Сергей Чугунов – Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей (страница 13)

Если знаки 5.15.1 и 5.15.2 разрешают поворот налево со средней полосы, то разворот разрешен не будет. Разворот осуществляется при наличии знаков только с крайней левой полосы.

Разворот запрещен:

1) на мостах, под мостами;

2) в тоннелях;

3) на ж/д переездах;

4) на пешеходных переходах;

5) на остановках МТС;

6) в местах с ограниченной видимостью.

Другие места дорог, где разворот запрещен. Нельзя разворачиваться на дороге в тех местах, где нанесена разметка 1.1, 1.3, 1.9 и 1.11 со стороны сплошной. Также существуют знаки, запрещающие разворачиваться 3.18.2, 3.19, 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4, 5.1, 5.5, 5.15. могут запретить разворачиваться знаки 5.15.1 и 5.15.2. Также не допускается разворачивать свой транспорт после поворота в направлении стрелок в знаках 5.7.1, 5.7.2, 5.13.1 и 5.13.2. Существуют и информационные знаки, специально указывающие места и зоны разворота.

Движение задним ходом запрещено в тех же шести местах, где и разворот, а также на любых перекрестках.

Траектория выполнения левого поворота и разворота

Траектория, по которой следует выполнять поворот налево и разворот, Правилами не описывается. Пункт 8.5 ПДД определяет порядок начала выполнения этих маневров, а согласно п. 8.6 при завершении маневров главное не оказаться на стороне встречного движения. И административной ответственности за выбор водителем той или иной траектории быть не может. Но при этом водитель в каждой конкретной ситуации по выбору траектории должен принимать решение, исходя из соображений безопасности.

Поворот налево и разворот на широком перекрестке

При выполнении поворота налево на широком перекрестке с одним пересечением проезжих частей разъезжаться со встречными ТС, выполняющими поворот налево (разворот), можно как правыми, так и левыми бортами. На рисунках показана ситуация, когда ТС, выполняя поворот налево (разворот) на таком перекрестке, могут разъехаться как правыми, так и левыми бортами.

Выполнение поворота налево (разворота), разъезжаясь со встречными ТС правыми бортами

Выполнение поворота налево (разворота), разъезжаясь со встречными ТС левыми бортами

Выбор траектории движения при выполнении разворота требует от водителя соблюдения определенных мер предосторожности. Так, например, выполняя разворот по короткой траектории, водитель может создать на любом типе перекрестка помехи в движении встречным водителям, которые приняли решение выполнить поворот налево (разворот) с выездом за середину. А на равнозначном перекрестке – еще и водителям, въезжающим на перекресток слева от него.

Выполнять разворот по кратчайшей траектории можно, но только в том случае, если водитель не создаст помех на пути движения водителям, въезжающим на перекресток с других направлений.

Разворот по короткой траектории

Разворот по длинной траектории

Поворот налево и разворот на узком перекрестке

Перед выполнением поворота налево на узком перекрестке, образованном дорогами, имеющими всего по одной полосе для движения в каждом направлении, водителю прежде всего надо определить хватит ли ему места для безопасного разъезда с встречным автомобилем. Разъезд правыми бортами на таком узком пересечении проезжих частей часто приводит к нарушению пункта 8.6 Правил, т.е., заканчивать маневр ТС будет по встречной полосе. На рисунке показан поворот налево на узком перекрестке правыми бортами. Такое действие водителей создает реальную угрозу безопасности в отношении ТС, двигающихся по пересекаемой дороге.

Поворот налево на узком перекрестке правыми бортами

При разъезде левыми бортами обоим ТС может не хватить места для выполнения безопасного поворота. На рисунке показан поворот налево на узком перекрестке левыми бортами. Поэтому лучше всего водителям встречных автомобилей проехать этот перекресток по «обоюдной договоренности». Просто один из водителей, не выезжая на перекресток, может показать рукой, что он пропускает встречного. Такое простое решение полностью позволит исключить возможность появления какой-либо конфликтной ситуации при проезде перекрестка.

Поворот налево на узком перекрестке левыми бортами

Выполнять разворот на таком перекрестке не рекомендуется, т.к. на пересечении проезжих частей не хватит места для завершения маневра в один прием. На рисунке показан разворот на узком перекрестке. Выполняя разворот в три приема, водитель вынужден будет использовать на перекрестке движение задним ходом, а это приведет к нарушению Правил. Поэтому для разворота лучше поискать другое более безопасное место.

