уже подъезжал на посадку, Ну иногда приходилось подождать некоторое время, пока с Останкино придет вагон 11 маршрута. И я садился в вагон по правому борту, и ехал до станции метро Партизанская.

Вообще абсурд скажете. От одной станции метро ехать трамвайным вагоном до другой станции метро. Не проще ли сразу приехать на станцию метро Партизанскую и идти туда куда тебе надо? И отчасти вы будете правы, а от части неправы.

Поясню почему: Основная моя задача была, посмотреть на Москву. А как её можно увидеть? Только пройти пешком или проехать по Москве на наземном транспорте. Поскольку московское метро, по большей части, находится под землёй, за исключением нескольких станций и перегонов, которые проходят по поверхности. Но это скорее исключение, чем правило. И поэтому, мной еще в 2009 году было принято решение, по максимуму стараться путешествовать наземным транспортом.

И вот пропустив вагонов 20 если не больше, которые шли по 17 и 25 маршрутам, наконец таки, я дождался заветный 11 маршрут. Сел на него и поехал по уже знакомым местам, и в то же время местам с некоторыми изменениями. Добавились несколько новых остановок, а еще несколько остановок были переименованы.

Поездка на вагоне 11 трамвайного маршрута от ВДНХ до метро Партизанская заняла около 40 минут. Пока ехал на вагоне, увидел много интересного. И парк Сокольники, когда вагон ехал по Ростокинскому проезду. И двухколейный треугольник на котором разъезжаются 11 и 25 трамвайные маршруты. 11 идет налево, 25 идет направо.

Преображенская площадь со сложным узлом на пересечении трамвайных путей. На Преображенской площади установлен памятник солдату Преображенского полка. Следом интересное место, Семёновская площадь. На которой установлен памятник солдату Семёновского полка. И на Семёновской площади, вагон поворачивает налево, на очередном двухколейном треугольнике.

Далее после Фортунатовской улицы начинается Измайловский парк. Но я еду до станции метро Партизанская. Раньше она называлась: Измайловский парк.

2 часть. Измайловский парк. Шоссе энтузиастов.

Я выхожу из вагона, который едет дальше через лесопарк. И иду на территорию самого парка. Слева парк аттракционов, но он еще закрыт и откроется только после 11:00. Да и не до аттракционов сегодня в очередной съемочный день для моих интернет каналов. Сегодня также много мест нужно посетить.

А вот и первая точка Измайловского парка, которую я никогда не пропускаю. Памятник Наталье Качуевской, расположенный недалеко от парка аттракционов. Во время Великой Отечественной воны, Наталья Качуевская спасала раненных бойцов на поле боя. Наталья Качуевская, героически погибла подорвав себя и наступающих фашистских захватчиков. Не проходите и вы это место. Почтите память Натальи Качуевской. А так же других наших воинов защитников, если где встретите памятники с их именами.

Иду дальше. А вот и малое колесо, и детские аттракционы слева от меня. Справа какие то, строения. Даже не знаю, что это. Помню только в 2017 году, я сюда приехал со своим трансивером Yaesu FT-817 и комплектом антенн, которые только, только начал собирать и решил их испытать в деле. Принимали эти антенны любительские радиостанции, на диапазонах: 40 и 20 м, очень даже неплохо.

Ещё бы, как раз был спад солнечной активности, и заканчивался очередной 11 летний цикл. Правда на передачу меня так никто и не услышал. Потому что эти антенны еще не были доведены до ума. В этот же раз, в мае 2025 года, со мной был трансивер: uSDX, в версии: Трансивер в барсетке. Но его я не взял в эту большую прогулку и оставил у дяди дома. Поскольку данные солнечной активности и прохождения, были очень плохими в плане прохождения радиоволн.

Говоря простыми словами: Из-за поглощения радиоволн, я всё равно ничего бы не услышал, даже на трафике Радиолюбительской Аварийной Службы. А так же, из-за некоторого неудобства использования такого трансивера с комплектом антенн.

Красивый забор слева сразу за детскими аттракционами, я видел ещё год назад. Когда приезжал в первую половину отпуска. Это усадьба Деда Мороза.

Выхожу на 2 переулок Измайловского зверинца, с ошариканными кустами, которых осталось тут не очень много. Поворачиваю направо и иду на Народный проспект, по которому разрешено ездить на велосипедах и ходить гулять. И для этого там нанесена соответствующая дорожная разметка. Народный проспект, меня вывел на Полукруглый пруд. На карте он обозначен как Круглый пруд, но по форме своей, если смотреть на него сверху, он полукруглый. На нем можно покататься на лодках и катамаранах, а так же, есть места для рыбаков, и можно прийти половить рыбу.

За Полукруглым прудом, начинается аллея Пролетарского входа. На ней особо интересного нет, не считая велополос. И эта аллея выводит на Шоссе Энтузиастов. Направо будет трамвайная остановка и вход в метро Шоссе Энтузиастов. Налево, несколько далековато, трамвайная остановка: улица Плеханова.

Обычно я ездил на 25 трамвайном вагоне от сюда до Курского вокзала, но когда перекрыли движение у самого Курского вокзала из-за работ по расширению путевого развития МЦД-2, пришлось поменять тактику. В прошлый раз я воспользовался метрополитеном, что бы, с двумя пересадками, приехать обратно на станцию метро Партизанская.

Но в этот раз решил проехаться на трамвайном вагоне, правда с пересадкой на Семеновской площади. И здесь других вариантов не было, как ехать сперва 36 трамвайным маршрутом от улицы Плеханова или от станции метро Шоссе Энтузиастов, до станции метро Семёновская. Она же Семёновская площадь. И здесь делать пересадку на 11, 12, 32 трамвайные маршруты.

Только одна поправка: 32 трамвайный вагон, идет до станции метро партизанская. То есть поворачивает на оборотную петлю раньше той остановки, на которой я выходил, и шёл уже на прогулку по Измайловскому парку. А 11 и 12, останавливаются на той остановке где я выхожу и иду гулять по парку, после чего, едут дальше. Это позволило мне увидеть новые места на Соколиной горе. Правда везде там, как и в других местах Москвы, копали – копали, копали – копали, а червяков то там, увы, нет.

И вот она Семёновская площадь. Я много раз уже здесь был проездом на трамвайном вагоне 11 маршрута, когда ездил в Измайловский парк. И в этот день я уже здесь был, но поскольку мне предстоит здесь пересадка на другой трамвайный маршрут, из тех что я перечислил выше, что бы вернуться в Измайловский парк, я выхожу из трамвайного вагона. И первым делом иду искать ближайший магазин где я собирался купить две флэшки и переходник, которые благополучно забыл дома.

Мне пришлось воспользоваться одним из известных сервисов для смартфона, что бы найти тот самый магазин, где и флэшки продаются, и переходники, и много чего еще для компьютеров и смартфонов. И я нашел этот магазин, и купил то что мне требовалось.

А пока я рылся в электронной карте в поиске этого самого магазина, ко мне подошла женщина в возрасте уже. Поздоровалась и спросила: как пройти по адресу, уже не помню какому, но это не суть. Как бы вы поступили в данной ситуёвине?

Знаю. Кто то послал бы эту женщину в подвал мышей ловить. Кто то просто отмазался бы что не знаю ничего и так далее. А вот представьте себе, что вы попали в ангалогичную ситуёвину, и вы не знаете дорогу к нужному вам адресу. Вы просите помощи у прохожих, а с вами поступают таким же образом как я уже описал выше. Вам это понравится? Нет?!

Вот и мне это тоже не понравилось бы. И поэтому, я поступаю по другому. Я решил найти этот адрес на карте, учитывая что приложение сервиса поиска нужных мест города, у меня уже было открыто. Труда не составило найти этот адрес на карте, и я просто показал направление, и рассказал как туда безопасно пройти. Поскольку этой женщине, предстояло преодолеть два пешеходных перехода на самой Семёновской площади, как раз в том месте, где установлен памятник солдату Семёновского полка. На чем мы и распрощались, пожелав друг другу удачного дня.

3 часть. Усадьба Измайлово. Измайловский кремль.

И вот я уже на трамвайной остановке, жду трамвайный вагон, что бы ехать дальше. Снова в Измайловский парк. И казалось бы, там проходит 11, 12 и 32 трамвайные маршруты, и все в одну сторону. Но к остановке подходит трамвайный вагон, 11 маршрута. Чудеса прям какие то. И я на этом вагоне, поехал дальше.

Но вот трамвайный вагон меня снова привез на станцию метро Партизанская. И теперь я, пропустив трамвайный вагон и убедившись, что нету рядом других трамвайных вагонов, перешел трамвайные пути и пошел в сторону самой станции метро Партизанская. Нет не в метро, а на Серебряно-Виноградный пруд с красивым островом и не только. Но. Обо всём по порядку.

Сперва я пришел на берег Серебряно-Виноградного пруда, на ту точку, откуда в мае 2024 года, снимал начальный кадр для видеосюжета про Измайловский кремль, который тут или здесь рядом, но об этом расскажу позднее. Сориентировавшись на местности, я пошел ко 2-му Бауманскому мосту, который был виден с той точки, и по нему перешел на сам остров на котором расположена Усадьба Измайлово. Бывшая резиденция русских царей.