Разворот налево и разворот вне перекрестка

Перед поворотом налево или разворотом вне перекрестка Правила обязывают водителя уступить дорогу всему встречному транспорту и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для осуществления маневра из крайнего левого положения, то разрешается развернуться от правого края. При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным ТС.

Пример. Правила допускают при повороте крупногабаритного транспорта частичное или даже полное смещение на соседнюю полосу. Однако другие водители должны быть внимательны и знать, что задние колеса таких ТС чаще всего неуправляемые и смещаются к центру поворота.

Проезд перекрестков с круговым движением

При въезде на перекресток с круговым движением, независимо от того куда мы поедем дальше можно двигаться по любой полосе данного направления, а выехать обязаны с крайней правой.

При круговом движении правило рядности не действует. Также еще и знаки 5.15.1 отменяют рядность.

Полоса разгона и полоса торможения

На некоторых дорогах для поддерживания высоких скоростей движения и повышения их пропускной способности выделяются специальные полосы – разгона и торможения. Они отделены от остальной проезжей части прерывистой линией 1.8.

Если сворачивать с такой дороги, то в общем потоке тормозить нельзя, чтобы не снижать его скорости. Надо перестроиться на полосу торможения и на ней, никому не мешая, снижать скорость.

При выезде на дорогу с полосы разгона сначала надо двигаться по этой полосе, а затем, уступив попутному транспорту перестроиться на соседнюю полосу.

Движение по прямой

Вне населенного пункта (за городом) двигаться прямо необходимо, по возможности правее. Если правая полоса свободна, то двигаться следует только по ней, не заезжая на левые полосы. Согласно п. 9.4 Правил «…запрещается занимать левые полосы при свободных правых».

Это же правило действует на следующих дорогах:

– на автомагистралях (обозначаются знаком 5.1);

– на дорогах для автомобилях (обозначаются знаком 5.3);

– на дорогах в населенном пункте, где разрешенная скорость более 80 км/ч.

Чем выше скорость движения, тем жестче должны соблюдаться правила расположения ТС на проезжей части.

В населенном пункте (в городе) на дороге с двумя полосами в данном направлении двигаться прямо разрешается по любой, наиболее удобной полосе, независимо от загруженности дороги.

В городе на дороге с тремя и более полосами в данном направлении двигаться прямо можно по любой полосе, кроме крайней левой. При интенсивном движении, когда все полосы заняты, можно занять и крайнюю левую полосу для движения прямо. Также крайнюю левую полосу можно занимать для поворота налево или разворота.

На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре и более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на встречную полосу. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

Также нужно знать, что согласно п. 9.4 Правил при интенсивном движении в населенном пункте менять полосу движения можно только перед поворотом, разворотом, объезда препятствия или остановкой. Т.е запрещаются «хаотичные» перемещения из одной полосы в другую и обратно. При этом нужно не забывать о правилах (законах) перестроения.

Если ТС не могут двигаться со скоростью свыше 40 км/ч (по тем или иным причинам), то двигаться прямо им разрешается только по крайней правой полосе. Исключение: обгон, объезд, перестроение перед поворотом налево, разворотом или разрешенная остановка с левой стороны дороги.

Выводы по теме «Маневрирование».

1. Чтобы повернуть направо, нужно занять на проезжей части своего направления крайнее правое положение, чтобы повернуть налево или развернуться – крайнее левое.

2. При въезде на кольцо занимать какое-либо крайнее положение на дороге не требуется.

3. Правило рядности отменяют знаки особых предписаний 5.15.1 или 5.15.2, подсказывающие с каких полос, куда можно ехать и разметка 1.18.

4. Наличие или отсутствие знаков 5.15.1 и 5.15.2 определяют возможность использования трамвайных путей. Если знаки установлены, то выезжать на трамвайные пути нельзя. Как было две полосы, так и осталось. Значит, на этом конкретном перекрестке нецелесообразно или опасно вводить дополнительную полосу движения (имеется ввиду трамвайные пути, как дополнительная полоса).

5. Чтобы воспользоваться трамвайными путями необходимо соблюсти следующие условия:

– должны отсутствовать дорожные знаки 5.15.1 и 5.15.2;

– выезжать разрешается на трамвайные пути только попутного направления, расположенные вровень с проезжей частью, прилегающие слева. И при этом не должно создаваться помехи движению трамваев.